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- ■ 등산목적 : 블랙야크 100대 명산 90좌 인증 (나홀로 등산)
- ■ 등산코스 : 대둔산주차장 ~ 매표소 ~ 구름다리 ~ 삼선계단 ~ 마천대(정상) ~ 칠성봉 ~ 용문골 ~ 주차장
- ■ 등산시간 : 3시간 17분 (휴식 20분 포함)
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#등산#대둔산#싼타TV
🎅싸나~~~
2022년 첫 산행으로 대둔산에 다녀왔습니다!!
가볍게 컨디션 회복산행으로!
케이블카도 타고~ 새롭게 변신한 금강구름다리도 만나고 왔는데요!
겨울에도 멋진 대둔산!!
만나러 가보실까요!?
▲영상에서 이야기하는 주관적 운동 강도 (숨차는 정도)
1_ 평지 (숨이 차지 않고 편안함)
2
3_ 약간의 경사 (살짝 숨이 차지만 불편하지 않음, 대화가능)
4
5_ 운동이 되는게 느껴지는 적당한 경사 (기분 좋은 숨참, 대화가능)
6
7_ 한발한발 무거워지기 시작하는 경사 (호흡이 많이 거칠어짐, 짧은 대화 가능)
8
9_ 한발한발 쉬어야하는 급급급경사 (호흡이 못따라감, 대화X)
10_ 끝판왕 (ex_설악산 희운각대피소에서 소청가는 길)
\”대한민국 모든 사람들이, 산을 사랑하는 그날까지\”
오늘도 싼타!
▲싼타 E-mail: [email protected]
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완주 대둔산 등산코스 편도 2시간 – 산으로 떠나는 여행
완주 대둔산 등산코스 : 산북리 주차장 – 케이블카 매표소 – 금강구름다리 – 삼선계단 – 마천대 878m □ 산행 및 이동거리 : 5km □ 총 소요시간 : 약 4시간 (휴식시간 …
Source: mountaintraveler.tistory.com
Date Published: 10/30/2021
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주제에 대한 기사 평가 대둔산 등산 코스
- Author: 싼타TV
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- Date Published: 2022. 1. 14.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=7fc_8z_OwOc
완주 대둔산 등산코스 중 꼭 가봐야 할 곳 ‘삼선계단’ & ‘구름다리’
등산 이야기 완주 대둔산 등산코스 중 꼭 가봐야 할 곳 ‘삼선계단’ & ‘구름다리’ 수호천사 ・ URL 복사 본문 기타 기능 공유하기 신고하기 대둔산에 다시 오르다. 내 기억에 대둔산은 구름다리가 강렬하게 남아 있다. 케이블카를 타고 올라가면 금방이지만 걸어서 올랐던 구름다리 그리고 마천대 정상. 이 때는 삼선계단으로 오르지 않아서 이번에는 꼭 삼선계단으로 마천대를 오르고 싶었다. 이른 아침부터 서둘러 서울에서 출발하니 3시간 정도니 완주 대둔산 주차장에 도착한다. 완주 대둔산 등산코스 & 등산기록 ■ 등산목적 : 블랙야크 100대 명산 90좌 인증 (나홀로 등산) ■ 등산코스 : 대둔산주차장 ~ 매표소 ~ 구름다리 ~ 삼선계단 ~ 마천대(정상) ~ 칠성봉 ~ 용문골 ~ 주차장 ■ 등산시간 : 3시간 17분 (휴식 20분 포함) ■ 이동거리 : 5.9km ■ 코스특징 : 대둔산 등산코스 중 1코스로 올라 2코스로 내려오는 코스로 대략 3시간 30분 정도를 잡으면 되는 등산코스다. 1코스로 오르는 내내 바위로 된 돌계단을 주로 오르는 코스라 생각보다 난이도가 있는 코스이며, 대부분 나무 숲으로 둘러쌓여 구름다리 지점부터 조금씩 조망이 열리며, 정상 부근의 능선의 풍경이 비경이다. 대둔산 주차장 주차 팁 코로나 때문인지 대둔산 주차장은 지금은 무료로 개방중이다. 네비에 ‘대둔산케이블카’ 입력하고 서울에서 달려가면 3시간 정도면 대둔산 공영주차장에 도착한다. 지상에 꽤 많은 차량을 주차할 수 있는 공간이 넓게 마련되어 있지만 나올 때 보니 아래층에도 주차장이 있어서 햇빛을 피하려면 아래쪽이 더 좋겠다. 완주 대둔산 등산코스 완주 대둔산의 등산코스는 대부분의 사람들이 1코스로 올라서 1코스로 원점회귀가 일반적이다. 가장 짧은 거리로 올라서 내려오는 코스로 왕복 3시간 30분 정도 걸리는데 조금 빠른 걸음이라면 3시간 정도 잡아도 될만한 코스다. 나는 1코스 삼선계단으로 올라서 하산코스는 2코스 용문골입구로 하산했다. 2코스로 오르려면 주차장에서 대로로 나가서 500미터 정도 도로를 따라 오르다 보면 왼쪽에 용문골입구 등산로가 시작된다. 주차장에서 나오면 등산로를 따라 식당들이 자리하고 있다. 바닥에 ‘케이블카, 등산로’라고 써 있는 길을 따라 가면 케이블카 매표소가 보이고, 그 안쪽으로 등산로가 시작된다. 케이블카를 타면 구름다리 부근까지 쉽게 올라가지만, 많은 사람들이 걸어서 오른다. 등산로 초입부터 아스팔트 길을 따라 오르막이 시작되더니, 마천대 정상까지 계속 오르는 코스고, 삼선계단 입구에서 잠깐 능선길이 있을 뿐이다. 돌계단이나 너덜길이 많아서 생각 보다 난이도가 있는 등산코스다. 동학농민혁명 대둔산 항쟁전적비가 보이면 본격적으로 숲속을 따라 등산로를 오르게 된다. 길을 따라 생각없이 걷다 보면 잠깐 등산로 입구를 놓칠 수 있는데 등산로는 전적비를 지나 조금 더 오르다가 오른쪽에 큼지막하게 ‘등산로’라고 안내되어 있다. 가파른 계단과 오르막의 연속, 대둔산 등산코스 거리상으로는 그리 멀지는 않은데 본격적으로 등산로가 숨을 헐떡이게 만든다. 호기롭게 시작한 대둔산의 등산은 처음 30분 정도 몸풀기를 할 여유도 주지 않은채 고도를 올리는 구간이 반복되며, ‘나는 누구? 여긴 어디?’ 이런 후회를 이끌어 내고 내적 갈등을 눌러가며 가다 서다를 반복하게 된다. 그저 숨을 고르고 한 발 한 발 발걸음을 옮기다 보면 중간에 쉼터도 나타나고, 지쳐가는 사람들도 눈에 보이기 시작하는게지요. 이제는 몸이 좀 풀리겠거니 하지만, 고도를 올리는 구간을 만나면 어김없이 아직은 힘들다는 생각뿐… 무념무상의 상태가 될 때쯤, 상부케이블카 이정표를 만납니다. 대둔산의 상징같은 케이블카는 대둔산 탐방객들에게 구름다리까지 쉽게 갈 수 있는 수단이지만, 직접 한 발 한 발 걸어서 오르지 않으면 산에 오르는 감흥이 없기 때문에 그 참맛을 알기 어렵지요. 등산로, 하산로, 상부케이블카 갈림길에서 서서 고민중… 대둔산 구름다리 구간은 지금은 공사중이라 출입이 전면 통제되고 있는데 갈림길에서 어디로 가라는건지 알 수가 없다. 위험하니 출입금지라고 써있으면서 그 옆에는 등산로와 화살표가 붙어 있다. 화살표를 따라 올랐는데 나중에 알고 보니, 여기서는 케이블카 방향으로 돌아가라는 의미였다. 이런 거친 계단을 꽤나 오르고 나니 구름다리가 보이고, 사람들의 소리가 들리기 시작한다. 머리 위쪽으로 구름다리가 이어져 있다. 저 구름다리 위에서 내려다 본 대둔산의 아찔한 경험이 새록새록 떠오른다. 지금은 공사중이라 구름다리 출입 전면 통제. 그러므로 케이블카 타고 구름다리 가겠다는건 당분간 안하시는게 좋다. 공사가 끝나고 재개장하면 또 다시 사람들이 구름처럼 몰려와 저 다리 위에서 대둔산 멋있다를 연발하겠지. 대둔산 등산코스 등산로를 정비하는 사람들은 누구? 대둔산 중턱에 자리 잡고 영업하고 있는 식당 부근에서 젊은 외국인 셋이서 올라오는 것을 보면서 처음에는 등산객이라 생각했는데 아니다. 셋이서 거친 숨을 잠시 고르더니 파이프를 하나씩 어깨에 짊어지고, 옮기기 시작한다. 이런 힘든 일은 이제 내국인은 아무도 하지 않기 때문에 해외에서 용병들이 와서 작업을 하고 있다. 이들의 고단한 삶을 누군가는 잘 보듬어 주었으면 바람을 가져본다. 대둔산 등산코스의 하일라이트 ‘삼선계단’ 대둔산의 거친 돌계단 구간을 오르고 나니, 숨은 차오르고, 체력이 급 방전모드다. 