당신은 주제를 찾고 있습니까 “전기 자전거 장단점 – 전기자전거로 자출하면 편할줄 알았지… 의외의 단점 ㅠㅠ“? 다음 카테고리의 웹사이트 you.experience-porthcawl.com 에서 귀하의 모든 질문에 답변해 드립니다: you.experience-porthcawl.com/blog. 바로 아래에서 답을 찾을 수 있습니다. 작성자 따라쟁이너구리 이(가) 작성한 기사에는 조회수 543,275회 및 좋아요 4,474개 개의 좋아요가 있습니다.
Table of Contents
전기 자전거 장단점 주제에 대한 동영상 보기
여기에서 이 주제에 대한 비디오를 시청하십시오. 주의 깊게 살펴보고 읽고 있는 내용에 대한 피드백을 제공하세요!
d여기에서 전기자전거로 자출하면 편할줄 알았지… 의외의 단점 ㅠㅠ – 전기 자전거 장단점 주제에 대한 세부정보를 참조하세요
#PPL #간접광고 #첼로간접광고포함
첼로에서 빌려주신 전기자전거의 간접광고가 포함되어있습니다.
결론… 역풍에 로드로 털리나
무거운 MTB로 털리나…비슷하고
그냥 로드로 역풍에 털리면서 좀 더 빨리가는게 낫다… 는결론입니다 ㅠㅠ
구독과 좋아요하시면 더 안전하게 자전거를 탈 수 있대요~~~~ (-0-/)
직장생활 \u0026 남편생활 \u0026 아버지의 생활 \u0026 자전거생활 \u0026 유튜브까지 하고있어서
발편집으로 연명하고 있습니다.
여러분의 구독과 좋아요 댓글은 항상 저에게 너무나 큰 힘이 됩니다.
감사합니다!
이메일 : [email protected]
인스타 : dj.nugoori 팔로우해주세요 자덕은 맞팔!
제가 방장으로 있는 자이언트 카톡방
https://open.kakao.com/o/gosIy9wb
(자이언트 유저만 가능합니다. 한동안은 여성 라이더는 자전거 제한업이 가입가능!)
자전거 : 자이언트 프로펠 어드벤스드 SL3 2014
자이언트 터프로드
포커스 이자르코 맥스 2018 – 듀라에이스 9100
휠셋 : 로발 CLX40 + 듀라에이스 C75 + 아비아브 에어로X 50 + 마빅 코스믹프로카본SL + 펄크럼
촬영 : 소니 A6000 + 소니 X3000 + 고프로 히어로7블랙 + 인스타360 +
고프로맥스 + 소니 A7M3
———————————————-
전기 자전거 장단점 주제에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하세요.
전기자전거 종류, 장점, 단점
배터리를 탑재하고 있기 때문에 가지는 근본적인 문제점들이 있다. 우선 충전 문제다. 충전기 자체가 커서 휴대가 어려운 모델도 있으며 충전에 시간도 …
Source: adipo.tistory.com
Date Published: 7/12/2021
View: 3372
전기자전거의 장단점 및 구매 고려 사항
전기자전거의 단점 … 자동차 트렁크에 넣을 때도 저 혼자 힘으로는 안됩니다. 힘이 좀 있으신 분들은 힘을 좀 쓰면 가능합니다. 광고처럼 가볍게 넣기는 …
Source: vivalalucy.tistory.com
Date Published: 12/19/2022
View: 4411
전기 자전거의 이해와 장점 및 단점 – 이슈콕콕
취미로 산이나 험한 길에서 역동적인 라이딩을 즐기고자 하는 사람에게 적합하며 튼튼한 프레임과 높은 강도뿐만 아니라 모터의 힘이 좋아 험한 산지 …
Source: issuenow.tistory.com
Date Published: 8/25/2022
View: 9228
전기 자전거의 장점과 단점에 대해서 알아봅시다!! – 네이버 블로그
1. 체력의 한계를 늘릴 수 있습니다. 당연한 얘기겠지만 일반 자전거와 비교했을 때 전기자전거의 장점으로는 보다 더 장거리 라이딩 …
Source: m.blog.naver.com
Date Published: 9/19/2022
View: 3364
전기자전거 – 나무위키
단점이 적어 일반 전기 자전거에 가장 많이 쓰이는 방식이다. 듀얼 허브 모터는 거의 쓰이지 않는다. 파워가 강하지만 무게의 증가가 많고 자동차 4륜 …
Source: namu.wiki
Date Published: 11/30/2021
View: 2661
전기자전거 장점 단점
전기 자전거 단점 중 가장 큰 것은 배터리 문제이다. 배터리로 구동하는 방식이기 때문에 항상 충전을 염두에 두어야 한다. 이동 중에 배터리가 모두 떨어지게 되면 일반 …
Source: ebicycle.moneystudy.kr
Date Published: 5/18/2021
View: 7725
전기자전거를 타야만 하는 이유 10가지
정말 알고 계셨나요? · 1. 전기자전거 라이딩은 기상조건에 영향을 적게 받는다. · 2. 언제나 즐겁게 운동할 수 있다. · 3. 경제적으로 도움이 된다. · 4.
