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고속 주행이나 고속 주행 후 정차 시 시동 꺼짐 증상의 원인은 연료 펌프, 연료필터, 연료호스 불량이다. 고속도로 또는 외곽 국도를 고속으로 아무런 문제없이 주행 후 갑자기 저속을 주행하거나 정차할 경우 갑자기 시동이 푸드득하고 꺼지는 경우가 있다.
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박병일 자동차 명장! 스르륵 시동 꺼지는 자동차의 문제는 바로 이것 !
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주행 중 시동 꺼짐, 엔진 멈춤 원인과 대처 방법 – 보이즈 오토모빌
시동 꺼짐 또는 엔진 멈춤의 원인 · 1) 연료부족으로 인한 시동 꺼짐 · 2) 연료 공급게통에 문제가 발생한 경우 · 3) 발전기 고장으로 배터리 방전의 경우 · 4 …
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주제에 대한 기사 평가 시동 꺼짐 원인
- Author: 산업방송 채널i
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- Date Published: 2018. 7. 30.
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기고-시동 꺼짐 현상이 발생할 경우
이명진/창원시 의창구 남산로21 동원상가1층 엔젤웨딩하우스 옆 자동차몰빵 대표
저작권자 © 경남도민신문 무단전재 및 재배포 금지
이명진/창원시 의창구 남산로21 동원상가1층 엔젤웨딩하우스 옆 자동차몰빵 대표-시동 꺼짐 현상이 발생할 경우차량의 시동 문제는 항상 예고 없이 발생하기 때문에 운전자를 무척 당황스럽게 만드는 요인이다. 대부분의 운전자의 경우, 시동이 꺼지거나 시동이 걸리지 않게 되면 배터리 방전 또는 발전기 불량, 시동모터 불량 등의 문제를 떠올리게 된다.하지만 시동 문제는 배터리 이외의 여러 가지 요인에 의해 발생하기도 하고 차종 및 유종에 다라 그 원인이 다를 수 있다.오토 트랜스미션은 미션 오일의 유압에 의해 작동하게 된다. 따라서 미션 오일이 부족하거나 미션 오일 펌프의 문제가 생길 경우 정상적인 오일 유압이 생성되지 않고 유압 제어가 되지 않아 주행 중 기어 변속 시 시동 꺼짐 현상이 나타날 수 있다.간헐적으로 이러한 증상이 나타났다면 미션오일 및 미션오일 펌프를 점검 받으시기 바란다. 또한 미션오일 교환주기에 맞춰 점검한 뒤 오일을 보충해주는 것이 예방정비에 큰 도움이 된다.고속 주행이나 고속 주행 후 정차 시 시동 꺼짐 증상의 원인은 연료 펌프, 연료필터, 연료호스 불량이다. 고속도로 또는 외곽 국도를 고속으로 아무런 문제없이 주행 후 갑자기 저속을 주행하거나 정차할 경우 갑자기 시동이 푸드득하고 꺼지는 경우가 있다. 이러한 경우 재시동을 걸어도 잘 걸리지 않게 된다.이러한 이유는 연료를 흡입/공급하는 연료펌프를 점검해 보아야한다. 연료 펌프의 노후 또는 손상이 생길 경우 누유가 발생하게 되며 연료펌프의 압력이 낮아져 적정 연료를 공급하지 못하여 시동 꺼짐이 생길 수 있다.또한 연료 공급과정에서 연료의 불순물을 제거하는 역할을 담당하는 연료필터가 불순물과 침전물들에 의해 막힐 경우 연료 고급의 장애를 일으킬 수밖에 없다.이러한 경우에도 연료가 공급되지 않아 시동이 꺼질 수밖에 없다. 고속 주행의 경우에는 지속적인 압력이 발생하여 강제적으로 연료를 끌어오게 되지만 저속 또는 정차할 경우에는 운전자가 연료공급을 최소화하는 과정이기 때문에 공급된 연료만 소진한 후 시동이 꺼지게 된다.브레이크 호스는 엔진룸 내에서 고열의 환경에 놓여 있게 된다. 주로 고무재질로 되어 있어 오랜 시간 경과되어 노후되거나 고열 또는 충격에 의해 손상을 입을 경우 누유현상으로 인하여 휘발류 냄새와 함께 연료 공급이 원활하게 이루어지지 않게 된다.주행 중 시동 꺼짐 증상의 원인으로 인젝터 불량이 있다. 인젝터는 엔진의 연소실에 연료를 분사 공급하는 부품으로 액체상태의 연료를 기체 형태로 기화하여 고압 분사하는 노즐을 말한다.연소과정에서 발생하는 가스 또는 카본등의 슬러지가 인젝터 노즐에 쌓이게 되면 막힘 현상이 발생하여 적절한 연료 공급이 힘들어지게 된다. 따라서 이러한 경우 인젝터 크리닝을 통하여 말끔하게 세척해 주어야 한다.이외에도 시동 꺼짐 현상이 발생할 경우 점화플러그/점화코일의 문제, 배터리의 전압상태 및 충전 상태 등을 기본적으로 점검하여야 한다.