잠시 숨을 돌리며 남은 구간을 살펴보는데 여기가 삼선계단 입구다. 워낙 위험한 구간이기 때문에 우회 등산로로 가는 사람들이 많고, 호기심 많은 산객들이 주로 삼선계단을 이용한다. 삼선계단을 오를 용기가 없다면 잠시 들러서 사진만 찍고 가는걸 권장한다. 워낙 뷰가 좋은 대둔산 뷰 포인트이기 때문에, 최고의 포토존을 놓치지 않으려면 들러 가셔라. 사진에서 많이 본 삼선계단. 호기심 많은 나는 삼선계단 쪽으로 향한다. 여성 외국인 2명과 한국인 커플이 내 앞에서 삼선계단 쪽으로 오른다. 삼선계단은 일방통행이기 때문에 오르는 것만 허용된다. 삼선계단 쪽으로 하산은 안 된다. 대둔산 최고의 뷰 ‘삼선계단’ ‘삼선바위’ 대둔산 등산코스에서 최고의 포토존은 삼선계단 아래쪽과 삼선계단 위쪽에서 보는 뷰다. 삼선바위와 마천대가 올려다 보이고, 아래쪽으로는 대둔산의 시원한 조망이 펼쳐진다. 삼선계단을 오르기 전에 대둔산 뷰 맛집에서 실컷 풍경도 눈에 담아두고, 사진도 남겨둬라. 삼선계단을 오를 때는 휴대폰은 무조건 베낭에 넣어라. 안전제일!!! 다들 사진 찍으며 감탄하느라 삼선계단을 오를 생각을 안하네. 내 앞으로 아무도 오르는 사람이 없다. 심호흡을 하고, 휴식으로 체력도 충분했으니 이제 삼선계단을 올라볼까? 눈 앞으로 100미터가 넘게 펼쳐져 있는 급경사의 삼선계단은 다른 산에서는 경험할 수 없는 아찔함의 극치다. 한 발 한 발 오르기 시작한다. 처음 몇 미터는 안정감이 있었는데 조금 더 오르다 보니 다리가 살짝 흔들리는 느낌이다. 내 뒤로 젊은 커플이 올라오는데 발걸음을 옮길 때마다 흔들림이 더 심해지는 느낌이다. 이 계단 오르면서 장난이라도 치면 거의 죽일 것 같은 분위기다. 고소공포증 있는 분들은 무조건 포기해라. 번지점프에도 별 감흥이 없는 나에게도 중간쯤부터는 다리가 후들거림이 느껴진다. 잠시 뒤를 돌아보니 정말 아찔하다. 올라본 사람만이 누리는 자유, 맘껏 누려라!!! 삼선계단을 다 오른 후 누리는 자유로움. 아찔한 공포의 순간을 경험하고 나면, 마치 호연지기가 생겨난 것처럼 여유가 생긴다. 아래쪽에서 올라오는 젊은 커플들이 안쓰럽다. 그들도 여기까지 오르고 나면 자유로움을 느끼겠지… 대둔산 삼선계단을 다시 오르겠는가? 아마 열에 아홉은 “절대 다시는 안 해!” 이런 대답을 할 것 같다. 나에게 묻는다면 다음에도 다시 오르고 싶다고 할 것이다. 한 번이 어렵지, 이젠 몇 번이고 오르는 것을 즐길 수 있을 것 같다. 삼선계단에 오르는 순간은 아찔하지만, 오르고 나서 위쪽에서 맞는 바람과 하늘과 구름 그리고 대둔산의 풍경은 평생을 잊지 못할 순간이다. 삼선계단을 오르기가 겁이 나는 분들은 아래 영상으로 감상하시길… 삼선계단 위쪽으로 삼선바위와 대둔산 정상 마천대가 올려다 보인다. 삼선계단을 오르지 않고 옆으로 돌아서 왔더라도 여기도 전망대처럼 뷰를 감상할 수 있는 공간이 있으니 등산로 안쪽으로 조금 들어와서 감상하고 가도 된다. 삼선계단을 오르고 나면 정상으로 가는 능선이라 생각했는데 대둔산의 등산로는 그리 호락호락 정상을 쉽게 내주지 않는다. 잠시 삼선계단을 오르며 후들거렸던 다리를 진정시키고, 다시 돌계단이 이어진다. 이젠 정상 능선의 하늘이 제법 열려있지만, 마지막 고비가 이 구간이다. 돌계단을 올라 용문골 2코스와 만나는 지점까지 오면 대둔산의 어려운 구간은 다 오른 셈이다. 조금 여유있게 갈림길 쉼터에서 숨을 고르고, 마지막 구간을 다시 오른다. 사람들의 웃음소리가 들리는 걸 보니 정상이 지척이다. 그리고 드디어 대둔산 정상 마천대에 도착. 대둔산 등산코스의 정상, 마천대에 오르다! 대둔산 정상은 해발 878m. 대둔산은 전북 완주군과 충남 논산군, 금산군에 걸쳐 있으며, 호남의 소금강이라 불린다. 마천대를 중심으로 북쪽 낙조대에 이르는 구간이 일출과 일몰의 명소이며, 케이블카가 설치되면서 금강 구름다리가 지역의 명물이 되었다. 큰 두메의 산 또는 큰 바위덩어리 산이라는 뜻으로 한듬산이라고 불리었다고 한다. 마천대 정상 풍경 사시사철 언제든 경치가 좋지만, 이날은 날씨가 한 몫 했다. 전날 비가 오고, 맑게 갠 하늘에 뭉개구름과 양떼구름이 수를 놓고, 미세먼지도 적어서 멀리까지 온통 파란 하늘빛이 장관이다. 한 무리의 등산객이 인증을 마치고 빠지고 나니 정상도 한적해진다. 좀 더 오래 머물고 싶었지만, 사람들이 계속 올라와서 빨리 자리를 비워주고, 점심 먹을 장소를 물색해본다. 정상석이 따로 없고, 마천대가 인증장소다. 블랙야크 100대명산 인증객들이 꽤 많이 보인다. 마천대 안쪽 전망대에서 바라본 완주쪽 풍경. 주차장에서 올랐던 등산코스의 거리가 상당하다. 오를 때는 감춰져 있던 대둔산의 바위들과 푸른 나무들이 가슴을 뻥 뚫어주고, 오르면서 힘들었던 피로감을 싹 날려준다. 갈림길까지 내려와 간단하게 점심을 해결하고, 하산로는 용문골 코스로 잡았다. 용문골 등산로 입구에서 주차장까지 걸어서 이동할 수 있어서 시계 반대방향으로 대둔산주차장까지 원점회귀 산행이 가능하다. 대둔산 등산코스, 2코스로 하산 시작! 대둔산 용문골 하산코스는 바위와 흙길이 섞여 있다. 능선을 따라 비교적 편안한 하산로가 이어진다. 뒤쪽으로 마천대를 뒤돌아 본다. 힘들게 오를 때와는 전혀 다른 여유로움과 가벼운 발걸음으로 이제는 편안함이 느껴진다. 용문골 등산로 입구로 가려면 갈림길에서는 무조건 오른쪽으로 간다는 생각으로 등산로를 잡아야 한다. 등산로 이정표가 있기는 하지만, 헷갈릴 수 있는 구간이 군데군데 있다. 모르면 물어서 가는게 좋고, 난 트랭글 앱으로 방향을 확인하며 내려왔다. 이 구간은 능선구간으로 조금씩 올랐다가 내려가기도 하고, 8부 능선으로 등산로가 이어지기도 하지만 능선 위쪽에서 이동하는 구간도 있어서 조망이 좋다. 대둔산이 바위산이라는 것을 확실하게 알 수 있는 구간이다. 일부 등산객들은 등산로 위쪽으로 다니기도 하는데, 조금 위험할 수 있으니 안전한 등산로를 이용하는게 좋다. 능선 갈림길에서 용문골 방향으로 하산. 마천대 정상에서 600미터 지점에 오면 갈림길. 여기서는 태고사/낙조대 방향으로 가면 논산 방향이고, 용문골 방향으로 하산해야 한다. 길을 잘못 들어선 것 같으면 조금 알바를 하더라도 원래 지점으로 돌아와야 한다. 등산로가 구분이 잘 안되는 지점이 몇 군데 있다. 갈림길에서부터 본격적으로 고도를 낮춰 하산로가 이어진다. 2코스도 이렇게 급경사로 내려간다. 1코스에 비해 사람들이 덜 다녀서인지 등산로가 잘 정비되어 있지는 않다. 대둔산 하산코스에서 놓치지 말아야 할 ‘용문굴’ ‘칠성봉 전망대’ ‘신선바위’ 용문골 하산코스는 사실 용문굴, 칠성봉 전망대, 신선바위 3곳을 빼고는 별 감흥이 없는 숲길이다. 대둔산에는 용과 관련된 전설이 많아서 용이 등천했다는 용문골과 용이 입 모양처럼 생겼다는 신선바위(용의입) 그리고 칠성봉 전망대에서의 조망을 놓치면 안된다. 용문굴을 통과하면 세상의 이치를 알게 되어 신선의 경지에 이른다는데… 당나라의 선도대사가 이곳에서 도를 닦았다고 전해진다. 사람 한 명 통과할 정도의 용문굴. 바위 사이로 파란 하늘 그리고 낙락장송 한 그루가 산객들에게 자연의 신비로움을 전해둔다. 안쪽으로 조금 더 들어가 칠성봉 전망대가 자리하고 있다. 갈림길에서 전망대로 바로 이어지는 지름길이 있을 것 같은데 대둔산을 많이 다녀본 사람들이 아니라면 이정표에서 안내해주는대로 오면 칠성봉 전망대에 그리 어렵지 않게 갈 수 있다. 하산로에서 조금 안쪽에 있어서 칠성봉 전망대까지는 50미터 정도 계단을 올라와야 한다. 대둔산 칠성봉 전망대의 풍경 대둔산 하산코스, 갈림길에서 어디로 갈까? 칠성봉 전망대에서 다시 원래 등산로로 되돌아와 한참을 내려오니 이번 갈림길은 케이블카 방향과 용문골등산로입구 방향으로 가는 길이다. 케이블카 방향으로 가면 다시 1코스로 합류하기 때문에 2코스로 하산하려면 용문골등산로입구 방향으로 가야 한다. 