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벤츠 e250 익스클루시브 문의
TEL : 010 – 2685 – 0912
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안녕하세요,
제이리스 장정훈 입니다.
오늘은 벤츠 E250 익스클루시브 차량을
한번 리뷰를 해보았는데요,
과연 Exclusive 이 차량이 7,000만원 주고
살만한 가치가 있는지 없는지 과감하게
리뷰를 한번 해보았습니다.
E200 / E250 기존에 상당히 깡통차다
무늬만 벤츠고 속은 BENZ의 깡통 자동차다
이런 평가들을 많이 받았었지만
과연 탈피를 하고 벤츠 E250 익스클루시브
환골탈태를 했을 지 못했을 지
제대로 살펴 보도록 하겠습니다.
빠른 출고 차량들도 있다보니
많은 벤츠 e250 익스클루시브 문의
주시면 감사하겠습니다!!
리스,장기렌트 선두주자
J.LEASE 입니다!
#벤츠E250익스클루시브
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[시승기] 메르세데스-벤츠, E250 익스클루시브 – 오토뷰
[시승기] 메르세데스-벤츠, E250 익스클루시브. 가장 많이 팔리는 수입차. 2021-05-06 오후 4:11:25. 도로 위 자동차들을 보자. 지역마다 다르겠지만 수입차 중에 벤츠 …Source: www.autoview.co.kr
Date Published: 11/7/2022
View: 6718
2022 벤츠 E클래스 가격 인상, E250 익스클루시브 연말 재고 …
E250 익스클루시브 트림의 경우에는 기존에도 HUD와 통풍시트가 기본 사양으로 탑재되어 만족도가 높았던 모델인 만큼 올 어라운 뷰만 추가하여 140만원이 …
Source: m.blog.naver.com
Date Published: 8/30/2022
View: 7678
익스클루시브 패키지 – Mercedes-Benz S-Class 세단 – 벤츠
새로운 Mercedes-Benz S-Class 세단의 익스클루시브 패키지에는 가죽 소재로 제작된 시트 및 기타 표면과 DINAMICA 극세사가 적용된 루프 라이닝이 포함됩니다.
Source: www.mercedes-benz.co.kr
Date Published: 10/11/2021
View: 8211
2022 벤츠 E250 익스클루시브 출고 이렇게 빠를 수 있나?
게다가 벤츠의 E클래스는 국내 수입차 모델 중 2021년 판매량 1위를 할 만큼 … E250은 아방가르드와 익스클루시브 2가지 모델로 나뉘어져 있다.
Source: news-page.tistory.com
Date Published: 6/18/2022
View: 567
2022 벤츠 E클래스 세단 F/L 가격표, 제원, 익스클루시브 알아보기
2022 벤츠 E클래스 세단 F/L 디자인 익스클루시브 & 아방가르드 & AMG 향상된 역동성과 Mercedes-Benz E-Class의 업그레이드가 모델 범위에 반영 …
Source: mookhuk.tistory.com
Date Published: 10/20/2022
View: 9730
벤츠 e250 익스클루시브 (e클래스 가격, 디자인, 이슈) 알아보기.
가격은 메르세데스-벤츠 e250 익스클루시브 기준으로 시작가 6890만원입니다. 다양한 최첨단 옵션과 뛰어난 성능과 비교해보면 가심비가 좋은지를 판단 …
Source: groominguncle.tistory.com
Date Published: 6/23/2022
View: 5257
가장 많이 팔리는 수입차, 메르세데스-벤츠 E250 익스클루시브 …
익스클루시브 모델은 일종의 고급화 모델이다. 메르세데스-벤츠가 추구하는 전통적인 고급스러움을 내세운다. 디자인도 스포티 보다 고급스러움에 맞춘다.
Source: auto.v.daum.net
Date Published: 5/12/2022
View: 9745
벤츠 e250 익스클루시브 괜찮을까? 장단점, 가격까지 완전 해부
이번 2021년형 벤츠 E클래스가 좋은 점은 벤츠 e250도 두 가지 트림이 있다는 거예요. 현재 벤츠 e250 아방가르드와 벤츠 e250 익스클루시브가 출고가 …
Source: sbqv.tistory.com
Date Published: 9/21/2021
View: 1376
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주제에 대한 기사 평가 벤츠 익스 클루 시브
- Author: 제이리스
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- Date Published: 2022. 5. 8.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=2MF5dWm5YVY
2022 벤츠 E클래스 가격 인상, E250 익스클루시브 연말 재고 확보 정보 “영리한 벤츠코리아의 상품 전략”
다만 이러한 상황에서도 벤츠코리아는 2022 E클래스 패키지에 기존 옵션을 모두 유지하면서 추가된 사양만큼만 가격을 인상했고
새롭게 추가된 편의사양들도 국내 소비자들이 선호하는 사양들로 고개를 끄덕이게한다. #벤츠E클래스 #2022벤츠E클래스
Mercedes-Benz S-Class 세단: 익스클루시브 패키지
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(7) 회사의 권리와 의무가 완전 승계∙이전되는 경우, 사전에 정당한 사유와 절차에 대해 상세하게 고지할 것이며 정보주체가 개인(신용)정보에 대하여 제공 동의에 대하여 철회를 할 수 있는 선택권을 부여합니다.
VII. 목적 외 사용, 제 3 자에 대한 제공 및 공유
(1) 회사는 다음 각 호의 사항을 정보주체에게 미리 알리고 동의를 받은 후 정보주체의 개인(신용)정보를 제 3 자에게 제공할 수 있습니다. 다음 각 호의 어느 하나의 사항이 변경되는 경우에도 또한 같습니다.
1.1 개인(신용)정보를 제공받는 자
1.2 개인(신용)정보를 제공받는 자의 개인(신용)정보 이용 목적
1.3 제공하는 개인(신용)정보의 항목
1.4 개인(신용)정보를 제공받는 자의 개인(신용)정보 보유 및 이용 기간
(2) 회사는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 위 제 1 항에 따른 동의 없이 이용자의 개인(신용)정보를 제 3 자에게 제공할 수 있습니다.
2.1 사전에 개인(신용)정보를 목적 외의 용도로 제공하는 것에 대한 동의를 받은 경우
2.2 정보통신망 이용촉진 및 정보보호에 관한 법률, 금융실명거래 및 비밀보장에 관한 법률, 신용정보의 이용 및 보호에 관한 법률, 개인정보보호법, 전기통신기본법, 전기통신사업법, 지방세법, 소비자보호법, 한국은행법, 형사소송법, 기타 다른 법률에 특별한 규정이 있는 경우
2.3 정보주체 또는 그 법정대리인이 의사표시를 할 수 없는 상태에 있거나 주소불명 등으로 사전 동의를 받을 수 없는 경우로 재산상의 이익을 위하여 필요하다고 인정되는 경우 2.4 관계법령에 의하여 수사상 목적으로 정해진 절차와 방법에 따라 수사기관의 요구가 있는 경우
2.5 회사가 법령상 의무를 준수하기 위하여 불가피하게 수집한 개인(신용)정보를 그 수집 목적 범위 내에서 제공하는 경우
(3) 회사가 개인(신용)정보를 제공하는 자의 성명, 제공받는 자의 이용 목적 및 제공하는 개인(신용)정보의 항목은 홈페이지 내 별도 공지를 참고하시기 바랍니다.
(4) 고객께서 동의하신 개인(신용)정보 제 3 자 제공은 본 방침(V. 개인(신용)정보의 열람 및 갱신, 수정 및 동의철회 방법)에 따라 언제든지 동의철회가 가능하며, 기타 개인(신용)정보 제 3 자 제공에 대한 변동사항은 공지 및 별도 통지를 할 예정입니다.
(5) 정보주체는 개인(신용)정보의 제 3 자 제공에 대하여 동의를 하지 않을 수 있고, 이 경우 관련 서비스의 이용/제공이 제한될 수 있습니다.
VIII. 개인(신용)정보의 처리위탁
(1) 회사는 서비스 향상을 위해 정보주체의 개인(신용)정보를 외부에 수집, 생성, 연계, 연동, 기록, 저장,보유, 가공, 편집, 검색, 출력, 정정(訂正), 복구, 이용, 제공, 공개, 파기(破棄), 그 밖에 이와 유사한 행위 (이하 “처리” 라 합니다)를 할 수 있도록 업무를 위탁(이하 “개인(신용)정보처리위탁”이라 합니다)하여 처리하고 있으며, 관계 법령에 따라 위탁계약 시 개인(신용)정보가 안전하게 관리될 수 있도록 최선을 다하고 있습니다. 또한 처리를 위탁하는 정보는 당해 목적을 달성하기 위하여 필요한 최소한의 정보에 국한되며 목적달성 완료 시 즉시 파기됩니다.
(2) 회사로부터 개인(신용)정보처리위탁을 받은 수탁자 및 개인(신용)정보처리위탁을 하는 업무의 내용은 홈페이지 내 별도 공지를 참고하시기 바랍니다.
(3) 개인(신용)정보의 처리를 위탁하는 경우에는 개인정보보호법 등 관련 법령을 준수하며, 위탁계약 등을 통하여 서비스제공자의 개인(신용)정보보호 관련 지시엄수, 개인(신용) 정보에 관한 비밀유지, 제 3 자 제공 또는 재위탁의 금지 및 사고시의 책임부담, 위탁기간, 처리 종료후의 개인(신용)정보의 반환 또는 파기 등을 명확히 규정하고 당해 계약내용을 서면 또는 전자적으로 보관하겠습니다.
(4) 본래의 수집목적 및 이용목적에 반하여 무분별하게 정보가 제공되지 않도록 최대한 노력하겠습니다.
XI. 만 14 세 미만 아동의 개인(신용)정보 보호
(1) 회사는 만 14 세 미만 아동의 개인(신용)정보 수집 시 법정대리인의 동의를 구하고 있습니다.
(2) 동의의 방법은 법정대리인의 성명과 주민등록번호 및 연락처 등을 입력하도록 하고 방송통신위원회에서 고시한 동의방법에 따라 시행하겠습니다.
(3) 만 14 세미만 아동의 법정대리인은 아동의 개인(신용)정보에 대한 열람, 수정 및 삭제를 요청할 수 있으며, 회사는 이러한 요청에 지체 없이 필요한 조치를 취합니다.
(4) 미성년자와 거래에 관한 계약을 체결하고자 하는 경우에는 법정대리인이 그 계약에 대해서 동의를 하지 아니하면 미성년자 본인 또는 법정대리인이 그 계약을 취소할 수 있습니다.
X. 개인(신용)정보 보호를 위한 안전조치의무 (기술적 , 관리적 , 물리적 대책)
(1) 기술적 대책
회사는 정보주체의 개인 (신용)정보를 취급함에 있어 개인 (신용)정보가 분실, 도난 , 유출, 변조 또는 훼손되지 않도록 안전성 확보를 위하여 다음과 같은 기술적 대책을 강구하고 있습니다. 정보주체의 개인 (신용)정보 는 비밀번호에 의해 보호되며, 비밀번호나 전송 데이터 등을 암호화하여 일반사용자가 접근할 수 없습니다. 회사는 방화벽 (Fire Wall)과 네트워크상의 개인(신용)정보를 암호화된 터널을 통해 전송할 수 있는 가상사설망을 채택하고 있습니다. 해킹 등 외부 침입에 대비하여 각 서버 마다 침입차단시스템 및 취약점 분석 시스템 등을 이용하여 보안에 만전을 기하고 있습니다.
(2) 관리적 대책
회사는 정보주체의 개인 (신용)정보에 대한 접근권한을 최소한의 인원으로 제한하고 있습니다. 그 최소한의 인원에 해당하는 자는 다음과 같습니다.
– 이용자를 상대로 직접 마케팅 업무를 수행하는 자
– 개인(신용)정보관리책임자 및 담당자 등 개인(신용)정보 관리업무를 수행하는 자
– 기타 업무상 개인(신용)정보의 취급이 불가피한 자
개인(신용)정보를 취급하는 직원을 대상으로 새로운 보안 기술 습득 및 개인(신용)정보 보호 의무 등에 관해 정기적인 사내 교육 및 외부 위탁교육을 실시하고 있습니다.
개인(신용)정보 관련 취급자의 업무 인수인계는 보안이 유지된 상태에서 철저하게 이뤄지고 있으며 입사, 전보 및 퇴사 후 개인 (신용)정보 사고에 대한 책임을 명확화하고 있습니다.
전산실 및 자료 보관실 등을 특별 보호구역으로 설정하여 출입을 통제하고 있습니다.
회사는 정보주체 개인의 과실이나 기본적인 인터넷의 위험성 때문에 일어나는 일들에 대해 책임을 지지 않습니다.
XI . 개인정보 자동 수집 장치의 설치/운영 및 거부에 관한 사항
회사는 현재 정보통신망을 통한 개인정보 자동 수집 장치를 설치/운영하지 아니하고 있습니다.
XII . 정보주체의 권리와 의무
(1) 정보주체의 개인 (신용)정보를 최신의 상태로 정확하게 입력하여 불의의 사고를 예방해 주시기 바랍니다. 부정확한 정보로 인해 발생하는 사고의 책임은 이용자 자신에게 있으며 타인 정보의 도용 등 허위정보를 입력할 경우 서비스 이용이 정지 될 수 있습니다.
(2) 정보주체는 개인(신용)정보를 보호받을 권리와 함께 스스로를 보호하고 타인의 정보를 침해하지 않을 의무도 가지고 있습니다. 비밀번호를 포함한 정보주체의 개인(신용)정보가 유출되지 않도록 조심하시고 게시물을 포함한 타인의 개인(신용)정보를 훼손하지 않도록 유의해 주십시오. 만약 이 같은 책임을 다하지 못하고 타인의 정보 및 존엄성을 훼손할 시 에는『개인정보 보호법』등 관련 법령 에 의해 처벌받을 수 있습니다.
