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비오는날 깨끗한유리로 안전하게 주행할수있어요

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레인OK 유막제거&발수코팅 이지그립으로 장마철 준비 끝!

1. 제품 캡의 나사를 돌려 캡을 제거해주세요. · 2. 원을 그리듯이 겹치는 동작으로 빈틈없이 문질러주세요. · 3. 고압수 또는 물을 흘러내리면서 깨끗이 …

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Source: blog.bullsone.com

Date Published: 3/8/2022

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세차용품:: 불스원 유막제거 이지그립 – 잡식성삐삐

그래서 제가 구매한 제품이 불스원 유막제거 이지그립 입니다. 주변 대형마트나 자동차 용품점에서 가장 저렴하고 쉽게 구할수 있는 녀석 이에요~.

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Source: bbibbi2.tistory.com

Date Published: 2/21/2022

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자동차 유막제거제 발수코팅제 불스원 레인OK 이지그립 세트

불스원 RainOK 이지그립 기획세트는 원래 따로따로 팔던 것을 세트로 기획하여 내놓은 제품 입니다. 이지그립이란 제품명처럼 제품을 손으로 잡고 유막 …

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Source: ocer.kr

Date Published: 11/9/2022

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유막제거와 발수코팅을 해보자!(레인OK 가성비갑) 불스원 Oil film removal+Water repellent coating (Bullsone Rain ok)
유막제거와 발수코팅을 해보자!(레인OK 가성비갑) 불스원 Oil film removal+Water repellent coating (Bullsone Rain ok)

주제에 대한 기사 평가 불스 원 유막 제거 이지 그립

  • Author: 두공TV
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  • Date Published: 2020. 1. 31.
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레인OK 유막제거&발수코팅 이지그립으로 장마철 준비 끝!

안녕하세요, 불스원입니다. 지난 시간에 유막제거, 발수코팅을 꼭 해야되는 이유와 제품들을 소개해드렸었는데요. 기억나시나요? 오늘은 장마철을 미리 대비할 수 있는 레인OK 유막제거 & 발수코팅 이지그립의 사용법을 전해드리려고 합니다.

빗길 운전에서 가장 중요한 것은 무엇일까요? 아무래도 비를 닦아주는 와이퍼 상태가 가장 중요할텐데요. 와이퍼 상태 못지 않게 차량 앞유리 상태도 중요하다는 사실, 알고 계신 가요?

와이퍼를 교체한 지 얼마 되지 않았는데 깨끗하게 닦이지 않거나, 소리가 난다면 앞유리의 유막을 제거하고 발수코팅으로 깨끗한 시야를 확보하셔야 합니다.

그럼, 지금부터 레인OK 유막제거 & 발수코팅 이지그립으로 깨끗한 앞유리를 만들어볼까요?

1. 제품 캡의 나사를 돌려 캡을 제거해주세요.

유리면의 오염은 흠집의 원인이 될 수 있으니 사용 전 유리면의 오염물들을 물로 깨끗이 씻어주세요. 남아 있는 물기는 닦아내지 않으셔도 됩니다. 뜨거운 직사 일광에서는 사용하기가 어려우니 그늘진 장소가 좋아요.

2. 원을 그리듯이 겹치는 동작으로 빈틈없이 문질러주세요.

손잡이를 가볍게 눌러 액을 짜면서 골고루 유리 위의 기름때를 문질러주세요. 이때 액이 건조되지 않도록 액체량을 조절하면서 액이 뻑뻑해질 때까지 문질러주셔야 합니다. 전면유리의 유막을 한 번에 제거하는 방법보다 1/4, 1/2로 구간을 나눠서 꼼꼼하게 작업해주시는 것이 좋습니다.

3. 고압수 또는 물을 흘러내리면서 깨끗이 씻어주세요.