주행 중 시동 꺼짐, 엔진 멈춤 원인과 대처 방법
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주행 중 시동 꺼짐, 엔진 멈춤 원인과 대처 방법
운전 중에, 주행 중에 갑자기 차가 멈춰버린다면 이만큼 당황스러운일도 없을 것이다. 주행 중 시동 꺼짐은 즉 엔진 멈춤과 다를게 없다. 오늘은 시동 꺼짐 또는 엔진 멈춤의 원인을 알아보고 대처방법에 대해서 간략하게 훑어보기로 하자. 이런일이 발생했을 때, 우리는 빠르게 대처할 수 있어야 가족을 지킬 수 있다.
주행 중 엔진 멈춤 시동 꺼짐 대처 방법
시동 꺼짐 또는 엔진 멈춤의 원인
1) 연료부족으로 인한 시동 꺼짐
주행 중 연료 충전 시기를 놓쳐 연료를 모두 소진 해 시동이 꺼졌다면 먼저 자동차 보험사에 연락해 긴급출동서비스를 신청한다. 비상급유 서비스를 받아 가까운 주유소로 이동할 수 있기 때문이다. 서비스 신청 후 밖으로 나와 차체를 한 번 흔들어 보자.
빨대로 음료수를 먹을 때 약간의 음료가 남는 것처럼 울퉁불퉁하게 생긴 연료탱크 바닥에 남아있는 연료가 찰랑거리며 연료 잔량이 흡입 돼 짧은 거리의 경우 주행이 가능할 수도 있다.
2) 연료 공급게통에 문제가 발생한 경우
자동차에 연료는 충분한데도 불구하고 연료를 공급하는 파이프가 특정 충격으로 인해 막히거나 찌그러지거나 연료필터가 막히면 주행 중 시동꺼짐 원인이 될 수 있다. 이런 경우에는 정비소에서 연료계통을 점검하는게 좋다. 점검은 약 20,000km 마다 하는게 좋다.
3) 발전기 고장으로 배터리 방전의 경우
주행 중에 갑자기 발전기가 고장이 나더라도 당장 차가 멈추진 않는다. 그 이유는 일단 시동이 걸리고 나선 발전기의 전기로 움직이다가 전혀 전기를 만들지 못하면 배터리로 움직이며, 결국 배터리의 전기까지 소모가 된다면 계기판에서 충전 경고등을 확인할 수 있다. 이런 경우에는 안전한 갓길에 차를 세우고 시동을 끈 이후에 견인하여 수리하는게 좋은 대처 방법이라 할 수 있다.
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4) 실린더에 엔진의 피스톤이 붙어버린 경우
보통 엔진오일은 5,000km에서 10,000km 사이에 교차하고, 매 5,000km마다 교환을 해주는 것이 좋다. 하지만 엔진오일은 교체하지 않은채 계속해서 차를 타고 다니면 엔진오일이 윤활작용을 제대로 하지 못해 주행 중 시동이 꺼질 수 있다.
5) 운행 중 타이밍벨트가 끊어진 경우
시동 꺼짐 후, 시동을 다시 한번 걸어봐도 차에 시동이 걸리지 않는다면 엔진벨트(타이밍 벨트)가 끊어졌는지 확인을 해봐야 한다. 엔진 벨트는 배기가스의 흡입과 배기가 원활히 되도록 크랭크축 회전에 따라 일정한 각도를 유지하며 밸브의 열림과 닫힘을 가능하게 하는 캠축을 회전시키는 역할을 한다.
이 벨트는 보통 고무 재질로 되어 있는 소모품이기 때문에 주기적인 관리를 받고 교체해주는 것이 좋다. 만약에 타이밍 벨트가 끊어진 경우에 차량 운행이 불가능하니 보험사의 긴급 출동 서비스를 통해 가까운 정비소로 이동하는 것이 베스트다.