XIII. 개인(신용)정보 관련 의견수렴 및 불만처리에 관한 사항
(1) 회사는 정보주체의 의견을 소중하게 생각하며, 정보주체의 의문사항에 대해 성실하게 답변 해 드리겠습니다.
(2) 회사는 정보주체의 개인(신용)정보를 보호하고 개인(신용)정보와 관련한 불만을 처리 하기 위하여 회사는 개인(신용)정보 보호책임자를 두고 있습니다. 개인(신용)정보 와 관련한 문의사항이 있으시면 아래의 고객불만처리담당자 및 개인(신용)정보 보호책임자에게 연락 주시기 바랍니다. 개인(신용)정보 보호책임자는 개인(신용)정보 보호와 관련하여 이 법 및 다른 관계 법령의 위반 사실을 알게 된 경우에는 즉시 개선조치를 하여야 하며, 필요하면 회사의 대표자에게 개선조치를 보고할 것입니다.
개인(신용)정보보호책임자:
-소속/직책: 준법감시인/상무
-성명: 김승욱
-연락처: 02-6456-2473
고객불만처리담당자:
-소속/직책: CS/부장
-성명: 이현표
-연락처: 02-6456-2450
(3) 회사 이용 중 피해 사항 신고는 ‘한국소비자보호원’에서 하실 수 있으며 기타 개인(신용)정보에 관한 상담이 필요한 경우에는 아래 기관으로 문의하실 수 있습니다.
– 소비자보호원 : www.kac.go.kr / 043-880-5500
– 한국인터넷진홍원(개인정보침해신고센터) : www.privacy.kisa.or.kr / (국번없이)118
– 개인정보 분쟁조정위원회 : www.kopico.go.kr / 1833-6972
– 대검찰청 사이버범죄수사단 : http://cybercid.spo.go.kr / (국번없이)1301
– 경찰청 사이버안전국 : www.cyberbureau.police.go.kr / (국번없이)182
(4) 그 외 내부 관리자의 실수나 기술관리 상의 사고로 인해 개인(신용)정보의 상실, 유출, 변조,훼손이 유발될 경우 회사는 즉각 정보주체에게 사실을 알리고 관련 기관에 신고할 것이며,적절한 대책과 보상을 강구할 것입니다.
XIV. 고지의 의무
(1) 본 개인정보처리방침을 포함한 기타 개인정보보호에 대한 상세한 내용은 회사 홈페이지또는 요청에 따라 E-mail 을 통해 공개함으로써 정보주체님께서 언제나 용이하게 보실 수있도록 조치하고 있습니다.
(2) 법령 정책 또는 보안기술의 변경에 따라 내용의 추가 삭제 및 수정이 있을 시에는 변경되는개인정보처리방침을 시행하기 최소 10 일전부터 회사 홈페이지 첫 화면의 공지사항란또는 별도의 창을 통하여 공지하거나, 또는 요청에 따라 E-mail 을 통해 변경 이유 및 내용등을 공지하도록 하겠습니다.
(3) 본 개인정보처리방침의 내용은 수시로 변경될 수 있으므로 회사 홈페이지를 통해 이를확인하시기 바랍니다 .
본 개인(신용)정보 처리방침은 2019년 1월 18일부터 시행합니다.
메르세데스 벤츠 모빌리티코리아㈜ 개인정보처리방침 메르세데스 벤츠 모빌리티 코리아(이하 ‘회사’라 한다)는 개인정보 보호법 제30조에 따라 정보주체의 개인정보를 보호하고 이와 관련한 고충을 신속하고 원활하게 처리할 수 있도록 하기 위하여 다음과 같이 개인정보 처리지침을 수립·공개합니다. 본 처리 방침은 회사가 수립한 정보보호에 대한 기본 지침으로서 필요 시 변경될 수 있으며, 변경 사항에 대해서는 홈페이지를 통하여 공개합니다. 제 1 조 (개인정보의 처리 목적)
제 1 조 (개인정보의 처리 목적) 회사는 다음의 목적을 위하여 개인정보를 처리합니다. 처리하고 있는 개인정보는 다음의 목적 이외의 용도로는 이용되지 않으며, 이용 목적이 변경되는 경우에는 개인정보 보호법 제18조에 따라 별도의 동의를 받는 등 필요한 조치를 이행할 예정입니다.
1. 계약의 체결 및 이행
가. 계약의 체결·유지·관리·개선(리스크 관리 모형 개발)
나. 상품 및 관련 서비스 제공 및 각종 정산
다. 차량 구매에 따른 보험가입
라. 법령상 의무이행
마. 금융사고 및 신용질서 문란행위 조사
바. 분쟁처리, 전화상담업무, 민원처리, 본인 여부 확인, 공증, 채권추심
사. 거래제한대상(Sanction list)확인
아. 본인의 신용도 평가, 실명확인 등 신용조회업무, 본 계약 및 본 계약 이전 발생 계약의 유지 또는 사후관리 등
자. 신용정보의 집중관리 및 활용 등 신용정보집중기관의 업무
2. 상품의 소개 및 제휴 공동 마케팅 등에 활용
가. 회사 및 제휴사 상품·서비스 안내 및 이용 권유
나. 시장조사 및 상품·서비스 연구개발
다. 계약갱신 등 렌탈회사의 부수 업무와 관련한 마케팅활동
라. 관련 편의제공(사은품 할인쿠폰 제공 등), 상품 및 서비스 홍보 및 마케팅, 회원 유치, 서비스 이용 권유 등
마. 제휴 업체의 마케팅 목적, 심사 목적, 부가서비스 개발, 고객관리 목적, 영리목적의 광고성 정보 전송 목적
바. 새로운 상거래 설정을 위한 신청, 부가서비스 개발 목적
사. 회사가 영위하는 아래 업무를 회사와 위탁 계약을 체결한 대출모집인 또는 외부업체 (제휴업체와 위탁계약을 체결한 외부업체 포함)가 수행하기 위해 필요한 범위 내에서 제공: 마케팅 목적의 우편물, SMS, e-mail 발송, 전화권유판매, 시장조사 research업무, 상품 서비스 소개 및 이용 권유 업무 등아. 보험 가입 안내, 보험상품과 연계된 제휴상품이용에 따른 공동마케팅, 부가서비스 제공, 제휴 보험사 광고
3. 위치정보 수집
법령에 근거한 차량 점유의 회복 제 2조 (처리하는 개인정보 항목)
제 2조 (처리하는 개인정보 항목) 회사는 다음의 개인정보 항목을 처리하고 있습니다.
1. 렌탈 계약 체결 및 이행 시
가. 개인식별정보: 성명, 생년월일, 주민등록번호, 사업자번호, 연락처(휴대폰, 자택, 직장), 주소(자택, 직장), 이메일, 계좌정보, 직장명, 부서, 직위, 성별, 국적, 운전면허번호, 여권번호, 외국인등록번호, 음성정보, 차량정보
나. 신용거래정보: 회사 및 타 금융사의 본 거래 이전 및 이후의 대출, 보증, 담보제공, 신용카드, 할부금융 등 상거래 관련 거래의 종류, 기간, 금액, 이용한도 등 거래 내용을 판단할 수 있는 정보
다. 신용도정보: 신용등급, 신용조회기록, 채무재조정약정, 연체, 부도, 대위변제, 기타 신용질서 문란행위 관련 금액, 발생·해소 시기 등 신용도를 판단할 수 있는 정보
라. 신용능력정보: 재산·채무소득의 총액, 납세실적 등 신용거래능력을 판단할 수 있는 정보
마. 공공기관정보: 개인회생, 판산, 면책, 채무불이행자 등재 등 법원의 재판·결정정보, 체납정보, 주민등록관련정보, 사회보험·공공요금관련정보, 행정처분에 관한 정보 등 본인식별·신용도 및 거래능력을 판단할 수 있는 공공기관 보유정보
바. 기타 계약 및 서비스의 체결·유지·이행·관리·개선 등과 관련하여 본인이 제공한 정보
2. 렌탈 상품의 소개 및 마케팅 등 활용 시
가. 개인식별정보: 성명, 생년월일, 사업자 번호, 연락처(휴대폰, 자택, 직장), 이메일, 직장명, 성별, 국적, 차량 정보(차종, 연식, 차대번호 등)
나. 거래 신청서에 기재된 정보 혹은 고객이 제공한 정보: 차량 계약 정보(차종, 계약 딜러사, 계약 전시장, 계약 직원 등), 렌탈 상품 정보(상품 종류, 계약 번호, 잔존가치, 월 납입금, 잔여원금 등), 선택 부가 서비스 정보
3. 이벤트 참여 시
수집하는 개인정보는 이벤트 유형에 따라 변경되며, 해당 이벤트 페이지에서 별도로 고지하고 동의를 받습니다.
4. 렌탈 이용과정 또는 자동수집
IP 주소 쿠키, 방문 일시, 렌탈 이용기록들이 자동으로 생성 수집 될 수 있습니다. 제 3조 (수집 방법) 제 3조 (수집 방법) 1. 정보주체로부터 직접 수집: 정보주체가 거래 신청서 또는 각종 서비스 상담 신청서(게시판) / 팩스 / 전화 / 사전 정보 수집, 이용 동의서 등의 문서에 정보를 직접 기입하여 제공
2. 거래 내역의 축적에 의한 수집: 이벤트 참여 시 개인정보 입력란에 본인이 직접 입력하는 방식
3. 입력란에 본인이 직접 입력하는 방식: 생성 정보 수집 툴을 통한 이용자 로그 기록 자동수집
이용자는 회사가 상기 수집 방법을 통해 수집하는 개인정보 항목에 대하여 동의하지 않을 수 있습니다. 다만, 수집에 동의를 하시지 않을 경우에는 관련 서비스 이용 등에 제한이 있을 수 있습니다. 제 4조 (개인정보의 처리 및 보유기간) 제 4조 (개인정보의 처리 및 보유기간) 1. 회사는 법령에 따른 개인정보 보유·이용기간 또는 정보주체로부터 개인정보를 수집 시에 동의 받은 개인정보 보유·이용기간 내에서 개인정보를 처리·보유합니다. 회사가 수집한 개인(신용)정보는 보유기간의 경과, 전술한 수집∙이용 목적 달성 등 그 개인(신용)정보가 불필요하게 되었을 때, 또는 정보주체가 동의를 철회하거나 삭제를 요청하는 때에는 원칙적으로 지체없이 파기됩니다.
2. 전항에도 불구하고, 회사는 다음의 정보들을 아래에 명시한 기간 동안 보존합니다. 보존기간 동안 회사는 해당 정보를 다른 법령에 정함이 없는 한 보존 목적의 범위 내에서만 이용합니다. 각각의 개인정보 처리 및 보유 기간은 다음과 같습니다.
가. 계약 또는 계약 해지 등에 관한 기록: 계약 종료 시로부터 5 년
나. 보존 사유: 상법, 국세기본법
다. 대금 결제 및 재화 등의 공급에 대한 기록 (계산서 발행 정보 등): 5 년
라. 보존 사유: 전자상거래 등에서 소비자 보호에 관한 법률
마. 고객 불만 또는 분쟁 처리에 관한 기록: 10 년
바. 보존 사유: 고객 상담 이력 확인 및 필요한 서비스 및 정보 제공
사. 신용 심사를 위한 정보: 3개월
아. 보존 사유: 고객의 신용 상태에 대한 심사 및 후속 조치 제 5조 (개인정보의 제3자 제공) 제 5조 (개인정보의 제3자 제공) 회사는 정보주체의 개인정보를 제1조 (개인정보의 처리 목적)에서 명시한 범위 내에서만 처리하며, 정보주체의 동의, 법률의 특별한 규정 등 개인정보 보호법 제17조에 해당하는 경우에만 개인정보를 제3자에게 제공합니다. 회사가 개인(신용)정보를 제공하는 자의 성명, 제공받는 자의 이용 목적 및 제공하는 개인(신용)정보의 항목은 아래 리스트를 참고하시기 바랍니다.
