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  • 코브라 라드스피드 이번 코브라 라드스피드 2021년 신형 드라이버는, 헤드스피드 향상을 위해 헤드의 50% 를 카본크라운으로 적용시켜 제작하였습니다. …
  • 핑 G시리즈

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골프를 신나게 즐기는 또 하나의 방법~ 바로 장비 고르는 즐거움입니다.
장비만 프로들인 우리 아마추어들에게 장비질은 절대 포기할 수 없는 즐거움 중 하나입니다.
골프 장비 중에서 가장 자주 바꾸고, 가장 관심이 많이 가는 장비인 드라이버.
patently play에서 초보 골퍼들이 드라이버 선택하는 방법을 제대로 알려드립니다.

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2020년 브랜드별 신상 드라이버 추천 랭킹 TOP 4! – 김캐디

초보, 중급자, 상급자 모두를 위한” [2020년 브랜드별 신상 드라이버 추천 랭킹 TOP 4!] 기준 테일러메이드 캘러웨이 타이틀리스트 핑 초보 (100타 이상) M6 SIM MAX D …

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Source: kimcaddie.com

Date Published: 4/17/2022

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2022 골프 드라이버 추천 순위 TOP 10 ( 종류, 가격, 브랜드 )

골프 드라이버 추천 / 핑 g425 / 초보 골프 드라이버 / 투어 선수 드라이버 / 최고의 골프 드라이버 / 여성 드라이버 / 드라이버 순위 / 고 반발 드라이버 추천 …

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Source: itembbal.com

Date Published: 8/20/2022

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남성 골프 드라이버 추천 (입문자용) – 식물이야기

초보자분들은 테일러메이드보다는 핑이나 캘러웨이 중에서 고민하는것이 좋은데요. 좀더 관용성이 좋은 제품은 핑G410 모델이 인기입니다. 요즘 남성 골퍼 …

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Source: moviesover.tistory.com

Date Published: 4/27/2022

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초보 드라이버 추천 부탁드립니다 – 클리앙

아이언 세트는 친구가 안쓰는거 주더군요 드라이버를 하나 구입하고 싶은데 검색해보니 테일 m4 이제품을 많이들 하시던데 별로 이쁘지가 않네요ㅠ …

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Source: www.clien.net

Date Published: 2/16/2022

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초보에게 추천하는 중고 드라이버 클럽 – 골프조아

초보에게 추천하는 중고 드라이버 클럽 · 테일러메이드 M2 · 테일러메이드 버너 · 캘러웨이 빅버사 · 캘러웨이 XR · 타이틀리스트 913D2 · 핑(PING) G30 · 나이키 …

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Source: golf-joa.tistory.com

Date Published: 1/24/2022

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The Best 드라이버 종류 Update

골프 드라이버 샤프트 추천 종류 순위 강도 고르는 선택 방법 …

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Source: ko.cityfordbinhtrieu.vn

Date Published: 8/17/2022

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[고라이프 상식] 초보자를 위한 드라이버를 선택하는 방법

샤프트만 혹은 드라이버 헤드만 바꾸는 경우도 있고, 전체를 바꾸는 경우 등 여러 방법으로 … 초보자라면 리얼 로프트 10.5도 이상을 추천합니다.

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Source: www.golifekorea.com

Date Published: 7/10/2021

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골프)골린이 아이언/드라이버 추천 부탁드립니다 : MLBPARK

LG히메네스2022-01-03 21:41IP: 1.239.*.8ahah// 걍 입문자라 그런곳 가기가 낯설고 뭔가 아직 거기 가서 상담받기엔 너무 초보여서요..

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Source: mlbpark.donga.com

Date Published: 9/4/2021

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주제에 대한 기사 평가 초보 드라이버 추천

  • Author: Patently Play- 패플티비
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  • Date Published: 2021. 2. 3.
  • Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=rd_OdwRv_Jo

남자 남성 드라이버 추천 골린이 초보자, 입문자 골퍼들을 위한 순위 모아봤어요

입문자, 그리고 중급자에게

추천드릴 만한 드라이버로

핑은 빠질 수 없겠죠

높은 관용성은 핑이 압도적이라고 생각합니다.

핑은 과거부터 지금까지

관용성과 비거리를 중점으로 제작되었어요.

2022 골프 드라이버 추천 순위 TOP 10 ( 종류, 가격, 브랜드 )

2022 골프 드라이버 추천 TOP 10! 2022 골프 드라이버 추천 정말 좋은 드라이버 들이 많이 출시 되었습니다. 정말 쟁쟁한 회사들이 경쟁 하며 서로 좋은 드라이버를 내놓는 바람에 우리 골퍼들은 행복한 고민을 할 수 밖에 없게 되었습니다~

드라이버

골프백에 드라이버, 우드, 유틸리티, 아이언, 웻지, 퍼터 이중 중요하지 않은 클럽은 없지만 그 중에서도 골프에 꽃이라 부를 수 있는 드라이버!

가장 공을 멀리 보낼수 있는 클럽 이며 제대로 맞았을때의 타격감과 경쾌한 타구음. 멀리 곧게 날아 갔을때의 쾌감은 골프를 즐기시는 분들 이라면 모두 공감 하시지 않을까 싶습니다.

하지만 거리가 많이 나는 클럽 이기에 잘 못쳤을 때는 OB 나 해저드에 빠지기 쉽기 때문에 스코어를 망치는 지름길이 되기도 하죠.

이렇게 중요한 드라이버 이기에 디자인, 타구음, 기능, 비거리, 관용성, 느낌 까지 신중하게 골라야 하는데요.

디자인

이번 2020신제품 들은 각 회사의 특성에 따라 다양하고 멋진 디자인을 가지고 있어 개개인의 취향에 따라 고르기 좋습니다.

어떤 분들은 ‘잘 맞기만 하면 되지 디자인은 신경 안쓰신다’. 하시는데 제 개인적인 생각으로는 디자인이 주는 안정감과 느낌 그리고 애착이 가는지의 여부가 정말 중요한 부분이라고 생각 합니다.