대둔산 신선바위 (용의 입) 용의 입 모양을 닮은 신선바위. 자연발생한 동굴로 크지는 않지만 사람 몇 명은 들어가서 은신할 수 있는 곳이여서 동학농민혁명 당시 농민군의 은신처로 쓰였으며, 안쪽에서 샘물이 1년 내내 나온다고 한다. 실제 누가 살았는지 제법 많은 장작도 한쪽에 쌓아두었다. 신선바위를 지나니 이젠 바람도 없고, 산 아래쪽의 기운이 느껴진다. 발길을 제촉하며 하산 밖에 이젠 목적이 없다. 요즘 비박하는 사람들이 늘어나다고 하더니, 누군가 벌써 자리를 잡고 휴식을 취하고 있다. 아래쪽에서 비박을 위해 오르는 산객들을 또 봤으니 비박하는 사람들의 아지트가 여러 군데 있을 듯 싶다. 이젠 제법 경사도 착해지고, 등산로도 편안해졌다. 용문골입구가 가까워질수록 계곡 물소리가 들리기 시작하고, 새소리, 바람소리도 등산로의 고요함을 깨드리며 존재감을 드러낸다. 다리 하나를 지나고, 작은 계곡 등장. 잠시라도 발을 담구고 싶지만 대둔산 도립공원은 계곡에 들어가면 안된다. 그냥 눈으로만 시원함을 즐겨라! 숲길을 조금 더 내려오고… 따뜻한(?) 햇살이 반겨준다. 이 즈음에서 대둔산 등산로가 끝나간다. 용문골 등산로 입구 도착. 마천대 정상까지 2.2km니 조금 빠른 걸음이라면 1시간이면 정상까지 갈 수 있겠다. 대둔산 등산코스 2코스 구간도 꽤나 고도를 올리는 구간이 있는 걸 고려하면 1시간 30분이면 충분한 거리다. 대둔산 등산코스 들머리를 2코스로 잡는다면 대둔산주차장에 주차하지 않고, 아래쪽 도로에 주차된 차들처럼 일렬주차를 하거나 대로 중간중간 주차할 수 있는 공간들이 있으니 그곳을 이용해도 된다. 용문골 2코스 등산로 입구에서 500미터 정도 내려오면 대둔산 공용터미널 옆에 대둔산 주차장이 있다. 대둔산 주변으로 요즘 라이딩을 즐기는 사람도 많이 보인다. 아래쪽에서 바라보는 대둔산의 능선들을 보며, 오늘의 등산을 마무리한다. 대둔산 등산코스 등산 후기 시간상으로 거리상으로 그렇게 어려운 등산코스는 아니지만, 대둔산은 꽤나 힘든 등산코스다. 1코스가 가장 일반적이며 많은 사람들이 찾는 코스지만, 2코스에서 오르면 좀 더 높은 고도에서 들머리가 시작되면, 더 위쪽에서 오르는 코스도 많아서 다양한 등산코스 설계가 가능하다. 등산이 익숙하지 않다면 케이블카를 이용해서 중간까지 오르고, 짧은 구간을 급경사로 오르는 구간만 통과하면 마천대 정상까지 1시간이면 오를 수 있다. 3시간 정도면 1코스로 올라서 2코스로 내려오는 코스를 직접 다녀와보니, 이 코스가 가장 다양한 볼거리와 대둔산의 다양한 모습을 보기에 좋은 코스로 보인다. 넉넉하게 다녀오면 가족 단위로도 산행이 가능하지만, 삼선계단은 초보 등산객이나 고소공포증, 심장이 약한 분은 절대 피해야 한다. 대둔산은 다음에는 겨울 설경을 보러 꼭 다시 한 번 가고 싶은 겨울 등산코스로 저장해둔다. 인쇄
대둔산 등산코스 시간 및 난이도 총정리
대둔산 등산코스 시간 및 난이도 총정리
오늘 포스팅은 11월하면 가장 먼저 떠오르는 우리나라의 명산인 대둔산에 대하여 소개한다. 대둔산은 특히 칠성봉, 장군봉 등과같은 암봉의 비경을 감상할 수 있는 등산코스로 유명하다. 오늘은 대둔산 등산코스 시간 난이도에 대하여 알아보자.
대둔산 소개
대둔산은 전라북도 완주에 위치해있는 우리나라의 명산 중 하나다. 산 중심에서 사방으로 뻗은 산줄기, 칠성봉, 장군봉과같은 거대한 암봉, 삼선바위, 용문골. 모두 대둔산이 품고있는 명소들이다. 대둔산은 기암괴석, 수목이 함께 어우러져 대둔산 그 자체만의 절경을 자랑한다. 필자도 여러 산을 올라보았지만, 대둔산만큼 산세가 수려한 모습은 보기 어려웠다.
대둔산을 오르다보면 등산 마니아를 쉽게 만날 수 있다. 대둔산 등산코스는 정상에 올라선 순간 낙조대에서 바라보는 절경은 아무리 등산 마니아라도 매번 짜릿하기 때문이다. 특히, 대둔산 등산코스 중 정상에 올라서 감상하는 일출과 일몰을 최고로 치는 등산 마니아가 많다.
대둔산 절경을 즐기기 위해 가장 먼저 확인해야할 것은 바로 대둔산 등산코스다. 대둔산 등산코스는 여러 가지가 있으며, 등산코스에 따라 구경할 수 있는 재미가 달라지니 내가 원하는 경치를 따라 등산코스를 선택하면 좋을 것이다. 자, 이제 대둔산 등산코스에 대하여 살펴보자.
대둔산 등산코스 1. – 난이도 하
필자가 오늘 소개할 대둔산 등산코스는 총 세 가지다. 그 중 첫 번째로 소개할 대둔산 등산코스는 가장 난이도가 낮다. 즉, 대둔산 등산코스 중 가장 쉽게 오르는 방법이다. 바로, 대둔산 케이블카를 활용하는 것이다.
대둔산 케이블카는 ‘대둔산의 절경은 구경하고 싶지만, 힘들게 등산을 하고싶지는 않은’ 그런 분에게 필요한 선택이다!
대둔산 케이블카 등산코스의 가장 큰 장점은 대둔산의 절경을 편안하게 감상할 수 있는 점이 아닐까? 대둔산 케이블카
등산코스는 아래와 같다.
대둔산 케이블카 등산코스 : 대둔산 케이블카 탑승 -> 케이블카 전망대 하차 -> 금강구름다리 -> 약수정 휴게소 -> 삼성 구름다리 -> 삼거리 마천대
대둔산 케이블카 등산코스 시간 : 약 2시간(휴식 포함)
대둔산 케이블카 등산코스 거리 : 약 4.6km
대둔산 케이블카 등산 난이도 : 하
대둔산 케이블카 요금은 대인 11,500원, 소인 8,500원인데 왕복 및 편도에 따라 다르다. 그리고 온라인 예약 시 할인 혜택도 있다고 하니 참고하면 좋을 것이다. 대둔산 케이블카 이용관련 자세한 내용은 아래 링크를 참고하자.
[꿀팁/알아두면 도움되는 꿀팁] – 대둔산 케이블카 운행시간 및 요금 정리대둔산 등산코스 2. – 난이도 중
대둔산 등산코스 중 두 번째는 용문골 출발 코스다. 용문골 출발코스는 대둔산 등산코스 중 가장 짧다. 먼저, 두번 째 대둔산 등산코스 요약을 살펴보자.
대둔산 케이블카 등산코스 : 용문골 매표소 -> 장군봉 갈림길 -> 능선안부 -> 마천대 코스
대둔산 케이블카 등산코스 시간 : 약 1시간 50분(휴식 포함)
대둔산 케이블카 등산코스 거리 : 약 2 .2km
대둔산 케이블카 등산 난이도 : 중
난이도 하 코스였던 케이블카 코스는 4.6km인데, 용문골 출발 등산코스는 2.2km다. 그런데 두 등산코스의 소요 시간이 비슷하다. 이는 즉, 용문골 출발 코스가 매우 가파르게 오른다는 것을 의미한다. 두 번째 대둔산 등산코스는 거리가 짧은만큼 경사가 가파르다. 오르막길이 많은 코스라 난이도 중으로 꼽아보았다.
두 번째 대둔산 등산코스 장점은 거리가 짧아도 대둔산의 비경을 구경하는 데에는 전혀 손색이 없다는 것이다. 등산에 많은 시간을 쏟기 보다는 빠르게 등산하고 내려와 시간을 보내겠다는 등산객에게 좋은 등산코스가 될 것이다.
대둔산 등산코스 3. – 난이도 상
세 번째로 소개할 대둔산 등산코스는 대둔산의 경치를 구경하기 좋다. 대둔산에 알려진 비경을 거의 모두 감상할 수 있는 등산코스다. 먼저 등산코스 요약을 살펴보자.
대둔산 케이블카 등산코스 : 대둔산 주차장 -> 용문골 매표소 -> 동심바위 -> 구름다리 -> 마천대 -> 칠성봉 -> 용문골 매표소 -> 대둔산 주차장
대둔산 케이블카 등산코스 시간 : 약 3시간 30분(휴식 포함)
대둔산 케이블카 등산코스 거리 : 약 5 .2km
대둔산 케이블카 등산 난이도 : 상
세 번째 대둔산 등산코스는 등산 시간도 길고, 등산 거리도 길다. 그렇다. 가장 난이도가 높은 코스다. 등산코스에서도 확인할 수 있는 것 처럼 대둔산의 모든 비경이 포함되어 있다. 동심바위, 구름다리, 마천대, 칠성봉 등. 먼 길을 걸어가는 만큼 많은 장소를 거쳐가는 것이다.
단, 이번 등산코스는 만반의 준비를 하고 출발해야 할 것이다.
대둔산 등산코스 필수정보
1. 대둔산 짚라인
대둔산에는 다른 산과 조금 다른 특별함이 있다. 그것은 바로 대둔산 짚라인이 있다. 들어본 적있는가? 없다면 아마 TV에서 봤을 것이다. 대둔산 절경과 함께 타는 짚라인. 생각만 해도 짜릿하다.