마지막으로 고압수를 이용하여 유막을 깨끗하게 씻어주세요. 일반적으로 작업하실 때는 물을 흘러내리면서 스펀지나 천으로 깨끗하게 닦아주세요. 물기가 남아 있지 않도록 마른 수건으로 물기를 깨끗하게 제거해주셔야 얼룩이 발생하지 않아요. 만약 사용 후 얼룩이 생겼다면 원액을 소량 묻혀서 닦으면 깨끗해진답니다.

그럼, 물을 뿌려 유막제거가 잘 되었는지 확인해볼까요? 짜잔~ 유막제거를 한 부분과 하지 않는 부분의 차이가 확연하게 다른 걸 보실 수 있어요. 유막제거를 한 부분은 물기가 없는 반면, 하지 않는 부분은 물방울이 응집되어 있습니다.

이제부터 유막제거는 3개월에 한 번씩 꼭 해주세요. 잊지 않고 유막을 제거한다면 오랫동안 깨끗한 앞유리를 만나보실 수 있답니다.

1. 제품 캡의 나사를 돌려 캡을 제거해주세요.

가장 먼저 유리면에 유막이나 기타 코팅 잔여물이 있을 경우 발수 효과가 떨어질 수 있으니 레인OK 유막제거 이지그립으로 유막을 깨끗하게 제거한 후 사용해주세요.

완전히 건조 시킨 후, 제품의 캡을 위로 향하게 한 상태에서 제품 캡의 나사를 OPEN 방향으로 돌려 캡을 제거해주세요. 뜨거운 유리면에서 사용하게 된다면 얼룩이 발생할 수 있으므로 그늘에서 충분히 식힌 후 사용해주시는 것이 좋습니다.

2. 스펀지를 유리면에 밀착시켜 가볍게 누른 후 꼼꼼하게 발라주세요.

레인OK 발수코팅 이지그립을 유리면 구석구석 꼼꼼하게 바른 후 깨끗한 마른 헝겊이나 천으로 깨끗이 닦아주세요. 사용 시 도장면에 액이 묻었다면 즉시 닦아주세요. 레인OK 발수코팅 이지그립은 유리 안쪽에서 사용하시면 안 되니 잊지 말아 주세요! 사용 후, 얼룩이 남아 있다면 원액을 소량 묻혀서 닦으면 깨끗해진답니다.

유리구슬처럼 흘러내려 오는 물방울이 보이시나요? 발수코팅을 하지 않는 부분은 물이 번지듯이 유리면에 붙어 있지만, 발수코팅을 한 부분은 유리구슬처럼 또르르 흘러내린답니다. 달리는 차에서는 물방울이 튕겨 나가는 모습까지 보실 수 있어요.

레인OK 이지그립으로 발수코팅만 했을 뿐인데, 유리구슬처럼 또르르 흐르는 것을 보실 수 있어요. 견고한 코팅을 위해서 사용 후 최소 2시간 동안은 세차는 피해주시는 것이 좋습니다. 사이드미러에 물방울이 번져 보이면 잘 보이지 않을 때가 있으니, 사이드미러에도 사용해주세요.

지금까지 레인OK 유막제거 & 발수코팅 이지그립의 사용방법에 대해 알려드렸습니다. 레인OK 유막제거 & 발수코팅 이지그립는 함께 사용해야 더욱 탁월한 시너지 효과를 느끼실 수 있어요.

장마철이 다가오기 전, 자동차 유리의 기름때를 깨끗하게 제거하고 발수코팅으로 깨끗하고 선명한 운전 시야를 확보하는 건 어떨까요?

세차용품:: 불스원 유막제거 이지그립

안녕하세요. 잡식성불독 첫 포스팅입니다.

앞으로 자동차 관련하여 많은 분들께 정보 드리려고 포스팅 하게됐어요~

잘 부탁드립니다 🙂

( 오랫동안 유막제거를 하지않아 유막층이 쌓여 와이퍼를 작동하여도 앞이 잘보이지 않는 모습입니다 _ _ )

올해들어서는 유독 강수량도 많았고 곧 있으면 장마가 다가올텐데요.