각자의 취향에 맞게 디자인을 고르시길 추천 드립니다~

골프 스윙 연습기 및 스윙 교정기 추천 TOP 13 – 보러가기

! 초중급자를 위한 스턱 샤프트 고르는 팁

헤드 스피드가 80mph 미만 이라면 40g 대의 레이디스 샤프트를 사용 하는 것을 권장 합니다. 40g 대의 Flax는 80mph에 얼마나 근접 하느냐에 따라 정하시면 됩니다. 헤드 스피드가 80mph대 라면 50g 대가 적당 하며 Flax는 80mph 대 초반이냐 후반이냐에 따라 정하시면 됩니다. 헤드 스피드가 85mph ~ 90mph전후 라면 65g 대가 적당 하며 역시 Flax 고르는 방법은 동일 합니다. 무게가 무거운 것이 부담 되는 분들은 60g 이나 55g 대를 추천 드립니다. 헤드 스피드가 최소 95mph 이상 이라면 70g 대의 샤프트를 쓸수 있는데요. 히터형 스윙에 어림잡아 105mph 이상의 스피드가 나오지 않는 이상 거리 손해를 보실 수 있지만 방향성은 좋아 질수 있습니다. 무게가 무겁게 느껴 지신다면 역시 60g ~65g 대 샤프트를 추천 합니다.

위 추천 드리는 샤프트 무게와 강도는 평균적인 데이터 기반의 추천 이기에 보다 자신에게 맞는 샤프트를 원하시는 분들은 전문 피팅을 받는 것을 추천 드립니다.

2022 다양한 골프 그립 종류와 다양한 그립 잡는법 – 보러가기

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신제품의 기술

새로운 드라이버 들은 각 회사 마다 여러 장점 들을 내새우고 있습니다.

그 중에서도 주목 할 만한 부분은 바로 스핀량을 낮추고 헤드 스피드를 올려 주는 기술 입니다.

드라이버를 제대로 쳤을때 보통 2000 에서 4000 rpm 미만 정도의 백스핀이 걸리는 데요.

백스핀 량이 낮을 수록 공이 지면에 떨어질때 런이 많이 생겨 보다 많은 거리를 굴러 갈수 있도록 합니다.

반대로 백스핀량이 많다면 런이 적어 멀리 갈수 없겠죠. 하여 새로 출시 되는 드라이버들은 백스핀량에 초점을 맞춘 제품들이 많습니다.

또한 헤드 스피드는 말 그대로 클럽이 공을 타격 하는 속도 인데요 이는 볼이 날라가는 볼 스피드에 직접적인 영향을 주게 됩니다.

볼 스피드가 빠르다면 보다 멀리 날아 갈수 있게 되겠죠.

각 회사들은 헤드 스피드를 높히기 위해 공기저항, 무게 발란스, 샤프트 등 다양한 연구를 통하여 신제품 들을 내 놓았습니다.

그럼 직접 쳐본 후기, 판매량, 리뷰순 으로 종합 하여 PGA 투어 프로들이 쓰는 최고의 골프 드라이버 TOP 10 추천 시작 하겠습니다~

그냥 선크림 NO! 트러블 없이 노화까지 막아주는 선크림 추천 TOP 6 – 보러가기

핑 G400 부터 대세 드라이버라는 칭호를 이어 오고 있는 핑의 신작 G425 입니다.

전작인 핑 G410 드라이버가 워낙 인기가 많았고 기능 또한 월등 했기에 이번 신작 또한 많은 기대를 한몸에 받으며 출시 되었습니다.

기존 핑 G410 모델의 관용성에 기능을 더해 핑 역사상 최대 관용성과 비거리를 낸다고 하는 만큼 핑의 자신감 또한 대단 합니다.

컬러는 블랙&실버 조합으로 전작에 비해 시크한 매력이 느껴집니다.

기존의 헤드 크라운의 터뷸레이터는 그대로 이어졌는데요. 헤드 스피드를 높여주는 핑의 특허 기술이자 시그니쳐 디자인인 만큼 변화를 주지는 않은 모습 입니다.

헤드 페이스는 핑의 독자적인 열처리 공법으로 만들어낸 고반발 811 T9S+ 단조 티탄 페이스를 적용 했는데요. 폭발적인 탄성으로 비거리와 일관된 방향성을 제공 한다고 합니다.

핑의 G425 드라이버는 세가지 버젼으로 출시 되었습니다.

핑 G425 MAX – G410 대비 상하 좌우 MOI가 12% 높아졌으며 가변식 구질 변화 무게추 탑재로 모든 포지션에서 똑같이 높은 MOI를 제공 하여 최적의 탄도록 직진성과 비거리를 증가 시켰습니다.

핑 G425 LST – MAX 버전 대비 스핀량을 500~700 rpm을 감소 시킨 로우 스핀 버전으로 보다 많은 런을 제공 합니다. 헤드 스피드가 빠르고 탄도가 높은 골퍼에게 적합한 드라이버 입니다.

핑 G425 SFT – 드로우 설계 모델로 전작에서도 가장 인기가 많았던 버전 입니다. 슬라이스나 페이드 구질을 가진 골퍼 분들이 사용하기 적합한 모델 입니다.

직접 시타 했을때도 타감이나 타구음 모두 마음에 들었고 비거리는 물론 관용성이 정말 좋은 드라이버 였습니다.

과연 이번 시즌도 전작의 KLPGA 최다 우승 드라이버라는 타이틀을 이어 갈 수 있을지 기대가 많이 되는 드라이버 입니다.

타이틀리스트의 신형 드라이버 TSI 시리즈 드라이버가 드디어 출시 되었습니다.

타이틀리스트 특유의 시크한 디자인과 월등한 성능으로 호평을 받으며 엄청난 판매량을 기록했던 TS 시리즈의 후속작 입니다.

TSI 의 새로 추가된 I 는 Impact 라고 하는데요. 한층 더 혁신적이고 발전된 기술력으로 향상된 임팩트 라는 뜻을 지녔다고 합니다.

타이틀리스트의 드라이버는 보통 상급자용 이라는 인식이 강했는데요. 따라서 실력이 늘게 되면 한번쯤 써보고 싶은채로 타이틀리스트를 이야기 하곤 했죠.

하지만 4개의 TS 시리즈가 출시 되며 그런 인식도 많이 바뀌었습니다. 난이도도 많이 낮아졌고 자신의 타입에 맞는 채로 선택하여 사용 가능하기 때문 입니다.

먼저 디자인은 역시 타이틀리스트 입니다.

TS 시리즈의 블랙 감성을 그대로 이어 받았지만 좀더 세련된 디자인으로 바뀌었습니다.

첫 느낌은 마치 아이언맨을 연상 시켰고 자꾸 보다보니 기존의 TS 시리즈가 투박하게 보일 정도 였습니다. 실물 깡패 입니다.