대둔산 짚라인은 대둔산 짚핑이라고도 부른다. 대둔산 짚라인에 관심이 있다면, 아래 링크로 가격과 예약방법에 대해 알아보는 것도 추천한다.
2. 대둔산 인근 숙소
대둔산 여행은 아무래도 타지에서 오는 분들도 많기 때문에 주변에 좋은 펜션을 예약하여 1박 2일정도로 푹 쉬다가는 등산객도 많다.
대둔산 인근 숙소를 예약하기 위해서는 국내 여행용 숙박어플을 사용하는 것을 추천한다. 요즘은 누구나 쉽게 예약할 수 있다.
오늘 포스팅은 대둔산 등산코스 총 3가지에 대하여 알아보았다. 대둔산 등산코스는 난이도 별로 세 가지 정도가 있으며, 원하는 등산 방법에 따라 선택하면 좋을 것이다. 글 마지막에 있는 대둔산 등산코스 관련 꿀팁도 챙기면 더욱 도움이 될 것이다. 이상으로 오늘 포스팅을 마치겠다. 좋은 하루 되시길.. ^^
대둔산 최단 추천 등산 등산코스, 대둔산주차장(케이블카)-구름다리/철계단-용문골 코스(2020. 1. 29.)
대둔산 정상인 마천대까지 대둔산주차장 매표소에서 가장 최단코스로 올라가면서도 대둔산 명물인 금강구름다리와 삼선계단을 통해 올라가는 멋진 코스로 산행을 했는데 금강구름다리와 삼선 철계단은 일방통행 코스라서 조심해서 살피지 않고 일반 등산로로만 산행을 하면 못보고 대둔산을 갔다 올 수도 있다.
대둔산 매표소에서 출발해서 원효사(동심정휴게소)-금강구름다리-삼선계단-능선삼거리(매표소-마천대 정상-용문골 태고사 갈림길)-마천대 개척탑(대둔산 정상)에 오른 후에 다시 능선삼거리로 돌아와 여기서 용문골 삼거리-용문굴-칠성봉 전망대-신선암 절터를 통해 용문골 등산로 입구까지 산행한 코스를 램블러로 기록한 트립 경로 및 대둔산 주차장(케이블카) 코스의 등산지도이다.
생각보다 어렵지 않은 ‘어쩌다 등산’ 초짜 등산러의 대둔산 여행기
길이 50m의 구름다리라고 우습게 보면 안된다.
삼선계단 뒤로 보이는 바위들이 삼선암이다, 1985년에 준공된 삼선계단, 128계단의 삼선계단을 오를 땐 가급적 앞만 보고 한발한발 올라야 안전하다. 삼선계단 정상에서 내려다 본 대둔산 아랫 세상 모습. 구름다리, 케이블카, 출발 지점까지 보이는 아찔한 풍경이다.
정상에 있는 개척탑은 대둔산 등산로 개척과 직접 관련이 있는 것으로 보인다, 논산 수락리마애불
바위는 온통 이끼 투성이로, 올라가던 1코스 바위들과는 완전히 다른 모습이다, 낙조산장과 마애불이 있는 이곳에서 900m를 더 가면 태고사가 나온다. 초짜에게 만만치 않은 루트였다, 습기를 잔뜩 머금고 있는 초록빛 태고사 가는 산길.
우암 송시열이 쓴 것으로 전해지는 글씨 석문. 이 석문을 지나가면 복이 많이 들어온다고 한다. 그리고 조금 더 올라가면 태고사를 만날 수 있다, 기분이 저절로 좋아지는 태고사 전경. 원효대사가 춤추며 좋아했다는 명당이 바로 이곳이다, 태고사 금강문, 불두화가 피어있는 계단을 오르면 있는 지장전에서는 한 스님의 지장보살 독경이 끝없이 이어지고 있었다.
끽해야 집 뒷산이나 오르락내리락했던 사람이라면 ‘내 언젠가는 고산준령에 올라가고야 말 테다’라는 생각을 한번쯤은 하게 된다. 그러나 막상 실천하기란 쉽지 않다. 전 국민이 등산러라 해도 과언이 아닐 정도로 수많은 사람들이 매일 또는 주말마다 산행을 하는 이 나라에서 ‘어쩌다 등산’은 초짜 등산러에게 작지 않은 위안이 된다. 대둔산은 정상 높이가 878m, 온통 바위와 철제 등산로를 올라야 하는 만만치 않은 산이다. 그러나 정신을 바짝 차리고 오르니 큰 어려움 없이 꽤 높고 먼 길을 걸으며 예쁜 초록과 높은 산, 오래된 유적들을 즐겁게 볼 수 있었다.▶케이블카 타고 금강구름다리로17번 국도 충남 금산 어디쯤, 대둔산이 저 멀리 보였다. 바위가 불쑥불쑥 올라온 모습이 마치 전라도와 충청도의 산신령들이 해발 878m 능선에 모여 현재의 세상을 이야기하는 것 같았다. 내게 있어서 어지간한 산 대개가 초행이듯 대둔산 역시 생전 처음 와보는 곳이다. 아는 거라곤 이 산이 전라북도 완주군과 충청남도 금산군, 논산시를 아우르고 있다는 점이다. 어느 곳에서 출발하든 등산의 목표 지점은 해발 878m 마천대이고 나는 지금 전라북도 완주군에서 시작하는 대둔산 도립공원의 주차장에 도착했다. 출발지를 완주로 선택한 것은, ‘결국 내려올 산에 왜 올라가냐’며 투덜거리면서도 ‘어쩌다 산행’을 늘 따라나서는 친구의 솔깃한 유혹 때문이었다. 완주군 등산로에는 논산시와 금산군에는 없는 케이블카가 있다는 것.대둔산에는 세 개의 등산 코스가 있다. 1코스는 케이블카가 운행하는 느세골 – 동심바위 – 금강구름다리 – 마천대 정상 루트로, 총 길이 약 1.7km이다. 용문 입구에서 출발 – 칠성봉전망대 – 용문골삼거리 – 마천대 정상을 이어지는 2코스는 약 2km, 안심사 입구 – 쌍바위 – 지장폭포 – 마천대로 향하는 3코스는 세 코스 중 가장 긴 3.4km이다. 거리만 기준으로 보면 그닥 먼 길이 아닌 것 같지만, 모두 가파른 오르막의 연속이라 숨깨나 헐떡거려야 하는 코스들이다. 소요 시간은 편도 한 시간 반에서 세 시간 정도 걸리는 것으로 알려져 있다.주차장에서 케이블카 승차장으로 향하는 길에는 식당들이 즐비하다. 주차장 도착 시각은 오전 11시쯤. 등산 초짜인 우리는 점심 도시락 챙기는 걸 까먹고 그저 초콜릿 몇 개 가져온 게 오늘의 식사 전부였다. 주차장에 도착해서야 김밥을 찾았지만, 이런. 초입 식당가에는 부침개, 막걸리, 산채비빔밥, 고기 등만 팔고 있었다. 편의점에서조차 김밥은 없었다. 그러나 방법은 없었다. 오는 길에 고속도로 휴게소에 들려서 무엇이라도 챙겼어야 했는데, 결국 초짜 등산러들은 점심을 초콜릿과 물로 때우기로 했다.케이블카 승강장에 들어갈 땐 누구나 마스크를 착용해야 한다. 토요일이었지만 사람은 별로 많지 않았다. 그나마 멀리서 온 사람은 우리 둘뿐인 것 같았다. 전라도, 충청도 말투들이 들리는 걸 보니 등산객 대부분이 근처에 사는 사람들로 보였다. 케이블카 요금은 성인 기준 왕복 1만1500원, 편도 8500원이다. 운행 기간은 약 5분. 운행 시간만 생각해 보면 비싼 편이지만, 그냥 묵묵히 타고 올라가는 게 보통이다. 케이블카에서 내려다 보이는 대둔산은 그야말로 초록의 향연이다. 그리고 케이블카에서 올려다 보이는 대둔산에는 아까 멀리서 보았던 전라도, 충청도 산신령들은 오간데 없고 오직 잘 생긴 큰 바위들만이 뻐기듯 고개를 뻣뻣하게 들고 앉아 있었다.케이블카에서 내려 조금 걷자 곧 금강구름다리가 나온다. 요즘은 흔하디 흔한 게 산행길 구름다리이지만, 대둔산 금강구름다리를 보는 마음은 조금 다르다. 대둔산 금강 구름다리는 1985년에 준공됐다. 요즘 구름다리들의 길이가 보통 100m 이상 되는 게 흔한 것에 비해 금강구름다리는 임금바위와 입석대를 연결하는 50m에 불과하다. 누가 보아도 짧다. 그러나 촘촘하지만 구멍이 숭숭 난 철판 아래로 아득히 보이는 81m 절벽 아래 풍경은 아찔하다. 구름다리를 건너기 전 임금바위의 소박한 전망대에 서서 산바람을 맞아본다. 조금만 움직여도 땀이 흐르는 무더위가 선선하게 날아간다. 왼쪽으로 시선을 돌려보니 동심바위 윗쪽 동심길(대안길) 바위를 오르는 릿지등산(암벽등반)객들이 내려다 보인다. 어떤 사람은 한 발 한 발 정상을 향해 절벽을 오르고 있고, 또 어떤 사람들은 정상에 올라가 대둔산 정상을 보며 휴식을 취하는 모습니다.금강구름다리는 짧은 다리이지만, 뒤에 따라오는 관광객들로 인해 다리가 흔들거리자 잠시 얼음 땡이 된 채 주변 경관을 바라보는 척 서 있었다. 