신용정보집중 기관 등 제공받는 자의 이용 목적 제공항목 (주)삼성화재해상, 전국렌터카공제조합, (주)DB손해 보험, (주)KB손해보험, (주)메리츠화재, (주)MB손해보험, (주)현대해상화재보험, (주)롯데손해보험, (주)AXA손해보험 등 대여차량의 보험을 담당하는 보험 회사 (보험회사가 추가, 변경될 수 있음) 차량 사고의 처리 및 보험 보상, 비용 정산(청구), 보험계약 체결·유지·관리(해지, 변경, 부활, 취소, 조회 등), 보험금 지급·심사, 보험사고 조사(보험사기 조사 포함) 성명, 연락전화번호(휴대폰·자택·직장) 경찰서/경찰청/관할 관청 도로교통법 위반 등으로 인한 과태료/범칙금 등에 관한 사항을 통지하거나 처분을 한 경찰서·경찰청·관할 관청 등에게 이의 제기, 실제 위반자에 대한 통지·처분 A. 성명, 상호, 사업자등록번호, 생년월일, 성별, 주소(자택·직장·사업장), 연락전화번호(휴대폰·자택·직장) B. 계약정보: 자동차 임대차 계약서에 기재되어 있는 대여차량 차종, 차량번호, 대여·반납 일시, 대여료 등 정보 유료도로관리청, 유료도로관리권자, 주차장 관리자, 국가 또는 지방자치단체 등 유료도로 통행, 주차장 이용 등으로 인한 통행료, 사용료, 주차요금 등의 통지·부과·수납 A. 성명, 상호, 사업자등록번호, 생년월일, 성별, 주소(자택·직장·사업장), 연락전화번호(휴대폰·자택·직장) B. 계약정보: 자동차 임대차 계약서에 기재되어 있는 대여차량 차종, 차량번호, 대여·반납 일시, 대여료 등 정보 (주)나이스평가정보, (주)코리아크레딧뷰로, 신용정보 집중기관 계약의 체결ㆍ유지ㆍ이행ㆍ관리ㆍ개선을 위한 신용조회업무 수행, 신용정보의 집중관리 및 활용 등 법령에서 정한 종합신용정보집중기관의 업무 수행, 본인의 신용 판단 및 본인확인 등 법령에서 정한 신용정보회사의 업무 수행, 본인의 개인신용정보 전송 요구에 따른 업무 수행 성명, 연락전화번호(휴대폰·자택·직장), 상호, 사업자등록번호, 생년월일, 성별, 주소(자택·직장), 계약정보, 운전면허번호, 여권번호, 외국인등록번호, 법인등록번호, 연체정보, 납입이력 Mercedes-Benz Mobility AG(독일), Mercedes-Benz AG(독일) 실적분석·보고 및 감사, 위험관리, 본사보고 및 기간별 결산 직장명, 업태/업종, 국적, 차량번호, 차대번호, 차량 모델명, 차량등록일, 개인신용평점, 거래기간, 렌탈료 산정에 관한 정보, 순취득금액, 연체금액 등 거래 내용 및 상태를 판단할 수 있는 정보 (주)메르세데스벤츠코리아, (주)메르세데스벤츠파이낸셜서비스코리아
(주)경남자동차판매, (주)교학모터스, (주)더클래스효성, (주)모터원, (주)스타자동차, (주)신성자동차,
(주)중앙모터스, (주)진모터스, (주)케이씨씨오토, (주)한성모터스, (주)한성자동차, 중개업자 공동마케팅/프로모션 비용 정산, 위탁업무 수수료 등 정산 차량번호, 차대번호, 직장명, 계약정보 등 거래 내용 및 상태를 판단할 수 있는 정보 제 6조 (개인정보 처리의 위탁)
제 6조 (개인정보 처리의 위탁) 1. 회사는 서비스 향상을 위해 정보주체의 개인(신용)정보처리 업무를 위탁(이하 “개인(신용)정보처리위탁”이라 합니다)하여 처리하고 있으며, 관계 법령에 따라 위탁계약 시 개인(신용)정보가 안전하게 관리될 수 있도록 최선을 다하고 있습니다. 또한 처리를 위탁하는 정보는 당해 목적을 달성하기 위하여 필요한 최소한의 정보에 국한되며 목적달성 완료 시 즉시 파기됩니다.
2. 회사는 위탁계약 체결 시 개인정보 보호법 제26조에 따라 위탁업무 수행 목적 외 개인정보 처리 금지, 기술적·관리적 보호조치, 재 위탁 제한, 수탁자에 대한 관리·감독, 손해배상 등 책임에 관한 사항을 계약서 등 문서에 명시하고, 수탁자가 개인정보를 안전하게 처리하는지를 감독하고 있습니다.
3. 회사로부터 개인(신용)정보처리위탁을 받은 수탁자 및 개인(신용)정보처리위탁을 하는 업무의 내용은 아래 4항을 참고 부탁드리며, 위탁 업무의 내용이나 수탁자가 변경될 경우에는 지체없이 동일 해당 조항에 반영하도록 하겠습니다.
4. 개인정보 취급 업무의 위탁
제공 목적 제공 제휴사 제공 항목 채권추심, 자동차 회수 (주)에스엠신용정보, (주)고려신용 정보 성명, 연락전화번호(휴대폰·자택·직장), 상호, 사업자등록 번호, 생년월일, 성별, 주소(자택·직장), 계약정보 소송 위임 김&장 법률사무소, 법무법인 세종, 법무법인 화우 성명, 연락전화번호(휴대폰·자택·직장), 상호, 사업자등록 번호, 생년월일, 성별, 주소(자택·직장), 계약정보 법적 절차(가압류, 행정 처분 등) 서울법무사합동사무소 성명, 연락전화번호(휴대폰·자택·직장), 상호, 사업자등록 번호, 생년월일, 성별, 주소(자택·직장), 계약정보 고객상담, 녹취서버 운영, 만기 및 승계 계약 관리업무 (주)유베이스 성명, 연락전화번호(휴대폰·자택·직장), 상호, 사업자등록 번호, 생년월일, 성별, 주소(자택·직장), 계약정보 전산 개발 및 유지⋅보수 SOFICO Services Australia Pty. Ltd.,
(주)가인정보처리,
(주)제이콥소프트 성명, 연락전화번호(휴대폰·자택·직장), 상호, 사업자등록 번호, 생년월일, 성별, 주소(자택·직장), 계약정보 문자메세지 발송 (주)엠앤와이즈, (주)다우기술 고객명/법인명, 차량번호, 차량모델, 가상계좌, 결제금액, 이메일주소, 연락처 고객안내문, 계산서 E-MAIL 발송, SMS/LMS발송 대행 (주)메이크빌 고객명, 이메일주소, 사업자정보, 주민등록번호, 계약정보 소유권이전, 온라인 이전등록 대행 (주)오토클릭서비스 성명, 주민등록번호, 생년월일, 성별, 주소, 휴대전화번호, 차량번호, 차대번호 차량법정검사 대행 (주)모터맨에이엔 성명, 연락전화번호(휴대폰·자택·직장), 주소(자택·직장), 계약정보 보험 가입 (주)인스텝 성명, 연락전화번호(휴대폰·자택·직장), 상호, 사업자등록 번호, 생년월일 계약체결을 위한 고객 발굴 및 계약 알선 영업, 계
약 조건 설명 및 계약 구비 서류 징구 업무 (주)리스솔루션, (주)제이와이모빌리티, (주)가온에프에스, (주)왓카, (주)투바이카 고객명, 주소, 휴대전화번호, 이메일, 운전면허 정보 장/단기 렌터카 계약 내부보고 및 리스크 관리 모형 개발, eRDR 리포팅 시스템 지원 Mercedes-Benz Mobility AG,
Daimler South East Asia Pte. Ltd. 성명, 연락전화번호(휴대폰·자택·직장), 상호, 사업자등록 번호, 생년월일, 성별, 주소(휴대폰·자택·직장), 계약번호, 자산유형, 렌탈계약 관련 정보(계약일, 보증금, 총 계약 금액, 기간 등) 자동이체 출금 서비스 사단법인 금융결제원 성명, 금융기관명, 출금계좌정보, 생년월일, 사업자등록번호, 계약정보, 휴대전화번호 차량 구매/매각 (주)오토마트, (주)메르세데스-벤츠 파이낸셜 서비스 코리아, (주)메르세데스-벤츠 코리아 성명, 연락전화번호(휴대폰·자택·직장), 계약정보 렌탈 중개 (주)한성자동차, (주)더클래스효성, (주)KCC오토, (주)모터원, (주)한성모터스, (주)스타자동차, (주)중앙모터스, (주)경남자동차, (주)교학모터스, (주)신성자동차, (주)진모터스 성명, 연락전화번호(휴대폰·자택·직장), 상호, 사업자등록 번호, 생년월일, 성별, 주소(자택·직장), 계약정보 고객 마케팅 (경품 전달 포함) 및 기존/가망 고객 대상 광고 위탁 진행 (주)브이에이스 성명, 연락전화번호(휴대폰, 자택, 직장), 상호, 이메일, 주소, 계약정보 기말 감사 및 감사보고서 주석 등 작성 한영회계법인, 삼정회계법인 Portfolio report (계약번호, 기간, 잔액 등) 법인세/부가세 신고자료 제공 한영회계법인, 삼정회계법인 재무제표, 원장, 매출매입(세금)계산서내역 원천세 신고자료 제공 안진회계법인 법인원천 거래내역, 사업소득 지급내역(성명, 주민번호, 소득액) 데이터 보관 AWS EMEA SARL Luxemburg,
Amazon Web Services Inc. 서버에 저장이 필요한 고객정보 및 계약정보 일체 예금주 성명 조회 서비스 (주)세틀뱅크 생년월일, 사업자등록번호, 금융기관명, 계좌정보 정보 처리업무 위탁계약(eRDR) MBRDI (Sub-processor), Mercedes-Benz AG (Sub-processor), Noris network AG (Sub-processor), HMS (Sub-processor), FIS AG (Sub-processor), Exxeta GmbH (Sub-processor), Daimler TSS (Sub-processor), Comminus d.o.o (Sub-processor) 계약번호, 자산유형, 렌탈계약 관련 정보(계약일, 보증금, 총 계약 금액, 할부기간 등) 등 제 7조 (정보주체의 권리·의무 및 그 행사방법) 제 7조 (정보주체의 권리·의무 및 그 행사방법) 1. 개인정보 열람 및 정정, 삭제 요구
회사가 보유하고 있는 고객님의 정보에 대해서 언제든지 조회, 열람 요청을 하실 수 있으며, 잘못된 정보에 대하여 정정, 삭제를 요구할 수 있습니다. 정당한 사유가 없는 한 요구를 받은 날로부터 10 일 이내에 조치를 완료하고 이를 안내하여 드립니다. 회사의 결정에 따라 열람을 연기하거나 법령에 따라 열람을 거절하려는 경우에는 열람 요구를 받은 날부터 10 일 이내에 연기 또는 거절의 사유 및 이의제기방법을 고객님께 알려드립니다.
2. 제1항에 따른 권리 행사는 회사에 대해 서면, 전화, 전자우편, 모사전송(FAX) 등을 통하여 하실 수 있으며 회사는 이에 대해 지체없이 조치하겠습니다.
3. 정보주체가 개인정보의 오류 등에 대한 정정 또는 삭제를 요구한 경우에는 회사는 정정 또는 삭제를 완료할 때까지 당해 개인정보를 이용하거나 제공하지 않습니다.
4. 제1항에 따른 권리 행사는 정보주체의 법정대리인이나 위임을 받은 자 등 대리인을 통하여 하실 수 있습니다. 이 경우 개인정보 보호법 시행규칙 별지 제11호 서식에 따른 위임장을 제출하셔야 합니다.
5. 정보주체는 개인정보 보호법 등 관계법령을 위반하여 회사가 처리하고 있는 정보주체 본인이나 타인의 개인정보 및 사생활을 침해하여서는 아니됩니다. 제 8조 (개인정보의 파기)
제 8조 (개인정보의 파기) 1. 회사는 개인정보 보유기간의 경과, 처리 목적 달성 등 개인정보가 불필요하게 되었을 때에는 지체없이 해당 개인정보를 파기합니다.
2. 정보주체로부터 동의 받은 개인정보 보유기간이 경과하거나 처리 목적이 달성되었음에도 불구하고 다른 법령에 따라 개인정보를 계속 보존하여야 하는 경우에는, 해당 개인정보를 별도의 데이터베이스(DB)로 옮기거나 보관장소를 달리하여 보존합니다.
3. 개인정보 파기의 절차 및 방법은 다음과 같습니다.
가. 파기절차: 회사는 파기 사유가 발생한 개인정보를 선정하고, 회사의 개인정보 보호책임자의 승인을 받아 개인정보를 파기합니다.
나. 파기방법: 회사는 전자적 파일 형태로 기록·저장된 개인정보는 기록을 재생할 수 없도록 파기합니다. 종이에 출력된 개인정보는 분쇄기로 분쇄하거나 소각을 통하여 파기합니다. 제 9조 (개인정보의 안전성 확보 조치)
제 9조 (개인정보의 안전성 확보 조치) 회사는 개인정보의 안전성 확보를 위해 다음과 같은 조치를 취하고 있습니다.
1. 관리적 보안대책
가. 신용정보관리ㆍ보호인
1) 신용정보관리ㆍ보호인은 다음의 업무를 담당합니다.
가) 신용정보의 수집ㆍ이용ㆍ제공ㆍ폐기 등 관리 및 보호 계획의 수립 및 시행
나) 신용정보의 수집ㆍ이용ㆍ제공ㆍ폐기 등 관리 및 보호 실태와 관행에 대한 정기적인 조사 및 개선
다) 신용정보 열람 및 정정청구 등 신용정보주체의 권리행사 및 피해구제
라) 신용정보 유출 등을 방지하기 위한 내부통제시스템의 구축 및 운영
마) 임직원 및 전속 모집인 등에 대한 신용정보보호교육계획의 수립 및 시행
바) 임직원 및 전속 모집인 등의 신용정보보호 관련 법령 및 규정 준수 여부 점검
2) 신용정보관리ㆍ보호인은 위 1번의 업무처리에 따른 기록을 3년간 보존하며, 점검결과를 경영진에 보고하고 업무처리절차에 적절히 반영합니다.
나. 신용정보의 조회권한 구분
1) 신용정보관리ㆍ보호인은 개인신용정보 조회 권한이 직급별ㆍ업무별로 차등 부여되도록 하여야 합니다.
2) 개인신용정보의 조회 기록에 대하여는 다음 각 호에 따라 주기적으로 그 적정성 여부를 점검하여야 하며, 점검결과를 업무에 반영하여야 합니다.
가) 개인신용정보취급자의 개인신용정보 취급 상황을 확인할 수 있는 수단 및 이의 점검 및 감사 체제를 정비
나) 개인신용정보 이상 과다 조회 부서 및 직원 등에 대해 수시 점검 실시
① 권한을 초과하여 고객 정보 조회를 일정횟수 이상 시도한 직원에 대한 통제 장치 마련
② 영업점 및 신용정보 관리 부서의 개인신용정보 조회 건수에 대해 정기적으로 점검하고 조회 건수가 평소보다 급증한 부서 및 직원들을 샘플링하여 점검 실시
3) 신용정보관리ㆍ보호인은 개인신용정보취급자가 입력하는 조회 사유의 정확성 등 신용조회기록의 정확성을 검증하여야 합니다.
다. 신용정보의 이용제한 등
위험관리모형을 개발하는 경우, 개인신용정보를 사용하지 않으면 모형 개발 또는 검증 등이 불가능하여 불가피하게 필요한 경우 외에는 실제 개인신용정보를 사용하여서는 아니 된다.
