수소 연료 전지 관련주 | 길게 보고 투자할 만한 수소 관련주 Top3|이민환 교수 2부 249 개의 베스트 답변

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수소차 관련주 대장주 종목 및 주식 전망 3가지 – 오빠포스트

수소자동차는 수소와 산소를 통해 전기를 생산하는 수소연료전지의 탑재가 필요하며, 이에 따라 연료전지 및 수소에너지 관련주의 상승세가 이어지고 …

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  • Author: 달란트투자
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  • Date Published: 2022. 6. 25.
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수소차 관련주 대장주 종목 및 주식 전망 3가지

수소차 관련주 대장주 종목 정리 및 주식 전망 3가지

오늘 포스팅에서는 수소차 관련주 대장주 종목 정리 및 주식 전망 3가지에 대하여 상세하고 자세하게 알아보고 이해하기 쉽게 정리하는 시간을 가지겠습니다.

최근 전 세계의 모든 산업 분야에서 친환경이 강조되고 있습니다.

자동차 산업에서는 수소차와 전기차를 중심으로 연구개발을 진행하고 있으며, 이에 따라 전기차 수소차 관련주들이 주목을 받고 있습니다.

특히 수소차는 이산화탄소 같은 오염물질이 전혀 없어 친환경 자동차로 손꼽히며, 2045년쯤에는 95%의 자동차 판매 비중을 차지할 것이라는 예측이 나오고 있습니다.

수소자동차는 수소와 산소를 통해 전기를 생산하는 수소연료전지의 탑재가 필요하며, 이에 따라 연료전지 및 수소에너지 관련주의 상승세가 이어지고 있습니다.

우리나라에서는 2040년까지 수소충전소 1,200개와 4만 대의 수소 버스 생산을 계획하고 있으며, 수소차는 전기차 대비 1.5배 많은 부품이 필요해 고용 안정성에도 도움이 될 수 있습니다.

수소차 관련주 대장주

수소차 대장주 현대차 수소차 관련주 현대모비스 수소차 관련주 세종공업 효성 첨단소재 수소차 관련주 상아프론테크 두산퓨얼셀 미코 효성중공업 이엠코리아 수소차 관련주 현대위아

수소차 관련주 대장주 10종목 정리

수소차 대장주 및 관련주 10종목을 살펴보겠습니다.

1. 수소차 대장주 현대차

현대차는 수소차 분야에서 가장 높은 수준을 가진 회사입니다.

수소차는 전기차와 달리 높은 기술 난이도가 요구되며, 시장규모가 크지 않아 대부분 자동차 회사들의 준비가 미흡한 편입니다.

현대차는 현재 수소차 넥쏘와 수소 상용트럭 엑시언트 등의 제품을 양산하고 있으며, 2030년의 현대차그룹 수소차 생산은 약 50만 대에 달할 것으로 추정됩니다.

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2. 수소차 관련주 현대모비스

현대모비스는 수소연료전지 시스템을 생산하여 주 고객사인 현대차에 납품하고 있습니다.

현대모비스의 수소연료전지 시스템은 세계적으로 선두를 유지하고 있으며, 향후 수소차가 상용화될 경우 현대차가 아닌 다른 회사에도 납품할 가능성이 커 수소차 관련주로 매력적입니다.

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3. 세종공업

수소차 관련주인 세종공업이 100% 지분을 보유한 자회사 세종이브이는 수소차용 연료전지 스택의 핵심부품인 금속 분리판을 생산하는 기업입니다.

2021년부터 현대차 넥쏘에 금속 분리판을 납품하고 있으며, 이에 따른 예상 매출액은 900억 원으로 향후 2천억 이상의 매출 성장을 예측합니다.

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4. 효성 첨단소재

수소차 관련주인 효성 첨단소재는 수소차 생산에 필요한 탄소섬유를 생산하는 국내 유일의 기업입니다.

수소차는 고압 수소 보관을 위한 강력한 수소탱크가 필요하며, 이를 만들기 위해서 가볍지만 강력한 탄소섬유가 많이 필요합니다.

탄소섬유는 기술적으로 어려워 현재 효성첨단소재를 제외한 대부분의 공급은 일본에서 독점하고 있으며, 이에 따라 효성첨단소재의 국내 입지가 더욱 높아질 전망입니다.

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5. 수소차 관련주 상아프론테크

상아프론테크는 수소차 원가의 8~9%를 차지하는 수소연료전지 스택의 핵심소재인 멤브레인을 상용화한 회사입니다.

최근 독자 개발하여 특허 등록한 멤브레인 소재 ePTFE를 대량 생산에 착수할 예정이며, 이에 따라 일부 증권사는 연평균 106%의 성장이 기대된다는 예측을 했습니다.

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6. 두산퓨얼셀

수소차 관련주인 두산퓨얼셀은 국내 발전용 연료전지 시장 점유율 70%를 차지하는 회사로, 2021년 하반기 내에 수소충전소의 발전용 매출 첫 발생이 예상됩니다.

2023년까지 PAFC 생산 능력 강화 및 SOFC 생산설비 추가 증설을 추진하여 수소차 발전 및 수소충전소, 버스, 트럭, 선박 등으로 시장을 확장할 예정입니다.

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7. 미코

수소차 관련주인 미코의 물적분할 회사인 미코파워는 국내 최초 SOFC 연료전지를 개발하고, 1MW 규모의 생산 라인을 확보했습니다.

현재 SOFC 연료전지의 핵심부품인 스택 시스템 생산과 내재화를 통해 기술적 우위를 선점하고 있고, 2023년 50kW 연료전지 개발 목표로 시장 확장을 기대하고 있습니다.

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8. 효성중공업

수소차 관련주인 효성중공업은 최초로 수소차 충전시스템을 국산화 개발한 회사이며, 현재 전국의 수소차 충전소 중 40%를 담당했습니다.

정부의 수소 경제 로드맵에 따르면 2030년까지 수소충전소 600개를 확충할 예정이며, 이에 따른 효성중공업의 지속적인 수혜가 예상됩니다.

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9. 이엠코리아

수소차 관련주인 이엠코리아는 100%의 지분을 가진 자회사 이엠솔루션을 통해 8개의 수소충전소를 수주했습니다.

수소차 시장 확대에 따라 수소충전소 건립이 증가한다면 수소차 관련주로 위상을 높일 가능성이 있습니다.

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10. 수소차 관련주 현대위아

현대위아는 현대차에 수소차용 고압용기를 공급하고 있습니다.

현대차의 전동화 차량 양산 증가에 따라 현대위아의 부품 공급이 급증할 것으로 전망됩니다.

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수소차 관련주 주식 전망 3가지

정부의 전폭적인 지원 확정 지속적인 발전 가능성 충전 인프라 확대 필요

현재 우리나라 정부에서 수소차를 중심으로 그린 뉴딜 정책을 계획하고 있어 전폭적인 지원이 확실한 상황입니다.

또한, 수소자동차는 환경에 해가 없고 전기차 대비 연비가 높아 지속해서 발전할 가능성이 큽니다.

2050년 글로벌 수소차와 연료전지 시장규모는 2조 5천억 달러로 예상되며, 충전 인프라 확대를 통해 편리성을 갖춘다면 수소차의 전망은 밝을 것입니다.

수소차 연료전지 관련주 TOP8

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수소연료전지 시장을 아시아가 주도하는 상황에서 국내 기업들은 인산형 연료전지, 용융 탄산형 연료전지 제품을 중심으로 선전하고 있습니다.

수소연료전지 시장은 수소전기차로 성장을 이어왔으나, 수소 전기 트램, 선박, 건설기계, 가전, 건물용 연료전지, 중대형 발전용 연료전지 등으로 활용분야가 넓어지고 있는 추세라고 합니다.

전 세계 수소차의 시장 규모는 2022년 26만 대, 2030년에는 220만대로 확대될 전망이며, 정부는 수소 모빌리티, 수소생산, 유통 인프라 등에 예산을 투입해 2025년까지 수소 전기차 소재 국산화율을 95%까지 올릴 계획인데요.

2022년부터 전력시장에서는 수소연료전지로 생산한 전력의 일정량 구매를 의무화 하는 수소발전 의무화 제도가 도입된다고 하는데 오늘은 수소차 연료전지 관련주에 대해 알아보도록 하겠습니다.

1. SNT모티브 – 수소차 연료전지 관련주

[기업내용]

– 동사는 자동차의 친환경 모터, 계기판, 샤시, 에어백 등 핵심부품과 소구경 화기류(소총, 권총, 기관총 등) 등 방산제품을 생산하는 업체로 특히 친환경 전기차, 수소연료전지차 등의 구동모터 핵심부품은 지속적인 공급 증가. 방산 역시 안정적 매출을 시현 중입니다.

– 자동차부품은 기술력 및 품질의 우수성을 인정받아 글로벌 Tier-1으로서 세계 각 국의 GM을 비롯해 현대기아자동차, PSA 푸조-시트로엥 등 글로벌 완성차 업체에 공급하고 있습니다.

SNT모티브 주가 차트

[기업실적]

– 2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 3.3% 증가, 영업이익은 12.9% 증가, 당기순이익은 30.6% 증가하였으며, GM과 현대차 그룹의 생산 차질로 모터, 파워트레인 등 주요 부문의 매출이 전년도 수준을 유지하고 있습니다.

– 드라이브유닛 매출액은 북미 고객사에 대한 지역 및 차종 확대에 힘입어 성장하고, 친환경차 모터 매출액은 납품 모델의 생산 증가와 HSG 모터의 추가 기여에 힘입어 성장할 것으로 예상되고 있습니다.

출처: 키움증권

2. 코오롱인더 – 수소차 연료전지 관련주

[기업내용]

– 동사는 코오롱의 제조사업부문이 분할되어 신설된 제조회사로 사업 특성상 산업자재군, 화학소재군, 필름/전자재료군, 패션군, 의류소재 등의 5개 사업군으로 나뉘며 산업자재 군이 가장 큰 매출 비중을 차지하고 있습니다.

– 코오롱인더는 세계 최초로 폴더블 디스플레이의 핵심 부품인 윈도우 커버용 투명 폴리이미드 필름(CPI®)을 생산 및 판매하고 있습니다.

코오롱인더 주가 차트

[기업실적]

– 2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 17.8% 증가, 영업이익은 171.8% 증가, 당기순이익은 6.2% 감소하였으며, 영업이익이 두 배 이상 증가하였으나 투자부동산 처분이익 감소 등으로 인해 순이익은 소폭 감소하였습니다.

– 경량화 소재인 엔지니어링플라스틱 사용량이 늘어남에 따라 향후 친환경차량 부품소재 시장이 빠르게 성장할 것으로 기대되고 있으며, 국내 최초로 수소연료전지의 핵심 소재인 PEM 양산 설비를 갖추고 수소사업에 진출하였습니다.

출처: 키움증권

3. 현대제철 – 수소차 연료전지 관련주

[기업내용]

– 지배회사와 연결종속회사는 당분 기말 현재 철강영업부문(판재, 봉형강, 중기계 등) 및 기타 영업부문(반제품, 부산물 등)을 영위하고 있으며, 매출은 판재 50.59%, 봉형강 35.87%, 강관 13.47% 등으로 이루어져 있습니다.

– 현대제철의 고로 부문에서는 현대자동차그룹 내 공동 연구개발을 진행하는 한편 2013년 말 현대하이스코 냉연사 업 부문을 분할 합병하여 자동차용 강판에 특화된 전문 기업으로 변모하였습니다.

현대제철 주가 차트

[기업실적]

– 2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 23.9% 증가, 영업이익은 9397.3% 증가, 당기순이익 흑자전환. 철강업황 호조에 따른 공격적인 판가 인사 영향으로 판단. 종속법인 실적도 철강업황 호조 영향으로 급증. 미래 모빌리티 전환, 친환경 선박 수요 증가, 건축물 안전성 강화 등 수요산업의 고도화에 발맞추어 고기능성 철강소재의 수요도 더욱 빠른 속도로 증가될 것으로 예상됨.

출처: 키움증건

4. 현대모비스 – 수소차 연료전지 관련주

[기업내용]

– 동사는 고무용 도료 기술로 출발해 폴리우레탄 수지 및 전자, 자동차, 생명과학 등에 사용되는 다양한 정밀화학제품을 생산 및 판매하는 것을 목적사업으로 하고 있습니다.

– 현대모비스는 A/S부품 사업을 영위하고 있으며, A/S용 부품사업은 부품의 책임공급을 위한 물류센터 등의 대단위 인프라 구축과 244개차종, 270만 품목을 관리하고 있습니다.

현대모비스 주가 차트

[기업실적]

– 2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 16% 증가, 영업이익은 34% 증가, 당기순이익은 85.1% 증가하였으며, 코로나19로 인한 기저효과와 전방산업의 부진 탈피 등으로 비교적 양호한 실적 시현하고 있습니다.

– 중장기적으로 안정적인 성장 흐름 유지하고 있음. 현대/기아차에 새시/캇핏/프런트엔드 모듈 등 3대 핵심모듈과 제동/조향/램프/에어백 등 핵심부품과 각종 미래 핵심부품 등을 공급하고 있어 지속 성장 가능할 것으로 기대되고 있습니다.

출처: 키움증권

5. 두산퓨얼셀 – 수소차 연료전지 관련주

[기업내용]

– 동사의 핵심 사업은 발전용 연료전지 사업으로, 발전용 연료전지 기자재 공급 및 연료전지 발전소에 대한 장기유지보수 서비스 제공을 주요 사업으로 영위하고 있으며, 차세대 SOFC 시스템 개발 및 생산설비 구축을 진행하고 있습니다.

– 매출 비중은 최근 사업연도를 기준으로 기자재 공급 72.26% 및 장기유지보수서비스 27.74%로 구성되어 있으며, 주요 고객사는 공공 및 민간 발전사업자로 미래 성장을 위하여 익산공장 PAFC 생산시설 증설에 착수하였습니다.