바로 아래에 정규 등산로가 눈에 잡힌다. 궁금해진다. ‘대체 임금바위 바로 아래에 멀쩡한 등산로가 있는데, 왜? 굳이 구름다리와 계단을 만들었을까?’ 보통 다른 산들의 구름다리들은 계곡이 너무 깊어서 등산에 어려움이 있거나, 별도의 등산로를 개척하기에 산의 구조가 복잡하거나 특이할 경우에 건설되는 것과는 차이가 있다. 하지만 이 역시 등산의 묘미라 생각해보고 발걸음을 옮겼다.▶무섭지만 재미있는 삼선계단잠시 어지러웠던 구름다리를 건너 입석대를 딛고 계단을 따라 내려가니 조금 전 다리 위에서 내려다 보았던 정규 등산로가 나왔다. 바위산 대둔산을 오르는 탐방로는 바위를 자르고 쌓아 만든 계단길 아니면 철판으로 이뤄져 있다. 바위가 많으니 손 작업이 가능한 곳은 우묵우묵한 돌계단으로 이어지고, 바위와 바위 사이가 넓은 곳이나 경사가 가파른 구간은 어김없이 철제 난간에 철판 바닥이 설치되어 있다. 결국 둘 다 흙이 아니기 때문에 바닥이 딱딱하고 탄력도 없어서 걷는 내내 조심할 수 밖에 없다. 미끄러져 자빠질 경우 흙에 넘어지는 것과는 비교할 수도 없다. 그래서 대둔산 등산길은 탐방로 바닥에서 눈을 돌릴 틈이 없다. 힘겨운 돌계단을 오르다 고개를 들어보니 천막 상점이 문을 열고 있다. 생칡즙, 얼음생수, 막걸리와 각종 전을 파는 곳이다. 예전에는 산에 올라가면 이런 가게들이 심지어 즐비했었다. 하지만 국립공원이 늘어나고 지자체의 환경 관리가 깔끔해지면서 이제 유명한 산길에서 이런 주막 형태의 매점을 만나기란 쉽지 않은 일이다. 이곳에서 김밥을 팔지는 않을까 기대감에 기웃거렸지만 역시 상하기 쉬운 김밥은 이곳에도 없었다.낯설기도 하고 정겹기도 한 풍경을 지나자 곧 삼선계단이 아찔한 모습으로 서 있다.삼선계단은 삼선암 맨 오른쪽 바위에 설치된 철계단이다. 삼선암에는 전설 하나가 남겨져 있다. 고려 시대가 저물어갈 무렵, 당시 고려의 재상을 지냈던 한 선비가 국가의 쇠락을 아쉬워하다 홀로 이곳 대둔산 자락에 들어와 살았다고 한다. 그러던 어느날, 아버지를 그리워하던 딸 셋이 그만 갑자기 대둔산의 바위로 변했는데, 그 모습이 선인이 능선 아래를 바라보는 모습 같다 해서 삼선바위, 삼선암으로 불리게 되었다. 삼선바위 중 맨 오른쪽에 있는, 셋 중 가장 맨질맨질한 바위에 위로 향하는 계단이 연결되어 있다.삼선계단은 올려다 볼 때도, 올라갈 때도, 다 올라가 내려다 볼 때도 ‘무섭다’. 백 스물 여덟 계단을 오를 땐 절대 옆이나 아래를 내려다 보면 안된다. 계단은 실제 높이가 40m로 그다지 길지는 않지만, 그 아래로 아찔하게 전개되는 700여m의 지상 장면에 걸려들면 몸이 굳어지는 수가 있다. 실제로 이 계단을 오르던 등산객이 중간에 눈길을 옮겼다 정신과 육체가 완전히 굳어져 결국 헬리콥터로 구조된 경우도 있다고 한다. 등산 초짜에 쫄보과인 나는 공포 극복법의 1순위인 ‘오직 눈 앞만 보며 한 계단 한 계단 오르기’를 지키며 이윽고 정상에 오를 수 있었다. 두세 번 위를 올려다 보았지만 그때마다 계단 꼭대기는 한없이 멀게만 느껴졌다.대둔산 1코스 등산은 출발점인 느세골부터 걷기 시작해 오로지 등산로만 통해 정상인 마천대에 다다르는 코스가 제대로 된 코스라고 할 수 있다. 케이블카를 타고 금강구름다리 입구까지 간 경우라면, 구름다리와 삼선계단을 오른 뒤 만나는 등산로가 실질적인 등산의 시작이라 할 수 있다. 모든 산이 그렇듯 정상에 가까워질 수록 경사는 더욱 가파를 수밖에 없다. 대둔산 역시 정상 능선에 가까워질수록 허리는 더욱 굽어지고 숨은 더욱 가빠지며 단단해지는 다리 근육을 생생하게 느낄 수 있다. 등산을 자주 다니는 것은 아니지만, 경사 각이 높은 언덕을 오를 때 반응하는 근육의 꿈틀거림은 고산을 찾게 되는 즐거운 이유 가운데 하나임에 분명하다.정상 능선을 조금 더 걷자 해발 878m 마천대가 드디어 등장했다. 꼭대기에는 어쩐지 산과 썩 어울려 보이진 않는 금속 느낌의 탑이 있다. 이름은 ‘개척탑’. 한자로 쓰여진 개척탑을 올려다 보았다. 철판을 밟으며 올라오는 내내 생각했던, ‘도대체 대둔산 등산로는 누가 개척한 거지?’라는 감탄 어린 궁금증이 되살아나며 실버 컬러의 둥근 탑과 개척 등산로 대둔산의 의미가 연결되었다. 대답은 이미 나와 있다. 삼선계단이 준공된 시기는 1985년 전후. 대둔산을 명산으로 만들어 더 많은 등산객, 관광객을 오게 하기 위한 완주군의 생각이었던 것이다.마천대에서 바라보는 깊은 내륙의 모습은 광활했다. 금산군이 있는 동쪽으로는 월봉산, 마이산, 백마산 등에서 연결되고 뻗어나가는 봉우리와 능선들이 우뚝우뚝 서 있고, 남쪽으로는 천둥산, 불명산, 백암산이 켜켜이 하늘을 향해 솟아 있다.▶끝날 것 같지 않는 능선과 고갯길 태고사 가는 길다음 목적지를 향해 마천대를 떠났다. 지금까지의 등산은 아무 것도 아닐 수 있는 길이다. 그 길 끝에 ‘태고사’가 있다. 정상에 오르면 ‘이제 내려갈 길’만 남아야 하는데, 마천대에서 다시 태고사를 향하는 길을 걸어야 하는 게 다소 부담스러웠다. 길이는 끽해야 1.6km 남짓. 그러나 이 1600m의 능선길은 평지 또는 다듬어진 등산로와는 달랐다. 일단 능선길이 온통 눅눅하게 젖은 흙길 아니면 바위를 타고 지나야 한다. 거친 길이다. 마천대 등정 때보다 더욱 긴장해야 하는 상황이다. 능선 오른쪽으로는 산이, 왼쪽으로는 숲이 막고 있으니, 그야말로 첩첩산중 아무것도 없는 험한 산길을 걸어야 하는 것이다. 그런데도 적지 않은 사람들이 그 능선을 걷고 있었다. 그들은 왕관바위를 지나 칠성봉–신선암을 거쳐 지상으로 내려가는 2코스로 하산하려는 사람들이 대부분인 듯했다.남루한 차림의 스님 세 분이 저쪽에서 올라오고 있었다. 합장을 하고 인사를 드린다. “안녕하세요! 어느 절에 계신 스님들인가요?” “예, 태고사에 있습니다, 혹시 불자이신가요?” “아닙니다만 절을 좋아합니다.” “그렇다면 저희 태고사에도 한번 오시지요.” “그렇지 않아도 태고사에 가는 길입니다.” “아, 산길 조심하시고 기도 많이 하십시오.”요즘 스님들은 무언가 번쩍번쩍 광채가 나는 승복 모습으로 보이는 게 보통인데, 산중에서 만난 태고사 스님들은 옷깃이 죄 헤진 승복 차림이었다. 수행에 몰두해서일까? 몸도 야윈 모습이었다. 태고사를 향한 발길을 재촉하게 된 것은 바로 스님들이 그런 모습 때문이었다. 그러나 태고사 가는 길에 만난 ‘논산 수락리 마애불’이 발목을 잠시 잡았다.낙조가 아름답기로 소문난 대둔산 서쪽 논산시 수락계곡길에는 ‘낙조산장’이 있고 산장 뒤 언덕에 바로 이 마애불이 있다. 마애불이란 암벽에 새긴 부처나 보살상을 말하는데, 한반도 7세기 전후 백제 때부터 시작된 것으로 알려져 있다. 한반도 전역에 분포하고 있는 마애불은 그 조각 작업을 누가 했는지에 대한 정확한 기록은 없다. 스님의 청을 들어 석공이 정과 망치를 잡았는지, 아니면 스님이 직접 조각을 했는지 알 수가 없는 것이다. 단지 조각한 사람의 능력과 풍화 상태에 따라 어떤 마애불은 최초의 모습이 형형하게 남았고, 또 어떤 마애불은 희미한 흔적만 남아 있기도 하다. ‘논산수락리마애불’은 불상 조각 기법을 볼 때 고려 말 또는 조선 초기에 새긴 것으로 추정되는데, 서 있는 부처의 모습이 아직은 한눈에 알아볼 수 있을 정도로 보존되어 있다. 발목까지 내려간 옷과 손가락을 편 채 가슴에 댄 왼손, 허벅지까지 내려가 있는 오른손 등 마애불의 전체 형상을 희미하게나마 제대로 볼 수 있다. 풍화에 의해 본래의 형태가 많이 마멸되었지만 오랜 시간 이곳 마애불 앞에서 기원했던 우리의 부모님 모습이 눈에 선했다. 