조금은 투박하게 보이는 타이틀리스트의 TSI 드라이버의 클럽 페이스는 특별한 항공소재를 사용 하였는데요.

이 소재는 가공이 까다로워 골프업계 에서는 아직까진 아무도 사용을 못하던 ATI 425 티타늄 합금으로 타이틀리스트 에서 최초로 사용 하게 되었습니다.

미국 피츠버그의 한 철강 회사에서 개발된 이 독특한 티타늄 합금은 볼 스피드를 높여주는 중요한 역할을 한다고 합니다.

ATI 425는 매우 강한 합금으로 기존 티타늄에 비해 장점이 많은데요.

6% 더 강해진 금속의 항복 강도(Yield Strenth)와 4% 증가한 인장강도(Tensile Strength) 그리고 30% 높아진 연성강도(Ductility)를 자랑 하는데요.

이 어려운 말들이 뜻 하는 것은 간단 합니다. 지금까지 골프 업계는 강도는 강하고 탄성은 높되 가볍고 얇은 페이스를 계발 하려고 노력해 왔는데요.

이 새로운 소재는 기존의 티타늄 합금에 비해 뛰어난 강도를 가지고 있어 더욱 얇은 페이스로 제작 하였음에도 더욱 강하고 뛰어난 탄성력으로 볼이 헤드 어느 부분에 임팩트 되어도 최대의 스피드를 낼수 있도록 합니다.

타이틀리스트 TSi – 가격확인

타이틀리스트 신형 드라이버 TSi 시타 후기 및 스펙 – 보러가기

SIM 라인에 이어 그 후속작 SIM 2 가 출시 되었습니다.

타이거 우즈와 로리 맥길로이, 더스틴 존슨, 토미 플릿우드, 모리카와, 존 람 등 쟁쟁한 테일러 메이드 소속 선수들은 이미 심2 모델을 사용 하고 있죠.

주변에서도 정말 많이들 사용 하고 있는 드라이버 중 하나 인데요. 이번 신작은 기대 만큼 엄청난 성능과 기술을 자랑 합니다.

” 처음에 우리는 드라이버의 모양을 바꾸었고 이번에는 드라이버의 구조를 재설계 하였습니다. 우리는 드라이버의 모든 부분을 새롭게 재구성하여 관용성과 비거리라는 두 마리 토끼를 모두 잡았습니다. SIM 2는 티박스에서 당신의 자신감을 높여줄 것입니다.”

테일러 메이드 심2의 메인 문구 인데요. 정말 디자인과 설계 구조가 대폭 상향 조정된 것으로 보입니다.

이번 SIM 2 드라이버의 핵심 포인트를 어디에 두었는가는 토모 비스테드 제품개발 책임자가 보도자료를 통해 말한

“Forgiveness equals confidence” 라는 문구가 설명을 대체 하는 것 같습니다.

Forgiveness 는 용서 라는 뜻 이지만 골프에서는 미스샷 에도 어느정도 방향성과 거리를 제공하는 보완성 입니다.

따라서 해석하면 이러한 보완성은 곧 신뢰와 자신감 이다 라고 생각 할 수 있겠습니다.

골프는 실수를 줄이는 운동이기에 이런 Forgiveness가 정말 중요한 부분이라 생각 되는데요.

잘 맞았을때 뿐 아니라 미스샷 에도 어느정도 거리와 방향성을 보장하는 안정적인 관용성에 초점을 맞춘 만큼 정말 우리가 원하던 드라이버가 아닐까 생각 됩니다.

디자인적인 측면 으로 보면 전작이 오히려 심심해 보일 정도로 업그레이드가 많이 되었습니다. 그 중에서도 큰 부분은 바로 바닥면의 조절 웨이트가 사라진 것인데요.

이번 신작의 가장 강조되는 링 구조와 사라진 웨이트 조절 추로 인해 풀 카본 바닥면을 구현해 냈습니다.

이는 비단 디자인 뿐 아니라 무게를 가볍게 하며 무게 중심을 후방으로 이동 시켜 관용성을 높인 혁신적인 기술이라 볼 수 있습니다.

이 밖에도 기술적인 측면으로 본다면 테일러 메이드 기술의 총 집합체가 아닐까 싶습니다.

기존의 트위스트 페이스를 적용하여 미스샷에도 안정적인 구질을 제공 한다고 하는데요.

윗면과 바닥면의 무게를 낮추고 후방에 무게를 배치하며 초경량 알루미늄으로 제작된 단조링을 둘러싸 후방 웨이트와 풀 카본솔 그리고 백 컵 페이스를 하나로 결합 시켜 최적의 밸런스를 제공하며 안정성과 관용성이 향상 되었습니다.

이너시아 제너레이터는 9겹의 카본 패널로 구성된 비대칭 솔 디자인으로 다운 스윙시 공기 저항을 최대한 줄여 보다 빠른 헤드 스피드를 제공 합니다.

이 밖에도 너무 장점이 많은 드라이버 입니다.

보다 자세한 정보와 스펙 비교 및 사용 후기는 <<테일러메이드 SIM2 리뷰>> 를 확인 하세요.

이번 신작 SIN2 는 정말 역대급으로 잘 나온 드라이버 인것 같습니다. 강력 추천 드립니다.

2022년 최고의 골프 웨어 브랜드 순위 TOP 12 – 보러가기

캘러웨이 드라이버는 정말 믿고 구매하는 제품 중에 하나 인데요.

특히나 인기가 많았고 KPGA 사용률과 우승률 또한 매우 높았던 에픽 시리즈의 후속작이 출시 되었습니다.

작년 출시된 매버릭 또한 인기가 많았지만 캘러웨이 하면 에픽 시리즈라 할 만큼 존재감이 큰 시리즈 였기에 다시 업그레이드 되어 돌아왔습니다.

팀 캘러웨이의 간판 스타인 필 미켈슨은 50세가 넘는 나이에 쟁쟁한 선수들이 즐비한 2021년 PGA 투어 그 중에서도 PGA 챔피언쉽 메이저 대회 우승을 거머쥐는 영광을 얻게 되었는데요.

그 우승과 함께한 드라이버가 바로 이 에픽 드라이버 입니다.

물론 필 미켈슨 이외에도 존 람, 케빈 나, 김시우 선수 등 쟁쟁한 선수들이 사용하는 드라이버 이기도 하죠.

이번 출시된 에픽 2021 시리즈는 맥스, 맥스 LS, 스피드 이렇게 세 가지 버전으로 출시 되었는데요.

각각의 특징을 가지고 있습니다.