2. 기술적•물리적 보안대책
회사는 개인정보 보호를 위해 다음과 같은 안전성 확보 조치를 취하고 있습니다.
가. 접근통제시스템 설치
1) 권한이 없는 자가 고객DB접근 시 접근을 제어하는 DB감사 툴을 운용 중이며 DB서버 자체의 계정 및 권한 관리를 통해서 접근을 통제하고 있습니다.
2) 개인신용정보 취급자가 대.소문자, 특수문자, 숫자 등을 활용한 8자리 이상의 비밀번호를 만들도록 작성 규칙을 적용하고 있고, 최소 60일에 한번 변경을 해야 하며 비밀번호는 암호화되어 관리하고 있습니다.
3) 전산실출입은 등록된 소수의 담당자만 출입가능하고 일반 임직원 및 외부인은 출입이 불가하며 24시간 CCTV, 지문인식 시스템 등을 통해 접근 통제를 하고 있습니다.
나. 접속기록의 보관 및 위ㆍ변조 방지
시스템에 접근한 임직원의 로그인 기록(접근일시, 접근자, 접근화면, 접근IP)을 보관하고 별도의 장치에 백업하여 위ㆍ변조를 방지하고 있습니다.
다. 개인정보 암호화
회사 암호화 가이드라인에 따라 주민등록번호 등 개인정보를 암호화하여 보관하고 있습니다.
라. 보안프로그램 설치 및 운영
다음과 같이 보안프로그램을 설치 및 운영하고 있습니다.
1) 바이러스 백신: 실시간으로 운영되고 있으며 주기적으로 업데이트함
가) PC device 통제 솔루션: USB, DVD/CD등 PC의 외부 연동 매체 통제함
나) 워터마크 솔루션: 출력물에 출력자 정보가 기록됨
다) 패치관리 솔루션: 운영 체제를 포함하여 응용 프로그램에 대한 최신 보안 패치를 관리함
마. 출력․복사 시 보호조치
1) 신용정보회사등은 개인신용정보처리시스템에서 개인신용정보의 출력 시(인쇄, 화면표시, 파일 생성 등) 용도를 특정하여야 하며, 용도에 따라 출력 항목을 최소화 한다.
2) 신용정보회사등은 개인신용정보를 조회(활용)하는 경우 조회자의 신원, 조회일시, 대상정보, 목적, 용도 등의 기록을 관리하여야 하며, 개인신용정보취급자가 개인신용정보를 보조저장매체에 저장하거나 이메일 등의 방법으로 외부에 전송하는 경우에는 관리책임자의 사전 승인을 받아야 한다.
3) 개인신용정보취급자는 제1항 및 제2항의 준수에 필요한 내부시스템을 구축하여야 하며 사전 승인 시 승인신청자에게 관련 법령을 준수하여야 한다는 사실을 주지시켜야 한다.
바. 접근 권한의 관리
고객DB에 대한 접근 권한은 임직원 직무 별로 차등화하여 부여하고 있으며, DB 감사툴 및 보안관제 등을 통해서 DB접근권한을 통제 및 모니터링하고 있습니다. 제 10조 (개인정보 자동수집장치의 설치∙운영 및 거부에 관한 사항) 제 10조 (개인정보 자동수집장치의 설치∙운영 및 거부에 관한 사항) 회사는 현재 정보통신망을 통한 개인정보 자동 수집 장치를 설치/운영하지 아니하고 있습니다. 제 11조 (개인정보 보호 책임자)
제 11조 (개인정보 보호 책임자) 1. 회사는 개인정보처리에 관한 업무를 총괄해서 책임지고, 개인정보처리와 관련한 정보주체의 불만처리 및 피해구제 등을 위하여 아래와 같이 개인정보 보호책임자를 지정하고 있습니다.
▶ 개인정보 보호책임자
성명: 김호상
직책: 준법감시인/CFO
연락처: 080-001-1886 (내선 6번), [email protected]
▶ 고객 불만 처리 담당자:
성명: 백경달
직책: 심사운영팀장
연락처: 080-001-1886 (내선 6번), [email protected]
2. 회사의 서비스(또는 상품) 관련하여 발생한 모든 개인정보 보호 문의, 불만처리, 피해구제 등에 관한 사항을 개인정보 보호책임자 및 담당부서로 문의하실 수 있습니다. 회사는 정보주체의 문의에 대해 지체없이 답변 및 처리해 드릴 것입니다. 제 12조 (권익침해 구제방법)
제 12조 (권익침해 구제방법) 정보주체는 아래의 기관에 대해 개인정보 침해에 대한 피해구제, 상담 등을 문의하실 수 있습니다.
<아래의 기관은 회사와는 별개의 기관으로서, 회사의 자체적인 개인정보 불만처리, 피해구제 결과에 만족하지 못하시거나 보다 자세한 도움이 필요하시면 문의하여 주시기 바랍니다>
▶ 개인정보 침해신고센터 (한국인터넷진흥원 운영)
– 소관업무: 개인정보 침해사실 신고, 상담 신청
– 홈페이지: privacy.kisa.or.kr
– 전화: (국번없이) 118
– 주소: (58324) 전남 나주시 진흥길 9(빛가람동 301- 2) 3층 개인정보침해신고센터
▶ 개인정보 분쟁조정위원회
– 소관업무: 개인정보 분쟁조정신청, 집단분쟁조정 (민사적 해결)
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– 전화: (국번없이) 1833-6972
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▶ 대검찰청 사이버범죄수사단: 02-3480-3573 (www.spo.go.kr)
▶ 경찰청 사이버안전국: 182 (http://cyberbureau.police.go.kr) 제 13조 (개인정보처리 방침 고지의 의무) 제 13조 (개인정보처리 방침 고지의 의무) 개인정보처리 방침이 법령 및 내부방침 또는 기타 보완기술 변경에 따라 내용의 추가, 삭제 및 수정이 있을 시에는 회사 홈페이지를 통해 공지하도록 하겠습니다. 제 14조 (개인정보처리 방침 변경) 제 14조 (개인정보처리 방침 변경) 1. 이 개인정보처리 방침은 2022.04.01부터 적용 됩니다.
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– 2022.02.07~2022.03.31
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2.2 회사가 수집하는 주요 개인정보의 항목 및 그 항목별 수집목적 등은 다음과 같습니다.
: Appendix A를 참조
Appendix A
2.3 회사는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 위 제2항에 따른 동의 없이 이용자의 개인정보를 수집ㆍ이용할 수 있습니다.
2.3.1 법률에 특별한 규정이 있거나 법령상 의무를 준수하기 위하여 불가피한 경우
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– 회사의 상업장부와 영업에 관한 중요서류 및 전표 등에 관련된 정보
• 보존기간 : 10년 – 상업장부 및 중요서류/ 5년 – 전표
• 보존근거 : 상법
– 모든 거래에 관한 장부 및 증빙서류와 관련된 정보
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– 소비자의 불만 또는 분쟁처리에 관한 기록
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• 보존근거 : 전자상거래 등에서의 소비자보호에 관한 법률
– 장부와 교부한 세금계산서 또는 영수증
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• 보존근거 : 부가가치세법
4.3 회사는 다른 법령에 정하는 기간이 없거나 이용자의 요청이 없는 경우, 이용자가 정보통신서비스를 1년 동안 이용하지 아니하는 경우 해당 기간 만료 30일 전까지 개인정보가 파기되거나 분리되어 저장•관리되는 사실 등을 이용자에게 전자우편 등으로 알리고, 해당 기간 경과 후 즉시 이용자의 개인정보를 파기하거나 다른 이용자의 개인정보와 분리하여 별도로 저장•관리하도록 하며, 별도로 저장•관리되는 개인정보는 이용 또는 제공하지 않습니다.
4.4 개인정보의 파기
4.4.1 종이에 출력된 개인정보 : 분쇄기로 분쇄하거나 소각
4.4.2 전자적 파일형태로 저장된 개인정보 : 기록을 재생할 수 없는 기술적 방법을 사용하여 삭제
개인정보의 사용과 전달 및 용도. 개인정보의 사용과 전달 및 용도. 개인정보의 사용과 전달 및 용도. 5.1 정보주체는 언제든지 회사에 등록되어 있는 본인의 개인정보 열람 및 수정을 요청할 수 있고 회사는 10일 이내에 열람 및 확인할 수 있도록 조치합니다. 만일 10일 이내에 열람할 수 없는 정당한 사유가 있을 때에는 정보주체에게 그 사유를 알리고 열람을 연기할 수 있으며, 그 사유가 소멸하면 지체 없이 열람할 수 있도록 조치하겠습니다.
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6. 정보주체 및 법정대리인의 권리와 그 행사 방법
6.1 정보주체 및 법정 대리인은 언제든지 등록되어 있는 자신 혹은 당해 만 14세 미만 아동의 개인정보를 조회하거나 수정할 수 있으며 가입 해지를 요청할 수도 있습니다.
6.2 정보주체 혹은 만 14세 미만 아동의 개인정보 조회, 수정을 위해서는 ‘개인정보변경'(또는 ‘회원정보수정’ 등)을, 가입 해지(동의철회)를 위해서는 “회원탈퇴”를 클릭하여 본인 확인 절차를 거치신 후 직접 열람, 정정 또는 탈퇴가 가능합니다.
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6.4 정보주체가 개인정보의 오류에 대한 정정을 요청하신 경우에는 정정을 완료하기 전까지 당해 개인정보를 이용 또는 제공하지 않습니다. 또한 잘못된 개인정보를 제3 자에게 이미 제공한 경우에는 정정 처리결과를 제3자에게 지체 없이 통지하여 정정이 이루어지도록 하겠습니다.
6.5 회사는 정보주체 혹은 법정 대리인의 요청에 의해 해지 또는 삭제된 개인정보는 “4. 개인정보의 보유 및 이용기간, 파기”에 명시된 바에 따라 처리하고 그 외의 용도로 열람 또는 이용할 수 없도록 처리하고 있습니다.
6.6 정보주체가 위 제5조 및 제6조에 기재된 각종 권리행사를 하는 경우, 회사는 본인임을 확인하기 위하여 주민등록증, 운전면허증, 여권과 같은 신분증명서를 확인하는 등의 방법으로 해당 요구를 하는 사람이 본인임을 확인할 수 있습니다. 만일 정보주체가 대리인을 통해 권리행사를 하는 경우에는 정보주체 본인의 위임장과 인감증명서 또는 주민등록증, 운전면허증, 여권 등의 신분증명서 사본을 제출 받는 등 해당 요구를 하는 자가 정보주체 본인의 위임을 받은 정당한 대리인임을 확인할 수 있습니다.
6.7 회사 의 권리와 의무가 완전 승계•이전되는 경우 반드시 사전에 정당한 사유와 절차에 대해 상세하게 고지할 것이며 정보주체가 개인정보에 대하여 제공 동의에 대하여 철회를 할 수 있는 선택권을 부여합니다. 7. 목적 외 사용 및 제3자에 대한 제공 및 공유
7.1 회사는 다음 각 호의 사항을 정보주체에게 미리 알리고 동의를 받은 후 정보주체의 개인정보를 제3자에게 제공할 수 있습니다. 다음 각 호의 어느 하나의 사항이 변경되는 경우에도 또한 같습니다.
7.1.1 개인정보를 제공받는 자
7.1.2 개인정보를 제공받는 자의 개인정보 이용 목적
7.1.3 제공하는 개인정보의 항목
7.1.4 개인정보를 제공받는 자의 개인정보 보유 및 이용 기간
7.1.5. 동의를 거부할 권리가 있다는 사실 및 동의 거부에 따른 불이익이 있는 경우에는 그 불이익의 내용
7.2 회사는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 위 제1항에 따른 동의 없이 이용자의 개인정보를 제3자에게 제공할 수 있습니다.
7.2.1 정보통신망 이용촉진 및 정보보호 등에 관한 법률, 금융실명거래 및 비밀보장에 관한 법률, 신용정보의 이용 및 보호에 관한 법률, 개인정보 보호법, 전기통신기본법, 전기통신사업법, 지방세법, 소비자보호법, 한국은행법, 형사소송법, 기타 다른 법률에 특별한 규정이 있는 경우
7.2.2 관계법령에 의하여 수사상 목적으로 정해진 절차와 방법에 따라 수사기관의 요구가 있는 경우
7.3 현재 회사가 개인정보를 제공하는 자의 성명, 제공받는 자의 이용 목적 및 제공하는 개인정보의 항목의 주요 내용은 아래와 같습니다.
: Appendix A를 참조
Appendix A
7.4 고객께서 동의하신 개인정보 제3자 제공은 본 방침 5. 개인정보의 열람 및 갱신, 수정 및 동의철회 방법에 따라 언제든지 동의철회가 가능하며, 기타 개인정보 제3자 제공에 대한 변동사항은 공지 및 별도 통지를 할 예정입니다.
7.5 정보주체는 개인정보의 제3자 제공에 대하여 동의를 하지 않을 수 있고, 이 경우 관련 서비스의 이용/제공이 제한될 수 있습니다.
8. 개인정보의 처리위탁
8.1 회사는 차량 판매 또는 서비스 향상을 위해 정보주체의 개인정보를 외부에 수집, 생성, 연계, 연동, 기록, 저장, 보유, 가공, 편집, 검색, 출력, 정정(訂正), 복구, 이용, 제공, 공개, 파기(破棄), 그 밖에 이와 유사한 행위(이하 “처리”라고 합니다)를 할 수 있도록 업무를 위탁(이하 “개인정보 처리위탁”이라 합니다) 하여 처리하고 있으며, 관계 법령에 따라 위탁계약 시 개인정보가 안전하게 관리될 수 있도록 최선을 다하고 있습니다. 또한 처리을 위탁하는 정보는 당해 목적을 달성하기 위하여 필요한 최소한의 정보에 국한되며 목적달성 완료 시 즉시 파기됩니다.