두산퓨얼셀 주가 차트

[기업실적]

– 2021년 9월 전년 동기 대비 별도기준 매출액은 17.7% 감소, 영업이익은 55.9% 감소, 당기순이익은 77.9% 감소하였으며, 탄소배출이 전혀 없는 수소경제의 이상적 발전소 모델을 실현하였고, NG/LPG Duel Fuel 모델을 사업화하고 있습니다.

– 동사가 제작ㆍ공급하는 연료전지는 전기 및 열효율을 포함하는 복합효율이 높고 안정성이 우수하며 분산 발전이 가능한 친환경 발전원으로, 국내 발전용 연료전지 시장 누적 점유율 1위를 기록하였습니다.

출처: 키움증권

6. 에스퓨얼셀 – 수소차 연료전지 관련주

[기업내용]

– 에스퓨얼셀은 건물용 연료전지의 제조 및 판매를 주력사업으로 영위하고 있으며, 연료전지 파워팩을 신규사업으로 추진하고 있습니다.

– 동사의 건물용 연료전지 제품은 고분자 전해질막 연료전지(PEMFC)로서 사용하는 연료에 따라 NG, HG, 그리고 PG 3개의 모델로 구분되고 있습니다.

에스퓨얼셀 주가 차트

[기업실적]

– 2021년 9월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 6.7% 감소, 영업이익은 38.7% 감소, 당기순이익은 42.9% 감소하였으며, 동사의 제품은 대부분 국내 판매로 이루어졌으며, 2020년도에 최초로 중국에 연료전지를 수출하였습니다.

– 판매자와 구매자가 대중화되지 않은 한정된 경쟁입찰 시장으로 통상적인 제품단가가 형성되어있지 않아 과거 입찰가를 유지하기보다는 보다 낮은 가격의 입찰가를 산정하여 입찰 성공률을 높이고 있습니다.

출처: 키움증권

7. 동아화성 – 수소차 연료전지 관련주

[기업내용]

– 동사의 주력제품은 자동차 엔진 및 각종 부품을 연결하는 인테크 호스와 드럼세탁기 도어의 누수방지 고무제품인 도어개스킷입니다.

– 동사의 경쟁력은 원재료인 합성고무에 카본, 충진제, 활성제 등 첨가제를 배합하여 고무 소재인 CMB를 직접 생산하는 것으로 주력 매출처는 삼성전자와 LG전자, 현대기아차 그룹으로 주요 매출처 내 점유율이 기업별로 70%~90%에 달하고 있습니다.

동아화성 주가 차트

[기업실적]

– 2021년 9월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 16.6% 증가, 영업이익은 45.4% 증가, 당기순이익은 782.8% 증가하였으며, 자동차와 전자분야의 매출 확대와 전기분야 등 신시장 개척을 통한 사업다각화로 2021년 목표 달성을 위해 총력을 기울이고 있습니다.

– 동사는 신소재를 이용한 신제품 개발을 이어가고 있으며, 특히 고무·플라스틱 소재부품 전문 강소기업으로 전기·수소차용 부품 개발에도 주력하고 있습니다.

출처: 키움증권

8. 상아프론테크 – 수소차 연료전지 관련주

[기업내용]

– 동사는 전자 및 전기기기 부품 제조 판매업 등을 사업목적으로 설립되었으며, 동사는 FPD GLASS 이송 공정용 LCD CASSETTE와 프린터의 핵심 부품인 전사벨트는 세계 일류상품에 선정되어 세계 최고 수준의 제품 개발 기술을 보유하고 있습니다.

– 상아 프론테크는 최근에 특정 성분을 선택적으로 통과시켜 혼합물을 분리할 수 있는 e-PTFE Membrane 소재 개발에 성공하며 다양한 특허를 보유하고 있습니다.

상아프론테크 주가 차트

[기업실적]

– 2021년 9월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 22% 증가, 영업이익은 65.5% 증가, 당기순이익은 90% 증가하였으며, 전반적인 수익성이 개선되면서 법인세 비용 부담 가중에도 불구하고 당기순이익 역시 전년 동기 대비 증가하였습니다.

– 동사 매출은 전년 동기 대비 큰 폭으로 증가했으며 판매비와 관리비를 효율적으로 관리함에 성공하며 영업이익은 전년 동기 대비 큰 폭으로 증가하였습니다.

출처: 키움증권

오늘은 수소차 연료전지 관련주에 대해 알아봤습니다. 감사합니다.

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악재 만난 수소株 ‘곤두박질’

-로보틱스와 메타버스가 결합 강조 -‘메타모빌리티’로 이동경험의 영역 확장 현대차가 5일 CES 2022에서 ‘이동 경험의 영역을 확장하다’를 주제로 향후 그룹의 미래 로보틱스 비전을 밝혔다. 현대차의 로보틱스 비전은 사용자 이동 경험이 혁신적으로 확장되는 ‘메타모빌리티’, 사물에 이동성이 부여된 ‘MoT’ 생태계, 인간을 위한 ‘지능형 로봇’ 등으로 구체화된다. 먼저 현대차는 미래에는 인터넷 등에 구축된 기존 가상 공간의 개념을 넘어 현실과 가상의 구분이 사라진 새로운 형태의 메타버스 플랫폼이 등장할 것으로 예측했다. 기술적인 한계로 가상 공간에서만 머물던 사용자 경험이 스마트 디바이스를 통해 현실과 연결되고, 사용자가 가상과 현실의 세계를 자유롭게 넘나들며 궁극의 이동 경험을 할 수 있는 ‘메타모빌리티’ 세상이 가능하다고 설명했다. 자동차, UAM(도심 항공 모빌리티) 등과 같은 모빌리티가 두 세계를 연결하는 접점이 되고 특히 로보틱스가 두 영역을 잇는 매개체로서 자리매김할 것으로 봤다. 일례로 자동차가 가상 공간 접속을 가능하게 하는 스마트 디바이스로 변모하고, 사용자는 자동차 안에 구현되는 실제 같은 가상 공간 속에서 다양한 경험을 할 수 있다. 사용자 필요에 따라 자동차는 엔터테인먼트 공간이 되기도 하고 업무를 위한 회의실이 되기도 하며, 심지어는 3D 비디오 게임을 즐기기 위한 플랫폼으로 변신할 수 있다. 사용자가 메타버스에 구축된 가상의 집에 접속하면 물리적 제약 없이 현실에 있는 로봇과 상호 작용하며 반려동물에게 먹이를 주고 안아주고 함께 산책도 할 수 있게 된다. 사용자는 현실과의 동기화를 통해 마치 실제로 직접 행동하는 듯한 경험을 즐길 수 있다. 메타버스에 실제와 같은 쌍둥이 공장을 구축하고 로봇을 포함한 모든 기기와 장비들을 이와 밀접하게 연결시켜 사용자가 가상 공간에 접속해 실제 공장을 운용, 관리할 수 있는 스마트 팩토리도 구현된다. 스마트 팩토리를 통해 사용자는 문제를 신속하게 파악하고 해결할 수 있다. 또 실제로 공장을 방문하지 않고도 원격으로 해결하는 것도 가능하다. 해외 공장에 문제가 발생한 경우에도 국내의 사용자가 디지털 트윈에 구현된 해외 공장에 접속, 현장을 실시간으로 확인하고 지시하면 로봇이 즉각적으로 이를 수행하게 된다. 현대차는 마이크로소프트 등 다양한 파트너들과의 협력을 통해 이 같은 스마트팩토리 구상을 현실화 하는 방안을 검토 중이다. 향후 기술의 진화로 로봇의 대리 경험을 사용자가 직접 느끼는 것도 가능할 것으로 예측한다. 이 단계에서는 후각, 촉각 등 로봇이 수집하는 다양한 감각 데이터가 사용자에게 그대로 전달된다. 사용자가 마치 실제 현장에 있는 듯한 몰입감과 만족감을 느낄 수 있다. 현대차는 사물의 크기, 형태와 무관하게 움직임을 제공하는 첨단 로보틱스 기술도 선보였다. 이를 통해 모든 사물에 이동성이 부여된 MoT 생태계를 구현한다는 복안이다. CES 2022에서 최초로 공개된 PnD 모듈은 인휠 모터와 스티어링, 서스펜션, 브레이크 시스템 및 환경인지 센서를 하나로 결합한 일체형 모빌리티다. 라이다와 카메라 센서를 바탕으로 지능형 스티어링, 주행, 제동이 가능하고, 특히 연속적인 360도 회전은 물론 자유로운 움직임을 할 수 있는 것이 특징이다. PnD 모듈은 어떤 사물에든 부착해 이동성을 부여할 수 있으며,특히 작은 테이블에서부터 커다란 컨테이너에 이르기까지 범위의 제한이 없다. 또 크기와 개수를 자유자재로 조절 가능하다는 장점도 있다. 현대차는 PnD 모듈이 사물의 이동성을 새롭게 정의하고 전통적인 공간의 개념을 혁신하는 한편 라스트 마일 실현을 위한 PBV 형태의 퍼스널 모빌리티, 물류 운송을 위한 로지스틱스 모빌리티 등 일상 전반에서 다양하게 활용될 것으로 보고 있다. 현대차는 DnL 모듈이 적용된 신개념 소형 모빌리티 플랫폼 ‘모베드’도 공개했다. DnL 모듈은 각 휠이 독립적으로 기능하며 각 휠에 장착된 모터가 몸체의 높낮이를 조절할 수 있도록 설계돼 원하는 기울기를 확보할 수 있다. 납작한 직육면체 모양의 몸체에 DnL 모듈 기반의 네 개의 바퀴가 달린 모베드는 요철, 계단, 경사로 등에서 몸체를 수평으로 유지할 수 있다. 또 휠베이스와 조향각을 자유롭게 조절할 수 있다는 것이 장점이다. 현대차는 PnD 모듈, DnL 모듈과 같은 창의적인 로보틱스 기술이 ‘MoT’ 생태계의 실현에 기여할 것으로 보고, 다양한 신개념 로보틱스 기술을 지속적으로 개발해 나가겠다는 구상이다. 현대차는 로보틱스가 인간의 한계를 극복하고 외부 환경과 상호작용할 수 있다는 점에도 주목하고 CES 2022에서 이를 구체화한 기술을 소개했다. 최근 AI의 발달로 로보틱스 기술이 빠르게 발전하는 가운데, 보스턴 다이내믹스의 스팟, 아틀라스처럼 역동적인 움직임을 바탕으로 계단을 오르내리고 균형을 잡으며 심지어는 상당한 수준의 지각 능력을 보유한 로봇들이 등장하고 있다. 서비스 로봇인 스팟은 각종 센서, 카메라 등을 탑재하고 있으며, 인간을 대신해 다양한 업무를 할 수 있다. 고온, 혹한 등 극한의 상황이나 자연 재해 지역, 방사능 오염 지역 등 인간이 접근하기 힘든 위험한 곳에서도 임무 수행이 가능하다. 인간과 가장 유사한 형태와 움직임을 갖춘 인간형 로봇 아틀라스, 신속한 물류 처리를위한 물류형 로봇 스트레치 등도 인간 편의를 위해 다양하게 활용될 전망이다. 현대차는 로봇들이 더 많은 분야와 영역에서 활용될 수 있도록 다양한 파트너들과 긴밀하게 협업하고 있다. 특히 우주 공간이나 다른 행성에서도 역할을 수행할 수 있는 방안도 모색하고 있다. 회사는 벡스 등의 웨어러블 로봇이 인간의 신체 장애를 보조하고 인간의 능력을 향상시켜 줄 수 있다고 설명했다. 웨어러블 로봇 기술은 인간의 신체에 직접 적용되는 것이 특징이다. 이같은 기술이 보편화되면 인간은 무거운 물체를 쉽게 들어 올릴 수 있다. 또 휠체어와 보행 보조기구에 대한 의존도를 줄일 수 있다. 한편, 현대차는 이번 CES 2022 기간 동안 ‘미래 로보틱스 비전’을 주제로 한 다양한 전시물을 선보였다. ‘리얼리티 존’에서는 퍼스널, 서비스, 로지스틱스 등의 모빌리티, L7 등 PnD 모듈을 기반으로 하는 4종의 콘셉트를 공개했다. DnL 모듈이 적용된 소형 모빌리티 플랫폼 모베드 등 로보틱스 기반의 다양한 어플리케이션도 전시했다. 보스턴 다이내믹스의 서비스 로봇 스팟, 인간형 로봇 아틀라스 등 2종의 로봇 실물도 함께 관람객들을 맞는다. 일 3회, 약 20분에 걸쳐 전시관 중앙 무대에서는 관람객들에게 로보틱스 비전을 소개하고, 스팟의 움직임을 역동적으로 보여주는 스팟 댄스 퍼포먼스, 퍼스널 모빌리티, L7, 모베드 작동 시연으로 구성되는 로보틱스 퍼포먼스도 진행한다. 이와 함께 관람객들이 개인화 된 아바타를 만들어 가상 공간에서 함께 소통하는 특별한 체험을 할 수 있는 ‘메타버스 존을 운영한다.구기성 기자 [email protected]▶ 보쉬, 2022 CES서 커넥티드 및 스마트 솔루션 공개▶ 바이든 대통령도 ‘엄지척’, 허머 및 실버라도 EV 주목▶ “내수 위기 수출로 막았다” 국산차 희망 키워

수소연료전지 관련주 대장주 TOP 5 총정리

▲수소차 연료전지 관련주 TOP 5 총정리 ▲

최근 환경과 비용을 고려한 대체 에너지들이 주목을 받으며 ‘수소연료전지 관련주’ 종목들에 대한 관심이 쏠린다.

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· 수소차 뜬다는데, 어디에 투자할까?