Source: www.bicyclelife.net
Date Published: 8/9/2022
View: 5969
전기 자전거 종류/장점/단점 – kkangeva의 IT
배터리를 탑재하고 있기 때문에 가지는 근본적인 문제점들이 있다. 우선 충전 문제다. 충전기 자체가 커서 휴대가 어려운 모델도 있으며 충전에 시간도 …
Source: kkangeva.tistory.com
Date Published: 10/14/2022
View: 8037
주제와 관련된 이미지 전기 자전거 장단점
주제와 관련된 더 많은 사진을 참조하십시오 전기자전거로 자출하면 편할줄 알았지… 의외의 단점 ㅠㅠ. 댓글에서 더 많은 관련 이미지를 보거나 필요한 경우 더 많은 관련 기사를 볼 수 있습니다.
주제에 대한 기사 평가 전기 자전거 장단점
- Author: 따라쟁이너구리
- Views: 조회수 543,275회
- Likes: 좋아요 4,474개
- Date Published: 2020. 5. 3.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=BYQGQ9sfKO4
전기자전거 종류, 장점, 단점
반응형
● 전기자전거 종류
전기 자전거는 기본적으로 전기모터 + 배터리가 추가된 자전거를 의미한다. 오토바이처럼 모터의 힘 만으로 운행할 수도 있고 내 힘에 모터의 힘을 더해서 운행할 수도 있다.
한번 배터리 충전으로 70km 정도를 주행 가능하다고 하는데 방전되었을 경우, 운행이 굉장히 힘들어지는 특징을 가지고 있기도 하다. 때문에 (일반 자전거에 비해 10kg 이상 무겁다) 장거리 자전거 여행에는 바람직하지 않다.
A. Pedelec (Pedal Electric Cycle) vs. Throttle
차이는 간단하다. 모터가 자동으로 동작하느냐? 수동으로 동작하느냐다. 오토바이처럼 사용자가 직접 손잡이를 돌려야 모터가 동작하는 형태를 Throttle이라고 하고 사용자의 페달링을 인식해서 모터가 동작하는 방식을 Pedelec 방식이라고 한다. 즉, Pedelec 방식은 모터가 사용자를 보조해 주는 방식이라고 생각하면 된다. 요즘에는 두 가지 방식을 모두 지원하는 자전거도 나오고 있다. (듀얼모드)
Pedelec 방식도 내부적으로 방식이 두 가지고 나누어진다고 한다. 둘 다 약자가 PAS인데 본래 이름에 따라서 방식이 구동방식이 다르다.
Power Assistant System
파워를 보조해 주는 시스템, 일본 제조사들이 개발한 PAS 형태다. 아래 두 주요 부품들로 구현된다.
탑승자가 소비하는 힘을 측정하는 (압력 감응식) 센서
측정된 힘을 계산해서 모터의 출력을 조절하는 컨트롤러
페달에 연결된 센서는 탑승자가 페달에 전달하는 압력을 기준으로 모터의 출력을 조절한다. 때문에 평지든 언덕이든 탑승자는 비슷한 힘을 주고 운행을 할 수 있다. 관절과 근육에 무리 없는 운동을 원하는 사람이나 이동 구간에 경사로가 많은 사람에게 유리한 방식이다.
Pedal Assistant System
페달링을 보조해 주는 시스템, 한국, 중국, 미국 등의 제품에서 주로 사용되는 방식이라고 한다. 별도의 컨트롤러가 없이 센서만이 존재한다.
탑승자가 페달링을 하는지 안 하는지를 판별하는 센서
이 센서는 페달링의 유무만 판단할 수 있기 때문에 페달링 중이라면 모터를 구동시키고 페달링 중이 아니라면 모터를 중지시킨다. 즉, 탑승자가 움직일 때, 같이 움직이고 탑승자가 쉴 때, 같이 쉬는 형태다. 전기 자전거의 최대 속력은 제한되어 있으므로 최대 속력 이상에서는 자전거를 끌고 가는 느낌을 받는다고 한다. 이럴 때는 모터를 꺼야 한다고….
Power Assistant System의 경우 Pedal Assistant System에 비해 효율이 좋고 더 먼 거리를 움직일 수 있다고 한다. 반면에 Pedal Assistant System은 힘이 훨씬 좋다고 한다. 다만 배터리가 상대적으로 대용량이라서 (자전거 무게도 무거워진다) 비싼 단점이 있다.
B. 완성형 vs. 조립형
일반적으로 완제품을 판매하는 것이 완성형인데 기존 자전거를 전기 자전거로 변환하는 조립형도 존재한다. 조립형의 경우 부품을 자유롭게 선택할 수 있다는 것과 가격적인 매리트에서 장점이 존재한다. 다만 아직 대중화가 많이 된 것 같지는 않다.