태고사 가는 본격적인 길은 바로 이곳 마애불에서 출발하는 또 하나의 고개를 넘어가는 것으로 시작되었다. 이곳에서 태고사까지의 거리는 약 900m. 케이블카가 있는 1코스가 온통 바위로 이뤄진 산세라면, 태고사 가는 고갯길은 온통 초록과 습기로 가득한, 그러나 길은 여전히 돌 투성이였다. 바위엔 이끼가 가득했고, 고대로부터 살아온 이름 모를 고사리를 닮은 풀들이 빈틈없이 솟아 있었다. 마치 9km 같은 0.9km를 걷고 또 걸어 마침내 태고사 입구에 도착했다. 그러나 이게 어쩐 일! 태고사는 또 다시 가파른 아스팔트를 낑낑거리며 20분 정도 올라가야 한다. 예상했던 일이지만, 태고사 역시 절벽 사찰의 일종이었다. 가파른 절벽을 깎아 지은 사찰 말이다.▶원효대사를 춤추게 한 명당 태고사태고사는 가람 배치와 형태가 여느 절들과는 확연하게 달랐다. 절을 지을 때 건축 소재는 당연히 주변의 자연 소재를 사용하게 된다. 대둔산은 바위산이다. 돌이 많은 곳이기 때문일까? 태고사의 가람은 목조 한옥을 기본으로 하고 있지만 절벽을 받쳐주는 축대는 모두 석재를 사용했다. 이왕이면 건축물들도 모두 돌로 지었으면 어땠을까 하는 아쉬움도 일어났다. 절로 향하는 일주문이, 건축물이 아닌 돌 틈이라는 것은 아주 흥미로웠다. 태고사를 향한 가파른 길을 끙끙 걷다 보면 사람 한 명 정도가 지나갈 수 있는 갈라진 큰 바위가 나오고, 그 왼쪽 옆에 ‘석문’이라는 글자가 보인다. 이 큰 바위가 태고사 일주문이다. 기둥도 없고 지붕도 생략했지만, 바위가 기둥과 지붕 역할을 하고 있는 모습이 신비로웠다. ‘석문’이라는 글자는 태고사에서 한때 공부했다는 송시열이 쓴 글씨라고 전해지는데, 확정적 기록은 없다. 단지 그가 조선 후기 성리학의 거두로 살았으며 고향이 충청도인 관계로, 곳곳에 자신의 흔적을 남겼던 것을 미루어 볼 때 그 글자가 송시열의 것이라 짐작할 만도 하다. 석문을 지나 언덕을 더 오르면 태고사 가람 몇 채가 보이지만, 아직 대웅전의 모습은 볼 수 없다. 맨 먼저 만나는 곳은 ‘금강문’. 역시 목조 건물이 아닌, 돌 기둥과 담장에 기와를 올린 구조물이다.금강문 아래 돌계단을 오르자 부처님 머리를 닮았다는, 그리하여 모든 절에서 보리자 나무와 함께 꼭 챙겨 심는 불두화가 피어있고, 또 다시 계단을 오르니 ‘지장전’이 맞아준다. 지장전은 지옥에 떨어진 중생을 구제해 주는 지장보살을 모신 전각이다. 마침 지장전 안에서는 스님 한 분이 목탁을 두드리며 지장보살을 독경 중이었다. “지장보살, 지장보살, 지장보살….” 끊임없이 지장보살을 부르는 그 목소리가 어찌나 잔잔하게 가라앉아 있는지, 감히 전각에 들어가 절을 할 생각도 할 수 없었다. 지장전 옆에는 ‘대웅전’이 아담한 마당과 넓은 전망을 담고 있었다. 대웅전의 건축 형태가 독특했다. 적어도 내 경험에 사찰 대웅전은 단순한 ‘일(一)’자형 맞배지붕 형태를 띠고 있는 게 보통이었다. 그런데 태고사 대웅전은 ‘ㄷ’자 모양을 하고 있으며, 지붕도 솟을 지붕 형태를 취하고 있었다. 대웅전이 태고사 창건 때의 건축물이 아니고 1976년에 중창된 것을 생각하면 당시 건축가가 무슨 생각을 했는지 궁금해진다. 일단 색다른 대웅전을 보는 마음은 유쾌, 그것이었다.태고사 대웅전에 들어가 아홉배를 올린 후 마당을 통해 저 멀리 하늘과 봉우리가 맞닿은 넓은 풍경을 감상했다. 정말 대단한 명당이 아닐 수 없다. 뒤에는 산이요, 가까운 곳에 물이 흐르고 있고, 하늘과 산이 활짝 열려있으며, 사람이 접근하기가 쉽지 않으니 더 이상 좋은 자리가 또 어디에 있을까.태고사는 신라 신문왕 때 원효대사가 창건했는데, 당시 원효는 이 절터에 첫눈에 반해 ‘세세생생 도인이 끊어지지 아니하리라’ 하면서 무려 삼일 동안 춤을 추며 지냈다고 한다. 모든 절이 그렇듯, 태고사 역시 세월의 흐름에 따라 낡아지고 무너짐을 거듭하며 중창에 중창을 이루었다. 고려 때는 태고화상이, 조선 때는 진묵대사가 중창과 삼창을 한 것으로 전해진다. 또한 한국전쟁 때 몽땅 불 타 버렸으나 1962년 도천대사가 작은 집을 지어 부처님을 모셨으며, 지금의 건축물은 앞서 얘기한대로 1976년에 새로 지었다. 당시 무량수전, 관음전도 함께 건축되었다.태고사는 앞으로 펼쳐진 풍광이 대단했지만, 개인적으로는 복전함 외에, 불자의 헌금을 받는 그 어떤 시설도 없다는 점이 아쉽기도, 고맙기도 했다. 절 구경을 끝내고 내려가는 길, 한 노파가 허리를 잔뜩 구부린 채 지팡이에 의지해, 그것도 부지런하게 언덕을 오르는 모습을 보며 태고사에 대한 믿음은 더욱 깊어졌다. 기어오르듯 태고사를 향하는 중생의 몸짓이 태고사의 수행 분위기와 결코 무관하지 않기 때문이다. 태고사가 다시 찾고 싶은 사찰로 가슴에 각인된 것은 내 일생에 참으로 다행스러운 일이라는 생각을 하며, 다시 석문을 빠져나가 속세로 돌아간다.▷어쩌다 등산 후 찾은 ‘황토집사람들’등산 출발점과 하산 지점이 완전히 다른 루트를 걸은 우리는 어렵게 택시 전화번호를 알아내 이동을 해결할 수 있었다. 주차장에 도착해서 웃통만 갈아입은 우리에게 그동안 까먹고 있던 허기가 다시 찾아왔다. 검색 끝에 ‘황토집사람들’이라는, 다소 숙소 이름처럼 느껴지는 ‘맛집’을 발견했다. 돌솥밥이 나온다는 정보와, 집으로 되돌아 갈 길이 꽤 멀다는 생각이 들자 바로 전화를 걸어 ‘예약’을 했다. 그래야 돌솥밥이 조금이라도 일찍 불판에 올라갈 게 아닌가. 황토집사람들은 건축, 음식 모두가 한식으로, 수육, 청국장정식, 영양돌솥밥, 꽁보리밥정식, 황태구이정식, 묵은지돼지갈비찌개, 묵무침, 야채전 등을 하는 식당이다. 쌈과 함께 고등어조림 등 열 가지 정도의 반찬과 돌솥밥이 나오는데, 배가 고프기도 했지만, 음식이 신선하고 맛도 좋아 후딱 밥그릇을 비우게 된다.위치 충남 금산군 진산면 대고사로 444운영 시간 09:00~21:00 *연중무휴[글 이영근(여행작가) 사진 안동수(다큐PD)][본 기사는 매일경제 Citylife 제740호 (20.08.04) 기사입니다][ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]
대둔산 등산코스 및 케이블카 이용 소개
대둔산 등산코스, 케이블카
대둔산 소개
대둔산은 높이 877.7m의 산으로, 전라북도와 충청남도의 경계이며 하나의 산을 두고 1980년에 전북과 충남에서 도립공원으로 지정되었습니다.
대둔산은 한국 8경의 하나로 산림과 수석의 아름다움과 최고봉인 마천대를 중심으로 기암괴석들이 각기 위용을 자랑하며 늘어서 있습니다.
대둔산(출처 : 완주군)
남으로 전북 완주군 운주면, 서북으로 충남 논산시 벌곡면, 동으로 금산군 진산면 등에 걸쳐 있는 대둔산은 웅장한 산세로 많은 이들에게 사랑을 받고 있습니다. 대둔산은 기암괴석과 폭포, 계곡과 유적, 옛절 등 볼거리도 많이 있습니다.
대둔산 정상인 마천대에서 낙조대에 이르는 바위능선과 일몰광경이 뛰어나며, 임금바위·장군봉·동심바위·신선바위 등이 있습니다. 임금바위와 입석대를 잇는 금강구름다리와 태고사(太古寺)가 유명합니다.
대둔산 등산코스 소개
대둔산은 크게 3가지 코스가 있으며, 사람들이 제일 많이 이용하는 코스는 대둔산 도립공원 주차장을 출발해 구름다리와 삼선계산을 걸쳐 정상인 마천대까지 올라가는 코스입니다.
대둔산은 산세가 험하지 않기 때문에 산행 초보자들도 쉽게 오를 수 있으며, 케이블카로 6~7부능선 정도까지 갈 수 있기 때문에 더욱더 부담없이 정상에 오를 수 있습니다.