문재인 정부가 수소경제 활성화에 속도를 내면서 증시에서는 수혜주 찾기에 분주한 모습이다. 세계 각국이 수소 경제 육성에 나서고, 미국 대통령 선거에서 친환경 정책을 내세운 조 바이든 민주당 후보의 당선 가능성이 높아지며 수소 관련주들의 주가도 강세를 더욱 보이고 있다.

정부는 정세균 국무총리 주재로 제2차 수소경제위원회를 열어 수소경제 확대 핵심인 수소연료전지의 체계적인 보급 확대를 위해 2022년까지 수소연료전지로 생산한 전력 일정량을 구매하도록 하는 ‘수소 발전 의무화 제도'(HPS)를 도입하기로 하였다.

정부가 내년 수소 및 연료전지 연구개발(R&D)에 역대 최대인 1227억원을 투입. 지난해보다 약 4배 가까이 예산을 늘려 그린 수소와 수소연료전지 기초기술 개발을 중점 지원한다. 수소 생산부터 운송, 저장에 이르기까지 수소 생태계 전반에 예산이 투입된다.

국내 수전해 및 수소연료전지 기술을 갖춘 기업들의 기술 개발이 가속화하고, 수소경제 전환도 속도를 낼 전망이다. 그렇다면 수소차 핵심인 수소연료전지 관련주 종목들에 대해 알아보도록 하자.

· 관련주 TOP 5

① 현대차 005380

세계 최고 수준의 수소 전기차 기술을 보유한 현대차가 수소연료전지 시스템 영역을 비 자동차 부문으로 확대하고 세계시장 진출에 속도를 낸다. 현대차는 부산항을 통해 스위스의 수소저장 기술 업체와 유럽의 에너지 솔루션 스타트업에 수소연료전지 시스템을 수출, 수소연료전지 관련주 중 대장주 움직임 부각

또한 현대자동차 그룹은 수소경제의 핵심 기업으로 수소차 생산부터 판매를 비롯해 관련 제반 구축에 가장 적극적으로 나서 국내 수소 관련 기업을 이끄는 선도기업.

또한 현대차 그룹 내 계열회사 역할도 확산될 것으로 전망한다. 이에 따라 △현대모비스 012330, △현대위아 011210, △효성첨단소재 298050, △상아프론테크 089980가 장기적으로 리레이팅 될 가능성이 높다.

② 두산퓨얼셀 336260

고분자 전해질형 연료전지(PEMFC)와 인산형 연료전지(PAFC) 원천기술을 확보하고 있는 두산퓨얼셀은 3세대 연료전지로 꼽히는 고체산화물 연료전지(SOFC) 개발에 나서며, 수소연료전지 관련주 중 대장주 움직임 부각

③ 에스퓨얼셀 288620

수소연료전지 전문기업인 에스퓨얼셀은 자사의 수소연료전지 모듈형 시스템이 2020 우수디자인에 선정되었음. 그리고 2Kw급 연료전지와 액화수소용기를 채용한 수소 드론을 개발하며 수소 모빌리티에 본격 진출할 예정으로 수소연료전지 관련주 움직임 부각

④ 한국가스공사 036460

한국가스공사가 기존 사업인 천연가스 공급을 넘어 수소산업에서 신성장의 발판을 마련하며 혁신적 사업 다각화로 국내 에너지 업계를 선도하고 있다.

정부가 한국가스공사를 수소 유통전담업체로 지정하며 수소 벨류체인 내에서 가장 확실한 수혜주로 부상할 것으로 예상. 그리고 유가 추가 하락 가능성이 낮은 데다가 주가를 짓눌러왔던 손상차손에 대한 부분도 2021년부터 벗어날 것으로 판단되며 수소연료전지 관련주 움직임 부각

⑤ 이엠코리아 095190

정부는 지난해 발표한 ‘수소경제 활성화 로드맵’에서 2022년까지 MW급 재생에너지 연계 수전해 시설을 확보하고 대규모 태양광, 풍력발전과 연계해 그린 수소 대량생산을 추진하겠다고 밝혔다. 이엠코리아가 이 과제에 참여할 전망으로 수소연료전지 관련주 움직임 부각.

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대장주, 블루,그린 에너지

수소 관련주 정리 시작합니다. 수소 대장주부터 관련 종목들의 상승 이유까지 알려드립니다.

현재 EU에서 대규모 수소 투자를 진행 중이며, 블루수소, 청록수소 등 새로운 기술이 지속적으로 개발되고 있습니다.

지금부터 내일 15% 이상 상승할 급등 종목 을 소개해드립니다.

글을 꼼꼼하게, 끝까지 읽으셔야 수익 낼 확률이 올라갑니다.

아래의 글을 먼저 읽어야 내용이 이어집니다.

수소차 관련주

탄소 관련주

1. 에스퓨얼셀(수소 대장주)

수소 관련 대장주 요약 정리

수소 대장주는 어떤 회사인가요?

동사는 2014년 2월 28일 설립되어, 연료전지시스템의 제조 및 판매를 주요사업으로 영위하고 있음.

주요제품으로는 1kW, 5kW,6kW, 10kW급 건물용 연료전지와 100kW급 발전용 연료전지가 있음.

동사는 사업의 핵심역량인 연료전지의 연구개발과 생산기술 확보, 사업전략 및 모델 개발 등은 직접 진행하며, 이를 제외한 영업, 부품가공 및 제품생산, 설치, 시운전 등은 협력업체와 공동으로 진행하는 사업구도를 갖춤.

주요제품 매출구성

* 단위 : %

건물용 연료전지 97.79 A/S및연구용역 2.21 발전용 연료전지

에스퓨얼셀, 급등하는 내용 살피기

2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 8% 감소, 영업이익은 63.6% 감소, 당기순이익은 59.4% 감소.

에스퓨얼셀은 고분자 전해질막 연료전지의 핵심부품인 셀스택 및 보조기기 연구와 함께, 미래시장을 위해 신재생하이브리드 발전기술 연구도 정부지원 과제 통해 수행하고 있음.

건물용 연료전지의 전방시장의 특성으로 인해 최근 3년 동안 매년 4분기 매출비중이 연간 매출의 50% 이상이 될 정도로 4분기 매출비중이 높음.

기업실적 재무분석(바로가기)

에스퓨얼셀이 수소 대장주라고 평가받고 있는 이유는?

에스퓨얼셀은 우리나라 최초의 수소연료전지 전문 회사입니다. GS와 협력하여 수소연료전지를 전문으로 개발하고 있습니다.

특히 지난해 에스퓨얼셀은 2kW급 연료전지와 액화수소용기를 사용한 수소 드론을 개발하는 데 성공하며 수소 모빌리티 진출에 앞장서고 있습니다.

관련주 이슈로 상한가를 간 이력이 있기 때문에 수소 대장주로 평가받고 있습니다. 언제든지 대장은 바뀔 수 있다는 점을 참고하세요.

글의 가장 아래에 있는 수소차 관련주도 함께 확인하신다면 최근 흐름 좋은 종목을 한번에 정리할 기회를 얻게 됩니다.

2. 두산퓨얼셀(수소 관련주)

두산퓨얼셀 요약 정리

두산퓨얼셀은 어떤 회사인가요?

주요제품 매출구성

* 단위 : %

연료전지 70.59 서비스 29.41

동사는 발전용 연료전지 시장의 잠재적 기회를 적기에 극대화하고 미래 성장 사업의 원활한 투자 유치를 위하여 ㈜두산 연료전지 사업부문을 인적분할하여 2019년 10월 1일 설립됨.

PAFC 연료전지 기술을 기반으로 하여 발전용 연료전지 사업을 영위함.

발전용 연료전지 사업을 단일 사업으로 영위하고 있으며, 주요 사업 내용은 발전용 연료전지 기자재 공급 및 연료전지 발전소에 대한 장기유지보수 서비스를 제공함.

두산퓨얼셀 최근 실적과 평가 확인하기

2022년 3월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 258.8% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순손실은 24.1% 증가.

2022년 1분기 보고서 기준 연료전지 주기기 상품이 매출액 중 약 70.59%를 자지하고 있음.

현재 발전용 중저온형 SOFC 시스템 개발을 국책과제로 수행하고 있으며, 영국의 연료전지 기술업체인 세레스파워(Ceres Power)와 협력하여 핵심 부품인 셀스택의 양산기술을 개발하고 있음.

두산퓨얼셀이 수소 관련주로 선정된 이유는?

두산퓨얼셀은 발전용 수소 연료전지 국내 점유율 1위 기업이라는 이유로 수소 관련주로 선정되었습니다.

특히 선박용 수소 연료전지를 개발하는 중입니다.

글의 마지막 부분에 테마주를 이용하는 중요한 팁 이 있습니다. 꼭 확인해서 수익 확률 을 높이세요!

3. 평화산업(수소 테마주)

수소 테마주 요약 정리

평화산업은 무엇을 하는 회사인가요?

동사는 자동차 및 일반산업용 방진부품, 호스부품 및 특수차량 부품 제조업을 주사업으로 영위함.

주요 완성차업체(현대자동차, 기아자동차, 한국GM, 쌍용자동차)를 통해 내수판매를 하고 있음. 또한 글로비스, 현대모비스 등의 OEM판매와 1차 부품업체에 직접 판매를 하고 있음.

독자적인 기술연구소를 설립하여 운영하고 있으며, 우수 연구인력이 신기술, 재료배합기술 등에 매진하고 있음.

주요제품 매출구성

* 단위 : %

호스제품/상품 50.34 방진제품/상품 47.80 특수차량제품/상품 1.85 기타 0.01

평화산업 최근 실적을 알아봅시다.

2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 24.8% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.

전방산업이 회복세를 보이며 자동차 부품 사업부문의 외형이 확대됨. 고정비의 동반 상승에도 외형 확대에 힘입어 영업이익은 흑자로 전환됨.

미래 성장동력인 하이브리드 및 전기자동차에 대비한 준비도 철저히 하고 신시장 개척 및 신성장 사업 발굴 등에 모든 역략을 집중할 것임.

평화산업이 수소 테마주로 분류된 이유?

평화산업은 계열사인 평화씰공업이 현대차 수소차의 핵심부품인 연료전지 스택 가스켓을 공급한다는 이유로 수소 테마주로 분류되고 있습니다.

4. 평화홀딩스(수소 수혜주)

수소 수혜주 요약 정리

평화홀딩스의 수익모델은 무엇인가요?

주요제품 매출구성

* 단위 : %

제품매출 77.37 상품매출 21.30 용역수익 0.89 기타 0.44

동사는 1950년 10월 30일에 설립되었으며 1986년 3월 31일 한국거래소 유가증권시장에 상장하였음.

다른 회사의 주식을 소유함으로써 그 회사를 지배하는 것을 목적으로 하는 지주회사로 현재 여러개의 자회사를 두고 있음.

주요사업 내용으로는 각종 자동차 및 장비시설용 부품의 제조 및 판매, 각종 산업용 부품의 제조 및 판매, 기술관련 용역 제공, 서비스 및 임대업 등이 있음.

평화홀딩스의 최근 실적을 참고하세요.

2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 20.9% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.

대부분의 자회사에서 매출 성장이 이루어졌으며 규모가 큰 자회사드르이 실적이 흑자전환 함에 따라 실적이 크게 개선되었음.

전장부품의 경우 향후 하이브리드나 전기차 등으로 확산될 경우 관련부품에대한 수요도 급속도로 확대될 전망으로, 기술경쟁력 우위를 바탕으로 성장성과 수익성에서도 유리한 위치를 점할 것으로 예상됨.

평화홀딩스가 수소 수혜주인 이유는?

평화홀딩스는 수소연료전지 부품기업인 피에프에스를 자회사로 두고 있습니다. 따라서 수소에너지 수혜주로 선정되었습니다.

5. 에스코넥(수소 관련 주식)

에스코넥에 대해 알아봅시다.

에스코넥 프로필을 자세히 알아봅시다.

동사는 2000년 1월11일 설립되었으며, 2007년 12월 26일 주식을 코스닥시장 (KOSDAQ)에 주권을 상장하였음.

동사의 사업군은 스마트폰 금속부품 제조부문, 1차전지제조부문, 2차전지금속부품제조부문, 친환경 수소사업부문, 기타등으로 구성됨.

동사는 동사의 매출의 주된 부분을 차지하고 있는 휴대폰 금속부품에 대한 효율성을 더욱 높이는데 주력 할 예정임.

주요제품 매출구성

* 단위 : %

무선사업부문 95.77 1차리튬전지부문 0.31 채용서비스부문 기타 3.92

에스코넥 실적과 차트를 알아봅시다.

2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 9.8% 증가, 영업손실은 83.2% 감소, 당기순손실은 85.2% 감소.

원가율 개선을 바탕으로 전반적인 영업손실 폭을 줄임.

끊임없는 기술개발로 금속가공분야 신성장동력을 창출, 기존 태블릿, 웨어러블 분야의 특화된 부품 제조기술을 기반으로 응용 제품분야의 신규사업군에서도 성장 동력을 창출할 기반을 발굴하여 주주가치 증대에 이바지할 예정.

에스코넥, 상승하는 종목의 이유

에스코넥은 전형적인 아무 테마에나 갖다 붙이는 종목입니다.

보통 일자리 관련주로 많이 알려져 있습니다.

그러나 에스코넥은 태양열에너지를 활용해 수소와 카본을 생산하는 기술을 확보하고 있습니다.

또 이산화탄소와 메탄을 마이크로웨이브 플라즈마 기술을 활용해 수소와 일산화탄소로 전환하는 기술도 보유하고 있습니다.

주식시장에서 상승하는 종목의 이유는 반드시 알아야합니다.

무엇 때문에 상한가를 가는지 모르면 매매를 할 수가 없습니다. 각 종목별 상승이유를 외우고 있으면, 한 종목이 상승했을 때 재빨리 다른 종목을 매수할 수 있겠죠.

급등하는 종목을 예측하세요. 운에 맡기지 말고 수익률을 높이세요.

대한민국 주식시장에서 테마주를 모르면 매매하기가 힘듭니다.