완성형 조립형 (키트형) 장점 디자인 일체감 높은 완성도 고성능/확장성 부품 선택 가능 단점 독특한 디자인 배터리 용량 제한 디자인 일체감 부족 완성도 부족
● 전기 자전거 장점
-자출족을 위한 하나의 옵션
해외에서는 전기 자전거를 출퇴근 용도로 많이 활용한다. 자전거 도로가 잘 구비된 지역에서는 전기 자전거의 사용을 고민해볼 만하다. 아! 물론 관련 법규가 마련되어야 한다.
-부담되지 않는 운동을 위한 선택
어느 글에서 전기 자전거를 여자, 노인과 같은 약자를 위한 제품이라고 홍보하더라. 나 같은 뱃살 나온 중년도 포함시키면 좋았을 것을….
앞에 PAS 이야기를 하면서 잠시 언급을 했었던 내용인데 갑자기 운동을 하면 몸이 고장 난다. 필자도 자전거로 출퇴근하겠다고 1주일간 열심히 타다가 3주간 허리가 아파서 고생했던 기억이 있다. 전기 자전거의 보조로 운동 강도를 조금씩 늘려가는 것도 괜찮아 보인다.
-레저를 위한 옵션
이미 제주도에서는 전기 자전거를 이용한 관광이 가능하다고 한다. 그리고 법규가 준비된다면 한강에서도 전기 자전거를 타고 나들이를 갈 수 있다. 데이트하러 가서 땀을 뻘뻘 흘릴 수는 없지 않은가?
● 전기 자전거의 단점
-법규 문제
2015년 6월 기준으로 자전거를 인도 혹은 자전거 도로에서 운전하면 현행법에 저촉된다. 전기 자전거의 경우, 아직 ‘자전거’가 아닌 ‘원동기’로 분류되고 있기 때문. 원동기로 분류되고 있기 때문에 면허증도 필요하다. ‘자전거’로 분류를 하면 이런 문제가 사라지지만 일반 자전거를 사용하는 사람들이 반대하고 있어서 국회에서 통과 못 하고 있다고 한다.
선진국의 경우는 이미 자전거로 분류를 하고 있기 때문에 법의 통과는 시간문제로 보인다.
-속도 문제
동력을 사용함에도 불구하고 ‘속도’ 측면에서는 크게 장점이 없다고 한다. 최대 속도 ‘30km/h’ 정도를 보여준다고 하는데 경우에 따라서는 일반 자전거에 추월당할 수 있는 속도다. 최대 속도가 법으로 규정되기 때문인데 모터의 출력을 제한하는 형태로 속도를 제한한다고 한다.
-배터리 문제
배터리를 탑재하고 있기 때문에 가지는 근본적인 문제점들이 있다. 우선 충전 문제다. 충전기 자체가 커서 휴대가 어려운 모델도 있으며 충전에 시간도 걸린다. 추가되는 무게도 상당하기 때문에 만약 배터리가 떨어지면 고생을 할 수 있다. 전기 자전거의 용도가 출퇴근과 레저로 한정되는 이유이기도 하다.
-비용 문제
전기 자전거의 경우, 아직 대중화가 이뤄지지 않았다. 그래도 쓸만한 모델의 경우 150만 원 상당의 가격대를 형성하고 있는 실정이다. 물론 고가의 자전거를 사는 사람들도 있지만 150만 원이라는 가격이 대중적이지 않은 것은 사실이다. 그리고 아무래도 전기를 다루는 부품이 들어가다 보니 유지 보수에도 비용이 많이 든다고 한다. 배터리의 경우, 충전을 반복할수록 용량 및 수명이 줄어드는 현상이 있어서 2~3년에 한 번씩은 교체를 해야 한다. 약 40만 원 정도의 비용이 든다고 하는데 만만하지 않은 비용이다.
공무원 두문자 암기
스마트폰 공무원 교재
✽ 책 구매 없이 PDF 제공 가능
✽ [email protected] 문의
반응형
전기자전거의 장단점 및 구매 고려 사항
반응형
전기자전거 구매를 고려하신다면 저의 경험을 참고해보세요.
레이윙의 디스커버리라는 미니 벨로 스타일의 전기자전거를 구매해서 현재까지 약 3개월정도 이용했으며 전기자전거를 구매하기로 결정할 때 고려했던 정보를 공유하겠습니다.
레이윙의 디스커버리가 궁금하시다면 이전 포스팅을 참고해주세요~
전기자전거의 장점
전기자전거는 운행자가 페달을 돌릴 때 모터를 가동해 주행을 도와주므로 운행자의 동력만 사용할 때보다 훨씬 적은 에너지로 이동이 가능하여 장거리 이동에도 부담 없이 라이딩을 즐길 수 있는 장점이 있습니다. 이러한 이유로 전기자전거로 출퇴근하는 자출족의 이용량이 증가했으며, 최근에는 배터리 용량과 성능이 좋은 전기자전거가 출시되어 전기자전거 이용자들이 많이 증가하는 추세입니다.