많은 분들께서 소흘한 차량관리로 인해 비오는날 아무리 와이퍼를 작동해도 앞이 보이지않는 경험을 하셨을거에요.

이럴때 기본적으로 가장 먼저 해보셔야 할일이 바로 유막제거 입니다!

그런데 간혹 유막제거를 먼저 하지않고 발수코팅만을 하시는 분들이 계신대요.

말짱 도루묵이라는 것! 힘이 조금 들고 귀찮더라도 꼭 유막제거 먼저 하셔야 효과를 보실수있어요.

그래서 제가 구매한 제품이 불스원 유막제거 이지그립 입니다.

주변 대형마트나 자동차 용품점에서 가장 저렴하고 쉽게 구할수 있는 녀석 이에요~

제 차에도 계속 사용해본 결과 정말 체감상 3개월 정도 가는것 같습니다.

1년에 3,4번 비오는날 안전을 위해 투자하시는거 어떠신가요???

이지 그립 포장을 제거 하시면 넓은 파란 바닥면에 노란색 뚜껑이 보입니다.

뚜껑을 돌려서 열면 이렇게 회색 스펀지와 가운데 구멍이 보이실거에요.

손잡이 넓은 부분을 누르면서 톡톡톡 유리에 쳐주시면 구멍에선 유막제거에 필요한 액체가 나온답니다.

※ 그리고 꼭 유막제거를 하기전엔 물 or 유리 세정제로 유리를 깨끗하게 닦으셔야 해요!

(오늘은 자가용이 아닌 회사 차량에 테스트하기 위해 유리 세정제로 얼른 깨끗이 닦은 후 작업 진행 하였습니다)

셀프 세차장에서 세차를 즐겨하는 디테일러 분들 이라면 아시다시피 프리워시 후 , 세차를 모두 완료한 후에도 가능하다는것.

이지 그립 손잡이 넓은 부분을 살짝 눌러주시면서 이렇게 톡톡톡..

해주시면 이렇게 액체가 나오는대요.

톡톡톡 촘촘하게 바르시면서 닦듯이 문질러 주시면서..

(※ 작업중 유리 주변을 두르고 있는 고무 몰딩에 되도록이면 묻지 않게 해주시고요. 혹시 묻었다면 수건이나 타올로 바로 닦아주세요. 고무가 경화될수 있습니다.)

유리 전체에 도포해주신 후..

(저같은 경우는 이렇게 원 모양으로 돌려주면서 도포한답니다.)

그 다음에는..

노란 부분을 잡고 도포된 액체가 사라질때까지 (문질 문질~ ㅎㅎ)

해주셔야해요. 그래야 유막층이 제거가 됩니다.

(물기가 없는 뻑뻑한 상태에서 문질러 주셔야해요)

그렇게 10-15분 정도 왕복 3-4회 하다보면 이 상태가 되구요.

이정도쯤 됐다 싶으시면..

1. 셀프 세차장에서 작업하시는 분 이시라면 다음 디테일링 작업을 위해 고압수로 깨끗하게 날려보내주시거나

혹은!

1. 간단하게 작업하시는 분 이시라면 수건에 물을 적셔서 깨끗하게 제거해 주시면 됩니다.

물 수건으로 닦으신후 마른 수건으로 다시한번 물기 제거를 위해 닦아주시구요.

이렇게 깨끗하게 마무리 해주시면 끝 입니다.

이대로 마무리 하셔도 되지만 발수 코팅을 하면 더 오래 유지할수 있습니다!!

(사실 이날 회사 눈치보느라 발수 코팅제는 못샀어요 ㅠㅠ)

※ 마지막으로 작업은 차량 통행에 방해되거나 위험하지 않은 세차장이나 공터 , 주차장 등에서 하셔야 되구요!!