에픽 드라이버 종류

에픽 MAX 드라이버 – 기본이 되는 라인으로 높은 탄도와 최대 관용성이 특징이며 기본적으로 드로우 구질을 내는데 용이한 디자인을 가지고 있지만 무게추를 이용해 조절 가능 합니다.

에픽 MAX LS 드라이버 – 맥스와는 상반되는 낮은 발사각과 낮은 스핀량을 제공 하는데요. 빠른 헤드 스피드로 인해 탄도가 높고 런이 적은 분들께 적합한 제품 입니다. 스트레이트 구질을 내기에 용이 하도록 디자인 되었지만 무게추를 이용해 조절 가능 합니다.

에픽 스피드 – 필 미켈슨이 사용하는 라인으로 최대 헤드 스피드를 내도록 디자인 되었습니다. 구질은 세미드로우를 내도록 디자인 되었으며 조절 무게추는 없습니다.

이번 에픽 시리즈는 많은 부분에서 대폭 상향 업그레이드가 이루어 졌는데요. 그 중에서도 A.I 설계로 유명한 플레시 페이스와 제일브레이크 스피드 프레임이 더욱 좋아졌습니다.

수직 방향으로만 작용하던 제일 브레이크와 달리 새로운 스피드 프레임을 수평과 수직 방향 모두에 작용 하여 에너지 분산을 최소화 시켜 압도적인 볼 스피드를 제공 하며 페이스의 뒤틀림 에도 볼이 똑바로 날아 가도록 안정성이 대폭 업그레이드 되었습니다.

또한 플래시 페이스는 제일브레이크 스피드 프레임과 결합 되어 넓은 영역의 헤드에서 빠른 스피드와 관용성을 제공 합니다.

헤드는 기존 모델대비 보다 넓은 영역에 카본 소재를 적용 하여 무게를 최소화 했는데요. 헤드 바닥면 토우 쪽에 사용된 트라이 액시얼 카본은 드로우 바이어스를 실현하여 보다 안정적인 드로우 구질을 내는데에 용이 합니다.

아마 캘러웨이 에픽 시리즈를 잡아 보신 분들은 어드레스 때 부터 안정감을 느끼실 수 있을거라 생각 됩니다.

몇 달간 사용해 봐도 분명 셋업이 매우 안정적 이었습니다. 타구음은 너무 쨍쨍 거리지 않고 또 너무 퍽퍽 대지 않는 중간 정도의 타구음이라고 밖에 설명 할 수 없겠습니다.

이번 에픽 시리즈가 출시 되고 8월 20일에 트리플 다이아몬드 시리즈도 출시 되는데요. 에픽 트리플 다이아몬드는 프로들 에게만 지급되는 투어용 드라이버 입니다.

관심이 있는 분들은 빠르게 움직이셔야 할 것 같습니다.

에픽 시리즈 강력 추천 드립니다.

2022 골린이를 위한 골프용어, 개정된 룰 규정, 에티켓 – 보러가기

PGA 투어 장타자 브라이언 디샘보와 리키 파울러가 사용 하는 코브라 라드 스피드 드라이버 입니다.

이름 때문인지 아직 한국에서는 생소하고 잘 알려지지 않은 브랜드 인데요. 최고의 선수들이 사용 하는 만큼 기술력과 제품 퀄리티는 보장된 제품 이지만 아직 한국에서는 사용률이 낮은 편입니다.

RAD SPEED 는 세가지 버전으로 출시 되었는데요.

RAD SPEED – 세가지 모델 중 가장 빠른 볼 속도와 최저 스핀을 제공 하는데요. 전방에 무게를 둔 것이 특징 입니다. 앞뒤 두개의 무게 추를 이용해 구질 조절이 가능 합니다.

RAD SPEED XB – XB 는 Xtreme Back 의 양자로 후방에 무게를 둔 것이 특징입니다. 안정적인 관용성과 낮은 스핀으로 가장 긴 비거리를 내도록 디장인된 모델입니다.

RAD SPEED XD – XD 는 Xtreme Draw 의 약자로 내부 래디얼 웨이팅을 사용 하여 슬라이스를 방지 하고 드로우 구질을 내기 용이 하도록 디자인된 모델 입니다. 전 후방 으로 안정적인 무게 배치로 높은 관용성을 제공 합니다.

이번 라드 스피드 모델은 CNC 밀드 인피니티 페이스를 사용 하였는데요. 페이스 전면을 CNC 밀링 가공 하여 최대 반발력으로 볼 스피드를 대폭 향상 시켰습니다.

헤드는 THI PLY 카본 랩 크라운을 사용 하여 헤드의 약 50% 가 탄소로 구성 되어 전작에 비해 30% 이상 경량화 하였습니다.

이렇게 경량화된 헤드 덕분에 남는 무게를 배분하여 초 저중심 초 저 스핀 설계가 가능해 졌습니다.

아직은 잘 알려지지 않은 브랜드 이지만 투어에서는 이미 인정 받고 있는 브랜드 이며 해외에서는 매우 인기가 좋은 제품 입니다.

코브라 RAD 스피드 드라이버 강력 추천 드립니다.

2022 드라이버 샤프트 쉽게 고르는 방법!! – 보러가기

미즈노 하면 아이언을 떠올리는 분들이 많을거라 생각 됩니다.

미즈노는 아이언 만큼이나 드라이버의 실 성능이 뛰어납니다. 하지만 워낙 투어 플레이어 스폰을 많이 안하는 업체이다 보니 많이 알려지지 않은 것이 사실 입니다.

미즈노의 장인이 만든 단조 아이언의 타구감 만큼 드라이버의 타구감 또한 예술 인데요. 한번 쳐 보시면 공이 쫙쫙 달라붙는 듯한 느낌을 받으실 수 있습니다.

출시된 미즈노의 ST 시리즈는 지난 ST200 드라이버의 후속작으로 ST-Z 와 ST-X 두 버전으로 출시 되었습니다.

두 버전 모두 비거리에는 특화된 드라이버로 초고속, 저스핀을 가장 강조 하고 있는데요.

페이스에는 일반적인 티타늄 합금에 비해 강도가 높고 복원력이 뛰어난 ‘포지드β티타늄 합금(2041 Ti)’을 사용 했습니다.

크라운은 이전보다 더욱 가볍게 하며 저중심, 고탄도, 저스핀을 만들어 낸다고 하는데요.