8.2 회사는 정보통신망법이 적용되는 경우 제3자에게 개인정보 처리를 위탁하는 경우 사전에 다음 각 호의 사항 모두를 정보주체에게 미리 알리고 동의를 받습니다. 다음 각 호의 어느 하나의 사항이 변경되는 경우에도 또한 같습니다.
8.2.1 개인정보 처리위탁을 받는 자(이하 “수탁자”라 합니다)
8.2.2 개인정보 처리위탁을 하는 업무의 내용
8.3 회사는 서비스의 제공에 관한 계약을 이행하고 이용자 편의 증진 등을 위하여 필요한 경우로서 위 8.2항의 내용을 본 개인정보 처리방침에 공개하거나 전자우편•서면•모사전송•전화 또는 이와 유사한 방법 중 어느 하나의 방법으로 정보주체에게 통지함으로써 8.2항의 고지 및 동의절차에 갈음할 수 있습니다. 위 8.2항의 내용이 변경된 때에도 이와 같습니다.
8.4 회사로부터 개인정보 처리위탁을 받은 수탁자 및 개인정보 처리위탁을 하는 업무의 주요 내용은 아래와 같습니다.
: Appendix A를 참조
Appendix A
8.5 개인정보의 처리를 위탁하는 경우에는 위탁계약 등을 통하여 서비스제공자의 개인정보보호 관련 지시엄수, 개인정보에 관한 비밀유지, 제3자 제공의 금지 및 사고시의 책임부담, 위탁기간, 처리 종료후의 개인정보의 반환 또는 파기 등을 명확히 규정하고 당해 계약내용을 서면 또는 전자적으로 보관하겠습니다.
8.6 본래의 수집목적 및 이용목적에 반하여 무분별하게 정보가 제공되지 않도록 최대한 노력하겠습니다. 9. 만 14세 미만 아동의 개인정보 보호
9.1 회사는 만 14세 미만 아동의 개인정보 수집 시 법정대리인의 동의를 구하고 있습니다.
9.2 동의의 방법은 법정대리인의 성명과 주민등록번호 및 연락처 등을 입력하도록 하고 방송통신위원회에서 고시한 동의방법에 따라 시행하겠습니다.
9.3 만 14세 미만 아동의 법정대리인은 아동의 개인정보에 대한 열람, 수정 및 삭제를 요청할 수 있으며, 회사는 이러한 요청에 지체 없이 필요한 조치를 취합니다.
9.4 미성년자와 재화 등의 거래에 관한 계약을 체결하고자 하는 경우에는 법정 대리인이 그 계약에 대해서 동의를 하지 아니하면 미성년자 본인 또는 법정대리인이 그 계약을 취소할 수 있습니다.
10. 개인정보 보호를 위한 안전조치의무 (기술적, 관리적 대책)
10.1 기술적 대책회사는 정보주체의 개인정보를 취급함에 있어 개인정보가 분실, 도난, 누출, 변조 또는 훼손되지 않도록 안전성 확보를 위하여 다음과 같은 기술적 대책을 강구하고 있습니다.
10.1.1 정보주체의 개인정보는 비밀번호에 의해 보호되며, 파일 및 전송 데이터를 암호화하여 인가된 담당자만이 접근할 수 있습니다.
10.1.2 회사는 방화벽 (FireWall)과 네트워크상의 개인정보를 암호화된 터널을 통해 전송할 수 있는 가상사설망 (VPN)을 채택하고 있습니다. 해킹 등 외부침입에 대비하여 각 서버마다 침입차단시스템 및 취약점 분석 시스템 등을 이용하여 보안에 만전을 기하고 있습니다.
10.1.3 회사는 개인정보처리시스템의 접속 기록을 저장하고 정기적으로 확인∙감독하며 접속기록의 위조 및 변조를 방지하기 위해 노력하고 있습니다.
10.1.4 회사는 백신 프로그램 등 보안프로그램을 설치 및 운영하고 있으며, 개인정보처리시스템에서 개인정보를 출력 및 복사하는 경우 보호조치를 취하고 있습니다. 회사는 개인정보를 파기할 경우 복원이 불가능한 방법으로 파기하고 있습니다.
10.2 관리적 대책회사는 정보주체의 개인정보에 대한 접근권한을 최소한의 인원으로 제한하고 있습니다. 그 최소한의 인원에 해당하는 자는 다음과 같습니다.
10.2.1 이용자를 직접 상대로 하여 마케팅 업무를 수행하는 자
10.2.2 개인정보관리책임자 및 담당자 등 개인정보관리업무를 수행하는 자
10.2.3 기타 업무상 개인정보의 취급이 불가피한 자
10.3 개인정보를 취급하는 직원을 대상으로 새로운 보안 기술 습득 및 개인정보 보호 의무 등에 관해 정기적인 사내 교육 및 외부 위탁교육을 실시하고 있습니다.
10.4 개인정보 관련 취급자의 업무 인수인계는 보안이 유지된 상태에서 철저하게 이뤄지고 있으며 입사 및 퇴사 후 개인정보 사고에 대한 책임을 명확화하고 있습니다.
10.5 전산실 및 자료 보관실 등을 특별 보호구역으로 설정하여 출입을 통제하고 있습니다.
10.6 회사는 이용자 개인의 과실이나 기본적인 인터넷의 위험성 때문에 일어나는 일들에 대해 책임을 지지 않습니다.
10.7 그 외 내부 관리자의 과실이나 기술관리 상의 사고로 인해 개인정보의 상실, 유출, 변조, 훼손이 유발될 경우 회사는 즉각 정보주체에게 사실을 알리고 적절한 대책과 보상을 강구할 것입니다. 11. 개인정보 자동 수집 장치의 설치/운영 및 거부에 관한 사항
11.1 쿠키의 사용 목적쿠키는 웹사이트를 운영하는데 이용되는 서버가 이용자의 브라우저에게 보내는 아주 작은 파일로 이용자 컴퓨터의 하드디스크에 저장됩니다. 쿠키는 검색을 돕고 이용자들이 보다 웹사이트를 잘 활용할 수 있도록 돕는 역할을 합니다. 회사는 쿠키를 방문자들의 선호도를 기록하여 웹사이트를 보다 최적화할 수 있도록 사용합니다. 이용자 컴퓨터의 쿠키만 식별되어 과거에 이용자가 웹사이트에 접근했는지 판단하는 데에 사용될 수 있습니다.이용자는 동의 하에 상세사항을 쿠키에 저장하여 사용할 수 있습니다. 가령 쿠키를 이용하면 ID와 패스워드를 일일이 입력하지 않아도 로그인하여 서비스를 이용할 수 있습니다.
11.2 쿠키의 설치/운영 및 거부이용자는 쿠키 설치에 대한 선택권을 가지고 있습니다. 따라서 이용자는 웹 브라우저에서 옵션을 설정함으로써 모든 쿠키를 허용하거나, 쿠키가 저장될 때마다 확인을 거치거나, 아니면 모든 쿠키의 저장을 거부할 수도 있습니다. 다만, 쿠키의 저장을 거부할 경우에는 일부 서비스는 이용에 어려움이 있을 수 있습니다.
11.3 쿠키 설치 허용 여부를 지정하는 방법
(Internet Explorer의 경우)
– [도구] 메뉴에서 [인터넷 옵션]을 선택합니다.
– [개인정보 탭]을 클릭합니다.
– [개인정보취급 수준]을 설정합니다.
12. 광고성 정보 전송
12.1 회사는 정보주체의 명시적인 사전 동의가 있는 경우에 영리목적의 광고성 정보를 전송하며, 법령상 사전 동의의 예외가 인정되는 경우에도 수신거부의사에 반하여 영리목적의 광고성 정보를 전송하지 않습니다.
12.2 회사는 정보주체가 전자우편 전송에 대한 동의를 한 경우 전자우편의 제목란 및 본문란에 다음 사항과 같이 정보주체가 쉽게 알아 볼 수 있도록 조치합니다.
12.2.1 전자우편의 제목란: (광고)라는 문구를 제목란에 표시하지 않을 수 있으며, 전자우편 본문란의 주요 내용을 표시합니다.
12.2.2 전자우편의 본문란: 정보주체가 수신 거부의 의사표시를 할 수 있는 전송자의 명칭, 전자우편 주소, 전화번호 및 주소를 명시합니다. 정보주체가 수신 거부의 의사를 쉽게 표시할 수 있는 방법을 한글 및 영문으로 각각 명시하고 정보주체가 동의를 한 시기 및 내용을 명시합니다.
13. 정보주체의 권리와 의무
13.1 정보주체의 개인정보를 최신의 상태로 정확하게 입력하여 불의의 사고를 예방해 주시기 바랍니다. 이용자가 입력한 부정확한 정보로 인해 발생하는 사고의 책임은 이용자 자신에게 있으며 타인 정보의 도용 등 허위정보를 입력할 경우 서비스 이용이 정지 될 수 있습니다.
13.2 정보주체는 개인정보를 보호받을 권리와 함께 스스로를 보호하고 타인의 정보를 침해하지 않을 의무도 가지고 있습니다. 비밀번호를 포함한 정보주체의 개인정보가 유출되지 않도록 조심하시고 게시물을 포함한 타인의 개인정보를 훼손하지 않도록 유의해 주십시오. 만약 이 같은 책임을 다하지 못하고 타인의 정보 및 존엄성을 훼손할 시에는『개인정보 보호법』등에 의해 처벌받을 수 있습니다.
14. 개인정보 관련 의견수렴 및 불만처리에 관한 사항
14.1 회사는 정보주체의 의견을 소중하게 생각하며, 정보주체는 의문사항으로부터 언제나 성실한 답변을 받을 권리가 있습니다.
14.2 회사는 정보주체의 개인정보를 보호하고 개인정보와 관련한 불만을 처리하기 위하여 회사는 개인정보관리책임자를 두고 있습니다. 개인정보와 관련한 문의사항이 있으시면 아래의 개인정보관리책임자에게 연락 주시기 바랍니다. 정보주체의 문의사항에 신속하고 성실하게 답변해드리겠습니다.
[개인정보보호책임자 지정]메르세데스-벤츠 코리아
· 성명/직위: 김혜원 상무 (Compliance Director)
· Email: [email protected]
· 전화번호: 02-6456-2500
14.3 회사 이용 중 피해 사항 신고는 ‘한국소비자원’에서 하실 수 있으며 기타 개인정보에 관한 상담이 필요한 경우에는 아래의 정부기관들을 통하여 문의하실 수 있습니다.
· 한국소비자원: https://www.KCA.go.kr 전화번호: 043-880-5500
· 개인정보침해신고센터: https://privacy.kisa.or.kr 전화번호: 118
· 대검찰청 사이버수사과: https://spo.go.kr 전화번호: 1301
· 경찰청 사이버안전국: https://cyberbureau.police.go.kr/ 전화번호: 182
14.4 그 외 내부 관리자의 실수나 기술관리 상의 사고로 인해 개인정보의 상실, 유출, 변조, 훼손이 유발될 경우 회사는 즉각 정보주체에게 사실을 알리고 적절한 대책과 보상을 강구할 것입니다.
15. 고지의 의무
15.1 본 개인정보 처리방침을 포함한 기타 개인정보보호에 대한 상세한 내용은 회사 전시장, AS센터 및 MMS, E-mail을 통해 공개함으로써 정보주체님께서 언제나 용이하게 보실 수 있도록 조치하고 있습니다.
15.2 법령 정책 또는 보안기술의 변경에 따라 개인정보 처리방침의 내용에 추가, 삭제 및 수정이 있을 시에는 관계 법령이 정하는 바에 따라 회사 공식 홈페이지를 통하여 변경 이유 및 내용 등을 공지하도록 하겠습니다.
2022 벤츠 E250 익스클루시브 출고 이렇게 빠를 수 있나?
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벤츠는 항상 BMW와 경쟁을 하는 독일을 대표하는 3사 중 역사와 전통이 깊은 프리미엄 브랜드인 만큼 남녀노소 할 것 없이 인기가 많다. 게다가 벤츠의 E클래스는 국내 수입차 모델 중 2021년 판매량 1위를 할 만큼 인기가 많은데 그 중 E250은 더 이상 할 말이 없는 인기 모델이다.
E250은 아방가르드와 익스클루시브 2가지 모델로 나뉘어져 있다. 구분할 수 있는 대표적인 방법으로는 스타로고 앰블럼의 위치를 설명할 수 있는데, 앰블럼이 보닛 앞쪽에 솟아 올라와 있다면 익스클루시브이고, 전면부 그릴 가운데 크게 자리했다면 아방가르드로 구분할 수 있겠다.
오늘 소개하는 E250 익스클루시브는 승인 후 출고까지 7일 밖에 소요되지 않았다. 보통 빠르게 출고해도 1개월 정도는 걸리는게 대부분인데 어떻게 가능했을까?
벤츠 E250 익스클루시브의 외관 은
유려한 곡선미가 돋보이는 디자인으로 경쟁사인 BMW와 비교해 둥글둥글하고 부드러운 선들이 큰 특징이 되겠다. 또한 주목할 점은 전체적인 외관이 S클래스를 비롯해서 E, C 등 전 클래스가 상세 크기를 제외하고는 굉장히 비슷하게 디자인하였다. 그만큼 벤츠는 하위 모델에서부터 상위 모델까지 고급스러운 디자인을 동일하게 적용해 벤츠 오너로서 하위 모델을 운행하더라도 S클래스를 가진 것과 같은 자신감을 가질 수 있게 해준 부분이 아닌가 생각된다.
전면부는
보닛 위의 스타로고 앰블럼이 돋보이며 그릴과 라이트 등은 S클래스와 크게 다르지 않은 심플하고 고급스러운 디자인이 특징이다. 라이에이터 그릴과 범퍼 하단에 유광 크롬을 적용해 프리미엄 브랜드라는 인식을 놓치지 않게 만들고 딱 잘맞게 끼워 맞춘 디자인이라는 생각밖에 들지 않는다.