자동차 관련해서는 첫째도 안전 둘째도 안전 을 위해서 하는겁니다.

잊지 마시고 항상 안전운전 하시고 건강하세요~ 이상 불독이었습니다~!

자동차 유막제거제 발수코팅제 불스원 레인OK 이지그립 세트

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안녕하세요. OCer 입니다. 이번 글에서는 유막제거와 발수코팅을 한번에 구입할 수 있는 불스원 레인 OK 이지그립 세트 제품을 소개하도록 하겠습니다.

디테일링 세차나, 간단한 셀프세차를 즐기시는 분들이라면, 여름 시즌이 다가오면 유막제거나 발수코팅은 꼭 하실텐데요. 불스원 마니아가 아니라면 보통 이 유막제거&발수코팅 제품들은 일본 제품들을 많이 쓰실 겁니다. 저도 많이 들어온 제품들은 거의 수입 제품이었고 글라* 나, 센* 등이 있습니다.

불스원 RainOK 이지그립 기획세트는 원래 따로따로 팔던 것을 세트로 기획하여 내놓은 제품 입니다. 이지그립이란 제품명처럼 제품을 손으로 잡고 유막제거와 발수코팅 작업을 쉽게 할 수 있는 것이 특징 입니다.

여기서 잠깐! 유막에 대해 아시나요? 차잘알, 세차 매니아들은 아시겠지만 차에 관심이 없으신 분들은 생소한 단어일 수 있습니다. 그리고 유막과 유리막을 혼동할 수도 있구요. 어떤 분은 유리막코팅에 “유리” 라는 단어가 들어가니 유리에 하는 것이라고 생각하는 분도 계셨습니다.

유막이란 쉽게 말하면, 유리 표면에 여러 오염물들이 혼합되어 일반 세차로는 지워지지 않는 층을 말합니다. 이 오염물에는 공기 중에 포함되어 있는, 그리고 도로에서 쉽게 만날 수 있는 타르나, 유리코팅제 등이 결합되어 기름막처럼 형성되는데요. 아무리 문질러도 일반적인 세차 방법으로는 지워지지 않습니다.

산화세륨 등으로 구성된 유막제거제를 통해서 확실히 제거할 수 있습니다. 물론 알뜰하신 분들은 감자 등으로도 하시는데, 저는 가끔씩 디테일링 세차취미를 즐기는 사람이라, 감자 보다는 직접 만든 유막제거제나 오늘 소개하는 제품을 사용하고 있습니다.

꼼꼼하게 유막제거를 한 후에는, 발수코팅을 해주는 것이 좋습니다. 단 꼼꼼하게 한 후에 해주는 것이 추후 또 다른 유막을 만들지 않는 예방법이고, 세차 주기가 긴 차량일수록 해주는 것이 윈드쉴드(전면유리) 를 깨끗하게 장기간 유지하기 쉽고, 장마철 운행시 안전성을 높일 수 있습니다.

패키징 뒷면에는 유막제거, 발수코팅제 사용 방법에 대해 상세히 적혀 있습니다. 기본적으로 코팅을 하기 전에는 전처리 작업이 필수인데요. 발수코팅 전에는, 유막제거가 필수 입니다. 그리고 유막제거 전에는 간략히 물세차라도 하여 어느 부분이 유막이 심한지 확인하는 작업을 거치는 것이 좋습니다.

패키징 박스 안에는 레인OK 유막제거 & 발수코팅 이지그립 2가지가 들어 있습니다. 색상으로 구분되며, 검정색이 유막제거, 주황색이 발수코팅 이지그립 입니다.

이지그립이란 제품명 답게, 그립부분이 두툼한 것이 잡기 좋게 생겼습니다. 미끄럼 방지를 위해 ㅡ자로 양각처리도 되어 있습니다.

유막제거시 유리표면에 닿는 부분은 1차적으로 커버가 끼워져 있으며, 레버를 돌려 오픈합니다. 추후에 다른 유막제거제로 리필하여 사용해도 좋을 것 같네요.