ST-X 버전은 솔의 토우 부분에 카본을 사용하여 무게중심을 힐 뒷 부분으로 이동시키고 중심거리를 짧게 설정 하였습니다. 이는 헤드 컨트롤에 용이 하며 볼을 쉽게 띄우기에 용이 합니다.

ST-Z 버전은 토우와 힐 양쪽에 무게를 쏠리게 하여 더욱 낮은 무게 중심과 관성 모멘트를 확대 하도록 하였는데요. 이는 임팩트시 흔들림을 줄이고 볼의 직진성을 높였습니다.

광고를 보면 어떻게 쳐도 단 두가지 구질로만 이란 문구 처럼 이번 모델은 안정적인 방향성과 관용성에 초점을 둔 드라이버라고 생각 됩니다.

거기에 완충제 역할을 하는 WAVE 테크놀로지 솔과 새로운 소재의 활용으로 기존 모델보다 향상된 비거리 까지.

이번엔 정말 미즈노에서 이를 갈고 내놓은 제품이라는 생각이 드는데요. 시타를 할 때도 기대도 안하고 있다가 꽤나 놀랐던 드라이버 입니다.

타감도 좋고 기존에 사용하는 드라이버 보다 평균적인 비거리가 더 많이 나왔습니다.

미즈노 ST 시리즈 드라이버 강력 추천 드립니다.

타이틀리스트 TSi 시리즈 중 가장 헤드 크기가 작고 스핀량이 적은 상급자용 드라이버 TSi4 입니다.

TSi 4 드라이버는 올해 타이틀리스트 엠버서더 선수에게 지급 되는 제품 중에 가장 기다렸던 제품으로 받자 마자 시합에 들고 나갈 정도로 만족했던 드라이버 입니다.

TSi 4 드라이버는 같은 시리즈 중에서도 CG가 가장 낮고 앞쪽에 배치된 드라이버로 매우 낮은 스핀량을 제공 한다고 하는데요.

실제 트랙맨을 이용하여 비교했을때 확연히 다른 수치를 보여주었습니다.

빠른 헤드 스피드로 인한 높은 스핀량이 걱정되는 골퍼라면 주저 없이 타이틀리스트 TSi4 드라이버를 추천 드릴 만큼 정말 만족도가 높은 드라이버 입니다.

하지만 공을 잘 띄우지 못하는 비기너 분들께는 오히려 공이 더 안뜨게 되는 부작용이 있을 수 있으니 그리 추천 드리지 않습니다.

디자인은 TSi 1,2,3 와 크게 다르지 않지만 바닥면이 가장 시크하게 생긴 것 같습니다.

TSi 3 와 달리 하단의 조절 무게추는 없지만 호젤로 로프트 각과 라이각 조절이 가능 합니다.

헤드 크기가 작고 컴팩트 한것과 낮은 스핀량을 만들어 내는 드라이버라는 것 이외에 ATI 425 티타늄 합금 소재 사용이나 모든 부분에서 기존 TSi 시리즈와 동일 합니다.

헤드 스피드가 빠른 상급자 플레이어라면 타이틀리스트의 시크한 TSi4 드라이버 강력 추천 드립니다.

2022 선수들이 사용하는 최고의 아이언 추천 TOP 9

이번 2021 마스터즈 에서 우승을 거머쥔 히데키 마쓰야마 선수가 사용하는 스릭슨 ZX 드라이버 입니다.

스릭슨의 드라이버는 워낙 거리가 많이 나는 클럽으로 유명했는데요. 이번 신제품은 압도적인 비거리와 정확성을 동시에 잡은 꿈의 ‘원 온 드라이버’라 광고 하고 있습니다.

국내 전문 실험기관 Golf Lab 에서 로봇을 이용한 실험을 통해 95마일의 스피드로 상위 브랜드 3개의 드라이버와 비교 하여 가장 빠른 볼 스피드를 냈다고 합니다.

또한 좌우 편차 테스트에서도 가장 편차가 적게 나온 드라이버 라고 하는데요.

나이가 들어갈 수록 이렇게 쉽게 비거리를 내고 방향도 안정적인 드라이버를 선호 하게 됩니다.

한번의 스윙으로 두번의 임팩트를 만들어 낸다는 광고 문구를 보면 이번 신제품의 기술 중에 가장 핵심적인 부분은 듀얼 플렉스 존이 만들어 내는 압도적인 볼 스피드가 아닐까 싶습니다.

듀얼 플렉스 존으로 이루어진 리바운드 프레임이 임팩트시 두번에 걸쳐 볼을 응축 시켜 더움 빠른 볼 스피드를 만들어 낸다는 것 인데요.

임팩트시 헤드가 변형되는 부분을 페이스부터 바디 앞부분까지 확장 설계 하여 휘어지는 부분을 더 크고 깊게 설계 하여 반발 성능이 향상 되었다고 합니다.

테스트 결과로만 보면 그 차이가 확실한것 같습니다.

이번 ZX 시리즈는 좌우 편차 테스트에서도 엄청난 결과를 냈는데요. 가벼운 카본 크라운과 더커진 헤드 면적 그리고 더 깊어진 중심 설계로 좌우 관성 모멘트가 상상 이상의 직진성을 만들어 냅니다.

전작에 비해서도 정말 많은 부분이 향상된 드라이버가 아닐까 싶습니다.

출시된 ZX5와 ZX7는 서로 다른 특징을 가지고 있는데요.

ZX7의 경우 튜닝 웨이트가 토우와 힐에 각각 한개씩 탑재 되어 구질 컨트롤이 쉽도록 설계 되었다고 합니다.

ZX5의 경우 튜닝 웨이트가 후방에 탑재 되어 쉽게 공을 띄우기에 용이 하며 직진성이 좋게 설계 되었습니다.

마쓰야마 선수는 ZX5를 사용하고 있습니다. 아무래도 보다 안정적인 샷을 위한 선택이 아닐까 생각 됩니다.

비거리와 방향성 모두를 갖춘 스릭슨의 ZX 시리즈 드라이버 강력 추천 드립니다.

골프 여제 박인비 선수가 사용하는 젝시오의 11 드라이버 입니다.

젝시오 유명한건 모두들 아시겠지만 보통은 나이가 있는 분들이 사용 하는 브랜드로 많이 알려져 있죠. 그리고 나이가 있는 분들이 많이 사용 하기도 합니다.

하지만 젝시오는 박인비 선수를 비롯 많은 투어 선수들이 사용 하는 브랜드 이기도 하며 요즘은 젊은 층의 골퍼 분들도 아는 분들은 젝시오를 애용 하고 있습니다.