6) 부동액 부족으로 인한 시동 꺼짐
부동액은 엔진 및 부속장치들이 열로 인해 받는 피해를 줄여주는 기능을 수행한다. 부동액 부족으로 시동이 꺼진 경우는 누수나 기화로 부족 현상이 생겼을 가능성이 있다. 부동액 부족으로 냉각수 온도가 상승하면 엔진이 과열되어 시동이 꺼질 수 있다.
부동액은 대형마트나 정비소에서 쉽게 구할 수 있으니 제조사에서 권장하는 제품을 확인하고 보충하거나 전체 교환하는 것이 좋다. 빨리 구할 수 없는 상황이라면 수돗물로 보충할 수도 있다. 단, 우리가 마시는 생수나 약수 등에는 미네랄 성분을 포함하고 있어 내부 부식을 유발할 수 있으니 피해야 한다.
7) 디젤 차량의 주행 중 시동 꺼짐
디젤차의 경우 대부분 전자제어 디젤엔진 방식을 사용하기 때문에 갑자기 시동이 걸리지 않거나 심한 경우 주행 중 시동이 꺼지는 일이 발생할 수도 있다. 이런 현상은 주로 5만km이상 주행한 차량에서 발견되곤한다. 디젤연료를 분사하는 인젝터에 문제가 생겼을 가능이 있다.
인젝터가 고장 나면 연료 압력이 떨어져 시동이 걸리지 않거나, 주행 중이라면 연료가 제대로 전달 되지 못해 시동이 꺼질 수 있다. 인젝터는 정기적인 관리가 필요하다. 4~5만km에 한 번씩 정비소에 방문해 인젝터 클리닝을 실시해야 한다.
관리 소홀로 고장이 발생하면 교체 비용도 높을 뿐 아니라 안전한 주행에도 영향이 있으니 정기적으로 점검 하는 것이 바람직하다.
엔진 멈춤 또는 시동 꺼짐 대처 방법
주행 중 엔진 멈춤 시동 꺼짐 대처 방법
1. 비상등을 켜서 차량에 이상이 있는 것을 주변 차량에 알린다
2. 최대한 갓길로 이동해야 한다. 시동이 꺼지면 스티어링휠이 뻑뻑해지고 브레이크 페달의 제동력이 나빠지게된다. 따라서 바로 브레이크를 밟지 말고 남은 동력을 이용해 최대한 갓길로 이동해야한다.
3. 2차 사고 예방을 위해 차량으로부터 200m 후방에 안전 삼각대를 배치한다.
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르노자동차 엔진 시동/정지 내용 자세히 보기
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자동차 운행중 시동꺼지는 이유 & 대응법
운전하다가 시동꺼지는 경험 하신 분들 있으시죠? 저도 그랬습니다. 올해 초 까지만 해도 13년~14년된 차를 몰고 있는데, 저속주행시 간혹 시동이 꺼지는 경우가 발생하더군요. 물론 발생하더라도 도로가 꽉 막혀 있을때 발생하는 일이 많아서 빠르게 다시 재시동을 걸면 큰 문제는 없었는데… 아무튼 차가 시동이 꺼지는 경험은 운전자를 상당히 불안하게 만듭니다.
저만 그런것이 아니라 상당히 많은 분들이 같은 증상을 겪고 있는데요. 오늘은 요즘 왜 이렇게 시동꺼지는 차들이 많은지 차에 무슨 결함이 있는건 아닌지 이유를 알아보도록 하겠습니다.
목차
1. 시동꺼지는 이유 : 저속주행시, 고속주행시
2. 시동꺼짐 현상 보상 받을수 있을까?
3. 시동꺼짐 현상 대응법
4. 정리
1. 시동꺼지는 이유 : 저속주행, 고속주행시 마다 다른 이유
한참 전에 출시된 차들은 기계식 엔진을 달고 있었고 시동꺼짐 현상이 거의 없었습니다. 하지만 요즘 차들은 시동이 불능이거나, 운전중 시동이 꺼지는 현상이 자주 발생하는데요. 엔진이 전자화 되었기 때문입니다.
주행중에 시동이 꺼지는 현상은 거의 대부분 ‘배선’의 문제로 인한 전자장치의 오류입니다. 전자장치에 문제가 있을 확률이 가장 크고, 두번째로는 점화장치에 이상이 있을 수 있습니다.