출퇴근용으로 사용 시 교통비 절감 효과도 있고, 밀집된 공간에서의 감염에 대한 우려가 있지만 전기자전거로 출퇴근 및 이동 시 감염우려는 매우 낮아진다는 장점도 있습니다.
장거리 부담 없는 라이딩 가능
교통비 절감 효과
친환경 기여
낮은 감염 우려
전기자전거의 단점
생각보다 ‘무겁다’
자전거에 모터와 배터리가 장착된 형태라 들어 넘기거나 육교같은데서 밀고 올라가지 못했습니다. 힘이 센 남자분들은 어떻게든 가능하겠지만 저는 정말 안되더라구요. ^^;;
자동차 트렁크에 넣을 때도 저 혼자 힘으로는 안됩니다. 힘이 좀 있으신 분들은 힘을 좀 쓰면 가능합니다. 광고처럼 가볍게 넣기는 어려운 것 같고, 배터리 크기(용량)에 따라 자전거 무게가 더해지므로 배터리를 자전거에서 분리하면 좀더 수월하게 넣을 수 있습니다.
아직은 ‘비싸다’
배터리의 성능에 따라 가격이 천차만별이지만 저렴하게는 50만원대부터 비싸게는 250만원대까지 구성되어 있습니다.
자전거의 프레임, 휠, 브레이크 등 주요부품을 어떤 것을 사용했느냐에 따라 가격일 달라지므로 단순 비교할 수 있는 것은 아니지만 일반 자전거에 비해 모터와 배터리로 인해 가격이 더해지게 됩니다.
조금 다른 얘기이지만 지난 9월 테슬라에서는 반값 완전자율주행 전기자동차를 내놓겠다고 공식 발표했었습니다. 배터리 비용을 56% 낮추어 반값을 실현하겠다는 것입니다. 이에 따라 배터리의 기술은 진보할 것이고, 자동차 배터리뿐만 아니라 퍼스널 모빌리티 장비에도 반값이 실현될 것으로 기대합니다.
‘충전’을 신경써서 해주어야 한다.
굳이 단점이라기 보다는 전기자전거이므로 잊지 않고 충전을 해주어야 합니다.
배터리 충전을 깜빡 잊어버린 적이 있었습니다. 돌아갈때 배터리가 모두 사용되서 일반 자전거처럼 타고 가는데, 무릎이 나가는 줄 알았습니다. 제가 구입한 디스커버리의 경우 기어가 없고 무거워서 잘 굴러지지 않았습니다. 타고 가는 걸 포기하고 끌고 집까지 왔던 적 있었습니다.
전기자전거의 구매 시 주의 사항
인증여부 를 확인하세요. 전자기기이므로 KC인증, 전기 안전 인증, 전자파 인증, 생활안전 인증 등 인증제품 여부 확인 하세요.
를 확인하세요. 전자기기이므로 KC인증, 전기 안전 인증, 전자파 인증, 생활안전 인증 등 하세요. 배터리 정품 여부 를 확인하세요. 화재 등 각종 사고가 있을 수 있기 때문에 저가 배터리가 아닌 제품으로 구입하시는게 좋습니다.
를 확인하세요. 화재 등 각종 사고가 있을 수 있기 때문에 저가 배터리가 아닌 제품으로 구입하시는게 좋습니다. AS 지원 가능 여부 확인 한 회사인지 확인하세요. 대부분 중국에서 OEM형태로 생산하기 때문에 문제가 발생할 때 지원이 가능한 회사의 제품을 구입하시는게 좋습니다.
한 회사인지 확인하세요. 대부분 중국에서 OEM형태로 생산하기 때문에 문제가 발생할 때 지원이 가능한 회사의 제품을 구입하시는게 좋습니다. IPX 등급 확인: 국제적으로 물에 대한 보호 정도를 규격화된 기준으로 등급을 부여하고 IPX (숫자)로 표기합니다. 0에서 8까지 존재하며 높을수록 우수한 보호정도를 가지고 있습니다. 참고로 레이윙의 디스커버리는 IPX5입니다.
전기자전거를 구매 후 생활형 자전거로 근거리 이동과 레저 등으로 다양하게 이용이 가능하여 전기자전거에 구매에 만족하고 이용하고 있습니다.
12월 10일부터 도로교통법도 개정되어 스로틀 형태의 퍼스널모빌리티도 자전거전용도로 이용이 가능하다고 하니 앞으로 전기자전거의 이용이 더 확대될 것으로 예상됩니다.
또한 메이저급 업체에서 다양한 형태의 안전한 자전거가 출시되면 좋겠다는 바람이 생기네요. ^^
긴 포스팅 읽어주셔서 감사합니다.
도움이 되셨다면 공감 꾸욱 부탁드려요~ ♡
반응형
전기 자전거의 이해와 장점 및 단점
마이크로 모빌리티의 시장이 커지면서 전기자전거가 점점 주목받고 있다. 출퇴근 , 배달 등의 다양한 용도로 이용할 수 있기에 전기 자전거는 운동을 넘어 실생활의 동반자와 같은 개념이 된 것이다.