그리고 주황색은 발수코팅 이지그립인데요. 색상만 다를 뿐, 제품 외형은 같습니다.

그럼 세차장으로 가서 레인OK 발수코팅, 유막제거 이지그립 제품을 사용해보겠습니다.

유막제거 이지그립 제품의 커버를 벗기면 안에 약간 까칠한.. 그러나 유막제거제 약품이 잘 묻어 있을 재질의 패드가 달려 있습니다. 그리고 가운데 구멍을 통해 약재가 나오게 되구요. 안나올 때는 그립 부분을 눌러주면 약재가 나옵니다.

그리고 이제 우리에게 필요한 것은, ‘시간과 내 팔이 아니다’ 라고 생각하고 팔리싱을 열심히 해줘야 합니다.

유막제거 작업 전, 간략히 전체 외형 세차를 마쳤구요. 바로 문질문질 해줍니다.

여자친구 차량이 윈도우 전체가 유막이 좀 심한 편이라, 제가 사는 지역의 유명 디테일링 샵에 맡겼더니, 후면이 특히 심해서 후면을 요청했는데.. 앞에만 유막제거 & 발수코팅을 해놨더라구요. 제가 같이 가서 한 것이 아닌 여자친구가 갔다 와서, 제가 바로 확인을 하고 컴플레인 걸려고 하였으나.. 여자친구가 그냥 대충 타자고 하여 참았는데요. 그래서 제가 그 뒤로 유막제거를 더 열심히 해주고 있습니다.

전체 유막제거를 우선 손으로 꼼꼼하게 해준 후..

가져간 드릴 광택기로 한번 더 해주었습니다.

그리고 이 유막제거제가 묻은 부위를 고압수로 씻어내줍니다.

아래 드라잉을 하면서도 유막제거가 덜 된 부분을 확인할 수 있지만 눈썰미가 좋은 사람들이라면, 이렇게 고압수 린스를 하면서도 확인이 가능합니다. 제대로 제거가 된 부분은 유리에 흠뻑 물이 젖어 있는 상태로 흘러내리는데, 유막제거가 안되어 기름기가 있는 부분은 약간 연한 색을 띄고 물을 밀어내는 특징을 갖고 있습니다.

보통 손으로 할 때 덜 되는 부위는, 아무래도 중앙부는 열심히 문지르는데 사이드는 취약하기 마련 입니다. 운행에 크게 지장 없으니 이정도로 마무리 합니다.

사이드 윈도우도 마찬가지. 바깥부분과, A필러와 사이드미러 사이의 문지르기 힘든 부위가 덜 되었네요.

리어 윈도우도 윗쪽 빼고는 모두 꼼꼼하게 제거가 되었습니다.^^

고압수를 뿌리면서도 이거 도대체 유막제거가 된건지 안된건지 모르겠다? 하시는 분들은 두번째 방법이 있습니다. 드라잉을 하면서 물기가 묻는지 확인해보는 것인데요. 전체 드라잉을 하고 나서 리어 윈도우를 닦아 보았습니다. (이때 드라잉 타월은 물기가 묻은 상태여야 합니다.)

흰색 라디오 안테나를 기준으로 윗쪽은 거뭇거뭇하지 않고 물기가 없는 모습이고, 그 아래에는 물기가 묻어 있습니다. 다시 자세히 설명드리면 드라잉 타월로 쓱~ 문질러보면 유막이 있는 부분은 바로 물기가 사라지고, 아닌 부분은 아래 부분처럼 물기가 남아 있습니다.

하지만 이정도는 DIY 로 하는 유막제거이기 때문에 크게 불편하지 않은 부위라, 바로 발수코팅으로 넘어갑니다.