1) 저속주행시 시동꺼지는 이유
① 크랭크 각 센서 : 엔진의 크랭크축 회전각도 혹은 회전위치를 검출하는 센서
크랭크 각 센서가 불량이면 시동이 꺼지는 현상과 함께 시동이 잘 걸리지 않는 현상이 발생하기도 합니다.
크랭크각센서/맵센서/TDC센서
② 맵 센서 : 흡기 매니폴드 내의 압력을 MAP이라 하는데 이를 측정하는 센서
크랭크 각 센서가 양호한데 시동이 꺼지는 현상이 있다면 맵 센서의 불량을 의심해봐야 합니다.
③ OCV 오일 컨트롤 밸브 : 오일펌프로부터 공급된 엔진오일을 ECU의 제어를 받아 VVT로 가는 유체통로의 방향을 변형시켜 밸브 개폐 시그를 조정하는 장치
④ 캠 포지션 센서(TDC 센서) : 1번 실린더의 압출 상사점을 감지하는 센서, 각 실린더를 판별하여 연료 분사 및 점화를 순서를 결정하는 신호로 이용
⑤ 스로틀 포지션 센서 : 스로틀 밸브의 개방 각도를 감지하는 센서
⑥ 속도 센서 : 속도를 감지하는 센서
속도센서는 바퀴의 구동유무를 파악해 컴퓨터에 전달하는 역할을 하는데요. 속도센서가 불량이면 이게 달리는 건지 멈춰있는 건지 제대로된 파악이 안되어 차량의 컴퓨터가 시동을 꺼트리는 경우가 있습니다.
위 장치가 불량일 경우 대부분 ‘저속’에서 시동꺼짐 현상이 발생합니다.
2) 고속주행시 시동이 꺼지는 이유
차량의 두뇌 역할을 하는 ECU
① ECU 불량
② 배선 불량
③ 컨트롤 배선 불량
④ 모듈레이터 불량
⑤ 점화장치 불량
2. 시동꺼짐 현상 보상 받을수 있을까?
예전에 기계식일때는 문제가 있으면 명확히 보였는데요. 엔진이 전자화되면서 아주 다양한 원인으로 시동꺼짐 현상이 발생하기때문에 어디가 문제인지 정확히 찾아내기가 상당히 어렵습니다. 블루핸즈 가도 차에 이상없다는 말만 반복하는 경우가 대부분이구요.
본래 자동차는 중대하자 2회, 일반하자 3회가 재발시 레몬법에 의해 환불 또는 교환해줘야 하는데요. 시동꺼짐 현상은 이러한 규제에서 벗어나 있습니다. 하자가 있다고 해도, 하자심의위원회에서 인정을 해야만 중대하자로 인정이 되는데 현재는 인정이 되지 않고 있습니다.
주행중 시동이 꺼지는 현상이 중대한 하자가 아니라면 도대체 무엇이 중대한 하자인것인지 의문입니다. 2020년에는 이 문제로 인해 청와대에 국민 청원이 올라오기도 했습니다만 아직까지는 중대결함이라고 인정하지 않고 있습니다.
3. 시동꺼짐 현상 대응법
1) 신차출고시
보증기간이 남아있는 차라면 무조건 적극적으로 수리를 받아야 합니다. 정식서비스센터 가도 무심히 문제없다고 대응하는 경우가 많기 때문에 안에 있는 장치와 배선 싹다 교체하는 한이 있더라도 최대한 문제점을 해결하시는 것이 좋습니다.
2) 중고차 구입시
직접 경험해 봐서 더욱 절실히 느껴봤는데요, 주행중에 시동이 꺼지는 현상은 사실 굉장한 스트레스 입니다. 자주는 아니어도 두세번 경험하다 보면 나중에는 마음이 불안해져서 정체구간이 심한 길은 차끌고 가기도 싫더군요.
차량의 보증기간이 남아있다면 제조사에서 수리를 계속해서 받으면 되지만, 제조사 보증기간이 끝난 시점에서 시동꺼짐 현상이 자주 발생하는 경우 중고차로 팔아버리는 경우가 허다합니다.
때문에 중고차를 살 때에는 특약으로 시동꺼짐 현상이 발생하면 환불조치 받겠다는 특약을 넣으면 이러한 분쟁을 해결할 수 있습니다.