따라서 아래의 내용을 모르면 엄청나게 손해를 봅니다. 최근 테마주부터 한번 더 확인하세요.

6. 제이엔케이히터(수소 주식)

제이엔케이히터 정리

제이엔케이히터 회사 프로필을 알아봅시다.

주요제품 매출구성

* 단위 : %

Fired Heater 99.47 기타 0.53

동사는 1998년 대림엔지니어링 히터사업부가 분사해 설립되었으며, 2011년 1월에 코스닥에 상장되었음.

산업용가열로 시장은 수출시장이 대부분의 규모를 차지하고 있으며, 글로벌 경제상황 및 국제유가와 밀접한 관계가 있음.

신규사업으로 석유대체에너지 설비와 관련하여 석유대체제품의 핵심원료인 일산화탄소와 수소로 구성된 합성가스(Syngas)를 제조하는 설비연구 진행중.

제이엔케이히터 차트와 실적을 알아봅시다.

2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 34.2% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환.

상암 수소스테이션 준공을 완료하며 현지공급방식 수소충전소 공급을 시작하였으며, 정부 정책 기반 매출성장이 기대됨.

2022년은 코로나 사태 극복 기대감으로 투자가 2020년 대비 증가할 것으로 예상되며, 기수주 대형 프로젝트 수행 및 신규수주를 위한 노력중임.

제이엔케이히터가 수소 주식으로 선정이 된 이유?

제이케엔케이히터(대표 김방희)는 국내 유일의 산업용 가열로 및 수소추출기 전문제조기업입니다.

이미 수년 전에 수소추출기 상용화에 성공해 온사이트 수소충전소 분야에서 이미 독보적인 존재감을 과시하고 있는 기업입니다.

특히 국내에서 유일하게 수소추출기 자체개발에 성공해 상업 운전까지 마친 기업이다.

또 니콜라 독점제휴사인 넬과 수소충전소 협력 사업을 진행중입니다. 따라서 수소 관련 주식으로 분류되고 있습니다.

7. 세종공업(수소관련주)

신재생에너지 수소 관련주 정리

세종공업이 하는 일을 더 자세히 알아보면?

동사는 자동차용 배기계 부품을 생산 및 판매하는 사업을 주사업으로 영위. 주요 제품으로는 자동차용소음기, 배기가스정화기 및 기타 자동차부품이 있음.

주요고객은 현대/기아자동차이며 현대자동차의 국내점유율을 기준으로 공급비중을 적용하면 약 30%의 시장점유율을 확보함.

2009년 현대, 기아차의 품질5스타 최상위 등급인 그랜드 품질5스타를 현대, 기아자동차 협력사 중 최초로 인증받음.

주요제품 매출구성

* 단위 : %

MUFFLER(소음기), C/CONVERTER(배기가스정화기) 88.68 D/BEAM등(차체부품) 기타 11.32

세종공업 요즘 실적을 알아봅시다.

2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 30.3% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.

전 사업부문의 고른 성장세로 외형은 확대되고, 고정비의 동반상승에도 영업이익은 흑자로 전환됨.

동사는 2023년까지 고객다변화, 제품포트폴리오 강화, 역량강화의 세 가지 분야에서 총 8개 세부 사업방향성을 설정해 현재 25개의 글로벌 거점을 37개로 확대할 계획임.

세종공업이 수소관련주로 분류되는 재료는?

세종공업은 현대자동차 수소차에 13종의 부품을 단독 공급하고 있습니다.

또 중국 수소연료전지 기업인 리파이어에 수소센서 공급하고 있으므로 수소관련주로 분류됩니다.

8. 현대글로비스(수소에너지 관련주)

수소 에너지 관련주의 모든 정보

현대글로비스 프로필을 자세히 봅시다.

주요제품 매출구성

* 단위 : %

유통부문 54.98 물류부문 32.48 해운부문 12.54

동사는 2001년 2월 22일에 설립되었으며, 2005년 12월 26일 유가증권시장에 상장되었음.

동사는 종합물류업과 유통판매업, 해운업을 영위하고 있으며, 현대자동차그룹에 속한 회사임. 현대자동차그룹에는 2020년 3분기 기준 동사 포함 국내 54개의 계열회사가 있음.

2015년 국내 물류기업 최초로 다우존스지속가능경영지수에 편입이후 5년 연속 지위를 유지하며, ‘아시아-퍼시픽 지수’와 ‘코리아 지수’에 5년 연속 동시 편입함.

현대글로비스 실적과 현재 시세를 알아보자.

2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 7.7% 증가, 영업이익은 7.4% 증가, 당기순이익은 19.2% 감소.

코로나19 사태가 장기화되면서, 신차 대체 수요 대비 중고차 수요 증가로 인해 2022년 1분기까지 중고차 시장 거래 규모는 전년 동기간 대비 약 7% 증가함.

동사는 현대자동차그룹의 물류를 담당하고 있으며, 여타 물류회사와 차별화된 서비스 역량을 바탕으로 전세계 다양한 운송루트에 대한 노하우를 보유하고 있음.

현대글로비스가 수소에너지 관련주로 선정된 이유?

현대글로비스는 수소에너지 네트워크 구축을 위해 현대제철, 현대차, 한국가스공사 등과 수소차용 수소 유통산업 발전 MOU를 구축하였습니다.

수소 관련 종목들은 현대 계열사들이 많습니다. 참고하세요.

9. 한화솔루션(그린수소 관련주)

한화솔루션에 대해 알아봅시다.

한화솔루션은 무엇으로 수익을 내나요?

동사는 1965년 8월 설립된 한국화성공업을 전신으로 하고 있으며, 2020년 1월 한화케미칼, 한화큐셀앤드첨단소재를 통합하며 사명을 변경함.

케미칼 부문(석유화학산업 기반 제품 생산), 큐셀 부문(글로벌 그린에너지 토털 솔루션), 첨단소재 부문(경량복합소재, 태양광소재, 전자소재 생산)으로 구성됨.

2022년 4월 경영효율 제고 및 사업경쟁력 강화를 위해 한화갤러리아(유통 서비스)와 한화도시개발(부동산 개발 사업)을 흡수합병함.

주요제품 매출구성

* 단위 : %

태양광 61.37 원료 56.09 가공 10.37 유통 5.38 기타 -33.21

한화솔루션 실적을 알아봅시다.

2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 6.9% 증가, 영업이익은 52.3% 증가, 당기순이익은 496.7% 증가.

태양광 부문이 전년동기 대비 적자전환하였으나 원료 부문의 영업이익이 크게 증가하여 수익성이 개선되었음. 이는 원료부문 원재료 가격 상승보다 제품 가격 상승이 더욱 컸기 때문임.

태양광 부문은 신재생에너지로 급성장하고 있어 태양광 소재 /신기술 연구개발과 외형 성장이 기대됨.

한화솔루션이 그린수소 관련주로 선정된 이유?

‘그린 수소’란 석유, 천연가스 등으로 생산하는 그레이 수소가 아닌 태양광, 풍력 등과 같은 재생에너지 전력으로 수전해하여 생산하는 친환경 에너지원입니다.

신재생에너지라고도 불립니다.

한화솔루션은 한화의 그린수소 생산을 위한 수전해 기술을 개발 중입니다.

10. 두산중공업(블루수소 관련주)

두산중공업 요약 정리

두산중공업 정보를 자세히 알아봅시다.

주요제품 매출구성

* 단위 : %

두산인프라코어 62.09 두산중공업 30.54 두산건설 7.16 두산큐벡스 0.20 기타 0.01

동사는 1962년 현대양행으로 설립되었으며 1980년 중화학공업 구조조정의 일환으로 정부에 귀속, 한국중공업으로 변경됨. 2001년 두산중공업으로 상호 변경.

발전설비 및 담수설비, 주단조품, 건설(두산중공업), 건설중장비 및 엔진(두산인프라코어), 토목과 건축공사(두산건설) 등의 사업을 영위중임.

17,000톤 프레스 도입으로 발전과 산업 분야의 초대형 단조품 시장 공략을 더욱 가속화할 계획임.

두산중공업 실적을 알아봅시다.

2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 4.4% 증가, 영업이익은 558.7% 증가, 당기순이익 흑자전환.

원가율, 판관비, 인건비를 대폭 줄이며 영업이익은 대폭으로 증가, 당기순이익은 흑자전환함.

가스터빈, 신재생, 서비스 등을 중심으로 사업 포트폴리오 전환을 추진. 대형 가스터빈은 2022년 상용화를 목표로 기술 개발 진행 중. 풍력사업은 8MW급 해상풍력발전 시스템 개발 국책과제의 주관기관으로 선정.

두산중공업이 블루수소 관련주로 포함된 이유?

두산중공업의 경우 그룹 차원의 체질 개선에 나서고 있습니다. 자회사 매각과 함께 친환경 사업으로 시선을 돌리고 있습니다.

주요 사업으로 액화수소플랜트, 수소 터빈 사업을 추진 중입니다.

두산퓨얼셀은 발전용 연료전지 기자재를 제조, 판매, 유지 보수하는 사업을 하는 기업입니다다. 국내 시장 점유율 약 80%를 차지하며 1위를 기록했습니다.

11. SK가스(SK 수소 관련주)

sk가스 정리

SK가스가 하는 일을 더 자세히 알아보면?

동사는 LPG 수입산업의 합리화를 위해 1985년 설립되고 1997년 8월에 주식을 한국거래소가 개설한 유가증권시장에 상장함.

동사가 영위하는 주요 목적사업으로는 원유, 석탄, 천연가스, 액화가스, 석유제품, 화학제품과 그 부산물 및 저장용기 등의 기술개발, 제조, 저장, 수송, 판매, 수출입 등의 영위 등이 있음.

LPG (Liquefied Petroleum Gas: 액화석유가스)는 프로판과 부탄으로 나뉨.

주요제품 매출구성

* 단위 : %

LPG사업 99.20 수탁저장수입 0.80

SK가스 요즘 실적을 알아봅시다.

2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 16.9% 증가, 영업이익은 56.4% 감소, 당기순이익은 41.7% 감소.

매출이 증가했으나 원재료 가격이 급격히 상승하며 매출원가는 더욱 큰 폭으로 증가하였음. 이에 따라 매출이 증가했음에도 영업이익은 오히려 감소하는 모습을 보임.

2022년 1분기 국내 LPG 총수요는 국제 LPG가격 상승과 COVID-19 영향 지속 등으로 전년동기대비 -1.2%(-29천톤) 감소하였음.

SK 관련주인 이유는?

SK가스는 울산에 원료 도입부터 생산, 수요를 아우르는 수소 복합단지를 2025년까지 구축할 예정입니다.

2030년까지 전국에 수소충전소 100여개를 구출할 계획이므로 sk 수소 관련주로 선정되었습니다.

대부분의 “가스”로 끝나는 코스피 코스닥 기업(서울가스, 인천도시가스, 경동도시가스, 부산가스) 등도 모두 같은 테마를 형성하고 있습니다. 이런 종목들의 주가도 참고하세요.

참고로 거래량이 너무 적어서 관련주로 언급하지 않았습니다.

12. 한국가스공사(수소테마주)

한국가스공사 요약 정리

한국가스공사는 무엇을 하는 회사인가요?

주요제품 매출구성

* 단위 : %

천연가스 판매 97.36 내부거래 -2.72 기타 5.36

천연가스 도입 및 판매 기업으로서 해외의 천연가스 생산지로부터 LNG를 도입하여 국내의 발전사 및 도시가스사에게 전국배관망과 탱크로리등을 통해 공급함.

쿠웨이트 알주르 LNG 터미널 보수매뉴얼 작성사업, 시운전 용역 사업, 모잠비크 마푸토 가스공급사업 참여 등 해외사업 진출 추진 중.

2020년 2월 대한해운과 해외 합작법인을 설립하였으며 해외 LNG벙커링사업을 수행할 예정.

한국가스공사 최근 실적을 알아봅시다.

2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 3.2% 감소, 영업이익은 20.3% 감소, 당기순이익은 4.5% 감소.

멕시코에서 LNG 도입을 위한 터미널 건설을 추진하였으며, 이러한 건설부문의 지분투자 및 운영사업을 추진함으로써 안정적인 수익 창출을 도모하고 있음.

도시가스용 수요구조는 계절적 특성으로 인한 동절기 난방수요 집중으로 가스냉방기 설치 지원을 통해 냉방용 수요개발을 추진함으로써 수요격차를 점차 개선해나가고 있음.

한국가스공사가 수소테마주로 분류된 이유?

정부가 한국가스공사를 수소 유통전담업체로 지정하였습니다.

따라서 수소 벨류체인 중 가장 확실한 테마주로 분류됩니다.

13. 효성중공업(액화수소 관련주)

효성중공업에 대해 알아봅시다.

효성중공업은 무엇으로 수익을 내나요?

전력산업의 핵심 설비인 변압기, 차단기와 산업 생산설비 등에 필요한 전동기, 기어 등을 생산ㆍ판매하고 있음.

초고압 변압기와 차단기 제품의 경우 한 차원 높은 기술력을 바탕으로 국내시장을 선도하고 있으며, 글로벌 시장에서도 뛰어난 품질과 기술력을 인정받고 있음.

동사의 전력기자재 및 산업설비 경쟁력을 활용할 수 있는 데이터센터, 수소충전소 사업의 성장 가능성도 높게 전망됨.

주요제품 매출구성

* 단위 : %

중공업부문 55.89 건설부문 43.45 공통부문 0.66

효성중공업 실적을 알아봅시다.

2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 8.6% 감소, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.

동사의 전력사업부문은 반세기 동안 축적된 기술력을 기반으로 국내 송배전 사업부문에서 독보적인 지위를 차지하고 있으며 해외시장에서도 품질경쟁력을 인정받고 있음.

2022년 국내 한전 및 민관수 시장의 유지와 전력 부문 신규사업 수주 확대 등에 따라 중공업 부문 수익성이 개선될것으로 예상.