측면부는
부드러운 곡선미가 돋보이는 와중 프론트 휀더에서 부터 1열과 2열을 지나 리어 휀더까지 이어지는 날카로운 라인이 E250의 존재감을 강렬하게 만드는 요소가 되겠다. 또한 휠 디자인은 18인치를 적용한 멀티스포크 형태의 무광 재질의 휠이 적용되었다.
후면부는
아방가르드 모델과 거의 동일한 디자인으로 이전 모델에 비해 리어 램프가 그래픽 구성 등 업그레이드 되어 넓고 부드러운 인상으로 디자인 되었다. 스타로고 앰블럼 및 양쪽 리어 램프 상단을 이어주는 장식과 범퍼 라인, 머플러팁 등을 유광의 크롬으로 적용한 것은 마치 유행처럼 크롬죽이기를 적용하는 신차들에게 오리지널 프리미엄은 유광 크롬이 정답이다 라는 면보를 보여주는 듯 하다.
실내디자인은
역시 벤츠다. 라고 할 만큼 고급스럽게 디자인되었는데 특히 신차의 대부분 적용하고 있는 파노라믹 형태의 계기판과 인포테인먼트 디스플레이가 가장 먼저 눈에 들어온다. 또한 심플하면서도 실용적인 송풍구와 그 주변 및 도어, 센터페시아 등에 적용된 우드 재질의 디자인은 명차라는 이미지를 한층 높여준다. 우드 재질의 디자인은 자칫 잘못하면 올드한 느낌을 낼 수 있는 부분인데 역시 벤츠가 아닌가 라는 생각을 하게 되는 요소이다.
계약 후 출고 기간
벤츠 E250은 계약하여 신규로 주문을 하면 출고까지 최소 6개월에서 1년이상까지 걸리는 게 대부분의 딜러들 설명이다. 다만 많은 사람들이 선호하는 옵션 위주로 생산이 되어 국내에 들어와 있는 차량이 있다면 빠르게 인도를 할 수도 있다. 하지만 불편한 점이 있다면 차량을 찾기 위해 고객이 직접 발품을 팔며 여러 딜러사를 확인해야 한다.
대부분의 딜러들은 바쁘기 때문에 고객의 차량을 일일이 다 확인해주기가 힘든 반면에 장기렌트, 리스를 전문으로 하는 업체는 전 딜러사의 차량을 확인하기 용이하기 때문에 비교를 위해 함께 문의하기를 추천한다.
서비스 품목은 할부 구매와 렌트, 리스가 다른가?
대부분의 고객들이 할부 구매하는 것과 렌트, 리스는 시공해주는 품목과 딜러사 서비스가 다를 것이라고 생각한다. 하지만 딜러사에서는 할부로 구매를 하던지 렌트와 리스를 통해 출고를 받던지 차량을 판매하는 것은 동일하기 때문에 서비스로 제공되는 악세사리 및 시공 품목이 달라지지 않는다.
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2022 벤츠 E클래스 세단 F/L 가격표, 제원, 익스클루시브 알아보기
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2022 벤츠 E클래스 세단 F/L 디자인 익스클루시브 & 아방가르드 & AMG
향상된 역동성과 Mercedes-Benz E-Class의 업그레이드가 모델 범위에 반영되었습니다. 이제 엔트리 레벨 모델에는 스포티한 Avantgarde Line 외관이 함께 제공됩니다. 결과적으로 E-Class의 기본 모델에는 처음으로 전면에 중앙 별이 있습니다. 크롬 함량이 증가한 새로운 프런트 엔드는 새로운 외관에 중요한 역할을 합니다.
Avantgarde Line의 그릴은 2개의 크롬 루버와 수직 고광택 블랙 스트럿으로 재설계되었습니다. 프론트 범퍼의 크롬 및 고광택 블랙 트림 요소는 스포티하고 우아한 외관을 강조합니다. 마찬가지로 사용 가능한 익스클루시브 라인은 그 이름에 걸맞게 특별한 그릴, 보닛의 직립 스타, 프론트 범퍼의 대형 크롬 요소가 이러한 위치를 강조합니다.
AMG Performance 모델 스타일의 새로운 범퍼가 장착된 AMG Line은 더욱 스포티해 보입니다. 또한 Avantgarde, AMG Line 및 All-Terrain에는 파워 돔이 있는 보닛이 있습니다. E-Class는 표준으로 모든 LED 헤드램프를 갖추고 있습니다. ULTRA RANGE 하이빔을 포함한 MULTIBEAM LED 헤드램프는 옵션으로 제공됩니다.
제원
파워트레인의 전기화는 E-Class의 모델 업데이트와 함께 또 다른 주요 단계를 진행합니다. 7가지 모델이 플러그인 하이브리드로 제공됩니다(디젤 및 가솔린, 세단 및 에스테이트, 후륜구동 및 전륜구동). 고효율, 저공해 및 강력한 가솔린 엔진의 라인업은 115~270kW 범위를 포괄하는 반면 디젤 차량의 범위는 118~243kW입니다.
처음으로 최대 15kW의 추가 출력과 180Nm 더 많은 토크를 생성하는 2세대 통합 스타터-제너레이터(ISG)가 있는 4기통 가솔린 엔진(M 254)이 엔진 범위를 보완합니다. 이 엔진이 장착된 모델에는 48볼트 온보드 전기 시스템이 있습니다. 에너지 회수와 엔진이 꺼진 상태에서 “글라이딩”하는 능력 덕분에 가솔린 엔진은 매우 효율적입니다.
M 254에서 Mercedes-Benz는 처음으로 단일 엔진에 4기통 및 6기통 가솔린 및 디젤 장치의 모듈식 엔진 제품군의 모든 혁신을 결합했습니다. 여기에는 NANOSLIDE® 실린더 코팅, CONICSHAPE® 실린더 호닝(트럼펫 호닝) 및 엔진에 직접 배치된 배기 가스 제어 시스템이 포함됩니다. 완전히 새로운 기능은 강제 유도 시스템의 훨씬 더 즉각적인 응답을 위한 트윈 스크롤 기술의 발전인 흐름 연결이 있는 세그먼트 차저입니다. 필요할 때 전기 추가 압축기는 특히 낮은 연소 엔진 속도에서 충전 압력을 빠르게 증가시켜 매우 다이내믹한 스로틀 응답에 기여합니다.
Mercedes-Benz E-Class에서 처음으로 제공되는 인라인 6기통 가솔린 엔진(M 256)에도 ISG가 장착됩니다. 엔진 라인업은 6기통 디젤(OM 656)로 마무리됩니다. 이 엔진과 OM 654 4기통 버전에는 확장된 배기 가스 제어 시스템이 있습니다.
내부는?
E-Class에는 모델 업데이트의 일부로 완전히 새로운 스티어링 휠이 장착되어 있습니다. 3가지 버전으로 제공됩니다. 전체 가죽 스티어링 휠, 우드-가죽 조합 및 슈퍼스포츠 버전입니다. 컨트롤 표면은 고광택 블랙 마감을 자랑하며 트림 요소와 주변부는 은색 섀도 마감으로 마감되어 있습니다. 계기판과 미디어 디스플레이는 Touch Control 버튼을 따라 스와이프하여 제어합니다. Touch Control 버튼의 작동 원리는 광학에서 정전식으로 변경됩니다. 기계 시스템이 더 이상 필요하지 않았으며 터치 표면도 지문에 덜 민감합니다. 운전자가 스티어링 휠을 제어할 수 있는지 여부는 이제 정전식 감지를 통해 결정됩니다(운전 지원 시스템에 대한 장 참조).
새로운 E-Class에는 최신 MBUX 멀티미디어 시스템(Mercedes-Benz User Experience)이 탑재되어 있습니다. 기본적으로 2개의 대형 10.25인치/26cm 스크린이 포함되어 있어 와이드스크린 모양을 위해 나란히 배열됩니다.
2개의 12.3인치/31.2cm 화면을 선택적으로 사용할 수 있습니다. 계기판과 미디어 디스플레이의 정보는 대형 고해상도 화면에서 쉽게 읽을 수 있습니다. 화려한 그래픽의 감동적인 프레젠테이션은 직관적인 제어 구조의 이해성을 강조합니다.
가격표
E250 아방가르드 : 6,730만원
E250 익스클루시브 : 7,030만원
E350 4매틱 익스클루시브 : 8,510만원
E350 4매틱 AMG라인 : 8,950만원
E220d 4매틱 익스클루시브 : 7,710만원
E220d 4매틱 AMG라인 : 8,110만원
E450 4매틱 익스클루시브 : 1억830만원
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벤츠 e250 익스클루시브 (e클래스 가격, 디자인, 이슈) 알아보기.
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안녕하세요. 그루밍삼촌입니다.
오늘은 벤츠 e250 익스클루시브 e클래스에 대해 리뷰를 해보려고 합니다. 포스팅이 많은 도움이 되었으면 좋겠습니다.
1.서론
Q. 현재의 E클래스 위치?
12일 업계에 따라 메르세데스-벤츠 E클래스 신차 전 트림에 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 기능이 탑재되었습니다. 또한 이전 모델에 비해 다양한 추가 옵션을 추가함으로써 해외 수입차 베스트셀링 모델에 적합한 구성을 갖추게 될 것으로 예상됩니다.
Q.현재 e클래스 차종가격대?
이제 국내 정식 출시를 앞둔 메르세데스-벤츠 E클래스는 무려 9개 차종으로 국내에 판매됩니다. 가격대는 6450만~약1억1940만원 선까지로 고성능 모델과 그리고 세부적으로 구분된 특화 모델이 계속 추가될 가능성이 높습니다.
Q. 벤츠 e250 익스클루시브?
내부 인테리어는 벤츠만의 고급스럽고 첨단기술이 보입니다. 벤츠에서 처음으로 지능형 손잡이를 적용했습니다. 그리고 이것은 센서 패드를 앞뒤에 부착합니다.
Q.간단 스펙?
여러분은 그것을 하나로 쉽게 조작할 수 있습니다.
E250 익스클루시브는 가솔린/I4 싱글 터보, 엔진/변위 1,991cc/후륜 구동으로 작동합니다. 자동차 연비 자동 10.1km/L(4등급)/최대 출력 211hp 이며, 최대 토크 35.7kg.m입니다.
[출처: 차또바기 유튜브]Q. 벤츠 e250 익스클루시브 가격?
가격은 메르세데스-벤츠 e250 익스클루시브 기준으로 시작가 6890만원입니다. 다양한 최첨단 옵션과 뛰어난 성능과 비교해보면 가심비가 좋은지를 판단해볼 수 있습니다.
2.본론
Q. E클래스 성장?
새로운 벤츠 E-Class의 가장 큰 변화는 모든 모델에 차별 없이 ADAS 시스템을 설치했다는 것입니다. 엔트리 모델 E250 아방가르드(6450만원)부터 ADAS 시스템이 기본적으로 장착돼 차량자체의 안정성과 편의성을 모두 향상시켰다고 합니다.
벤츠 E250 아방가르드 모델 기준으로 가격은 기존보다 약 90만원 올랐지만, 기존에 300만원의 추가 비용을 들여 설치한 ADAS 시스템의 기본 구성으로 비용 대비 효과가 향상되었음을 알 수 있습니다.
또한, 벤츠 E250 익스클루시브 (6890만원) 트림은 이 자동차의 페이스리프트 모델 중 가장 큰 판매 모델이 될 것으로 예상됩니다. 또한 국내 소비자들이 선호하는 차량내부 환기시트와 헤드업디스플레이(HUD)를 7000만원 이하의 가격에 탑재해 가장 인기를 가지며 판매될 것으로 전망됩니다.
이번 메르세데스-벤츠 공식 딜러의 보고 결과, E250 익스클루시브 트림에 대한 소비자의 선호도가 상당히 높은 것으로 확인되었습니다. 메르세데스-벤츠 딜러의 한 관계자는 이번 e250은 다양한 옵션과 합리적인 가격으로 인해 메르세데스-E급의 고객 연령대를 낮추고, 오히려 판매량을 크게 늘릴 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.”
3.마무리
Q. 이번 E클래스의 경쟁력?
새로운 E-Class의 풍부한 기본 옵션 구성은 BMW 5 시리즈, Volvo S90 및 Audi A6와 같은 타사 경쟁 모델에 비해 판매 우위를 점하기 위한 큰 포석으로 볼 수 있습니다.
기본적인 첨단 ADAS 설치 외에도 스마트폰 무선 충전 시스템, 터치를 지원하는 12.3인치 인포테인먼트 시스템, 차량내부 공기 정화 패키지 등 최근 잘 나가는 국산차 못지않은 편의 기능을 갖추고 있어 이전 모델보다 확실히 경쟁력이 있다고 볼 수 있습니다.
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가장 많이 팔리는 수입차, 메르세데스-벤츠 E250 익스클루시브 시승기
도로 위 자동차들을 보자. 지역마다 다르겠지만 수입차 중에 벤츠 E-클래스가 가장 많이 눈에 띈다. 서울, 특히 강남권은 더 그렇다. 코로나19에 의한 경제적 타격이 심각했지만, E-클래스는 여기서 자유로운 것 같다.
오토뷰 로드테스트 팀은 10세대 E-클래스 페이스리프트 모델 대부분을 타봤다. E350, E450, E220d까지. 하지만 가장 중요한 모델의 테스트를 못했는데, 바로 E250이었다.
잠시 2021년 1월부터 3월까지 E-클래스 판매량을 보자.
고급 모델인 E350, 1억 원의 값비싼 가격을 갖는 E450 등 상위 모델이 잘 팔린다는 점이 인상적이다. 그럼에도 가장 큰 판매 비중을 차지하는 것은 E250이다. 한달에 무려 1300대 이상씩 팔렸다. 한국 소비자들이 E250에 끌리는 이유가 뭘까? 이에 테스트에 나섰다.