4. 정리
자동차는 결국 기계이면서 전자장치이기 때문에 영원히 고장이 나지 않을 수 없습니다. 다만 시동꺼짐과 같은 현상이 발생되었을때, 정확히 어디가 무엇인지 체크를 해주고, 수리 후에는 동일현상이 반복되지 않아야 정상이겠죠.
ECU결함으로 리콜된 벤츠
문제는 제조사 측에서 명확한 원인을 파악하지 못해 이상이 없다는 말만 늘어놓기 때문입니다.
신차라면 보증기간 내에 최대한의 수리를 받으시고, 중고차라면 구입전에 꼭 특약을 넣어 예방하시는 것이 가장 좋은 방법이라 생각됩니다.
♣ 차량 정비 관련 정보 더보기
시동이 꺼졌어요! 갑작스런 시동꺼짐 원인과 대처법
운전을 하다 보면 다양한 유형의 돌발 상황이 생깁니다. 길만 잘 못 들어도 머릿속이 복잡해 지는데 주행 중에 시동이라도 꺼지면 얼마나 당황스러울까요? 하지만 대처법을 미리 알고 있다면 조금은 침착하게 그 상황에서 빠져나올 수 있을 것이라고 생각합니다. 오늘은 주행 중 시동 꺼짐 현상의 원인과 그 대처법에 대해 알아보겠습니다.
연료부족으로 인한 시동 꺼짐
주행 중 연료 충전 시기를 놓쳐 연료를 모두 소진 해 시동이 꺼졌다면 먼저 자동차 보험사에 연락해 긴급출동서비스를 신청합니다. 비상급유 서비스를 받아 가까운 주유소로 이동할 수 있기 때문이죠. 서비스 신청 후 밖으로 나와 차체를 한 번 흔들어 보세요. 빨대로 음료수를 먹을 때 약간의 음료가 남는 것처럼 울퉁불퉁하게 생긴 연료탱크 바닥에 남아있는 연료가 찰랑거리며 연료 잔량이 흡입 돼 짧은 거리의 경우 주행이 가능할 수도 있습니다.
하지만 가장 좋은 것은 연료가 부족한 것을 확인한 경우 평소 선호하는 주유소나 연료비가 저렴한 주유소가 아니라도 소량의 연료를 주유하고 움직이는 것이 좋습니다. 연료부족으로 시동이 꺼지면 엔진을 비롯한 차체에 영향을 주어 더 많은 비용과 시간을 투자해 정비해야 할 수도 있기 때문이죠.
부동액 부족으로 인한 시동 꺼짐
부동액은 엔진 및 부속장치들이 열로 인해 받는 피해를 줄여주는 기능을 수행합니다. 부동액 부족으로 시동이 꺼진 경우는 누수나 기화로 부족 현상이 생겼을 가능성이 있는데요. 부동액 부족으로 냉각수 온도가 상승하면 엔진이 과열되어 시동이 꺼질 수 있습니다.
부동액은 대형마트나 정비소에서 쉽게 구할 수 있으니 제조사에서 권장하는 제품을 확인하고 보충하거나 전체 교환하는 것이 좋습니다. 빨리 구할 수 없는 상황이라면 수돗물로 보충할 수도 있는데요. 단, 우리가 마시는 생수나 약수 등에는 미네랄 성분을 포함하고 있어 내부 부식을 유발할 수 있으니 피해야 합니다.
디젤 차량의 주행 중 시동 꺼짐
디젤차의 경우 대부분 전자제어 디젤엔진 방식을 사용하기 때문에 갑자기 시동이 걸리지 않거나 심한 경우 주행 중 시동이 꺼지는 일이 발생할 수도 있습니다. 이런 현상은 주로 5만km이상 주행한 차량에서 발견되는데요. 디젤연료를 분사하는 인젝터에 문제가 생겼을 가능이 있습니다. 인젝터가 고장 나면 연료 압력이 떨어져 시동이 걸리지 않거나, 주행 중이라면 연료가 제대로 전달 되지 못해 시동이 꺼질 수 있습니다.
인젝터는 정기적인 관리가 필요한데요. 4~5만km에 한 번씩 정비소에 방문해 인젝터 클리닝을 실시해야 합니다. 관리 소홀로 고장이 발생하면 교체 비용도 높을 뿐 아니라 안전한 주행에도 영향이 있으니 정기적으로 점검 하는 것이 바람직합니다.