효성중공업이 수소 관련주로 선정된 이유?

효성중공업은 울산에 세계 최대 규모의 액화수소 플랜트(공장) 설립 예정입니다.

수소터빈 사업도 진행 중입니다.

효성은 액화수소를 생산하고 있는 린데그룹과 2022년까지 3,000억 원을 투자해 액화수소 생산, 운송, 충전시설 설치와 운영 벨류체인을 구축하는 MOU를 체결하였습니다.

14. 효성첨단소재(수소경제 관련주)

효성첨단소재에 대해 알아봅시다.

효성첨단소재는 무엇으로 수익을 내나요?

주요제품 매출구성

* 단위 : %

산업자재 79.86 기타 20.14 .

동사는 2018년 6월 1일을 분할기일로 주식회사 효성이 영위하는 사업 중 산업자재 사업부문이 인적분할하여 신설되었음.

동사의 주요 제품이자 세계 시장을 이끌고 있는 폴리에스터 타이어코드 및 Seatbelt용 원사, Airbag용 원단과 자동차용 카페트 사업은 자동차 시장의 성장과 더불어 동반 성장이 예상됨.

동사는 타이어보강재, 각종 산업용 원사, 상업용/자동차용 카페트 등을 종합 제조할 수 있는 생산규모와 기술력을 갖춤.

효성첨단소재 실적을 알아봅시다.

2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 11.8% 증가, 영업이익은 192.9% 증가, 당기순이익은 600.6% 증가.

동사는 오랜 역사를 통해 취득한 사업 노하우와 업계 선두의 기술력을 바탕으로 산업자재 부문의 탄섬, ALKEX등 다수의 브랜드를 보유하고 있으며, 글로벌 기업으로의 입지를 다짐.

스판덱스의 Creora는 시장을 Leading하는 Global M/S 1위 브랜드로서의 지위를 유지하고 있음.

효성첨단소재가 수소경제 관련주로 선정된 이유?

효성첨단소재는 국내 유일 탄소섬유 기업입니다.

탄소섬유는 수소연료전지에 사용 수소차 연료탱크의 핵심소재입니다. 따라서 수소경제 관련주로 선정되었습니다.

15. 동아화성(수소연료전지 관련주)

동아화성에 대해 알아봅시다.

동아화성은 무엇으로 수익을 내나요?

동사의 주력제품은 자동차 엔진 및 각종 부품을 연결하는 인테크 호스와 드럼세탁기 도어의 누수방지 고무제품인 도어가스켓임.

동사의 경쟁력은 원재료인 합성고무에 카본, 충진제, 활성제 등 첨가제를 배합하여 고무소재인 CMB를 직접 생산하는 것임.

주력 매출처는 삼성전자와 LG전자, 현대기아차 그룹으로 주요 매출처 내 점유율이 기업별로 70%~90%에 달하고 있음.

주요제품 매출구성

* 단위 : %

자동차부문 53.32 가전부문 46.68

동아화성 실적을 알아봅시다.

2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 20.5% 증가, 영업이익은 89.1% 증가, 당기순이익 흑자전환.

중국 등 주요 해외 법인의 가동률이 증가하며 닛산, 혼다 관련 매출 및 전기차 판매가 증가함. 이와 더불어 영업이익 또한 큰 폭의 증가세를 보임.

자동차와 전자분야의 매출확대와 전기분야 등 신시장 개척을 통한 사업다각화로 2022년 목표달성을 위해 노력중임.

동아화성이 수소연료전지 관련주로 선정된 이유?

동아화성은 수소연료전지 사업을 현재 진행중입니다. 따라서 관련주로 선정되었습니다.

개인적인 생각 및 요약

지금까지 수소 관련주, 테마주, 대장주에 대해 알아보았습니다.

끝까지 읽어주신 분들을 위해 다시 한 번 내용을 요약하겠습니다. 메모하세요!

수소 관련주는 어떤 종목이 있나요? 수소 관련주는 에스퓨얼셀, 두산퓨얼셀, 평화산업, 에스코넥, 제이엔케이히터 등이 있습니다. 나머지 종목과 관련 이유는 본문에서 확인하세요. 수소 대장주는 무엇인가요? 수소 대장주는 매번 바뀌고 있습니다. <최신 업데이트 내용 확인하기>

수소의 에너지로서의 가치는 한국에너지공단 공식홈페이지에서 확인하실 수 있습니다. 홈페이지에서 수소 관련 자격증, 자동차 충전소 정보도 확인하세요.

미국 수소 관련주, 수소에너지 관련주, 연료 전지 자동차 관련주는 2탄에서 확인하세요.

참고로 블루수소는 이산화탄소를 탄소포집 기술을 활용하여 제거하는 것을 말합니다.

또한 청록수소는 메탄을 열분해하는 과정을 통해 수소를 생성하는 것입니다.

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수소차 관련주 시가총액 미코 4077억 두산퓨얼셀 2조3938억 sk가스 1조1169억 효성 1조7115억 제우스 2466억 제이엔케이히터 1232억 풍국주정 2098억 세종공업 2159억 에스퓨얼셀 1499억 한국가스공사 3조3602억

수소차 관련주 정리

미코 (수소차 관련주)

수소를 이용한 고체산화물 연료전지 분야 기술 보유 및 이산화탄소로 수소를 만들 수 있다는 소식

-주식 기업소개

동사는 1999년 7월 16일에 설립되었으며, 2002년 1월 15일자로 코스닥시장에 상장하였음.

동사는 종속회사 10개사를 포함하여 주요 사업으로 반도체 및 LCD 장비를 구성하는 부품을 제작하는 부품사업부문과 반도체 및 LCD 장비를 구성하는 부품의 세정과 코팅을 영위하는 세정사업부문이 있음.

반도체 제조 공정용 국내장비회사의 OEM확대로 장비회사들의 맞춤형 부품 제작을 진행하고 있으며, 부품 국산화 개발에 앞장서고 있음.

-주식 기업실적

2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 27.9% 증가, 영업이익은 49.7% 증가, 당기순이익은 11% 감소.

매출 증가에 따라 원가 및 각종 비용도 크게 증가했으나 매출 증가가 이를 상쇄하여 영업이익은 증가함. 그러나 법인세 비용 증가로 당기순이익은 감소함.

동사는 기존의 업체와 비교해 가격경쟁력과 품질경쟁력을 동시에 확보하여 해외시장을 공략해 나아가고 있음.

두산퓨얼셀 (수소차 관련주)

수소 태스크포스팀(TFT)이 수소의 생산·수송·저장·활용 등 전 밸류체인(가치사슬)에서 수소사업의 가치를 높일 수 있는 새로운 기회를 탐색하고 있음

-주식 기업소개

동사의 핵심 사업은 발전용 연료전지 사업으로, 발전용 연료전지 기자재 공급 및 연료전지 발전소에 대한 장기유지보수서비스 제공을 주요 사업으로 영위함.

매출 비중은 최근 사업연도를 기준으로 기자재 공급 72.26% 및 장기유지보수서비스 27.74%로 구성되어 있으며, 주요 고객사는 공공 및 민간 발전사업자임.

미래성장을 위하여 익산공장 PAFC 생산시설 증설에 착수하였고, 차세대 SOFC 시스템 개발 및 생산설비 구축을 진행.

-주식 기업실적

2021년 9월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 17.7% 감소, 영업이익은 55.9% 감소, 당기순이익은 77.9% 감소.

동사가 제작ㆍ공급하는 연료전지는 전기 및 열효율을 포함하는 복합효율이 높고 안정성이 우수하며 분산 발전이 가능한 친환경 발전원으로, 국내 발전용 연료전지 시장 누적점유율 1위를 기록.

탄소배출이 전혀 없는 수소경제의 이상적 발전소 모델을 실현하였고, NG/LPG Duel Fuel 모델을 사업화함.

sk가스 (수소 관련주)

LPG+LNG복합발전소를 가동시킨 후 연료전지발전소와 액화수소 플랜트 등을 순차적으로 건설해 2025년까지 수소복합단지를 완공해 수소사업을 본격화

-주식 기업소개

동사는 LPG 수입산업의 합리화를 위해 1985년 설립되고 1997년 8월에 주식을 한국거래소가 개설한 유가증권시장에 상장함.

동사는 LPG 수입, 저장, 판매 등을 주요 사업으로 영위하고 있으며, 지난 30여년간 국내외에 LPG를 안정적으로 공급하며 국내 1위 사업자로 자리 매김함.

LPG사업 이외에도 세계 최초 LNG/LPG Dual 발전 사업(울산GPS), LNG 터미널(코리아에너지터미널) 등 신규사업을 추진 중임.

-주식 기업실적

2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 44.6% 증가, 영업이익은 38.8% 감소, 당기순이익은 6.7% 감소.

매출 증가세보다 매출원가 증가세가 더 높아져, 매출이 올랐음에도 영업이익과 당기순이익은 감소세를 보임.

전기/수소차 등 친환경차로의 전환 과정에서 수송용 LPG는 브릿지 연료로서의 성장 동력도 지니고 있으며, 한국형 그린뉴딜 정책에 따라 1톤 LPG트럭, LPG 통학차의 보급은 점차 확대될 것으로 예상됨.

효성 (수소 관련주)

효성은 글로벌 화학기업 린데와 손잡고 그룹의 미래 먹거리로 수소사업을 육성

-주식 기업소개

1966년 11월에 설립된 동사는 2018년 6월 인적분할을 실시, 2019년 1월 1일자로 공정거래법상의 지주회사로 전환됨.

동사가 영위하던 사업 중 섬유/무역 사업부문, 중공업/건설 사업부문, 산업자재 사업부문, 화학 사업부문을 분할하여 각각 효성티앤씨, 효성중공업, 효성첨단소재, 효성화학으로 설립함.

연결대상 종속회사는 효성T&S, 공덕경우개발, FMK, 효성굿스프링스 등이 있음. 효성캐피탈은 새마을금고중앙회에 매각함.

-주식 기업실적

효성티앤씨, 효성화학, 효성첨단소재 등 화학 계열사들의 선전에 힘입어 올해 3분기에도 호실적을 기록하며 대규모 흑자를 달성함.

효성티앤씨가 세계 1위 제품인 스판덱스의 적용확대와 주원료인 PTMG 판매증가로 2분기에 이어 3분기에도 분기 사상 최대 실적을 경신하면서 그룹 실적을 견인함.

효성첨단소재는 타이어보강재 부문에서 완성차회사로부터 재고보충 수요가 계속되고, 판매가격이 상승하면서 매출과 이익이 늘어남.

제우스 (수소 관련주)

수소의 대량 저장 및 운송을 가능케 하는 ‘액상유기수소운반체(LOHC)’ 기술을 확보하고 관련 사업을 본격화

-주식 기업소개

1970년에 설립된 동사는 반도체 제조 장비, TFT-LCD 인라인 트랜스퍼 시스템 및 태양전지 제조장비, 밸브시스템 등을 생산 판매하고 있음.

반도체 제조장비 사업부문에서는 반도체 제조공정 및 일반 산업체 박막 공정에 주로 사용되는 Cryo Pump를 취급하며 국내 모든 Cryo Pump는 동사에서 유지 보수하고 세계시장 1위임.

2021년 9월말 현재 연결대상 종속회사는 쓰리젯, 솔브리지, 제우스이엔피 등 국내외 12개사임.

-주식 기업실적

세정장비 국산화 사이클과 High Throughput/Uniformity 등을 위한 세정장비 수요 증가 동시 발생하여 3분기 누적 매출액이 전년동기 대비 4.1% 증가함.

Batch 타입 세정장비 국산화 효과로 원가율이 개선되었으나, 연구개발비, 지급수수료, 감가상각비 등 판관비 증가로 영업이익은 전년동기 수준을 기록함.

동사가 지분 95.12%를 보유한 일본 자회사 제이이티가 일본 동경증권거래소 프로 마켓에 올해 3월 상장됨.

제이엔케이히터 (수소 관련 주식)

수소 제조식 충전 인프라가 내년 말 인도 현지에 보급

-주식 기업소개

동사는 1998년 대림엔지니어링 히터사업부가 분사해 설립되었으며, FH(산업용가열로) 부문과 수소사업부문으로 특화되어 있음.

산업용가열로 시장은 수출시장이 대부분의 규모를 차지하고 있으며, 글로벌 경제상황 및 국제유가와 밀접한 관계가 있음.

한국과학기술원, 한국가스공사 등과 협력해 수소산업 관련 국책과제 등을 수행하며 수소추출기를 개발하고, 자체적으로 개질 방식의 수소추출기를 개발 및 상용화하여 공급을 시작함.

-주식 기업실적

2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 35% 감소, 영업이익은 82.7% 감소, 당기순이익은 46.6% 감소.

상암 수소스테이션 준공을 완료하며 현지공급방식 수소충전소 공급을 시작하였으며, 정부 정책 기반 매출성장이 기대됨.

2021년은 코로나 사태 극복 기대감으로 투자가 2020년 대비 증가할 것으로 예상되며, 기수주 대형 프로젝트 수행 및 신규수주를 위한 노력중임.

풍국주정 (수소 관련 주식)

풍국주정은 자회사인 에스디지와 선도산업을 통해 산업용 가스·수소가스를 제조하고 있는 데 이중 에스디지는 수소자동차·수소발전 원료로 쓰이는 초고순도 수소(99.9999%)를 생산해 SK케미칼·SK에너지·대성·S-Oil 등 에너지·화학 기업에 공급

-주식 기업소개

소주의 원료로 사용되는 주정을 생산, 공급할 목적으로 1954년 설립됨. 현재 주정과 탄산가스, 건조주정박의 제조 및 판매를 주요 사업으로 하고 있음.

효성, SK어드밴스드, 대한유화공업, 롯데BP로부터 수소 원료가스를 공급받아 양질의 초고순도 수소를 생산함.