여기서 마이크로 모빌리티란 친환경 동력을 이용하는 소형 이동수단으로 지하철이나 버스와 같은 대중교통 수단을 이용한 이후나 교통체증이 심할때 단거리를 이용할 수 있는 교통수단이며 대표적으로 전동 킥보드 , 전기자전거, 전동 휠 등을 꼽을 수 있다. 무거운 짐을 싣고 높고 가파른 언덕을 자유롭게 다닐 수 있고 초기 구입비용이 낮으며 충전 전기료 외에 추가 비용이 거의 없다 또한 교통체증에서 자유롭고 좁은 골목도 누빌 수 있는 것이 마이크로 모빌리티의 경쟁력이다. 또한 여러 편의점에서는 마이크로 모빌리티를 쉽고 빠르게 충전할 수 있는 인프라를 구축하고 있다.
전기 자전거의 조건은 다음과 같다.
– 페달과 전동기의 동시 동력으로 움직이며, 전동기만으로는 움직이지 아니할것
– 시속 25km 이상으로 움직일 경우 전동기가 작동하지 아니할 것
– 부착된 장치의 무게를 포함한 자전거의 전체 중량이 30kg 미만일 것
이와 같이 전기 자전거는 전기 모터를 이용해 힘들이지 않고 주행할 수 있으며 1회 충전으로 약 40 km를 주행할수 있다. 1달 전기료는 2천 원 내외이며 다음과 같이 두 가지 타입으로 구분된다.
– PAS (파스) 타입
페달을 돌릴 때 센서가 이를 감지하고 모터를 작동시키는 것으로 사용자의 페달링을 모터의 힘으로 더 가볍고 편리하게 만들어 주는 개념이다.
– 스로틀 타입
자동차 가속페달과 같은 원리로 레버만 누르면 자전거가 움직이는 것으로 페달을 돌릴 필요 없이 모터를 구동시키기 때문에 전기 자전거가 아닌 개인형 이동 장치로 분류되어 면허가 필요하며 헬멧도 필수이다.
( 2종 원동기장치 자전거 면허, 1.2종 소형/ 보통면허 이상 )
추가로 전기 자전거 활성화에 관한 조례를 살펴보자.
– 무면허 안전모 미착용 시 20만 원 이하의 범칙금 부과
– 자전거 도로에서 통행하여야 하며 원동기 면허 이상을 소지한 운동자에 한해 운행할 수 있고 무면허 운전 시 10만 원의 범칙금을 부과한다.
– 처벌규정
보호장구 미착용 시 범칙금 2만 원, 승차정원 초과 탑승 시 범칙금 4만 원, 어린이(13세 미만) 운전 시 보호자에게 과태료 10만 원, 과로 약물등 운전시 범침금 10만원
전기자전거는 어느 정도 방수 기능을 갖추고 있지만 등급에 따라 차이는 있으니 방진 등급을 확인하고 구매해야 한다.
– IP54 분진(먼지)으로부터 보호 + 모든 방향으로 흩날리는 물로부터의 보호
– IP65 완전한 방진(먼지를 막음) 구조 + 모든 방향으로 쏟아지는 물로부터의 보호
– IP66 완전한 방진구조 + 모든 방향으로 분사되는 높은 수압에서 보호
또한 전기자전거는 용도별로 다음과 같이 나뉜다.
– 생활용 전기자전거
출퇴근이나 등하교를 위한 1인용 이동수단으로 실용성과 이용 편의성이 강화된 자전거로 바구니나 짐받이, 흙받기를 비롯해 핸드폰 충전용 USB 포트나 야간 주행을 위한 라이트와 사이드 LED 등이 탑재된 제품도 있다. 생활용이니 만큼 성능보다는 가격에 부담 없이 기본 기능과 실용성에 충실한 제품을 구입하는 것이 좋다.
– 산악용 전기 자전거
취미로 산이나 험한 길에서 역동적인 라이딩을 즐기고자 하는 사람에게 적합하며 튼튼한 프레임과 높은 강도뿐만 아니라 모터의 힘이 좋아 험한 산지에서도 거침없이 주행 가능하다. 바퀴는 광폭타이어로 폭이 넓고 표면이 거친 타이어 거 장착되어있어 산길, 흙길, 비탈길도 무리 없으며 평지 , 언덕, 내리막길 등 다양한 지형에도 안정적인 자세를 유지할 수 있다.
– 투어용 전기 자전거
산악자전거와는 달리 장거리 이동에 특화된 제품으로 순간 출력이 산악자전거보다 낮은 대신 장거리를 오랜 시간 동안 안정적으로 주행할 수 있도록 모터와 배터리가 최적화되어있다. 편안한 승차감을 위해지면의 충격을 흡수하는 서스펜션이 장착되어있다. 타이어는 산악 전기 자전거보다는 폭이 좁고 표면이 덜 거친 타이어가 사용되어 상대적으로 고속주행에 유리하다.
그렇다면 전기 자전거의 장점과 단점은 무엇인지 알아보자.