주행 중 시동이 꺼지면 이렇게 대처하세요!!
1. 비상등을 켜서 차량에 이상이 있는 것을 주변 차량에 알립니다.
2. 최대한 갓길로 이동해야 합니다. 시동이 꺼지면 스티어링휠이 뻑뻑해지고 브레이크 페달의 제동력이 나빠집니다. 따라서 바로 브레이크를 밟지 말고 남은 동력을 이용해 최대한 갓길로 이동해야 합니다.
3. 2차 사고 예방을 위해 차량으로부터 200m 후방에 안전 삼각대를 배치합니다.
주행 중 갑자기 시동이 꺼지는 경험이 아직 없더라도 만일의 상황에 대비하기 위해 평소 차량 점검을 소홀히 하지 말고 소모품과 연료, 각종 오일 등은 미리 미리 보충하고 관리하는 습관을 기르는 것이 중요할 것 같습니다.
자동차 시동꺼짐 현상 원인을 살펴보니 “자동차 배기가스 원천차단 기술이 해결사”
자동차의 시동꺼짐 현상의 원인으로 지목된 공기흡입구 부품에서 나온 기름찌꺼기. 저온 상태에서 가속페달을 밟을 경우 순간적으로 시동이 꺼지는 증상이 반복돼 살펴본 결과 강제로 엔진에 분사된 연료가 공기흡입구쪽으로 넘치면서 이같은 현상이 나타나는 것으로 분석됐다. 인천=정창교 기자
에어크리너와 연결된 공기흡입관에서 발견된 기름찌꺼기가 숟가락으로 퍼낼 정도로 많이 나와 차량소유자가 충격에 빠져 있다. 인천=정창교 기자
공기흡입관에 낀 기름때. 매연 발생의 원인으로 지목되고 있다. 하지만 이 기름찌꺼기를 긁어내도 엔진에서는 매연이 계속나오기 때문에 연료를 자동으로 조절하는 장치를 장착해야 매연을 해결할 수 있는 것으로 파악됐다. 인천=정창교 기자
인천 중구 영종도에 사는 김모씨는 자신의 승용차 엔진의 공기흡입기에서 시커먼 기름찌꺼기가 나오는 것을 보고 깜짝 놀랐다.시동꺼짐 현상이 반복돼 자동차 연료공급장치 전문가인 쓰리엔텍(www.3entech.com) 최인섭 회장을 찾은 결과 에어크리너와 연결된 공기흡입구에서 숟가락으로 퍼내야할 정도로 많은 기름찌꺼기가 발견됐기 때문이다.최인섭 회장은 8일 “연료가 불필요하게 많이 들어가면 공기흡입구쪽으로 역류하는 현상이 나타나는데 제조사들이 이를 감추고 있는 것”이라며 “소비자에게 책임을 전가하는 현상황은 개선돼야 한다”고 지적했다.이같은 현상은 매연검사시 불합격으로 이어져 소비자들의 피해가 우려된다.실제로 A씨는 지난해 11월 16일 123만7000원을 주고 매연을 줄이기위해 엔진부품을 교환한데 이어 지난 1월 29일에도 77만원가량을 추가지출하면서까지 매연 검사에 대비했으나 자동차 검사결과 매연이 기준치인 15% 이하보다 높은 35%가 나와 불합격됐다.이에 따라 A씨는 영종도 쓰리엔텍 주사무소를 방문해 연료공급압력 자동조절장치인 ‘매직캡슐’을 장착한 결과 지난달 23일 자동차 검사에서 매연 10%로 합격됐다.이같은 사례는 지난달 26일 영종도 내 카센터 23곳 기술자 26명이 영종도 쓰리엔텍 본사를 방문해 직접 확인한 사항이기도 하다.참가자들은 “흡입기쪽에 왜 이런 현상이 생기는지 의아하다”는 반응을 보였다.카센터에서 흔히 사용하는 진단기에는 흡입기쪽에 기름찌꺼기가 막혀 엔진이 꺼져 버리는 증상에 대해서는 나오지 않기 때문이다.최인섭 쓰리엔텍 회장은 이날 교회에 다녀오면서도 자신이 7개월전 구입한 폐차직전의 차량에 연료공급 상황을 한 눈에 볼 수 있는 측정기를 달고 운전하고 있었다. 32만㎞를 주행한 18년된 이 차량이 내년 자동차 검사에서 매연이 10%미만으로 나올지의 여부를 확인하기 위해 ‘매직캡슐’을 달고 연구를 계속하고 있는 것이다.