발수코팅제도 유막제거제와 시공 방법은 동일합니다. 코팅을 하는 것이긴 하지만, 동일한 용기에 코팅제가 담겨져 있어서 잡고 유리에 문지르면 됩니다. 대신 유막제거제 보다는 많이 흘러내리는 정도의 점성을 가지고 있어서 굳이 누르면서 문지르진 않아도 되구요. 위 사진처럼 한번 문지르면 자국이 남습니다. 그러니 쓱쓱 펴바른다 생각하고 문질러주시면 되겠습니다.

하지만 하다 보면 지쳐서 원형으로 문지르는게 더 좋은거 같기도 합니다. 제가 이 날 300km 정도 당일치기 장거리를 다녀온 뒤에 세차를 하고 있는거라 날씨도 많이 더운데 체력이 많이 달리더군요.

버핑까지 꼼꼼하게 마무리 해줍니다.

발수코팅 작업은 자동차에 사용하는 모든 코팅제와 마찬가지로 뿌리고 닦고(버핑) 하면 끝납니다. 버핑시 버핑타월이 따로 제공되지 않는 것은 아쉽지만, 저번에 구입하였던 불스원 버핑타월을 써봤습니다. 코팅제가 잔사 없이 잘 버핑되네요.

그리고 오늘의 주요 포인트인 유막제거와 발수코팅이 끝난 후, 도장면에는 LSP 로 불스원 크리스탈모트 플러스를 사용했습니다. 버핑 타월은 발수코팅시 사용했던 타월을 뒤집어서 썼습니다. 추후 리뷰를 따로 쓰겠지만 불스원 버핑타월은 거의 드라잉타월로 써도 될 정도로 물 흡수력이 대단합니다. 그래서 버핑타월로 사용시 장단점이 확실히 갈릴 듯 합니다.

도장면 전체 한판당 서너번씩 뿌려준 후 본넷을 촬영해봤는데, 폰으로 찍어서 촛점이 맞지 않네요. 뿌린 상태지만, 안뿌린 것 같기도 하고 이미 버핑한 느낌?

모든 코팅 작업을 마치고 몇컷 찍어 봅니다.

처음 같이 세차했을 때는 뿌연 도장면이 아쉬웠는데, 4년 정도 꾸준히 관리를 해주니 이제는 번쩍번쩍 광이 나고 있어서 굉장히 뿌듯합니다. 여자친구도 디테일링 까지는 아니더라도 세차를 좋아하는 편이라, 가끔 둘이서 세차를 하고 시원한 콩국수 한그릇이면 넘나 행복한 것.

광이 잘 나지 않는 색상이긴 하지만, 세차를 하고 코팅 까지 마치면 맑은 광이 올라오는게 기분이 참 좋습니다. 작년에 피막형 유리막을 올려주면서 날림 광택이긴 하지만, 손수 광택 작업도 하면서 묵은 때를 벗겨내주니 광이 살아나고 그 뒤로 크리스탈코트 플러스를 꾸준히 사용해주니 도장면 상태가 좋아지는 것이 확실히 느껴집니다.

처음 이 차량을 같이 세차하고 드라잉을 했을 때는 유리도 아닌 것이, 도장면에도 묵은 때가 많아서 드라잉 할 때 마다 이게 물기가 흡수가 되는건지 마는건지, 그런 느낌이었는데 지금은 아주 좋습니다.

세차의 완성은 타이어죠? 제가 요즘 즐겨 쓰고 있는 타이어 코팅제는 불스원 크리스탈 타이어코트 젤 입니다. 매트한 광이 좋아서 요즘 많이 쓰고 주변에서도 물어보시더라구요. 습식 시공도 가능하고 6주 지속된다고 하니 얼마나 가는지 봐야겠네요.^^

여기까지 불스원 레인OK 이지그립 세트를 통하여 유막제거 및 발수코팅을 진행하였는데요. 끝으로 작업하면서 촬영한 영상을 보여드리고 마치도록 하겠습니다.

여기까지 OCer 였습니다. 🙂

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