테스트 시승 모델은 E250 익스클루시브. 그동안 우리 팀이 테스트했던 모델들과 디자인에서 차이가 난다. E-클래스의 트림은 아방가르드, AMG 라인, 익스클루시브로 나눠지는데, 이에 따라 조금 다른 디자인을 가진다.
아방가르드 모델은 스포티함을 추구한다. 그러나 상급 개념인 AMG 라인이 있다 보니 장비가 간소화되는 경향이 있다. AMG 라인은 한층 스포티한 디자인이 매력이다. 휠이나 브레이크도 AMG 것을 넣어 성능 부분에서 차별화를 보여준다. 편의 장비도 대부분 갖춰진다. 다만 스티어링 휠 열선, 통풍 시트가 빠져 있어 소비자들에게 욕을 많이 먹은 트림이기도 하다. 이런 내용을 벤츠 본사에도 전달됐으니 향후 이런 기능의 장착을 기대해 볼 수도 있겠다.
익스클루시브 모델은 일종의 고급화 모델이다. 메르세데스-벤츠가 추구하는 전통적인 고급스러움을 내세운다. 디자인도 스포티 보다 고급스러움에 맞춘다. 이에 S-클래스에서나 볼 수 있는 엔진 후드 위의 스탠딩 로고도 부착된다. 각종 편의 및 안전 장비 부분도 상급 트림에 준할 정도다.
이처럼 E-클래스에서도 소비자 취향에 맞춰 ‘3가지 얼굴’과 ‘3가지 구성’을 택할 수 있다. 또한 E250부터 익스클루시브 모델을 선택할 수 있다는 점은 메리트가 크다. 엔진 성능 일부와 4륜 시스템 정도만 양보하면 S-클래스를 연상시키는 디자인과 풍부한 편의 장비를 가져갈 수 있다. 외적인 것을 드러내기 좋아하는 국내 소비자들에게 벤츠의 스탠딩 로고가 갖는 의미는 남다르다.
전면부에는 가로줄로 깔끔하게 마감된 그릴이 자리해 있다. 중앙에 레이더 센서가 자리하지만 눈에 거슬릴 정도는 아니다. 범퍼에도 금속 장식을 보다 많이 썼다. 한동안 계속 스포티한 벤츠 모델만 만나다가 고급화 버전을 만나니 이제야 벤츠다운 면모도 보인다. 고급 옵션인 멀티빔 LED 헤드램프도 좋은 구성이다. 시동을 걸 때 나오는 화려한 오프닝 세리머니도 좋다.
측면부나 후면부는 큰 차이 없다. 그래도 새로운 형태의 리어램프 디자인이 E-클래스의 존재감을 살려줘서 좋다.
실내 분위기도 조금 다르다. 원목 느낌을 살린 우드 트림이 차분한 분위기를 보여준다. 톡톡 쳐보면 플라스틱 소리가 나지만 만졌을 때 촉감은 나름대로 고급스러운 편이다. 특히 일반적인 나무 색상을 그대로 노출시켰음에도 촌스럽지 않다.
12.3인치 디스플레이 2개를 연결한 계기판과 인포테인먼트 시스템은 미래지향적인 느낌을 전달하는데 좋은 요소다. 많은 제조사, 특히 대중 브랜드까지 벤츠의 형식을 따라 하고 있지만 아직은 벤츠처럼 화려하고 세련된 이미지까지 전달하지는 못하고 있다.
계기판과 센터페시아 모두 다양한 메뉴를 지원한다. 센터페시아 모니터는 인포테인먼트 역할을 하니 당연하지만 계기판의 활용도가 어떤 브랜드보다도 뛰어나다. 테마 변경은 물론, 다양한 기능을 확인할 수도 있다. 계기판 자체적으로 지원하는 메뉴도 인포테인먼트 시스템에 준할 정도로 많다. 뿐만 아니다. 일상적으로 사용하는 속도계나 타코미터를 다양한 게이지로 바꿀 수도 있다.
이 부분이 중요하다. 최근 너도나도 디지털 계기판을 탑재하고 있다. 트렌드에 따라 사이즈도 커졌다. 그러나 중요한 것은 이 화면 속에 어떤 콘텐츠를 넣느냐는 것이다. 이에 대한 고민이 많지 않은 브랜드는 지도 정도만 볼 수 있게 만들고 메뉴 구성에 큰 신경 쓰지 않는 경우도 있다. 화려한 애니메이션 효과에 집중한 브랜드도 있다. 하지만 다들 부족했다. 큰 화면을 제대로 쓸 수 있는 내용물 말이다. 적어도 메르세데스-벤츠는 이 부분에 대한 충분한 고민을 한 후 MBUX를 만들었다고 평하고 싶다.
GLE 만큼은 아니지만 헤드-업 디스플레이 사이즈도 크다. 헤드-업 디스플레이도 3가지 영역으로 구분되니 운전자가 원하는 정보를 띄워 사용하기 편하다.
인테리어에서 AMG 라인 모델과 차이점을 찾는다면 잠자리 날개를 연상시켰던 스티어링 휠 스포크 대신 부드러운 형상으로 변경됐다는 데 있다. 물론 패들도 달린다. 디자인도 좋다. 터치와 물리 버튼을 혼용한 시스템도 사용성이 아쉽지 않다. 인체공학적 설계를 위해 상하 조작 방향을 약간의 사선으로 바꿨다. 사용성은 운전자에 따라 달라지겠지만 대부분의 소비자들은 이보다 직관성이 높은 센터 콘솔의 터치 패드, 또는 직접 센터페시아 터치할 것 같다.
구성은 좋다. AMG 라인에서 빠진 통풍시트와 스티어링 열선 기능이 익스클루시브 모델에는 기본이다. 브레이크 패드는 없어도 이것만은 있어야 한다는 것이 국내 시장 현실이다. 이외에 운전석 메모리 기능이나 스마트폰 무선 충전, 전동 트렁크, 자동 주차 기능 등 국내 소비자들이 좋아하는 구성들도 잘 갖췄다.
ADAS 기능도 마찬가지. 정차 및 재출발이 가능한 어댑티브 크루즈 컨트롤이나 차로 유지, 차선 이탈 경고 및 방지, 전방 추돌 경고 및 긴급 제동, 사각 및 후측방 경고 등 안전 장비도 모두 갖추고 있다.
과거와 달리 운전자 개입을 적극적으로 반영하는 성격이다. 차로 중앙을 유지하고 있을 때 스티어링 휠을 스스로 강하게 잡지 않는다. 스티어링 휠에는 감지 패드가 설치돼 스티어링 휠을 조작하지 않고 잡고만 있어도 운전을 하고 있다는 것으로 인식하고 별도의 경고를 하지 않는다. 상당수 고급차들이 이 방식을 쓴다. 참고로 국산 제네시스는 아직 이 방식을 쓰지 않아 스티어링 휠을 잡고 있음에도 스티어링 휠을 잡으라는 메시지를 반복적으로 띄운다. 결국 주기마다 스티어링 휠을 좌우로 흔들어주는 수밖에 없다. ACC(어댑티브 크루즈 컨트롤) 사용 때 앞차와 거리 조절은 운전자가 부담을 가질 정도가 되어야 브레이크를 작동시키는 타입이다.
상급 모델에서 몇몇 빠진 사양들도 있다. 어라운드 뷰 모니터링 시스템이나 AR 내비게이션, 부메스터 오디오 시스템, 뒷좌석 선블라인드, 뒷좌석 공조장치 컨트롤, 소프트 클로징이 눈에 띈다. 그러나 어라운드 뷰 모니터링 시스템 정도를 제외하면 크게 아쉽지 않은 내용들이다.
주행에 나설 시간. E250에는 4기통 2.0리터 가솔린 터보 엔진이 탑재된다. 211마력과 35.7kgf·m의 토크를 발휘한다. A 250, CLA 250, GLB 250에서 겪었던 익숙한 엔진이다. 하지만 이들은 224마력이다. 벤츠가 E-클래스에 출력을 좀 짜게 줬나?
하지만 이유는 있다. 1300rpm부터 만들어지는 최대 토크를 위해 최고 출력을 양보한 것. A, CLA, GLB는 1800~4000rpm 사이에서 최대 토크를 내지만 E 250은 1300~4000rpm 내에서 최대 토크를 발생시킨다. 최대 토크 시작 시점이 빨라진 것.
힘이 없을 것이라는 편견은 버리자. 시동이 걸린 후 아이들 상태의 엔진 회전수는 710rpm. 가속 페달을 조금만 밟아도 엔진 회전수는 1300rpm을 넘기며 최대 토크 활용 영역에 들어간다. 2000~2500rpm 전후에서 기어를 올리면 약 500rpm 가량 엔진 회전수가 떨어진다. 쉽게 말해 일상생활 영역에서는 항시 최대 토크 사용 영역에 머물고 있다고 보면 된다.
움직임 자체도 여유롭다. 정지 상태에서 출발도 가볍다. 추월도 쉽다. 가속 페달을 많이 밟지 않아도 속도가 부드럽게 오른다는 점이 만족스럽다. 이는 에코(Eco) 모드를 활용해도 마찬가지다. 간혹 에코 모드를 활성화시키면 가속 페달 명령을 무시하는 것 아닌가 싶을 만큼 움직임이 더딘 차들도 있는데, E 250은 약간 둔해진 감각만 제외하면 일상 주행에서도 불편함이 없다.
다만 엔진 소음이 다소 걸린다. 4기통 특유의 사운드를 뜻하는 것이 아니라 E-클래스 모두가 페이스리프트 이후 엔진 소리가 커졌다. 하지만 이것이 멋지게 들리거나 운전자를 자극하는 것이 아니라 벤츠가 갖는 고급스러움을 반감시키는 요소가 된다는 게 아쉽다.
귀로 들어도, 계측기로 확인해도 마찬가지다. 전기형 모델인 E 300 4MATIC 익스클루시브 모델은 아이들 정숙성이 36.5dBA로 상당히 훌륭했다. 하지만 현재 E 250은 38.5dBA로 2dBA 가량 증가했다. 차량 중앙부 뿐 아니라 대시보드와 앞 좌석, 뒷좌석 모두 1dBA에서 2dBA까지 늘었다. 이유가 무엇일까? 벤츠가 전기차 모델 라인업을 늘리면서 내연기관 모델의 존재감을 알리려는 것일까?
가속 페달 감각이나 브레이크 페달 감각은 벤츠답다. 초반부터 후반까지 일정한 느낌의 조작, 무디다고 표현할 수도 있겠다.
고속 안정성도 벤츠답다. 고속도로를 달리고 있을 때, 확실히 체감속도가 낮다. 가속 페달을 더 밟아 속도를 높여도 마찬가지다. 주위 풍경만 빠르게 흘러갈 뿐 내부는 평온하다. 최근 국산차도 많이 좋아졌다는 평가를 받는데, 여전히 격차는 존재한다. 이처럼 독일 프리미엄 브랜드를 경험할 때면 다른 브랜드들과의 차이를 한 번 더 느끼게 된다.
일상 영역에서 충분히 좋은 힘을 보였던 E 250. 가속 성능은 어떨까? 시험 결과 정지 상태에서 시속 100km까지 7.57초 기록을 냈다. E 220d(8.07초)보다 0.5초 빠른 가속 시간이다. 250마력을 넘어서는 동급 경쟁 모델들이 6초대에 진입하기도 했지만 211마력이란 수치를 감안하면 충분한 성능이다.
가벼운 무게도 한몫했다. E 250은 벤츠의 4륜 시스템인 4MATIC이 빠진다. 여기에 일부 부가 장비들도 덜어냈다. 우리 팀이 실측한 결과 1692.5kg의 몸무게를 보였다. E 350 4MATIC이 1856kg였으니 163kg 가량 줄어든 무게다.
제동 테스트도 진행했다. 100km/h의 속도에서 정지하는데 이동한 최단 거리는 37.8m. 테스트를 반복한 후 나온 평균 거리는 38.1m였다. 밀려도 38.34m 수준으로 약 50cm 정도의 편차를 보였을 뿐이다. 매우 뛰어난 지속성이다. 이런 성능을 내려면 순수 제동 시스템, 타이어도 꾸준히 성능을 유지해 줘야 한다.
가볍게 와인딩 로드를 달려본다. 일상용 세단이지만 스포츠 플러스 모드까지 지원한다. 스티어링은 끝에서 끝까지 약 2.5회 돌아간다. 짧은 기어비다. 차체 크기가 작은 편은 아니지만 나름대로 다이내믹한 느낌을 보인다.
E-클래스의 서스펜션은 모두 가변 댐핑 기능을 제공한다. 아방가르드 및 AMG 라인은 속도에 따라 지상고를 조정해 주는 기능도 있다. 덕분에 평상시에는 좋은 승차감을, 달리기 위해 모드를 바꾸면 차체를 잘 지지하는 능력을 보인다.
뒷바퀴를 굴리는 후륜구동 방식이지만 주행 중 갑자기 리어가 빠지는 상황(오버스티어)은 걱정하지 않아도 된다. 벤츠의 직진 안정성은 대단한 수준이며, 스티어링 성향도 언더스티어를 바탕에 두기 때문이다. 자세제어장치인 ESP를 해제시켰다 해도 일정 수준으로 차량이 미끄러지면 다시 제어를 해준다. 프리미엄 비즈니스 세단으로 당연한 선택이다. 후륜구동에 대한 두려움은 없어도 된다는 얘기다.
9단 변속기는 충분히 좋다. BMW의 스포츠 8단만큼은 아니지만 속도도 준수하고 절도감 있는 변속을 보여준다. 동력 전달감도 충분히 좋다. 과거에 3단에서 2단, 2단에서 1단으로 내려갈 때 발생했던 충격도 사라졌다.