공정의 효율화에 따른 원가절감을 통해 간접 경쟁을 하는 업계특성상 지속적인 생산설비의 공정 개선을 통한 경쟁력 확보를 위해 노력하고 있음.

-주식 기업실적

2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 4.5% 증가, 영업이익은 19.6% 감소, 당기순이익은 9.2% 감소.

매출액이 증가했으나, 매출원가 및 판매비와 관리비 등의 부담이 커지며 영업이익은 감소하였음.

수소가스 사업부는 국내 최고 수준의 기술력을 바탕으로 초고순도 수소와 친환경 고순도 아세틸렌을 생산하고 있는 차세대 에너지 기업으로 친환경 에너지 기업으로 발돋움하고 있음.

세종공업 (수소 테마주)

자회사 세종이브이를 통해 현대모비스에 수소연료전지차의 스택(Stack)용 금속분리판 출고를 시작

-주식 기업소개

동사는 자동차용 배기계 부품을 생산 및 판매하는 사업을 주사업으로 영위. 주요 제품으로는 자동차용소음기, 배기가스정화기 및 기타 자동차부품이 있음.

주요고객은 현대/기아자동차이며 현대자동차의 국내점유율을 기준으로 공급비중을 적용하면 약 30%의 시장점유율을 확보함.

2009년 현대, 기아차의 품질5스타 최상위 등급인 그랜드 품질5스타를 현대, 기아자동차 협력사 중 최초로 인증받음.

-주식 기업실적

2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 43.3% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.

전 사업부문의 고른 성장세로 외형은 확대되고, 고정비의 동반상승에도 영업이익은 흑자로 전환됨.

자회사 세종이브이를 통해 현대모비스에 수소연료전지차의 스택용 금속분리판 출고를 함. 친환경 및 자율주행 분야 등에서 미래형 자동차 기술력을 앞세워 신규 사업을 공격적으로 추진할 것임.

에스퓨얼셀 (수소 테마주)

에스퓨얼셀, 세계최초 ‘블루수소 연료전지’ 개발 착수

-주식 기업소개

건물용 연료전지의 제조 및 판매를 주력사업으로 영위하고 있으며, 연료전지 파워팩을 신규사업으로 추진하고 있음.

동사의 건물용 연료전지 제품은 고분자 전해질막 연료전지(PEMFC)로서 사용하는 연료에 따라 NG, HG, 그리고 PG 3개의 모델로 구분되고 있음.

2021년 8월 9일을 합병기일로 하여 동사의 완전자회사인 군산금강레져타운발전소(주)와 익산한사랑발전소(주)를 흡수합병하였음.

-주식 기업실적

2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 6.7% 감소, 영업이익은 38.7% 감소, 당기순이익은 42.9% 감소.

동사의 제품은 대부분 국내판매로 이루어졌으며, 2020년도에 최초로 중국에 연료전지를 수출하였음.

판매자와 구매자가 대중화 되지 않은 한정된 경쟁입찰 시장으로 통상적인 제품단가가 형성되어있지 않아 과거 입찰가를 유지하기보다는 보다 낮은 가격의 입찰가를 산정하여 입찰 성공율을 높이고 있음.

한국가스공사 (수소 수혜주)

한국가스공사가 2030년까지 천연가스 공급 도매 사업자에서 대한민국 대표 수소플랫폼 사업자로 탈바꿈하겠다고 선언

-주식 기업소개

천연가스 도입 및 판매 기업으로서 해외의 천연가스 생산지로부터 LNG를 도입하여 국내의 발전사 및 도시가스사에게 전국배관망과 탱크로리등을 통해 공급함.

쿠웨이트 알주르 LNG 터미널 보수매뉴얼 작성사업, 시운전 용역 사업, 모잠비크 마푸토 가스공급사업 참여 등 해외사업 진출 추진 중.

2020년 2월 대한해운과 해외 합작법인을 설립하였으며 해외 LNG벙커링사업을 수행할 예정.

-주식 기업실적

2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 16% 증가, 영업이익은 29.4% 증가, 당기순이익 흑자전환.

매출 증가는 발전용 수요 급증에 기인하고 유가 상승에 따른 자회사 실적 개선이 영업이익 흑자 전환을 견인함.

국내 수소충전소 및 생산기지 구축과 함께 해외 수소생산 및 도입에 있어 중요한 역할을 맡고 있으며 신종자본증권 발행 이후 한국 수소 밸류체인 구축 관련한 에너지 디벨로퍼 역할 기반의 투자를 기대함.

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수소에너지 관련주 대장주 10종목 총정리

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오늘은 수소에너지 관련주 대장주를 알아보겠습니다. 수소는 친환경에너지로 차량의 에너지로도 쓰이고 있지만 다양한 산업에서의 활용이 기대되고 있는 분야죠. 이런 산업의 잠재력을 알아본 기업들은 일찌감치 적극적인 투자를 하고 있습니다.

수소에너지 관련주를 알아보자

최근 수소법 개정안이 상임위를 통과하면서 수소 관련주들이 좋은 흐름을 보여줬습니다. 작년 7월부터 계류하던 법안이 통과 가능선을 높이면서 관련주들에 대한 관심이 점점 커지고 있는 상황이죠.

‘수소 에너지 관련주’

수소 에너지 관련주들은 관련 분야에 선제적인 투자를 진행한 기업들로 구성이 되어 있습니다. 실질적인 상용화는 수소연료전지차에서 먼저 이루어졌기 때문에 수소차 관련 기업들이 많지만 이외에도 다양한 기업들이 수소 에너지 관련주로 분류되고 있습니다.

■ 목차

1. 두산퓨얼셀

2. 효성중공업

3. 에스퓨얼셀

4. 효성첨단소재

5. 일진하이솔루스

6. 유니크

7. 평화홀딩스

8. 이엠코리아

9. 풍국주정

10. 평화산업

1. 두산퓨얼셀 (336260)

: 수소생산 연료전지 시스템을 개발중인 수소 에너지 관련주

두산퓨얼셀 주봉 차트

• 사업개요

– 동사의 핵심 사업은 발전용 연료전지 사업으로, 발전용 연료전지 기자재 공급 및 연료전지 발전소에 대한 장기유지보수서비스 제공을 주요 사업으로 영위함.

– 매출 비중은 최근 사업연도를 기준으로 기자재 공급 75% 및 장기유지보수서비스 25%로 구성되어 있으며, 주요 고객사는 공공 및 민간 발전사업자임.

– 미래성장을 위하여 익산공장 PAFC 생산시설 증설에 착수하였고, 차세대 SOFC 시스템 개발 및 생산설비 구축을 진행.

• 실적분석

– 2021년 12월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 17.4% 감소, 영업이익은 30.9% 감소, 당기순이익은 38.7% 감소.

– 동사가 제작ㆍ공급하는 연료전지는 전기 및 열효율을 포함하는 복합효율이 높고 안정성이 우수하며 분산 발전이 가능한 친환경 발전원으로, 국내 발전용 연료전지 시장 누적점유율 1위를 기록.

– 탄소배출이 전혀 없는 수소경제의 이상적 발전소 모델을 실현하였고, NG/LPG Duel Fuel 모델을 사업화함.

2. 효성중공업 (298040)

: 한국가스공사, 현대차 등과 함께 ‘수소에너지네트워크(하이넷)’ 공동 투자를 진행하였으며, 세계 최대 규모 액화수소공장 건립을 발표한 수소 에너지 관련주

효성중공업 주봉 차트

• 사업개요

– 동사는 2018년 6월 1일을 분할기일로 하여 효성이 영위하는 사업 중 건설/중공업 사업부문이 인적분할하여 신설되었음.

– 동사는 전력산업의 핵심 설비인 변압기, 차단기와 산업 생산설비 등에 필요한 전동기, 기어 등을 생산ㆍ판매하고 다양한 건설사업 분야에도 참여하고 있음.

– 동사는 각종 수요에 대응하기 위한 170kV 50kA GIS 및 154kV Shunt Reactor, compact형 변압기 등을 연구개발하고 있음.

• 실적분석

– 2021년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 3.7% 증가, 영업이익은 172.4% 증가, 당기순이익 흑자전환.

– 중공업 부문 매출은 국내 한전 및 민관수 시장은 견조하게 유지되었고, ESS 등 신사업의 하반기 매출은 주춤함. 판관비 절감에 성공하며 영업이익 증대.

– 2022년 STATCOM, MVDC, ESS 등 전력 부문 신규사업 수주 확대 및 미국 공장생산량 확대와 인도공장 매출회복 등으로 외형 성장 기대.

3. 에스퓨얼셀 (288620)

: 수소 연료전지시스템 제조 및 판매업체로 수소에너지 관련주

에스퓨얼셀 주봉 차트

• 사업개요

– 연료전지시스템을 생산, 판매하는 전문업체로서, 주요제품으로는 1kW, 5kW,6kW, 10kW급 건물용 연료전지와 100kW급 발전용 연료전지가 있음.

– 경기 수원에 자리한 연료전지업체 에스모빌리티솔루션을 연결대상 종속회사로 보유하고 있음.

– 매출은 건물용 연료전지 96.6%, 설치 및 AS, 연구용역 등 기타용역 2.1%, 연료전지 발전소 운영 1.3%로 구성됐음.

• 실적분석

– 2021년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 0.7% 증가, 영업이익은 6.2% 증가, 당기순이익은 209.1% 증가.

– 건물용 연료전지 매출이 증가하며 전체 매출이 소폭 증가함. 영업이익의 경우 지급수수료 감소 및 대손상각비 감소 등이 증가를 이끌었음.

– 동사는 성장 잠재력이 크다고 평가 받고 정부도 육성 의지를 보이는 수소경제를 주도하는 리딩 컴퍼니로서 지위를 공고히 다져 성장을 이어갈 계획임.

4. 효성첨단소재 (298050)

: 수소차에서 가장 중요한 핵심 소재 중 하나인 탄소섬유를 자체 생산하는 수소에너지 관련주

효성첨단소재 주봉 차트

• 사업개요

– 동사는 2018년 6월 1일 효성의 산업자재 부문이 인적분할하여 신설되었고, 주요사업은 산업자재와 기타로 구분할 수 있음.

– 동사의 산업자재 부문은 자동차 산업의 Global tier 1 업체를 주요 고객으로, 타이어보강재, Seatbelt/Airbag용 원사 및 원단의 안정적인 판매가 이루어지고 있음.

– 동사의 연구개발활동은 효성의 효성기술원에서 받는 연구용역과 타이어보강재 개발을 위해 자체 설립된 강선연구소로 이루어짐.

• 실적분석

– 2021년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 50.2% 증가, 영업이익은 1178.4% 증가, 당기순이익은 317238% 증가.

– 원가율 상승과 판관비 증가에도 불구하고 매출 확대에 힘입어 영업이익이 큰폭으로 증가함.

– 동사의 폴리에스터 수요는 의류산업의 성장과 함께 지속적으로 증가하고 있으며, 신축성 원단 수요의 증가 추세에 따라 향후 스판덱스의 수요 역시 꾸준한 증가가 예상되고 있음.

5. 일진하이솔루스 (271940)

: 수소 차량용 연료탱크 제조 등 사업을 영위 중인 수소 에너지 관련주

일진하이솔루스 주봉 차트

• 사업개요

– 동사는 2012년 11월 2일에 설립되어 초경량 복합재료 CNG탱크 및 차량용 수소탱크제조 및 판매사업(수소사업부문)과 매연저감장치 제조 및 판매사업(환경사업부문)을 영위하고 있음.

– 수소사업 관련 주요 제품은 차량용 Type 4 고압 수소용기로써, 동사는 현대자동차 넥쏘의 수소탱크를 독점적으로 공급하고 있음.

– 환경사업 부문에서 동사는 정부 정책의 변화에 대응하여 친환경 엔진 개조사업 전개 등을 검토 중임.

• 실적분석

– 2021년 12월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 3.7% 증가, 영업이익은 35% 감소, 당기순이익은 42.5% 감소.

– 전세계적으로 Type 4 수소탱크 양산업체는 동사 및 Toyoda Gosei 등 소수업체에 불과하며, 동사는 안정적인 고객층을 확보하고 있음.

– 동사의 소재 기술 및 양산 노하우를 바탕으로, 해외 OEM, 상용차, 수소 충전소용 튜브 트레일러 사업으로의 기반을 확대하고 있음.

6. 유니크 (011320)

: 수소연료전지 스택시스템의 수소제어밸브를 양산중이며, 수소탱크용 고압제어밸브를 개발 완료한 수소 에너지 관련주

유니크 주봉 차트

• 사업개요

– 동사는 1976년에 설립, 김해 제조공장에서 20여종의 차량부품을 제조 및 판매하고 있으며 1993년 코스닥시장에 상장됨.

– 자동변속기의 핵심부품으로 밸브바디의 유압을 조정하는 기능을 갖고 있는 유압솔레노이드 밸브를 국산화하는데 성공하여 현대/기아자동차, 현대트랜시스 등에 납품하고 있으며, 국내시장의 약 70% 이상을 점유 중임.

– 2002년부터 청도유니크부건유한공사를 설립하여 연결대상 종속회사로 보유 중임.

• 실적분석

– 2021년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 14.4% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.

– 유압SOLD VALVE 및 USB 충전기 매출 확대에 힘입어 비교적 양호한 매출 기록하였으며, 원가율 하락 및 고정비 부담 감소로 인하여 영업수익성 개선되며 흑자전환에 성공.

– 현재 6속, 8속 솔레노이드밸브를 양산하고 있으며, 향후 10속에까지 적용가능한 기술을 확보하는데 심혈을 기울이고 있음.

7. 평화홀딩스 (010770)

: 자회사 평화오일씰공업이 수소차의 핵심부품인 연료전지 스택 가스켓을 개발 완료하여 수소 에너지 관련주

평화홀딩스 주봉 차트

• 사업개요

– 동사는 1950년 10월 30일에 설립되었으며 1986년 3월 31일 한국거래소 유가증권시장에 상장하였음.