장점
– 체력소모를 줄여준다. 페달을 밞음과 동시에 모터가 일정 비율을 보조해주는 방식으로 작동하기 때문에 어르신이나 노약자분들도 활용할 수 있다
– 환경친화적이다.
– 적은 힘으로 많이 갈 수 있기 때문에 교통수단으로 제격이며 교통비를 아낄 수 있고 주차 또한 간편하다
– 접이식의 경우 환 벽한 폴딩으로 수납과 이동이 편리하며 트렁크에 실을 수 있다.
단점
– 비싼 구매 비용과 관리비용
– 무거운 무게와 배터리 용량. 고성능 배터리를 장착한 전기 자전거라도 100km 내외만 주행할 수 있어 배터리 용량이 크다.
– 모터와 배터리가 핵심이므로 배터리 방전을 대비해 미리 충전을 해두어야 한다. 완충 시간이 오래 걸린다.
– 소음발생, 기계식 디스크 브레이크일 경우 소음이 발생하나 부품 교체와 정비로 해결 가능하다
최종적으로 전기 자전거를 구매할 때에는 집 근처 가게에서 수리, 관리 유지가 가능한 제품인지 확인해야며 소모품인 배터리 교체를 위해서 구하기 쉬운지 여부도 알아봐야 한다. 가장 일반적으로 접근하기 쉬운 브랜드는 알톤과 삼천리 제품이니 모델이나 사양을 잘 따져보고 나에게 알맞은 전기자전거를 선택해야 할 것이다.
728×90
전기 자전거의 장점과 단점에 대해서 알아봅시다!!
전기자전거에는 스로틀 방식과 PAS방식이라는 두가지 방식이 있습니다.
스로틀방식이란??? 페달링을 하지 않고 모터의 힘으로 움직이는 방식을 말합니다.
그에 비해 PAS방식은 페달 어시스트 시스템 의 약자로
페달링에 실리는 토크의 단계에 따라 전동모터가 단계별로 페달링을 도와주는 방식을 말합니다.
전기자전거를 타야만 하는 이유 10가지
정말 알고 계셨나요?
전기자전거를 타야만 하는 이유 10가지
이 시대에 전기자전거를 타야 하는 이유는 차고도 넘치지만 10가지만 소개한다. 요약하자면, 훨씬 더 재미있고 더 자주 더 오래 탈 수 있으며, 정신과 육체 건강에도 좋다는 것이다. 하지만 타보지 않은 사람은 이 이유들을 절대 공감할 수 없다. 전기자전거를 만나는 순간 지금껏 몰랐던 새로운 자전거 세상이 열린다고 장담한다
눈길에도 자출하는 전기자전거
필자가 전기자전거에 빠져서 타게 된 이유와 그동안 무법 속에서 전기자전거를 타온 선구자 라이더들이 공감하는 공통분모들을 모아서 전기자전거를 타야만 하는 이유를 정리해보았다.
2018년 3월 22일 시행되는 국내 자전거 관련법에 따라 전기자전거도 자전거의 한 종류로 분류된다. 더 이상 전기자전거가 자전거도로에 들어와 내 운동을 방해 말라고 주장해도 소용이 없다. ‘피할 수 없다면 즐겨라’ 라는 말이 있다. 왜 전세계가 전기자전거에 열광하는지 한번 알아나 보자.
전기자전거 시승자들의 표정에는 미소가 함께 한다
1. 전기자전거 라이딩은 기상조건에 영향을 적게 받는다.
우리나라의 기후는 자전거 타기에 그리 좋은 조건은 아니다. 그런데 이런 악조건이 일반 자전거보다 전기자전거에는 유리한 여건이라고 볼 수 있다.
몹시도 추웠던 겨우내 라이더들이 손꼽아 기다려온 3월이 왔다. 기나긴 겨울을 참고 기다린 끝에 봄이 오기는 했는데 초대하지 않은 중국 손님 ‘황사’도 같이 왔다. 지루하고 긴 겨울에 이어서 반갑지 않은 황사에 무더운 여름, 짧은 가을을 보내고 나면 또다시 라이더와 자전거 업계에 혹독한 겨울이 찾아온다.
봄이면 어김없이 찾아오는 불청객 중국발 황사와 국내공장과 자동차에서 발생하는 미세먼지 영향에서 벗어날 뾰족한 해법은 없다. 환경부가 올 상반기 중 ‘미세먼지 나쁨’ 기준을 선진국 수준인 35㎍/㎥로 강화한다고 하는데, 이 경우 서울지역 초미세먼지농도 ‘나쁨’ 일수가 연평균 60일로 예상된다. 심리적으로 자전거를 탈 수 있는 날이 점점 줄어든다는 것이다. 황사 때문에 60일, 무덥고 비 와서 60일, 춥고 눈이 와서 60일, 1년에 반은 자전거 타기 어려운 날씨가 된다.