최 회장은 “압력이 (주행조건이나 엔진의 온도에 따라)계속 바뀌어야 하는데 전세계의 모든 차량이 3㎏/㎥ 수준에 고정돼 강제로 연료를 분사하기 때문에 연료의 3분1가량을 낭비하고, 이렇게 강제적으로 흡입된 연료가 매연의 원인이 되면서 지구온난화의 주범이 되는 죄악을 저지르고 있다”고 설명했다.최 회장은 이어 “환경규제가 강화될 경우 자동차 제조회사들이 자동차 연료공급의 과학을 실현한 ‘연료공급압력 자동조절 장치’를 사용해야 한다”며 “엔진의 온도에 맞게, 오르막길이나 내리막길에서도, 연료가 자동으로 조절될 경우 매연이 나오지 않는 원천기술이 이미 확보됐다”고 역설했다.이와 관련, 양정욱 한국자동차진단보증협회 이사는 최근 언론과의 인터뷰에서 “(이 신기술은)배출가스 감소와 함께 미세먼지도 줄이는 효과가 있다”며 “연료를 조절해 원천적으로 배출가스를 봉쇄하는 기술이다”라고 의미를 부여했다.이 신기술은 배출가스를 줄이면서도 출력이 좋아지는 것이 특징이어서 북한이 2005년 쓰리엔텍과 협약을 맺고 인천에 20만평 규모의 공장을 세워 북한에서 1차 조립한 제품을 북한노동자들이 한국근로자 수준의 임금을 받는 방식으로 마지막 포장단계만 인천으로 건너와 ‘한국산’으로 제조한 뒤 제3국에 판매할 경우 수익의 5대5를 배분하기로 계획을 세울 정도로 주목을 받기도 했다. 북한은 모든 차량에 이 제품을 장착하겠다는 입장이었으며, 실제로 1000대 분량의 제품이 북한으로 건너간 것으로 확인됐다.최 회장은 “미국을 포함 다른 나라에서 자동차 10만대 이상에 연료자동조절저감장치인 ‘매직캡슐’을 장착을 원할 경우 현지공장을 세워 전세계의 매연문제를 해결하는데 앞장서겠다”며 “필요하다면 도널드 트럼프 대통령을 만나 협의할 용의가 있다”고 말했다.인천=정창교 기자 [email protected]
차 시동이 꺼지는 이유
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시동이 꺼졌을 때는 시동이 꺼지는 원인을 고민하기보다 일단 차를 안전한 곳에 세우는 것이 우선입니다. 다시 시동을 걸려고 시도하기보다는 일단 비상등을 켜고 갓길에 차를 세워야 합니다.
* 시동이 종종 꺼지는 차는 겨울철에는 믿지 않으시는 게 좋습니다. 보험사의 긴급출동 서비스도 그리 빨리 출동하지 않습니다. 이럴 때는 대충 차를 밀어서 통로만 확보한 뒤 택시를 타세요.
[I] 차량의 연료에 따른 구분I.1. LPG차 시동이 꺼지는 이유는 별도 문서를 참조해주세요.
I.3. 전기자동차의 시동이 꺼지는 이유는 일반 내연기관 자동차와는 전혀 다르기 때문에 별도의 글에서 쓰도록 하겠습니다. 그래도 전기차에 대해 한 가지는 미리 주의해두셔야 합니다. 전기차 사고에서는 고압 전류가 차체를 타고 흐를 수 있기 때문에 전력을 완전 차단할 방법을 알고 있는 전문 레카차가 견인해야 사고를 피할 수 있습니다. 전기차 고장시 보험사에 연락을 하셔서 견인을 하시고, 일반 레카차가 손을 대지 못 하게 막으시기 바랍니다.
[II] 차종에 따른 구분1) 기아자동차, 옵티마, 2000~2001년식: 제조공정상 CPS 센서 불량으로 주행 중 시동 꺼짐 무상수리를 진행했습니다.
2) SM5, 2009~2011년식: ‘하네스 커넥터’의 접촉 불량입니다. 엔진에 전원을 공급하는 커넥터 배선입니다. 접촉 불량이라 됐다 안 됐다 하면서 시동이 꺼지는 겁니다.
3) 아우디
– A4, 2016년식: 아우디 측은 이유를 알 수 없다고 주장했습니다.