브랜드에 대한 선입견을 버리고 직접 한번 쳐보면 왜 그런지를 알게 되는 브랜드 입니다.

특히 이번 젝시오11 드라이버는 어드레스 부터 편하고 강하게 치지 않아도 편하게 비거리를 낼 수 있는 드라이버 입니다.

이번 젝시오 11에 적용된 플랫 컵 페이스 기술은 페이스 중앙부를 더 얇고 더 넓게 제작하여 반발력을 크게 개선 했다고 하는데요.

쉽게 말해 스윗스팟 자체가 커진 것 입니다. 스윗스팟이 커졌다는 것은 중앙에서 조금 벗어나도 스윗스팟에 맞은 정도의 거리가 날라간다는 것을 의미 하죠.

또한 요즘 트렌드에 맞게 솔과 크라운의 두께를 얇게 하여 불필요한 중량을 효과적으로 배분하여 관용성을 향상 시켰다고 합니다.

이번 11 시리즈는 초급자 부터 상급자 까지 모두 사용하기 좋은 드라이버로 특히 초중급자 라면 브랜드의 선입견을 깨고 젝시오 드라이버를 한번 경험해 보는것을 추천 드립니다.

디자인과 브랜드의 이미지는 정말 중요한 부분이지만 실질적인 성능을 따진다면 한번쯤 시타 해보시고 결정 하시길 바랍니다.

박인비 선수의 젝시오 11 드라이버 추천 드립니다.

주린이들을 위한 증권사 추천 TOP 6 수수료 비교 – 보러가기

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KPGA 사용률 1위에 빛나는 에픽 플레시의 후속작 2020 최신작 메버릭 (MAVRIK).

세계랭킹 1위 브룩스 캡카가 사용중인 드라이버죠.

처음에는 디자인이 매우 만족 스러웠던 에픽 플레시에 비해 낯설은 주황색이 거슬렸지만 실제로 보다 보니 묘한 매력을 느낄수 있는 디자인으로 현재는 만족스럽게 사용 하고 있습니다.

새로워진 헤드 모양은 공기 역학을 향상 시켜 빠른 헤드 스피드를 내게 해준다는데요. 만족스런 기능과 디자인을 두루 갖춘 드라이버 라고 생각 됩니다.

특히 에픽 플레시의 경우 헤드를 바닥에 놓았을때 조금 오픈 되어 있는 느낌이 있었는데 이번 신작 메버릭은 조금 더 스퀘어에 가까운 페이스를 가지고 있습니다.

마치 ROGUE 의 후속작인 듯 에픽 보다 낮고 안정감을 주는 형태의 드라이버 입니다.

지난 모델의 강점 이었던 AI가 디자인한 플레시 페이스는 수만번 테스트를 거쳐 최상의 페이스를 만들어 냈는데요.

이번 메버릭은 플레시 페이스 ss20 로 업그레이드 되어 보다 넓은 영역에서 빠른 볼스피드를 촉진 하였습니다.

또한 기존 페이스의 티타늄 재질에서 6g 더 가볍운 초강력 티타늄 FS2S를 채용 하여 최적의 속도, 관용성 및 스핀의 견고함을 촉진 하였다고 합니다. 기존과 동일한 두개의 JAIL BREAK 바와 새로운 T2C 3축의 가벼운 카본 크라운이 MOI 를 재분배, 빠른 볼스피드를 촉진 시킵니다.

일반 모델, 서브제로의 다른점은 크기와 무게추에 있습니다. 일반 모델은 460cc에 5g 의 고정식 무게추가 장착되어 적절한 탄도를 내기에 적합하여 초 중급자 분들께 추천 드립니다.

서브제로 모델은 450cc 로 10g 가벼운 헤드에 앞 뒤에 교체 가능한 두개의 무게추가 장착되어 있습니다.

낮은 스핀량을 원하는 빠른 스윙 스피드를 가지신 분들꼐 추천 드립니다.

맥스 모델은 아시아 스펙으로 직선 탄도를 만들어 내기에 용이 하다고 합니다.

2022 퍼팅 연습 매트 추천 TOP 12 – 보러가기

여기까지 골프 드라이버 추천 TOP 10 이었습니다~~

이 밖에도 기술이 발달 하며 좋은 클럽들이 많이 나오고 있는데요.

정말 애착을 가지고 열심히 연습 할 수 있는 클럽 고르셔서 마음껏 시원시원 하게 휘두르시고 즐거운 라운딩 되시길 바랍니다~

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남성 골프 드라이버 추천 (입문자용)

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골프에 처음 입문한 분들이 드라이버를 고를때는 정말 고민이 되실텐데요. 타이틀리스트, 캘러웨이, 테일러메이드, 핑등의 인기브랜드중에서도 어떤것이 좋은지 궁금하실거라 생각됩니다.

사실 위의 브랜드 모두 좋은 제품이나 자신에 맞는 클럽은 시타를 해봐야 알 수 있는데요. 쳐봤을때 자신이 편하게 느낀다면 좋은 드라이버라고 할 수 있습니다. 클럽헤드는 작은것보다는 약간 큰것으로 선택하는것이 좋습니다.

또 입문자들은 연습용이라 생각하시고 최대한 저렴한 비용으로 골프채를 구입하는것이 좋은데요. 추후 연습이 진행될수록 바꿔야할 시기가 오므로 처음부터 좋은것을 구입하실 필요가 없습니다. 그럼 남성 골프 드라이버 추천 알아보겠습니다.

남성 골프 드라이버 추천

골프입문시기에는 관용성이 좋은 클럽이 좋은데요. 본인만의 스윙이 완성되거나 구질이 단순화된 시기는 아니기 때문입니다.

스윙스팟을 못맞추더라도 악성 구질이 덜 나오며 방향성이나 탄도를 일정하게 가지고 갈 수 있는 클럽을 관용성이 좋은 클럽이라고 합니다.

테일러메이드 드라이버 중에서는 M5, M6등의 드라이버가 인기가 있는데요. 초보자들은 타이틀리스트 모델은 배제하는것이 좋습니다. 이유는 타이틀리스트는 일반 초보자들이 치기에는 좀 까다롭습니다.

초보자분들은 테일러메이드보다는 핑이나 캘러웨이 중에서 고민하는것이 좋은데요. 좀더 관용성이 좋은 제품은 핑G410 모델이 인기입니다. 요즘 남성 골퍼분들이 정말 많이 사용하는 제품으로 PLUS, LST, SFT 이렇게 세가지 모델이 있습니다. 이중에 PLUS가 가장 인기입니다.