그런데, 전기자전거는 앞이 보이지 않는 최악의 황사만 아니면 황사용 마스크를 착용하고 평소 호흡으로 숨차지 않게 설렁설렁 페달을 밟으며 출퇴근 라이딩이 가능하다. 일반 자전거로 라이딩 하면 나쁜 미세먼지를 3배 정도 더 많이 폐 속에 축척하기에 오히려 아니 한만 못하다.
어차피 생존을 위해 황사가 와도 숨은 쉬어야 한다. 0.3마이크론 미세먼지까지 걸러주는 황사용 마스크가 있지만 평소 호흡량의 3배나 필요한 일반 자전거 라이딩은 숨이 차서 착용이 어렵다. 그런데 전기자전거는 호흡량을 늘리지 않고도 라이딩이 가능하다.
전기자전거를 생계형(출퇴근이나 배달용)으로 사용하는 경우는 황사가 와도 황사용 마스크를 사용해서 소소한 라이딩을 할 수 있어 육체와 정신 건강에 도움이 될 수 있다.
자전거의 적 맞바람이 불어도, 한여름 더위에도 전기자전거는 땀을 흘리지 않고도 진정한 교통수단으로 활용할 수 있다. 결론적으로, 전기자전거는 온도나 환경에 영향을 적게 받고 더 많은 라이딩 기회를 가질 수 있다.
전기자전거는 모터 힘으로만 달려서 운동이 안 된다고 하는 라이더도 있는데 이는 단견이다. 바람이 많은 봄, 가을은 물론 무더운 한여름 30도가 넘는 폭염이나 한겨울 눈 내린 자전거도로를 생각해 보자. 일반 자전거라면 이런 환경적인 방해요소로 라이딩을 포기해야 하지만 전기자전거는 이 같은 상황에서도 탈 기회와 시간이 많아져 결국 운동시간이 더 늘어나서 전체적인 운동량은 오히려 늘어나게 된다.
전기자전거는 어떤 운동기구보다 흥미롭고 운동효과도 뛰어나다. 믿을 수 없다면 꼭 한번 전기자전거를 경험해 보고 반론하기를 권한다.
황사용 방진마스크
스위스에서 즐기는 흴링 라이딩
2. 언제나 즐겁게 운동할 수 있다.
세상에서 가장 좋은 운동은 무엇일까? 필자 생각에는 몸에 가장 좋은 운동은 맨손체조다. 온몸을 고루 단련시켜주는 가장 안전하고 완벽한 운동으로 맨손체조보다 나은 것이 있을까. 그런데 맨손체조의 가장 치명적인 약점이 있다. 맨손체조를 하고 있는 사람의 얼굴 표정에는 흥미나 즐거움을 찾아볼 수가 없다.
이에 비해 자전거는 무리하지 않으면 좋은 운동기구다. 그런데 운동이 안 될 것 같은 전기자전거는 더 좋은 운동기구가 될 수 있다. 전기자전거는 운동량을 스스로 결정할 수 있어서 더없이 좋은 운동(재활) 기구가 될 수 있다. 실제로 필자 주변에 전기자전거를 재활운동기구로 사용하는 라이더가 많이 있다.
한 라이더는 무릎연골이 손상되어 더는 자전거를 타지 말라는 의사의 권고를 무시하고 고가의 로드에 전동키트를 달아 적당한 운동량을 조절하면서 1년 동안 열심히 자전거를 탔다. 그랬더니 모터를 장착한 무거운 상태로 전기 도움 없이 100km 가까이 라이딩이 가능해져 나중에는 모터를 제거했다. 이 분처럼 필요에 따라서는 재활을 마친 후 전기자전거를 버리고 일반 자전거로 돌아간 라이더도 있지만, 한번 맛을 보면 그 유용성에 떨쳐버리기 어려운 것이 전기자전거의 마력이다.
체력의 한계를 넘어서는 장거리나 업힐을 과학기술의 힘으로 극복해서 더 멀리, 더 빨리, 더 오래 달릴 수 있게 되었다. 전기자전거는 타는 자체가 즐거움이다.
바팡의 차세대 모델
커피판매용 전기자전거
3. 경제적으로 도움이 된다.
전기자전거를 이동수단으로 사용할 때 현실적으로 에너지 비용이 가장 적게 든다. 전기자전거로 편하게 1km를 이동하는데 드는 전력은 약 10Wh로 누진세가 없는 한국의 업소용 전기요금 기준으로 1원 정도다. 자동차와 비교하면 1%도 되지 않는 에너지 비용이다.
전기자전거를 타는 것보다 걸어다니면 더 적게 든다는 사람도 있다. 그런데, 그냥 걸어다닐 때 신발의 마모나 근육의 에너지 소모로 섭취해야 하는 음식(추가 에너지) 값에 비교하면 전기자전거만큼 효율이 좋은 운송수단은 지구상에 없다.
물론 초기비용이 투자되어야 가능하지만 구매와 유지보수에 들어가는 비용대비 자동차 유지비나 주차비 절감은 물론 덤으로 육체와 정신 건강까지 챙길 수 있어 전기자전거를 타보면 건질 수 있는 체감적인 경제적인 효과는 더 크다.