– A6: 2020년 들어서 전국적으로 100여건 이상의 시동 꺼짐 사례가 보고되고 있습니다.
4) 그랜저 TG, 주행 중 시동꺼짐: https://zipperdream.tistory.com/105
5) 벤츠, 주행 중 시동꺼짐: https://zipperdream.tistory.com/113
[III] 소모품 교체 소홀엔진오일, 타이밍벨트, 연료필터
– 추울 때는 엔진오일의 점도가 높아지기 때문에, 2분 정도 예열을 하도록 합니다. 안 그러면 엔진 실린더와 피스톤에 무리가 갑니다.
– 추울 때는 5천km마다 수분제거제 사용해주세요. (휘발유/경유)
대기업 직영몰이 아니라 일반 딜러나 개인에게 중고차 구입 시에는 소모품 관리가 전혀 안 되어 있을 확률도 고려하셔야 합니다. 이런 경우 차를 산 지 얼마 안 되어 소모품 문제로 시동이 꺼질 수 있습니다. 소모품 문제로는 환불이 어렵습니다. 50만원 정도는 소모품 예산으로 생각하시기 바랍니다.
[IV] 연료1. 연료 부족
다소 가격에 손해를 보더라도 연료 부족이 염려되면 제때 주유를 하시는 게 좋습니다. 연료부족으로 시동이 꺼질 경우 엔진에 무리가 가기 때문입니다.
주행 중 주유소 갈 타이밍을 놓쳤을 경우 보험사에 연락해 비상급유 긴급출동서비스를 신청하시면 됩니다.
[V] 하자있는 중고차를 사기당해서 구매함사고난 차를 무사고라고 거짓 점검을 하고 사기꾼 딜러가 무사고라고 거짓 광고하여 판매하는 경우도 있습니다. 반드시 구매 전 시운전을 해보시기 바랍니다. 단순히 시동을 걸어보는 것만으로는 차를 판단하기 부족합니다. 그리고 구매 직후에는 바로 몰고 다니시기보다는 정비소에 가지고 가셔서 한 번 다 뜯어보시는 게 좋습니다. 이거 피하시려면 돈 더 주시더라도 대기업 직영몰 쪽으로 가세요.
침수차였다면 엔진 관련 부품에 물이 새어들어갑니다.
하체의 흙받이가 부서진 차량이라면 물웅덩이를 지나가면 물이 새어 들어가면서 엔진이 멈춥니다. 이건 수리를 하셔야 합니다.
중고차 업계에서는 ‘앞삼박 사고’ (앞 삼박자 사고)라는 말이 있습니다. 본넷, 프론트휀더, 프론트패널이 교환되는 사고를 말합니다. 이런 사고차는 본넷이 깨지고 라지에이터가 고장나서 시동이 꺼질 수 있습니다.
[VI] 기타4. 부동액
– 누수로 인한 부동액 부족: 엔진이 과열되면서 시동이 꺼집니다. 제 때 점검하시는 게 가장 좋습니다.
– 추울 때: 부동액을 원액 그대로 넣으면 결빙온도가 낮아지지만 높은 점도 때문에 엔진 과열의 원인이 됩니다. 추울 때는 부동액과 냉각수를 1:1로 넣으세요.
6. 연료 파이프 이상
7. 스로틀 바디 오염
8. 밧데리 방전
– 추울수록 배터리 성능이 떨어지니 조심해야 합니다. 추울 때는 수건으로 덮어주든지, 야외에 주차하지 말고 지하주차장을 이용하든지 해야 합니다.
– 2년쯤 지나면 성능 점검을 받으세요. 좀 애매하면 점프선을 가지고 다니세요.
10. 써모스탯 (수온 센서) 고장: 열린 채로 고착되면 엔진에는 문제가 없지만 히터에서 차가운 바람만 나오고, 닫힌 채로 고착되면 엔진이 냉각을 못 받으면서 과열로 시동이 꺼집니다.
11. 에어컨 이상: http://zipperdream.tistory.com/7
13. 제어 모듈 결함 (ECU 등)
이 경우 전문센터가 아니면 경험만으로는 진단을 못 합니다. 따라서 동네 정비소에서 모르겠다고 하면 전문센터에 차를 가져가 봐야 합니다.
17. 알 수 없는 경우
제조사의 연구진들이 열심히 뜯어봐도 원인불명인 경우도 있습니다.
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키워드에 대한 정보 시동 꺼짐 원인
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