또 핑보다는 캘러웨이를 더 추천드리는데요. 캘러웨이가 거리도 좋고 남성분들이 더 치기 편한 골프채입니다. 캘러웨이 XR드라이버는 보잉이라는 우주항공기술력을 드라이버에 장착해 빠른헤드스피드와 뛰어난 비거리로 드라이버의 본분에 충실한 제품입니다.

캘러웨이 드라이버는 XR전과 후로 나뉜다고 할 수 있는데요. XR드라이버는 관용성이 뛰어나고 완벽한 탄도로 골프입문자분들에게 추천드릴만한 드라이버라고 할 수 있습니다. 여기까지 초보자용 남성 골프 드라이버 추천 알아봤습니다.

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초보 드라이버 추천 부탁드립니다 : 클리앙

아이언 세트는 친구가 안쓰는거 주더군요

드라이버를 하나 구입하고 싶은데

검색해보니 테일 m4 이제품을 많이들 하시던데

별로 이쁘지가 않네요ㅠ

실력은 없지만 그래도 드라이브 사용할떄 보기도 좋아야 기분도 좋아질것 같은데 말이죠

드라이브 하나 추천 부탁드립니다.

179/75 볼스피드 58, 비거리는 평균 186정도 나옵니다

초보에게 추천하는 중고 드라이버 클럽

이 글은 골프에 갓 입문한 초보 아마추어 골퍼가 중고로 저렴하게 구매해도 괜찮은 드라이버 제품에 대한 소개입니다. 아직 드라이버를 구매하지 않으셨다면 아래 내용 참고해서 읽어보시면 좋을 것 같고요. 특히 근력이나 스윙 스피드가 어느 정도 있는 30~40대 초보자에게 추천하는 클럽들이라는 점 참고해서 봐주시면 좋을 것 같습니다.

초보에게 추천하는 중고 드라이버 클럽

테일러메이드 M2

보통 알려지기로 테일러메이드 클럽 시리즈 중 홀수번대 시리즈는 중상급자용 짝수 번대 시리즈는 초중급자용으로 출시되고 있습니다. 테일러메이드 M2 모델 역시 초급자를 겨냥한 모델로서 2016년 처음 출시되어 많은 아마추어 골퍼들에게 사랑받았고 지금도 입문하시는 분들이 많이 구매하는 제품이기도 합니다. 2017년 뉴 M2로 출시되면서 현재 프로 선수 중에서도 쓰고 있고 또한 많은 아마추어들이 인생채로 인식할 만큼 그 성능은 자타공인 인증할만한 드라이버 제품이라 할 수 있습니다.

테일러메이드 버너

1983년 출시될 당시 엄청난 인기와 함께 판매기록을 세운 모델로서 세월이 흐르면서 리뉴얼되어 중고시장에는 다양한 연식의 모델들이 많습니다. 오래된 모델이라 중고 시세로도 아주 저렴한 편이라 입문 골퍼가 연습용으로 치기에는 부담 없는 드라이버 클럽이라고 할 수 있습니다.

캘러웨이 빅버사

과거 테일러메이드의 대표적인 모델이 버너였다면 켈러웨이는 빅버사 모델이 있습니다. 현재는 에픽, 매버릭 시리즈 모델이 각광을 받고 있지만 작년 빅버사B21을 출시할 만큼 아직까지 모델을 리뉴얼해서 꾸준히 출시하고 있습니다. 중고로 사용하기에는 괜찮다는 평을 받고 있습니다.

캘러웨이 XR

테일러메이드 M2처럼 관용성에 포커스를 둔 모델로서 높은 탄도를 쉽게 만들어낼 수 있는 드라이버로 유명했었습니다.

이후 XR2 HOT 제품 등이 출시되었는데 중고시장에서도 10만원 전후로 쉽게 구할 수 있는 제품이라 입문자에게 추천하는 드라이버입니다.

타이틀리스트 913D2

타이틀리스트 드라이버는 현재 TS 시리즈가 나오기 전까지는 초급자용과 중상급자용을 D2와 D3로 구분했었습니다. 이중 2013년에 출시되었었던 913D2 모델이 아직까지도 각광받을 만큼 타구음이나 타구감에 있어 골퍼들에게 좋은 평가를 받았던 모델입니다. 아마추어 골퍼들 사이에서 타이틀리스트 드라이버는 어려운 채라고 인식이 되어있어 새 채를 사기에 부담스럽다면 중고 가격이 많이 낮아진 913D2 제품을 경험해보시는 것을 추천합니다.

핑(PING) G30

관용성이나 비거리 측면에서 초보자가 수월하게 칠 수 있는 드라이버로 핑의 G30도 좋은 선택지입니다. 높은 탄도를 만들어내며 어드레스 자세에서 헤드 디자인이 크게 느껴지므로 안정적으로 샷을 날릴 수 있는 것이 특징입니다.

나이키 골프 베이퍼 플라이

현재 나이키 골프는 클럽 시장에서 완전 철수를 했지만 한때 타이거우즈의 영향력으로 골프시장에서 선풍적인 인기를 얻었습니다. 지금은 골프웨어 분야만 사업을 펼치고 있는데요. 나이키 골프 드라이버 중 중고제품으로 각광받는 나이키 골프 베이퍼 플라이 드라이버도 입문용으로 사용할 만합니다. 일단 파란색 바탕에 형광 색상이 들어간 디자인에 높은 점수를 줄 수 있으며 관용성과 직진성이 뛰어나 초보가 쓰기에는 좋은 드라이버라고 평가받습니다.

이상 여러 브랜드의 세월이 지난 드라이버 모델 몇가지를 소개해드렸습니다. 물론 드라이버 장비도 중요하지만 스윙 연습도 중요하니 꾸준히 연습하는 것 잊지 마세요.

[고라이프 상식] 초보자를 위한 드라이버를 선택하는 방법

골퍼가 가장 많이 바꾸는 장비는 무엇일까? 조금 다를 수도 있지만 대부분 드라이버를 많이 바꿀 것입니다. 샤프트만 혹은 드라이버 헤드만 바꾸는 경우도 있고, 전체를 바꾸는 경우 등 여러 방법으로 변경을 할 것입니다.

그런데 초보 골퍼의 경우에는 어느 것을 선택해야 할지 모르겠다는 분들이 의외로 많기 때문에 드라이버를 선택하는 방법에 대해서 소개하고자 합니다.