자전거를 타다 보면 항상 업그레이드라는 병과 싸워야 한다. 특히 깃털처럼 가벼운 고성능 자전거 ‘기변 병’에 걸리면 엄청난 비용이 들어간다. 자전거 다이어트 비용이 사람 몸무게 다이어트보다 평균적으로 더 많이 들어간다.
전기자전거는 기본적인 배터리와 모터 무게가 추가되어 새털 같은 가벼움은 기대할 수 없지만, 모터의 보조로 무게와 상관없이 경쾌한 라이딩이 가능해서 많은 비용이 드는 자전거 경량화 병에서 어느 정도 자유롭다.
전기 카고바이크
유로바이크 시승장의 80%가 전기자전거이다
전기자전거로 자출하는 독일 라이더
전기 자전거를 시승하는 유럽 어린이들
비박스 전기자전거에 관심을 보이는 실버라이더
4. 전기자전거를 타는 것만으로도 실천하는 환경운동가로 지구 지킴이가 될 수 있다.
전기자전거는 친환경 차세대 교통수단으로 주행 중 탄소를 배출하지 않아 환경오염을 최소화할 수 있다. 실제로 전기에너지를 만들 때 탄소가 배출되기에 엄밀히 말하면 전기로 움직이는 이동수단도 완전 무공해는 아니다. 하지만 전기자전거를 구동할 때 사용되는 에너지는 일반 자동차에 비교하면 1%도 안 되는 수준이다. 차 한 대를 움직이는 에너지로 느림의 미학을 동반하지만, 100명이 전기자전거 100대로 같은 거리를 이동할 수 있다.
거창하게 피켓 들고 환경운동을 하거나 힘들게 나무를 심지 않더라도 나부터 자동차 한 대를 움직이지 않고 전기자전거를 활용하는 것만으로 환경보호를 몸소 실천하는 것이 된다. 필자는 오래전부터 출퇴근할 때 최대한 전기자전거를 이용하고 있다. 자동차 대비 99% 환경오염을 줄인, 실천하는 환경운동가가 된 것 같아서 스스로 뿌듯함을 느낀다.
5. 자전거로 출퇴근하는 시간은 힐링이 된다.
현대인에게 부족한 운동시간, 도로에서 차량정체로 받는 스트레스를 전기자전거로 털어 버릴 수 있다. 전기자전거는 한여름에도 정장 입고 출근이 가능하다. 출근하느라 땀 흘리며 스트레스 받을 필요가 없다.
막히지 않는 자전거도로에서 자연의 소리, 풀 냄새와 더불어 즐겁게 달리면 출퇴근 시간이 즐거운 힐링 여정이 된다. 전기자전거를 출퇴근 목적으로 사용하는 것만으로도 정신과 육체적 건강까지 챙길 수 있다.
은행잎이 너무 예쁘고 푹신해 보여 자전거도 드러누웠다
전기자전거로 제주도를 일주하는 ‘투르 드 제주’(2016년 2회째 모습)
키워드에 대한 정보 전기 자전거 장단점
다음은 Bing에서 전기 자전거 장단점 주제에 대한 검색 결과입니다. 필요한 경우 더 읽을 수 있습니다.
이 기사는 인터넷의 다양한 출처에서 편집되었습니다. 이 기사가 유용했기를 바랍니다. 이 기사가 유용하다고 생각되면 공유하십시오. 매우 감사합니다!
사람들이 주제에 대해 자주 검색하는 키워드 전기자전거로 자출하면 편할줄 알았지… 의외의 단점 ㅠㅠ
- 자전거
- 로드바이크
- 자이언트
- 프로펠
- 터프로드
- 자전거 캠핑
- 자전거 여행
- 자전거 라이딩
- 에어로바이크
- 자전거 캠핑여행
- 자덕
- 자전거 유투버
- 자전거 유튜버
- 자전거 유튜브
- 로드 유투브
- 로드 유튜버
- 여행 유튜버
- 여행 유투브
- 여행 유투버
- 여행
- 로드사이클
- 로드자전거
- 너구리
- 따라쟁이너구리
- 너구리따라쟁이자전거 리뷰
- 자전거 테스트
- 자전거 주행
- 리뷰채널
- 리뷰유투브
- 포커스
- 이자르코맥스
- 자전거 제품
- 자전거리뷰
- 하이랜드스포츠
- 토픽
- 캐년
- 피나렐로
- 스페셜라이즈드
- 에스웍
- 트렉
- 마돈
- 자전거라이딩
- 자전거추천
- 자출
- 전기자전거
전기자전거로 #자출하면 #편할줄 #알았지… #의외의 #단점 #ㅠㅠ
YouTube에서 전기 자전거 장단점 주제의 다른 동영상 보기
주제에 대한 기사를 시청해 주셔서 감사합니다 전기자전거로 자출하면 편할줄 알았지… 의외의 단점 ㅠㅠ | 전기 자전거 장단점, 이 기사가 유용하다고 생각되면 공유하십시오, 매우 감사합니다.