대둔산 등산코스(1~3코스) (출처 : 완주군)
1코스 : 주차장→구름다리→삼선계단→마천대 (1.7km, 1시간40분)
2코스 : 용문골입구→칠성봉전망대→용문골삼거리→마천대 (2km, 1시간50분)
3코스 : 안심사→주능선안부→829m봉→마천대→주차장 (6.3km, 4시간30분)
기타코스 : 수락리 버스종점→제1폭포→군지골 초입→화랑폭포→장군절터→마천대→산북리 관광단지 (총 3시간 30분)
기타코스 : 산북리 관광단지→케이블카→장군바위→용문굴→마천대→금강구름다리→케이블카→산북리 관광단지(총 4시간)
기타코스 : 배티재→낙조대→마천대 (2.5km, 2시간10분)
기타코스 : 옥계천→안심사 삼거리→마천대→주차장 (9.6km, 5시간)
대둔산 안내도 및 등산지도(출처 : 완주군)
* 산행시 주의사항
대둔산은 정상인 마천대까지 가는길에 일방통행 등산로가 있습니다. 등반시와 하산시에 길이 다르기 때문에 이점을 유의해서 산행을 하셔야 합니다.
대둔산 구름다리 통행(출처 : 대둔산 케이블카 홈페이지)
대둔산! 하면 가장 먼저 떠오르는 것은 정상인 마천대보다는 아찔한 구름다리일 것 입니다.
‘금강구름다리’는 길이 50m이며, 폭 1m, 지면으로부터 80m 높이에 설치되어 있습니다. 바람이 불거나 사람들이 많이 이용할때는 조금씩 흔들림이 있어 나름 스릴을 느낄 수 있습니다.
참고로, 금강구름다리는 대둔산 임금바위와 입석대를 연결하는 다리로 우리나라 최초, 최장의 현수교입니다.
금강 구름다리, 삼선구름다리
‘삼선구름다리’는 길이 36m이며, 경사 51도, 121계단으로 이루어진 매우 가파른 계단형태의 구조물입니다. 멀리서 볼때도 경사가 심하고 위험해 보이지만, 막상 계단참을 하나하나 밟고 올라갈 때는 생각보다 무서움이 덜합니다.
다만, 어느정도 올랐을 때 뒤돌아서 지금까지 온 길을 돌아보거나 멀리 펼쳐지는 경관을 보면 스릴과 함께 자연의 풍광을 한눈에 바라보는 멋진 경험을 할 수 있습니다.
* 대둔산 이용 안내(주차장 및 요금)
개장시간 : 07:00 ~ 18:30
주차시설 : 13,000평방미터 (자가용 1,000대 수용)
주차요금 : 3.000원(버스), 2,000원(승용차), 1.000원(경차.영업용승용차), 400원(이륜차)
편의시설 : 잔디광장.파고라시설.케이블카유원시설등
공원입장료 : 없음
대둔산 케이블카 이용 소개
대둔산 주차장부터 7부능선 정도까지 케이블카를 이용해 올라갈 수 있습니다.
대둔산 케이블카는 선로길이 927m에 경사 23도를 유지하며 2대가 서로 교행하는 왕복식 케이블카로, 상부역사까지 최대 50명이 약 5분안에 도착할 수 있습니다.
대둔산 케이블카
또한, 상부 및 하부역사에는 화장실 및 매점 , 카페, 휴게실이 있어 등산객들에게 편의를 제공하고 있습니다.
대둔산 케이블카 상부역사/하부역사 편의시설
1. 케이블카 운행 정보
평일 11시 ~ 17시 / 주말 09시 ~ 18시 운행합니다.
매표 마감시간은 종료 20분전까지입니다.
기본 배차간격은 20분이며, 대기인원에 따라 상시운행 될 수 있습니다.
기상이변(강풍, 낙뢰) 발생시 운행이 조기중단 될 수 있습니다.
2. 케이블카 이용 요금
– 케이블카 이용 요금은 아래와 같습니다.
대둔산 케이블카 이용 요금
※ 케이블카 탑승시 주의사항
탑승 당일 순차적으로 발권이 가능하며, 사전예약은 불가 합니다. (클린카드 사용 불가)
단체, 경로, 장애인, 국가유공자, 완주군민 방문시 할인 적용됩니다. (단, 중복할인 불가)
할인은 확인증 제시자 본인에 한하여 적용되며, 단체할인은 30명 이상부터 적용됩니다.
애완견은 탑승이 불가합니다.
대둔산 주요 볼거리
대둔산 산행시 만날 수 있는 주요 바위와 대둔산 주변 지역의 볼거리를 소개해 드립니다.
1. 동심바위
대둔산 동심바위
어린이의 마음으로 돌아가게 한다는 동심바위는 신라 문무왕 때 국사 원효대사가 처음 이 바위를 보고 발길이 떨어지지 않아 3일간을 이 바위 아래서 머무르며 기도를 드렸다는 전설이 있습니다.
동심바위는 금방이라도 떨어질것 같은 아스라한 모습으로 신라때부터 2000년을 버티어 온 것으로 추정되고 있습니다.
2. 장군바위
대둔산 장군바위
1592년 임진왜란 때 나주목사였던 권율장군이 전라도쪽으로 침범해오던 왜군을 배고개에서 전투지휘를하고 대승을 거두었는데,
마치 바위모습이 갑옷을 걸친 장군을 닮았다하여 장군바위라고 부르게 되었다고 합니다.
3. 전주 한옥마을
전주 한옥마을
대둔산에거 사까운 전라북도 전주시 완산구 교동·풍남동 일대에 있는 전통 한옥마을입니다.
일제강점기 때 성곽을 헐고 도로를 뚫은 뒤 일본 상인들이 성 안으로 들어오자, 이에 대한 반발로 자연스럽게 형성되어 현재까지 당시의 모습을 고스란히 간직하고 있습니다.
4. 금산 인삼시장
금산 인삼시장(출처 : 한국관광공사)
대둔산에서 가까운 금산은 전국 인삼 생산과 유통량의 80%를 차지하고 있습니다.
금산 인삼시장은 단연 세계 인삼의 중심지이며, 많은 약초들을 한번에 만날 수 있습니다.
약령시장, 인삼국제시장 등 다양한 곳에서 인삼을 접할 수 있으며, 그중에서도 단연 1등으로 꼽히는 금산 재래시장은 2, 7일장으로 열리는데 옛 장터의 풍경을 구경하며 사람이 살아가는 정겨움과 함께 쇼핑을 즐길 수 있는 곳입니다.
저의 글을 읽어 주셔서 고맙습니다. 오늘도 즐거운 하루 보내세요. 😀 저의 글이 조금이나마 도움이 되셨다면 로그인이 필요 없는 공감♥ 한번 꾸욱 눌러주세요. ^^
완주 대둔산 등산코스 편도 2시간
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■ 완주 대둔산 등산코스 : 산북리 주차장 – 케이블카 매표소 – 금강구름다리 – 삼선계단 – 마천대 878m
■ 산행 및 이동거리 : 5km
■ 총 소요시간 : 약 4시간 (휴식시간 포함)
■ 참석 인원 : 블루스피넬
■ 들머리 고도 : 약 280m
가을 단풍 명소로 손꼽히는 호남의 금강산 완주 대둔산 도립공원을 찾았습니다. 내비게이션 주소는 T맵 기준으로 산북리 주차장을 검색하시면 되겠습니다. 또는 대둔산 케이블카를 검색하셔서 만나는 매표소 입구에서 주차장에 주차를 하시면 되겠고요. 오랜만에 찾았는데 주차장은 무료로 운영되고 있었습니다.
평일이라 조금은 한산해 보입니다. 단풍철이라 주말에는 북적임이 당연하겠죠! 식당이 밀집한 상가 단지를 지나 대둔산 등산코스 등산로의 시작점으로 발걸음을 합니다. 케이블카 방면이기도 합니다.
진행하는 대둔산 등산코스는 제1코스로 진행을 하며 완주 대둔산 핫플! 금강구름다리와 삼선계단을 지나 마천대에 오를 예정입니다. 또한 케이블카를 이용하면 보다 쉽게 정상까지 이동이 가능합니다. 저는 등산으로 찾았기에 여유롭게 고도를 올려 마천대까지 오를 생각입니다.
짧게 길을 걸어 만나는 대둔산 호텔에서 우측 길을 따라갑니다. 길은 바닥에도 쓰여있습니다.
상가 단지를 지나 짧게 오르막이 시작됩니다. 금강구름다리 부근까지 이동하는 케이블카 승강장이 보입니다.
짧게 고도를 올려 케이블카 승강장을 만납니다. 어르신들을 모시고 케이블카 정류장을 찾는 분들과 여행객의 복장으로 찾은 분들이 평일에도 많아 보였습니다.
대둔산 케이블카 이용요금 (출처 : 케이블카 홈페이지)
케이블카 승강장을 지나 대둔산 등산코스 시작점으로 향하여봅니다. 고도가 제법 높아집니다. 임도가 끝이 나고 본격적인 등산로가 시작됨을 알 수 있습니다.
마른 계곡을 따라 오르는 등산로가 이어집니다. 계속하여 고도를 올리는 구간입니다.
체력에 맞게 중간중간 쉬어가시는 게 좋을 거라 생각을 합니다.
가파른 계단을 계속하여 오릅니다. 중간에 만나게 되는 동심 휴게소이고요. 대둔산을 오르다 보면 곳곳에서 휴게소를 만날 수 있습니다. 평일에 찾아서 그런지 영업을 하지 않고 있었지만, 오르며 만나는 휴게소는 영업을 하고 있는 상태였습니다.
잠시 쉼을 가지며 동심바위를 올려다봅니다.
계속하여 깔딱 구간이 이어집니다. 상부정류장으로 향하는 첫 갈림길을 만납니다. 대둔산 등산코스 방면은 계속하여 직진입니다.
대둔산도립공원 금강문
임금바위와 입석대를 연결하는 금강구름다리를 올려다보며 계속하여 고도를 올립니다. 사람들의 환호성이 들려오기도 합니다.
상부 케이블카 및 금강구름다리 갈림길입니다. 대둔산 등산코스 마천대로 곧장 오르려면 직진을 하여도 됩니다. 저는 금강구름다리와 삼선계단을 경유하여 정상으로 오를 생각이기에 상부케이블카 정류장 방면으로 발걸음을 합니다.