1. 페이스의 방향

드라이버 페이스의 방향은 약간 왼쪽을 향하고 있는 훅 페이스로 하는 것과 스퀘어 페이스처럼 페이스가 앞으로 똑바로 목표를 향하고 있는 것이 있습니다.

스트레이트 페이스 – 페이스는 목표를 향하고 있다

훅 페이스 – 페이스가 처음부터 왼쪽을 향하고 있다

초보 골퍼 대부분은 아마도 모든 드라이버 페이스가 같은 모양으로 모두 스트레이트 페이스라고 생각할 수 있지만 서로 다른 모양의 드라이버가 있습니다.

대부분 스트레이트 페이스이지만 왜 훅 페이스와 같은 드라이버가 필요할까요?

최근 드라이버 헤드가 대형화(460cc) 됨에 따라 스윙 시에 조금만 늦게 헤드가 내려오면 여지없이 페이스가 열리기 쉬워진다는 문제점 때문에 나왔다고 보아집니다.

즉 초보 골퍼들이 가장 많이 겪는 슬라이스를 방지하기 위해 훅 페이스 드라이버 나왔습니다.

처음부터 페이스를 약간 왼쪽으로 향하게 함으로서 임팩트 시에 페이스가 열리지 않도록 하기 위함입니다.

다만 추후 즐거운 골프 생활을 위해서는 기본적으로 스퀘어 페이스의 드라이버를 처음부터 치는 게 좋다고 생각됩니다.

하지만 지나치게 슬라이스가 많이 나고 스윙을 바꿀 여건이 되지 못한다면 훅 드라이버를 선택하는 것도 좋은 선택지 중에 하나가 될 수 있을 것입니다.

2. 로프트 각

드라이버를 선택할 때 대부분의 사람이 로프트를 확인하는 것입니다.

로프트 각도 – 지면과 페이스의 각도

드라이버 헤드를 포함해서 모든 헤드의 로프트에는 헤드에 각인되어 있는 표시 로프트와 실제 로프트라는 것이 존재합니다. 그리고 표시되어 있는 로프트가 실제 로프트와는 다른 경우도 종종 있습니다.

초보자라면 리얼 로프트 10.5도 이상을 추천합니다. 상급 경험자도 헤드 스피드가 빠르지 않다면 (헤드 스피드가 43m/s 미만 등), 로프트 각도 9도, 9.5도를 치는 것은 쉽지 않습니다.

그리고 로프트는 그립의 파지 방법에 따라서도 각도가 변하는데, 드로우 골퍼는 로프트를 높게 하고 페이드 골퍼는 로프트가 낮은 쪽으로 하는 것을 추천합니다. 다만 로프트가 낮은 헤드는 띄우기가 쉽지 않다는 것을 감안해야 합니다.

3. 라이각

라이각-지면과 샤프트와의 각도

라이각도 드라이버를 선택할 때 하나의 중요한 포인트이지만 간과하는 경우가 많이 있습니다. 아이언이나 웨지의 경우 라이각이 매우 중요한 것으로 모두가 알고 있지만, 드라이버는 티 위에 있는 볼을 치기 때문에 라이각은 별로 관계없다고 생각하는 분이 많습니다.

그렇다면 라이각의 플랫과 업라이트란 무엇일까요?

플랫은 극단적인 예로 말하면 드라이버가 솔과 샤프트 각도가 더 수평으로 가까워지는 것을 말하며 업라이트는 샤프트가 더 수직에 가깝게 되는 것의 것을 말합니다.

많은 사람이 라이각이 큰 (업라이트) 드라이버 쪽이 그렇지 않은 드라이버보다 공을 치기가 분명히 쉽다는 말을 많이 하는 게 사실입니다.

그래서 슬라이스가 많이 발생하는 초보 골퍼의 경우 업라이트 드라이버를 추천합니다.

4. 샤프트의 길이

샤프트

드라이버를 선택할 때 주의할 또 하나의 포인트가 샤프트의 길이입니다.

구체적으로는 샤프트가 길수록 헤드 스피드가 빠르며, 샤프트가 짧으면 헤드 스피드가 떨어집니다. 결국 샤프트를 길게 하면 할수록 헤드 스피드가 올라가므로, 샤프트가 긴 것을 선택하는 것이 유리합니다.

그러나 샤프트가 길면 그만큼 내 몸과 공이 멀어지기 때문에 정타의 확률은 당연히 떨어진다는 단점이 존재합니다.

5. 헤드 크기

헤드 크기

드라이버 헤드는 기술의 발전과 함께 대형화되어 왔습니다. 헤드가 커지는 것의 장점은 임팩트 시의 실수하더라도 헤드의 관용성으로 실수의 폭을 줄여준다는 것입니다.

헤드가 커지면서 스윗 스팟도 같이 커졌고 이 때문에 다소 빗맞더라도 비거리의 손실을 보전할 수가 있습니다.

물론, 장점만 있는 것은 아닙니다. 헤드가 커졌다는 것은 중심이 샤프트에서 멀어졌다는 의미이기도 합니다. 중심이 멀어지면 임팩트 구역에서 헤드의 회전이 나빠지고 그것을 커버하고자 나온 드라이버가 훅 페이스의 드라이버입니다.

6. 딥 페이스와 샬로 페이스

딥 페이스

샬로 페이스

드라이버도 딥 페이스와 샬로 페이스가 있습니다. 딥 페이스는 페이스 높이가 높은 드라이버, 샬로 페이스는 페이스 높이가 낮은 드라이버를 말합니다.

어느 쪽이 우수하다기보다는 유행에 따라 달라 선호도가 달라집니다.

딥 페이스는 무게 중심이 높아지기 쉽기 때문에 백 스핀을 억제하는 공을 치기 쉽고, 볼의 탄도를 약간 낮게 유지합니다.

샬로 페이스는 무게 중심이 낮기 때문에 볼을 띄우기 쉽지만, 동시에 백 스핀도 걸리기 쉽습니다.

키워드에 대한 정보 초보 드라이버 추천

다음은 Bing에서 초보 드라이버 추천 주제에 대한 검색 결과입니다. 필요한 경우 더 읽을 수 있습니다.

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사람들이 주제에 대해 자주 검색하는 키워드 캘러웨이 에픽, 테일러메이드 sim, 핑 g425, 타이틀리스트 Tsi, 도대체 드라이버를 뭘로 골라야지? 초보 골린이 드라이버 선택법

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