반면 타이어가 아쉽다. 18인치 휠에 장착된 타이어는 245mm의 피렐리 신투라토 P7. 최근 신투라토 P7 올시즌 모델은 해외에서 꽤 긍정적인 평가를 받고 있지만 E 250에 들어간 모델은 일반 여름용 타이어다. 신투라토 P7이 투어링 성향이 짖은 타이어라는 점을 감안해도 폭이 245mm나 되는 것에 반해 211마력급 차의 성능도 받아내지 못한다는데 아쉬움을 남겼다. 한계가 매우 낮다는 얘기다. E 250을 구입하는 소비자들이 달리는 것을 좋아하고 안 좋아하는 것이 문제가 아니다. 위험 상황 시 운전자 의도대로 대처하지 못할 수도 있다면? 그것이 타이어 때문이라면? 여름용 타이어를 쓰며 겨울 환경에 대한 타협을 한 것인데, 마른 노면 성능이 크게 떨어진다면? 차라리 4계절을 쓰는 편이 낫겠다.
연비는 평균적이다. 고속도로에서 정속 주행을 하면 15km/L 이상을 볼 수 있는데 조금 더 높았으면 하는 아쉬움이 남는다. 공인 복합연비는 10.1km/L. 실제 다양한 환경에서 주행을 해보면 9km/L 선에서 유지되는 것을 확인할 수 있다. 하지만 배출가스는 적게 만들어내는 만큼 3종 저공해차 인증도 받았다. 주차장 등 일부 구간에서 할인 혜택을 받을 수 있는 것이다. 소소한 기쁨을 누릴 수 있겠다.
E 250은 소비자들이 좋아할 구성을 잘 챙기고 있었다. 익스클루시브 모델은 S-클래스를 떠올리게 만드는 멋진 외관, 일부 구성은 빠지지만 국내 소비자들이 좋아할 기본 요소에 대해서는 충실한 모습을 보였다. 주행성능도 무난했고, 차량 자체의 완성도 역시 높았다.
생각해 보자. 스탠딩 벤츠 로고가 달려있는 차가 나를 반긴다. 내부에 탑승하면 화려한 조명(?) 아니 앰비언트 라이트가 승객을 감싼다. 시동을 걸면 멀티빔 LED 라이트가 멋진 세리머니도 보여준다. 주행을 할 때 각종 ADAS 시스템이 안전하고 편한 운전 환경을 만들어준다. 주행감각? 벤츠만의 고급스러움도 잘 살아난다. 그런데 이런 차가 6천만 원대다. E 220 디젤도 7천만 원대인데 말이다. 굳이 비싼 8천만 원대 E 350을 사야 하나 싶다. 가격도 그렇지만 국내 환경이 저속을 강조하고 있으니까. 우선 세금으로 운영하는 관공서용 제네시스 G90을 위한 1.6 하이브리드 엔진 버전이 나오면 좋을 것 같다.
다시 벤츠 E 250으로 돌아가자. 구성이 좋았다. 가격은 520i 보다 비싸지만 브랜드 밸류에서 조금이나마 앞선다. 눈에 보이지 않는 서스펜션 등의 구성도 5시리즈 대비 좋다. 여성 소비자들의 지지도 인기에 한몫하고 있다. 그뿐만 아니라 완성도 역시 뒷받침된다. 경쟁차들도 좋은 성능과 구성을 담았다. 하지만 국내 특성을 감안할 때(?) 당분간 E-클래스는 잘 팔릴 것 같다.
정리 | 오토뷰 로드테스트팀([email protected])
벤츠 e250 익스클루시브 괜찮을까? 장단점, 가격까지 완전 해부
안녕하세요. 윤팀장입니다.
수입차를 사려고 한다면 가장 먼저 생각해보는 것이 바로 ‘벤츠 E클래스’가 아닐까 합니다. 벤츠 E클래스는 많은 사람들이 타고 있는 차이기도 하고, 꼭 그렇지 않아도 차가 워낙에 잘 만들어졌기 때문이죠. 물론 다른 사람들이 다 탄다는 것은 희소성이 떨어지기는 해요. 하지만 소나타나 그랜저와 벤츠 E클래스는 다릅니다. 수입차 중에 가장 많이 팔린다고 해도 실제 판매량은 그리 많지 않고, 같은 차가 있다고 해도 그게 단점이 되지는 않아요.
문제가 되는 것은 오히려 가격입니다. 벤츠 E클래스가 어떻게 보면 그렇게 비싸지 않은 차량인데 또 누군가에게는 꽤 비싼 가격일 수 있거든요. 그래서 처음 수입차를 타시는 분들이나 예산이 넉넉하지 않으신 분들은 엔트리 모델인 벤츠 e250을 먼저 봅니다. 엔트리 모델이기는 하지만 그래도 명실상부한 벤츠 E클래스이고, 가격대도 벤츠 E클래스 중에는 유일하게 6천만 원대이기 때문이에요.
이번 2021년형 벤츠 E클래스가 좋은 점은 벤츠 e250도 두 가지 트림이 있다는 거예요. 현재 벤츠 e250 아방가르드와 벤츠 e250 익스클루시브가 출고가 가능하고, 가격은 각각 6,450만 원과 6,890만 원으로 상당히 좋아요. 원래 잘 팔리는 모델은 여러 가지 트림을 내놓는 법이죠. 어차피 잘 팔리니까 다양하게 준비해두고 재고 걱정 없이 쫙쫙 뽑아내는 겁니다. 그래서 벤츠 E클래스를 사려는 분들은 선택권도 많아요.
특히 벤츠 e250을 사시려는 분들은 일찍 안 사길 잘했다는 말씀을 드리고 싶습니다. 지금 벤츠 e250은 역사상 벤츠 E클래스의 엔트리 모델 중 가장 스펙이 좋거든요. 얼마 전까지만 해도 e300 아방가르드가 엔트리인 시절도 있었고, e200 아방가르드 모델이 있던 시절도 있었습니다. 이게 2018년만 해도 그런 시절이었어요.
e300 아방가르드는 가격은 비싼데 편의성은 엉망이었습니다. 엔진이 다른 e300 모델이랑 같았으니 엔진에 비용이 몰빵된 거죠. 반면, e200 모델은 편의성도 괜찮은 편인데 주행성능이 좀 모자란 지점이 있고, 그런 것에 비해서는 또 가격이 만만치 않게 나왔죠. 그러다 보니 e200도 그렇게 인기가 많지 않았습니다. 돌고 돌아 결국 e250으로 온 셈이죠.
벤츠 e250은 확실히 엔트리로서의 가치가 높은 것 같습니다. 무엇보다 가성비가 뛰어나다는 것이 가장 좋은 점입니다. 벤츠 e250은 2.0리터급의 직렬 4기통 터보 엔진을 장착하고 있는데요. 이 엔진은 최고출력 211마력을 내는 모델입니다. 최고출력회전수는 5,500rpm으로 실제 주행에서는 211마력을 내는 일이 거의 없다는 것을 뜻하죠.
이 엔진의 토크는 30.6kgf.m인데 토크가 1,300rpm에서 4,000rpm까지 넓은 구간에서 최대치를 기록합니다. 출력은 최고를 찍는 일이 거의 없지만 토크는 달리는 내내 최고를 찍을 수 있는 성능이에요. 가속주행이나 고속주행은 생각만큼 시원시원하진 않겠지만 치고 나가는 힘은 굉장히 뛰어나다는 것을 알 수 있습니다. 그리고 동급 경쟁모델에 비해서는 어마어마하게 뛰어난 성능을 가지고 있다는 것은 말할 것도 없고요.
그리고 이번 벤츠 e250은 ADAS에서 획기적으로 변화가 있었습니다. 벤츠 E클래스 엔트리 모델은 이전에는 ADAS가 거의 없다시피 했어요. 그냥 외관만 벤츠 E클래스고 실제로 벤츠 E클래스의 품격을 느낄 수 없다는 불만이 정말 많았죠. 반면, 벤츠 e250은 벤츠의 차량이라는 것을 확실히 알 수 있습니다. ADAS에서는 거의 차별을 느낄 수 없을 정도로 기본적인 것은 물론 부가적인 기능까지 꼼꼼히 챙겨 넣었습니다.
또, 이전에는 없던 기본적인 옵션들도 그대로 들어갔어요. 일단 와이드 스크린 콕핏! 이제는 벤츠 세단의 상징이 된 건데요. 다들 아시겠지만, 12.3인치의 디지털 클러스터(전자 계기판)과 센터 디스플레이가 하나로 이어져 있어서 대화면의 스크린처럼 보이는 것을 와이드 스크린 콕핏이라는 이름을 붙이고 있어요. 이전에는 벤츠 E클래스의 엔트리 모델은 이 옵션이 없었습니다. 그래서 이름만 벤츠 E클래스라는 비아냥을 들어야만 했는데 이제는 달라졌어요.
아주 기본적이지만 스마트폰 무선충전 기능이 들어간 것도 아주 중요한 부분입니다. 진짜 기본적인 성능이 들어가 있지 않다는 것은 아무리 벤츠 e250이지만 벤츠 E클래스의 자존심과 결부된 문제라고 할 수 있어요. 진짜 이번 벤츠 e250은 ‘하이 퍼포먼스 LED’ 헤드램프가 장착이 된 것이나, 나파가죽의 핸들이 장착된 점, 전 좌석 시트의 열선까지 들어가야 할 것을 아주 꼼꼼하게 다 챙겨 넣고 있습니다.
현재 벤츠 e250은 아방가르드와 익스클루시브가 나오고 있다고 이야기를 했는데요. 지금까지 벤츠 e250을 사야하는 이유를 설명을 했으니 이제 벤츠 e250 익스클루시브를 선택해야 하는 이유를 알아볼게요. 일단은 옵션이 아방가르드보다 더 뛰어나다는 것을 들 수 있습니다. 가장 중요한 것이 바로 ‘헤드업 디스플레이’입니다. 요즘은 국산차들도 기본옵션으로 달고 있을 정도로 보편화되고 있는 옵션인데 벤츠가 이걸 안 갖고 있으면 안 되겠죠?
그리고 벤츠 e250 익스클루시브는 하이 퍼포먼스 LED가 아니라 멀티빔 헤드램프가 들어갑니다. 벤츠의 멀티빔 헤드램프의 명성은 다들 잘 아실 텐데요. 저 멀리까지 비출 수 있는 것은 기본이고 스마트하기 때문에 마주 오는 차가 있을 때는 알아서 램프를 부분적으로 끌 수 있는 똑똑한 작동능력을 보여줘요. 가격이 약 440만 원으로 얼마 차이가 나지 않는데 중요 옵션에서는 많이 차이가 나죠?
디자인의 차이도 고려를 해야 합니다. 사실 아방가르드와 익스클루시브는 디자인의 차이가 가장 커요. 아방가르드는 젊은 사람들을 겨냥했다고 곧잘 표현이 되는 모델입니다. 그릴이 간결한 모양을 하고 있고, 벤츠의 삼각별이 그릴의 중앙에 떡하니 자리하고 있는 스포티한 느낌이죠. 반면, 익스클루시브의 그릴은 S클래스처럼 방패모양으로 촘촘한 그릴이고, 보닛 위에 삼각별이 올라가 있어 뭔가 공식적인 느낌입니다. 둘 중 어떤 것이 더 뛰어나가고는 할 수 없고, 개인적으로 선호하는 디자인을 선택하면 될 것 같아요.
벤츠 e250 익스클루시브의 가장 뛰어난 점을 굳이 꼽으라고 하면 1열 통풍시트를 들 수 있을 것 같습니다. 솔직히 엔트리 모델인 만큼 많은 것을 바랄 수 없는 건 당연합니다. 그래도 필수적인 옵션은 꼭 들어가 있었으면 하는데 다른 옵션도 좋지만 통풍시트는 꼭 들어가 있었으면 하는 분들이 많을 거예요. 그게 바로 벤츠 e250 익스클루시브에는 들어있다는 사실!! 여름에도 시원하게 운전할 수 있다는 것!! 그게 바로 이 차량을 선택해야 하는 이유 아닐까요?
솔직히 같은 등급에서 경쟁을 하는 국산 모델인 제네시스 g80과 비교를 했을 때도 벤츠 e250 익스클루시브가 훨씬 나은 것 같습니다. 물론 자잘한 옵션은 g80이 더 좋을 수는 있는데 옵션을 추가할 때마다 가격도 추가가 된다는 사실을 감안하고, 옵션이 들어가더라도 제대로 만들었는지를 따져본다면 오히려 엔트리라고 해도 벤츠 E클래스를 선택하는 게 더 좋다는 결론이 나오게 된다는 거죠. 설명을 드린 것처럼 진짜 갖춰야 할 것은 다 갖췄으니까 말이죠…
물론 벤츠 e250 아방가르드도 나쁜 차는 아닙니다. 하지만 있으면 좋을 만한 옵션이 없다는 것은 확실히 아쉬운 지점이에요. 440만 원의 차이로 괜찮은 옵션들을 다 집어넣을 수만 있다면 다른 것보다 벤츠 e250 익스클루시브를 선택할 이유로는 충분한 게 아닐까요? 자신 있게 추천해드릴 수 있는 벤츠 E클래스, 바로 벤츠 e250 익스클루시브입니다.
솔직히 벤츠 e250 익스클루시브는 워낙에 잘 나가는 차량이기 때문에 큰 혜택을 받으면서 구매하기는 어렵습니다. 여러 조건에서도 놀랄 만한 행운은 찾아보기 드문데요. 그래도 뜻이 있는 곳에 길이 있다고 더 좋은 조건으로 사려고 노력만 하신다면 그 노력에 응답이 오기 마련입니다. 리스전문가를 통해서 벤츠 e250 익스클루시브를 진행하시는 게 그런 응답 중 하나인데요.
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