사면 길을 짧게 걸으면 상부정류장 갈림길을 만납니다. 1시 방면이 금강구름다리 방면입니다.
이제부터 탐방로는 조금 더 북적입니다. 간편한 복장으로 케이블카를 타고 올라 이곳을 가을 단풍을 즐기러 찾으신 분들이 많으셨고요.
암봉에서 자라고 있는 늘 푸른 소나무가 그림입니다.
완주 대둔산 금강구름다리
구름다리와 함께 완공되어 많은 사랑을 받고 있는 삼선계단도 올려다봅니다. 그 위로는 마천대에 위치하고 있는 개척탑이 보입니다.
깊은 가을임을 말해주는 대둔산 단풍이네요.
구름다리는 높이 81m, 길이 총 50m, 폭은 1.2m, 철로 만들어졌다고 합니다. 개통을 시작한 지 30년이 넘었는데 아직도 거뜬한 걸 보니 대단합니다. 공포증이 있는 분은 앞만 보며 걷는 분들도 계셨습니다.
다리 곳곳에 멈춰 풍경을 담아보는데 다리가 제법 흔들거립니다.
금강구름다리에서 바라본 대둔산 단풍
구름다리는 지나가는 사람들로 인해 제법 흔들리네요.
폭도 좁다 보니 혹여라도 지나가는 사람과의 배낭에 부딪혀 폰을 떨어트리지 않을까? 하는 생각도 하여봅니다.
건너온 금강구름다리는 왕복으로 이용할 수 있지만, 곧 만나게 될 삼선계단은 일방통행입니다.
대둔산 단풍, 금강구름다리
만나는 포토존에서 가을의 대둔산 풍경을 담아봅니다. 아찔한 삼선계단을 오르는 분들이 제법 보입니다.
이리 보아도 가을, 저리 보아도 가을임이 틀림이 없습니다. 가을뿐만이 아니라 모든 계절에도 다 좋겠죠. 겨울에도 찾은 기억이 있는데 설산의 풍경에 매료된 기억도 납니다.
암봉에 자라는 명품송을 내려다봅니다.
첫 번째 금강구름다리를 만났다면 이제는 삼선계단을 만나는 대둔산 등산코스
혹여라도 고소공포증으로 인하여 자신이 없다면 우회길을 이용하여 곧장 마천대로 진행을 하셔도 됩니다. 혹시라도 일방통행이기에 되돌아 내려오기는 불가능합니다.
삼선계단은 구름다리와 함께 1985년 9월 27일 완공되었으며, 총길이 36m, 경사도 51도, 127개의 철계단으로 이루어져 있습니다.
포토존에서 건너왔던 구름다리를 내려다봅니다.
깊어가는 가을이네요. 보이는 모든 것들이 아름답게 느껴지는 계절입니다.
늘 푸른 소나무는 겨울에도 변함이 없을 테죠.
중간, 중간 계단길에 잠시 멈춰 쉬어가기도 합니다. 점점.. 오를수록 아마 공포증은 극에 달할지도 모릅니다. 판단은 잘하셔야겠습니다. 실제로 우회하시는 분들도 계셨고요.
대한민국 100대 명산, 완주 대둔산도립공원
계단을 다 올려와 구름다리 방면을 내려다봅니다. 경사도가 51도라 제법 아찔해 보이네요. 눈 쌓인 겨울날 맨손으로 오른 적이 있는데 로프 및 안전봉도 철이다 보니 손이 시려 혼났던 기억도 사뭇 떠올랐습니다.
계단을 다 오르게 되면 만나게 되는 포토존입니다. 정상 마천대에 세워진 개척탑이 보이는데요. 멀지 않은 거리이다 보니 조금 더 힘을 내시어 내려다보는 풍경도 즐겨보시면 좋을 거 같습니다.
올려다본 대둔산 마천대 개척탑
삼선계단을 우회하는 대둔산 등산코스와 합류를 합니다.
능선까지는 제법 깔딱입니다.
대둔산도립공원 등산지도
능선에 오릅니다. 휴게소가 위치하고 있었던 기억이 있는데 지금은 없어졌나 봅니다.
마천대까지는 200m입니다. 또 다른 대둔산 등산코스 수락 주차장까지는 4.2km이네요.
완주 대둔산 마천대 개척탑
높이는 878m이다. 대둔산은 ‘호남의 금강산’이라고 불리며 천여 개의 암봉이 6㎞에 걸쳐 이어져 수려한 산세를 자랑한다. 대둔(大芚)이라는 명칭은 ‘인적이 드문 벽산 두메산골의 험준하고 큰 산봉우리’를 의미한다.
주차장에서 정상까지 약 2시간이 소요되었습니다. 원점회귀로 내려갈 때는 약 1시간 30분 정도 소요되었습니다. 정상에서 휴식시간을 약 30분 정도 가졌고요. 대둔산 등산코스 참고하시길 바랍니다.
확 트인 조망이 산행의 매력을 더하여줍니다. 정상 주변에서 한참을 쉬어갑니다. 그늘보다는 바람이 덜 불어오는 햇볕 자리를 찾게 되네요.
삼각점 해발고도 879m
대둔산 등산코스 낙조대까지 진행을 하여 도보로 출발점 산북리 주차장까지 한 바퀴 코스로 진행하는 분들도 많습니다. 그림 속의 풍경 낙조산장을 바라봅니다.
내려다본 대둔산 금강구름다리
등산코스 출발점 주차장 방면도 내려다봅니다.
완주 대둔산 등산코스 : 금강구름다리-삼선계단-마천대 878m
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대둔산 도립공원 등산코스 소요시간(케이블카 운행시간)
대둔산 도립공원 등산코스 소요시간(케이블카 운행시간)
대둔산
대둔산은 충청남도 논산시 벌곡면과 금산군 진산면, 그리고 전라북도 완주군 운주면 경계에 위치하고 있는 높이 879.1m의 산입니다. 근처 오대산 월성봉과 천등산 등 수십 개의 봉우리가 6km에 걸쳐있으며 노령산맥의 북부 잔구 군을 형성하고 있습니다.
대둔산은 충남과 전북에서 도립공원으로 지정되었는데 충청남도 대둔산도립공원과 전라북도 대둔산도립공원 두 가지로 나누어져 있습니다.
1977년 3월 전라북도 대둔산도립공원 지정
1980년 5월 충청남도 대둔산도립공원 지정
대둔산 경관
대둔산은 가장 높은 봉우리인 마천대를 중심으로 괴석들이 늘어서 있으며 산림과 수석이 아름다운 경관을 이루고 있습니다. 특히 계곡, 폭포, 옛절과 유적 등 볼거리가 매우 많은 산으로 알려져 있습니다.
마천대에서 낙조대로 이르는 바위능선은 경관이 매우 아름답고 일몰 광경 또한 마찬가지로 매우 뛰어납니다. 장군봉, 신선바위, 임금바위 등이 있는데 특히 임금바위와 입석대를 잇고 있는 태고사와 금강구름다리가 유명합니다.
대둔산 케이블카 요금 및 운행시간
대둔산은 케이블카를 이용해 7부 능선까지 편하게 올라갈 수 있습니다.
경사 23도의 927m의 선로 길을 상부역사까지 약 5분 만에 오를 수 있어 많은 등산객들이 이용하고 있습니다.
상부, 하부역사에는 매점과 카페, 화장실과 휴게실 등이 잘 되어있어 대둔산을 방문하시는 분들에게 편의를 제공해드리고 있습니다.
1. 케이블카 이용요금
대둔산 케이블카 이용요금 안내
2. 케이블카 운행시간
평일 오전 11시 ~ 오후 5시
주말 오전 09시 ~ 오후 6시
(기본 배차간격 20분)
※ 강풍, 태풍, 낙뢰 등 기상이변 발생 시에는 운행이 중단될 수 있습니다.
3. 케이블카 이용 시 주의사항
사전예약은 불가 하여 탑승 당일에만 순차적 발권이 가능합니다.
경로, 국가유공자, 단체(30명 이상), 장애인, 완주군민 방문 시 승차권을 할인받을 수 있습니다.( 중복 제외 )
애완견 탑승 불가
대둔산 등산코스
대둔산 등산코스는 크게 3가지 코스가 있습니다. 등산객들이 가장 많이 이용하는 코스는 주차장에서 출발해 구름다리와 삼선 계단을 감상하며 정상인 마천대를 올라갈 수 있는 1코스입니다.
1코스(주차장 출발)
대둔산 1코스
주차장 -> 구름다리 -> 삼선계단 -> 마천대
(전체 총 거리 1.7km / 소요시간 1시간 40분)
2코스(용문골 입구 출발)
대둔산 2코스
용문골입구 -> 칠성봉 전망대 -> 용문골 삼거리 -> 마천대
(전체 총 거리 2km / 소요시간 1시간 50분)
3코스(안심사 출발)
대둔산 3코스
안심사 -> 주능선 안부 -> 829m봉 -> 마천대 -> 주차장
(전체 총 거리 6.3km / 소요시간 4시간 30분)
그 외 코스
수락리 버스종점 -> 군지골 초입 -> 마천대 -> 산북리 관광 단지
(소요시간 3시간 30분)
산북리 관광단지 -> 케이블카 -> 마천대 -> 금강구름다리 -> 케이블카 -> 산북리 관광단지
(소요시간 4시간)
배티재 -> 마천대
(전체 총 거리 2.5km / 소요시간 2시간 10분)
옥계천 -> 마천대 -> 주차장
(전체 총 거리 9.6km / 소요시간 5시간)
등산 시 주의사항
마천대까지 가는 길에 구름다리 길(일방통행)이 있는데 등반길에는 통행이 가능하지만 하산 길에는 통행을 할 수 없기 때문에 이점 유의하셔야 됩니다.
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