– 다른 회사의 주식을 소유함으로써 그 회사를 지배하는 것을 목적으로 하는 지주회사로 현재 여러개의 자회사를 두고 있음.

– 주요사업 내용으로는 각종 자동차 및 장비시설용 부품의 제조 및 판매, 각종 산업용 부품의 제조 및 판매, 기술관련 용역 제공, 서비스 및 임대업 등이 있음.

• 실적분석

– 2021년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 20.5% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순손실은 418.5% 증가.

– 대부분의 자회사에서 매출 성장이 이루어졌으며 규모가 큰 자회사 실적이 흑자전환 함에 따라 실적이 크게 개선되었음.

– 전장부품의 경우 향후 하이브리드나 전기차 등으로 확산될 경우 관련부품에대한 수요도 급속도로 확대될 전망으로, 기술경쟁력 우위를 바탕으로 성장성과 수익성에서도 유리한 위치를 점할 것으로 예상됨.

8. 이엠코리아 (095190)

: 자회사인 이엠솔루션이 수소스테이션 사업을 영위하여 수소 에너지 관련주

이엠코리아 주봉 차트

• 사업개요

– 동사는 2003년 3월 20일 공장기계제조업을 영위할 목적으로 설립됨.

– 동사의 사업부문으로 공작기계부문, 방산/항공부문, 발전설비부문, 설용 터널보링머신(TBM)을 제작하는 TBM 부문이 있으며, 자회사로 환경부문과 수소에너지/스테이션 제조 및 시공을 영위하는 에너지 부문이 있음.

– 동사는 공작기계 완성품 및 부품을 제작하여 국내 주요 공작기계 업체에 OEM 형식으로 납품함.

• 실적분석

– 2021년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 27.7% 증가, 영업손실은 70.4% 감소, 당기순손실은 23.9% 증가.

– 매출액 증가에 따른 고정비 부담 감소로 영업손실이 큰폭으로 줄어듬.

– 동사의 제품 판매처인 현대위아를 통해 중국, 미국, 유럽 등 세계 약 30여개국에 수출하여, 매년 매출 약 30% 정도가 해외 수출. 현재 급성장하고 있는 K-방산업체의 주요 협력사로 여러 연구개발에 참여하고 있음.

9. 풍국주정 (023900)

: 자회사 에스디지가 산업용 수소를 취급하여 수소 에너지 관련주

풍국주정 주봉 차트

• 사업개요

– 소주의 원료로 사용되는 주정을 생산, 공급할 목적으로 1954년 설립됨. 현재 주정과 탄산가스, 건조주정박의 제조 및 판매를 주요 사업으로 하고 있음.

– 효성, SK어드밴스드, 대한유화공업, 롯데BP로부터 수소 원료가스를 공급받아 양질의 초고순도 수소를 생산함.

– 공정의 효율화에 따른 원가절감을 통해 간접 경쟁을 하는 업계특성상 지속적인 생산설비의 공정 개선을 통한 경쟁력 확보를 위해 노력하고 있음.

• 실적분석

– 2021년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 8.2% 증가, 영업이익은 35.1% 감소, 당기순이익은 13% 감소.

– 별도기업 풍국주정공업(주)의 코로나19 사태로 인한 영업제한 조치에 따른 회식문화 등의 감소 및 다양한 음주문화로 인해 주정 매출이 감소함.

– 연결회사인 선도산업(주) 특수가스 매출의 증가와 에스디지 수소사업부의 유가 상승 및 LNG가격 상승으로 인한 수소 판매 단가 인상등으로 매출액이 증가함.

10. 평화산업 (090080)

: 그룹 계열사 평화오일씰공업이 수소연료차의 핵심부품인 연료전지 스택 가스켓을 개발하여 수소에너지 관련주

평화산업 주봉 차트

• 사업개요

– 동사는 자동차 및 일반산업용 방진부품, 호스부품 및 특수차량 부품 제조업을 주사업으로 영위함.

– 주요 완성차업체(현대자동차, 기아자동차, 한국GM, 쌍용자동차)를 통해 내수판매를 하고 있음. 또한 글로비스, 현대모비스 등의 OEM판매와 1차 부품업체에 직접 판매를 하고 있음.

– 독자적인 기술연구소를 설립하여 운영하고 있으며, 우수 연구인력이 신기술, 재료배합기술 등에 매진하고 있음.

• 실적분석

– 2021년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 25.3% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.

– 코로나19 이후 수요회복에 따른 매출증가로 전 사업부문이 고르게 성장중이며, 이에 힘입어 영업이익 및 순이익도 흑자로 전환됨.

– 미래 성장동력인 하이브리드 및 전기자동차에 대비한 준비도 철저히 하고 신시장 개척 및 신성장 사업 발굴 등에 모든 역략을 집중할 것임.

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지금까지 수소에너지 관련주 대장주를 정리해보았습니다. 수소에너지의 미래 전망이 밝기도 하고 관심도 높은만큼 주식시장에서의 흐름도 관심을 가져보시길 바랍니다. 이상으로 포스팅을 마치겠습니다. 감사합니다.

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수소 연료 전지 관련주 대장주 TOP3

수소 연료 전지 관련주 TOP3 종목에 대해서 알아보겠습니다. 정부차원에서의 친환경 에너지로의 전환 즉 탈원전 정책 기조와 함께 친환경으로 나아가고 있습니다. 이에 따라 전기에너지를 포함해 수소에너지에 대해서도 관심이 늘어나고 있습니다.

기본적으로 화학적인 전지와는 다르기 때문에 공기나 연료만 공급되면 전기를 생산할 수 있고 에너지 효율도 높으며 소음도 없고 온실가스 발생률도 적습니다. 특히, 이 수소의 경우 물을 전기분해 하면서 산소나 수소가 발생하게 되는데 가스나 석유등에서 추출이 된 수소를 연료로 쓰면서 열과 전기를 생산하는것입니다.

수소 연료 전지 관련주 대장주 TOP3

1. 두산 퓨얼셀

두산 퓨얼셀은 수소 연료 전지 관련주중 제일 많이 오른 종목이기도 합니다. 2020년에 비해 10배이상 상승했으며 최근 3년간의 흐름을 보더라도 매우 급등했다고 볼 수 있습니다. 많은 사람들이 수소 대장주라고 불리기도 하는 종목중 하나입니다.

왜 수소 관련주일까요? 두산퓨얼셀의 제품을 보면 PureCell 400 Hydrogen이란 제품이 있는데 Hydrogen 즉 수소를 기반으로해 무공해 청정 에너지 솔루션으로 높은 전력 효율과 깨끗한 물을 생산합니다. 이 외에도 도시망가스를 통해 공급된 천연 가스로 발전하는 제품인 400NG등의 제품을 생산하고 있습니다.

Hydrogen을 이용해서 여러 연료전지와 발전소 보수 서비스등을 주요 사업으로 영위하고 있는데요, 수소를 이용해 친환경 고효율의 여러 발전용 연료전지를 개발하고 있는 기업입니다. 이 뿐만 아니라 발전소에 대해서도 유지보수서비스등을 제공하고 있고 높은 신뢰성을 목표로 성장하고 있습니다.

2019년 : 매출 2212억/순이익 119억

2020년 : 매출 4618억/순이익 142억

2. 수소 연료 전지 관련주 – 이엠코리아

이엠코리아는 코스닥 상장 기업이며 10년간 차트를 보더라도 등락이 굉장히 심한 종목입니다. 이엠코리아는 수소 스테이션 즉 수소 충전소를 운영하고 있어 주목받고 있습니다. 실제로 현대자동차, 광주, 제주도등에 충전소를 운영중에 있고 이 외에도 플랜트 사업등을 영위하고 있어 수소차 충전소 관련주를 분류할때도 빠지지않는 종목이죠.

또한, 방산산업 항공, 육상, 해상사업과 동시에 공작기계와 발전설비 사업도 영위하고 있으며 친환경 자원화 음식물플랜트, 그린홈, 그린빌리지등 친환경 테마와는 빠지지 않는 사업들을 영위하고 있습니다.

2018년 : 매출 1075억/순이익 -27억

2019년 : 매출 800억/순이익 -160억

2020년 : 매출 768억/순이익 -24억

3. 수소 연료 전지 관련주 – 에스퓨얼셀

에스퓨얼셀은 코스닥 상장 기업입니다. 에스퓨얼셀의 제품인 ecogener HG1K 제품시리즈가 실제로 수소 발전 시스템등을 제조하고 판매하고 있는 회사입니다. 이 외에도 신재생 에너지 하이브리드 전원시스템 등의 솔루션을 구축하고 수소활용을 통해서 발전을 도모하고 있습니다.

또한, 신재생에너지인 수소, 연료전지, 수소전지, PEMFC등을 생산하고 있으며 일례로 관공서나 오피스건물등에 발전용도외 목적으로 설치하고 포트폴리오를 여럿 가지고 있어 수소 연료 전지 관련주 대장주로 분류됩니다.

증시급락 와중에 날아온 희소식…수소법 기대감에 관련주 급등

지지부진하던 수소 관련주 주가가 ‘수소경제 육성 및 수소 안전관리에 관한 법률’ 일부 개정 법률안(수소법 개정안) 통과에 대한 기대감에 급등했다. 정부 정책 수혜에 대한 기대감이 주가를 끌어올렸다는 분석이다.6일 발전용 수소연료전지 업체 두산퓨얼셀은 전 거래일 대비 12.5% 상승한 3만9150원에 거래를 마쳤다. 지난달 하락 폭(-14.79%)을 대거 만회한 모습이다. 수소에너지 시스템 설계 업체인 에스퓨얼셀도 20.93% 올랐다. 에스퓨얼셀은 이날 장중 한때 상한가를 기록하기도 했다. 탄소섬유 제조 업체인 효성첨단소재 주가도 5.67% 올랐다. 수소연료전지 제조 업체 비나텍은 4.55% 상승했다. 지난해 현대자동차와 차세대 수소연료전지에 사용되는 수분 제어 장치 공급 계약을 체결한 코오롱인더스트리도 이날 2.68% 오르며 강세를 보였다.수소 관련주 주가는 지난해 9월 SK그룹, 현대차그룹 등 10개 그룹 총수가 참여한 ‘수소기업협의체’ 발족을 정점으로 줄곧 내리막길을 걸었다. 수소법 개정안의 국회 통과가 지연되면서 투자심리가 위축됐기 때문이다. 높은 밸류에이션을 부여받았던 만큼 기준금리 인상 등 유동성 축소 국면에서 조정 폭도 컸다.이날 수소 관련주 주가가 급등한 것은 지난 4일 수소법 개정안이 산업통상자원중소벤처기업위원회를 통과했다는 소식 때문인 것으로 풀이된다. 수소법 개정안은 2050년 탄소중립 실현을 위해 청정수소 중심 수소경제로 전환을 앞당긴다는 내용을 골자로 한다. 다수당인 더불어민주당이 통과를 주도했다는 점에서 본회의 의결도 순조롭게 진행될 것이란 전망이 나온다.정권 교체에 따른 불확실성도 해소됐다는 평가다. 수소 산업에 대한 지원이 새 정부 들어 축소될지 모른다는 염려가 주가를 억눌러 왔지만 대통령직인수위원회가 수소 산업 육성을 중점 과제로 내세우면서 주가가 더욱 탄력을 받을 것으로 전망된다.[강민우 기자][ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]

수소연료전지 관련주 14종목

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수소연료전지 관련 주식 정리

수소연료전지 관련주에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 수소연료전지 관련주에는 현대차,현대글로비스,일진다이아,일진하이솔루스,두산퓨얼셀,에스퓨얼셀,한화솔루션,효성첨단소재,상아프론테크,세종공업,SK가스,한국가스공사,평화홀딩스,이엠코리아 등의 종목이 있습니다. 수소연료전지 관련주에 대한 자세한 정보를 아래에서 확인해보세요.

목차

현대차 (수소연료전지 관련주식)

주식종목정보

동사는 1967년 12월에 설립되어 1974년 6월 28일에 유가증권시장에 상장됨.

동사는 자동차 및 자동차부품을 제조 및 판매하는 완성차 제조업체로, 현대자동차그룹에 속하였으며, 현대자동차그룹에는 동사를 포함한 국내 53개 계열회사가 있음.

소형 SUV인 코나, 대형 SUV인 팰리세이드, 제네시스 G80 및 GV80 등을 출시하여 SUV 및 고급차 라인업을 강화 하였으며, 수소전기차 넥소를 출시함.

주식종목실적

2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 22.3% 증가, 영업이익은 143.6% 증가, 당기순이익은 347.2% 증가.

G80, GV80 등 신차 효과로 내수는 지난해 같은기간 대비 판매량이 비교적 크게 증가하였으며, 코로나19 기저효과로 해외시장의 경우 또한 판매량이 증가한 상황.

코로나19로 인한 불확실성이 지속되고 있으나, 우수한 품질과 상품성으로 바탕으로 실적 회복 및 브랜드 가치 상승하고 있는점은 긍정적.

현대글로비스 (수소연료전지 관련주식)

주식종목정보

동사는 2001년 2월 22일에 설립되었으며, 2005년 12월 26일 유가증권시장에 상장되었음.

동사는 종합물류업과 유통판매업, 해운업을 영위하고 있으며, 현대자동차그룹에 속한 회사임.

2021년 2분기 기준 매출액 대비 매출비중은 종합물류업 32.85%, 유통판매업 53.89%, 해운업 13.27%임.

2015년 국내 물류기업 최초로 다우존스지속가능경영지수에 편입이후 5년 연속 지위를 유지 중

주식종목실적

2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 32.1% 증가, 영업이익은 49.3% 증가, 당기순이익은 24.7% 증가.

코로나19 사태가 장기화되면서, 신차 대체 수요 대비 중고차 수요 증가로 인해 2021년 2분기 중고차 시장 규모는 전년 동기간 대비 약 3% 증가함.

동사는 현대자동차그룹의 물류를 담당하고 있으며, 여타 물류회사와 차별화된 서비스 역량을 바탕으로 전세계 다양한 운송루트에 대한 노하우를 보유하고 있음.

일진다이아 (수소연료전지 관련주식)

주식종목정보

2004년 12월 기존 일진다이아몬드㈜의 다이아몬드사업부에서 분할 신설됨. 국내는 물론 중국, 대만, 독일 등 해외 PCB 드릴 제작업체에 제품을 공급 중에 있음.

2006년부터 신규사업으로 추진했던 마이크로 드릴용 초경합금 소재는 2008년에 극소경 드릴용 신규 소재가 고객으로부터 인증을 받기 시작하면서 향후에도 매출증대와 수익성 향상에 크게 기여할 것으로 예상하고 있음.

주식종목실적

2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 23.6% 증가, 영업이익은 54.7% 증가, 당기순이익은 61.1% 증가.

다이아몬드 와이어와 시추용 PDC 등의 제품의 개발 및 판매 확대를 모색하고 있음.

국내외적인 경기침체의 심화, 불안정한 환율의 영향, 업체간 지속적인 가격 인하에도 불구 Premium 고객에 대한 영업활동 강화, 신시장 개척 확대, 새로운 Application의 확대 등으로 인한 매출 증대 중.

일진하이솔루스 (수소연료전지 관련주식)

주식종목정보

동사는 2012년 11월2일 설립되어 용기사업(CNG,수소 차량용 연료탱크 제조 등 설치용 금속탱크 및 저장용기) 및 환경사업(매연저감장치 DPF) 등을 주요 사업으로 영위하고 있으며 일진그룹에 속하는 계열회사임.

2021년 4월 13일 “최고의 수소연료저장 솔루션으로 친환경 미래 사회에 해법을 제시”하는 의미를 담아 일진복합소재에서 일진하이솔루스로 상호를 변경함. 2021년 9월 1일 코스피 시장에 신규 상장함.

주식종목실적

2021년 6월 기준 매출액 574.7억원, 영업이익 62.7억원, 당기순이익 50.2억원을 기록함.

전방시장인 글로벌 수소차 시장 내 양산업체는 현대자동차, 도요타 및 혼다로 구분되며, 동사는 현대자동차의 수소차에 탑재되는 수소용기를 독점 공급 중으로 20년 기준 연산 용기 47,652 EA 생산능력을 확보함.

동사의 주요 제품은 수소용기 및 매연저감장치로 구분됨. 시장 점유율 확대 및 경쟁력 강화를 위해 노력중임.

두산퓨얼셀 (수소연료전지 관련주식)

주식종목정보

동사의 핵심 사업은 발전용 연료전지 사업으로, 발전용 연료전지 기자재 공급 및 연료전지 발전소에 대한 장기유지보수서비스 제공을 주요 사업으로 영위함.

매출 비중은 최근 사업연도를 기준으로 기자재 공급 86% 및 장기유지보수서비스 14%로 구성되어 있으며, 주요 고객사는 공공 및 민간 발전사업자임.

미래성장을 위하여 익산공장 PAFC 생산시설 증설에 착수하였고, 차세대 SOFC 시스템 개발 및 생산설비 구축을 진행.

주식종목실적

2021년 6월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 2% 감소, 영업이익은 82.8% 감소, 당기순이익 적자전환.

동사가 제작ㆍ공급하는 연료전지는 전기 및 열효율을 포함하는 복합효율이 높고 안정성이 우수하며 분산 발전이 가능한 친환경 발전원으로, 국내 발전용 연료전지 시장 누적점유율 1위를 기록.

탄소배출이 전혀 없는 수소경제의 이상적 발전소 모델을 실현하였고, NG/LPG Duel Fuel 모델을 사업화함.

에스퓨얼셀 (수소연료전지 관련주식)

주식종목정보

동사는 2014년 2월 28일 설립되어, 연료전지시스템의 제조 및 판매를 주요사업으로 영위하고 있음.

주요제품으로는 1kW, 5kW,6kW, 10kW급 건물용 연료전지와 100kW급 발전용 연료전지가 있음.

군산금강레져타운발전소 등 3개 발전 기업을 연결대상 종속회사로 보유함.

매출은 건물용 연료전지 95.9%, 발전소 운영 1.3%, 설치, AS, 연구용역 2.8%로 구성됨.

주식종목실적

2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 16.4% 감소, 영업이익은 56.5% 감소, 당기순이익은 46.9% 감소.

실적은 부진했으나 장기 성장 잠재력은 크다고 평가 받음.

건물용 연료전지 국내 시장의 과반을 점유하는 것으로 분석됨. 신재생에너지 의무 비율이 꾸준히 늘어나고 있어 시장 성장이 기대되는 가운데 1위 업체로 수혜를 누릴 것으로 예상됨. 모빌리티 시장 역시 성장이 기대됨.

한화솔루션 (수소연료전지 관련주식)

주식종목정보

동사는 1965년 8월 설립된 한국화성공업을 전신으로 하고 있으며, 2020년 1월 한화케미칼, 한화큐셀앤드첨단소재를 통합하며 사명을 변경함.

케미칼 부문(석유화학산업 기반 제품 생산), 큐셀 부문(글로벌 그린에너지 토털 솔루션), 첨단소재 부문(경량복합소재, 태양광소재, 전자소재 생산)으로 구성됨.

2021년 4월 경영효율 제고 및 사업경쟁력 강화를 위해 한화갤러리아(유통 서비스)와 한화도시개발(부동산 개발 사업)을 흡수합병함.

주식종목실적

2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 23.2% 증가, 영업이익은 60.9% 증가, 당기순이익은 186.3% 증가.

원가율 상승과 판관비 증가에도 불구하고 매출 확대에 힘입어 영업이익이 증가함.

태양광 부문이 전년동기 대비 적자전환하였으나 원료 부문의 영업이익이 크게 증가하여 수익성이 개선됨.

태양광 부문은 신재생에너지로 급성장하고 있어 태양광 소재 /신기술 연구개발과 외형 성장이 기대됨.

효성첨단소재 (수소연료전지 관련주식)

주식종목정보

동사는 2018년 6월 1일 주식회사 효성이 영위하는 사업 중 산업자재 사업부문이 인적분할하여 신설되었음.

동사의 주요 제품이자 세계 시장을 이끌고 있는 폴리에스터 타이어코드 및 Seatbelt용 원사, Airbag용 원단과 자동차용 카페트 사업은 자동차 시장의 성장과 더불어 동반 성장이 예상됨.

동사는 타이어보강재, 각종 산업용 원사, 상업용/자동차용 카페트 등을 종합 제조할 수 있는 생산규모와 기술력을 갖춤.

주식종목실적

2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 54.1% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.

원가율 상승과 판관비 증가에도 불구하고 매출 확대에 힘입어 영업이익이 큰폭으로 늘어나며 흑자 전환함.

동사는 오랜 역사를 통해 얻은 사업 노하우와 업계 선두의 기술력을 바탕으로 산업자재 부문의 탄섬, ALKEX 등 다수 브랜드를 보유하고 있음.

스판덱스의 Creora는 글로벌 시장점유율 1위를 유지하고 있음.

상아프론테크 (수소연료전지 관련주식)

주식종목정보

동사는 1986년 3월에 상아양행으로 설립되었으며 전자 및 전기기기 부품 제조 판매업 등을 사업목적으로 설립됨.

동사는 FPD GLASS 이송 공정용 LCD CASSETTE와 프린터의 핵심 부품인 전사벨트는 세계일류상품에 선정되어 세계최고 수준의 제품 개발 기술을 보유하고 있음.

최근에는 특정 성분을 선택적으로 통과시켜 혼합물을 분리할 수 있는 e-PTFE Membrane 소재 개발에 성공하며 다양한 특허를 보유함.

주식종목실적

2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 28.3% 증가, 영업이익은 52.7% 증가, 당기순이익은 12.5% 증가.

동사 매출은 전년 동기 대비 큰 폭으로 증가했으며 매출원가와 판관비 부담 역시 커졌지만 매출 증가 폭이 워낙 커 영업이익은 전년 동기 대비 큰 폭으로 증가함.

전반적인 수익성이 개선되면서 법인세 비용 부담 가중에도 불구하고 당기순이익 역시 전년 동기 대비 증가함.

세종공업 (수소연료전지 관련주식)

주식종목정보

동사는 자동차용 배기계 부품을 생산 및 판매하는 사업을 주사업으로 영위.

주요 제품으로는 자동차용소음기, 배기가스정화기 및 기타 자동차부품이 있음.

주요고객은 현대/기아자동차이며 현대자동차의 국내점유율을 기준으로 공급비중을 적용하면 약 30%의 시장점유율을 확보함.

2009년 현대, 기아차의 품질5스타 최상위 등급인 그랜드 품질5스타를 현대, 기아자동차 협력사 중 최초로 인증받음.

주식종목실적

2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 64.3% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.

전 사업부문의 고른 성장세로 외형은 확대되고, 고정비의 동반상승에도 영업이익은 흑자로 전환됨.

자회사 세종이브이를 통해 현대모비스에 수소연료전지차의 스택용 금속분리판 출고를 함.

친환경 및 자율주행 분야 등에서 미래형 자동차 기술력을 앞세워 신규 사업을 공격적으로 추진할 것임.

SK가스 (수소연료전지 관련주식)

주식종목정보

동사는 LPG 수입산업의 합리화를 위해 1985년 설립되고 1997년 8월에 주식을 한국거래소가 개설한 유가증권시장에 상장함.

동사는 LPG 수입, 저장, 판매 등을 주요 사업으로 영위하고 있으며, 지난 30여년간 국내외에 LPG를 안정적으로 공급하며 국내 1위 사업자로 자리 매김함.

LPG사업 이외에도 세계 최초 LNG/LPG Dual 발전 사업(울산GPS), LNG 터미널(코리아에너지터미널) 등 신규사업을 추진 중임.

주식종목실적

2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 25.8% 증가, 영업이익은 42.1% 감소, 당기순이익은 9.5% 감소.

매출 증가세보다 매출원가 증가세가 더 높아져 매출이 올랐음에도 영업이익과 순이익은 감소세를 보임.

2021년 상반기 LPG 총수요는 전년동기대비 1.5% 증가하였으며, 이는 전년 코로나19로 인한 경기 침체가 올해 다소 회복되면서 가정상업용 및 산업용 수요가 증가한데 기인함.

한국가스공사 (수소연료전지 관련주식)

주식종목정보

천연가스 도입 및 판매 기업으로서 해외의 천연가스 생산지로부터 LNG를 도입하여 국내의 발전사 및 도시가스사에게 전국배관망과 탱크로리등을 통해 공급함.

쿠웨이트 알주르 LNG 터미널 보수매뉴얼 작성사업, 시운전 용역 사업, 모잠비크 마푸토 가스공급사업 참여 등 해외사업 진출 추진 중.

2020년 2월 대한해운과 해외 합작법인을 설립하였으며 해외 LNG벙커링사업을 수행할 예정.

주식종목실적

2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 4.1% 증가, 영업이익은 5% 감소, 당기순이익은 1296.3% 증가.

멕시코에서 LNG 도입을 위한 터미널 건설을 추진하였으며, 이러한 건설부문의 지분투자 및 운영사업을 추진함으로써 안정적인 수익 창출을 도모하고 있음.

도시가스용 수요구조는 계절적 특성으로 인한 동절기 난방수요 집중으로 가스냉방기 설치 지원을 통해 냉방용 수요개발을 추진함으로써 수요격차를 점차 개선해나가고 있음.

평화홀딩스 (수소연료전지 관련주식)

주식종목정보

동사는 1950년 10월 30일에 설립되었으며 1986년 3월 31일 한국거래소 유가증권시장에 상장하였음.

다른 회사의 주식을 소유함으로써 그 회사를 지배하는 것을 목적으로 하는 지주회사로 현재 여러개의 자회사를 두고 있음.

주요사업 내용으로는 각종 자동차 및 장비시설용 부품의 제조 및 판매, 각종 산업용 부품의 제조 및 판매, 기술관련 용역 제공, 서비스 및 임대업 등이 있음.

주식종목실적

2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 45.4% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.

대부분의 자회사에서 매출 성장이 이루어졌으며 규모가 큰 자회사 실적이 흑자전환 함에 따라 실적이 크게 개선되었음.

전장부품의 경우 향후 하이브리드나 전기차 등으로 확산될 경우 관련부품에대한 수요도 급속도로 확대될 전망으로, 기술경쟁력 우위를 바탕으로 성장성과 수익성에서도 유리한 위치를 점할 것으로 예상됨.

이엠코리아 (수소연료전지 관련주식)

주식종목정보

동사는 2003년 3월 20일 공장기계제조업을 영위할 목적으로 설립됨.

동사의 사업부문으로 공작기계부문, 방산/항공부문, 발전설비부문, 설용 터널보링머신(TBM)을 제작하는 TBM 부문이 있으며, 자회사로 환경부문과 수소에너지/스테이션 제조 및 시공을 영위하는 에너지 부문이 있음.

동사는 공작기계 완성품 및 부품을 제작하여 국내 주요 공작기계 업체에 OEM 형식으로 납품함.

주식종목실적

2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 0.5% 증가, 영업이익 적자전환, 당기순손실은 9.1% 감소.

매출이 전년 동기와 비슷한 수준임에도 불구하고 원가율 상승, 판관비와 인건비 등 비용이 급증하며 영업이익이 적자로 돌아섬.

동사의 시장점유율은 국내 시장점유율 1, 2위를 다투고 있는 현대위아와 두산공작기계간의 시장점유율을 근거하여 약 13%의 국내시장을 점유하고 있는 것으로 추정됨.

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