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항공산업기사 – 국가자격 종목별 상세정보 | Q-net – 큐넷
3. 주말 및 공휴일, 공단창립기념일(3.18)에는 실기시험 원서 접수 불가; 4. 상기 기사(산업기사, 서비스) 필기시험 일정은 종목별, 지역별로 상이할수 있음
Source: www.q-net.or.kr
Date Published: 11/9/2021
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Re: 항공산업기사 실기교육 접수 가능한가요? > Q&A
> 친구가 작년에 여기서 교육을 받고 항공산업기사하고 항공정비사 자격증 취득에 너무 많이 도움받고 취득했다고 하더라구요. > 해서 포기하려고 …
Source: www.ace.or.kr
Date Published: 3/27/2021
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학습자료실 – 항공산업기사 실기 필답 학습자료1. | 항공정비과
항공산업기사 실기시험 (필답시험) 자료(99~05년).항공산업기사 실기시험에 참고하여 좋은 결과 있기를 바랍니다. 과거 기출문제지만 출제 유형이 같거나 비슷하니 …
Source: ipsi.kookje.ac.kr
Date Published: 11/26/2021
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2021년 1차 항공산업기사 합격 후기(+공부방법 및 초미세먼지 …
실기-필답형 : 필기를 열심히 해서 합격하셨다면 이제부터는 3~4배로 열심히 하셔야합니다. 아시다시피 객관식과 주관식의 답안 작성은 하늘과 땅 차이 …
Source: www.studyon.co.kr
Date Published: 5/30/2022
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항공산업기사 토론방 – 자격증넷
Q. 항공산업기사 실기시험을 어떻게 대비해야 하나요? A. 항공산업기사 자격증의 실기시험은 항공기정비 실무 한 과목으로 구성되어 있으며, 복합형…, …
Source: janet.co.kr
Date Published: 6/3/2021
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항공산업기사(오프라인강좌)
항공산업기사 (단기/정규) 과정 안내입니다. … 실습에 강한 한항전의 노하우를 그대로! 1990년부터 학습자의 국가기술자격증 취득을 위해 쌓아온 한항전만의 작업형 시험 …
Source: license.kac.ac.kr
Date Published: 12/12/2021
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주제에 대한 기사 평가 항공 산업 기사 실기
- Author: Kim DongHee
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- Date Published: 2020. 10. 24.
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국가자격 종목별 상세정보
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Re: 항공산업기사 실기교육 접수 가능한가요? > Q&A
본문
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> 안녕하세요.
> 친구가 작년에 여기서 교육을 받고 항공산업기사하고 항공정비사 자격증 취득에 너무 많이 도움받고 취득했다고 하더라구요.
> 해서 포기하려고 하다가 이번에 다시 도전하고 있습니다. 산기는 이번에 필기합격하기위해 노력하고 있고, 면허는 1과목 남은 상태라서요.
> 혹시, 실기교육을 면허까지 케어를 해주시는지요? 친구도 그렇게 도움을 받았다고 해서요.
> 그리고 이번에 실기일정이 아직 나오지 않았지만 교육이 진행되는걸로 알고 있는데요. 어떻게 신청을하면 될까요?
>
>
안녕하세요.^^*
에이스항공전문학교 홈페이지에 방문해 주신점 진심으로 감사드립니다.
현재 제1회 항공산업기사 실기시험일정이 변경되어 교육진행이 어려울것 같습니다.
이번 1회 상시 시험일정에는 2019년도에 합격한 분들만 접수를 가능할 수 있을 것 같습니다.
[변경 후] 시험 4월 25일(토) / 합격발표 5월 6일 / 응시자격서류제출 5월6일~15일까지 / 실기시험 원서접수 4월 6일 ~ 9일 / 시험시행 5월 9일~24일 / 합격자 발표 6월12일(1차), 6월 26일(2차)내용을 보면 실기시험이 이상하죠?
즉. 이번 1회 항공산업기사 필기시험에 합격하신분들은 이 일정에 볼수는 없고, 이전년도에 항공산업기사 필기에 합격하신분들만 실기응시가 가능합니다.
그렇다고, 1회 항산 필기합격자는 시험을 못 보는것은 아닙니다.
별도로 마련된 수시검정 제2회에 실기시험을 볼 수 있습니다.
실기시험 원서접수 5월 6일~8일 / 실기시험 5월16일~6월5일 / 합격자발표(1차)6월12일, (2차)6월29일
위 내용처럼 이해하기 어려울 정도로 현 신종코라나19 사태가 심각한 상황으로 정부에서 조치를 한 상태입니다.
해서.. 본교에서 진행하게 되는 항공산업기사 실기교육은 1회 기준으로는 강의가 어려울것 같으며,
제2회 정기시험 실기교육은 열릴예정입니다.
이상 질문에 대한 답변을 모두 마치며, 혹 더 궁금한 사항이 있으시다면 032)715-7476으로 연락주시면 친절히 상담해 드리겠습니다.
감사합니다.
학습자료실 – 항공산업기사 실기 필답 학습자료1.
항공산업기사 실기시험 (필답시험) 자료(99~05년).항공산업기사 실기시험에 참고하여 좋은 결과 있기를 바랍니다.
과거 기출문제지만 출제 유형이 같거나 비슷하니 참고바랍니다.
*첨부파일-항공산업기사 필답 기출(99~05기출)
2021년 1차 항공산업기사 합격 후기(+공부방법 및 초미세먼지 팁들)
저는 2021년 1차에 항공산업기사 응시해서 합격을 했습니다.
다만 저는 대학생이고 항공계열을 전공으로 하고 있음을 알려드립니다.
필기 : 저희는 cbt 방식으로 시험을 치뤘고, 문제은행 식으로 출제되는 자격증 시험 특성상
여러 기출문제들을 최대한 돌려 풀어보시기를 추천드립니다. 저는 대략 10년치 정도를 컴퓨터나 모바일 cbt로
모의고사를 돌려가며 풀었고 한 달~두 달 정도 반복했습니다. 이 때, 문제와 답을 같이 외우는데 답 번호만 외우는 것이 아니라 답의 내용까지 같이 외워주셔야 합니다. 실제로 시험장에서는 답안의 번호가 바뀌어 출제됐기 때문에 문제에 따른 답안의 번호만 외우시면 상당히 난처한 상황이 생길 수 있습니다.
이렇게 하신다면 충분히 합격 하실 수 있을 것입니다. 저는 이 방법으로 평균 80점대로 넉넉하게 합격했습니다.
필기는 성실하게만 하신다면 합격 하실 수 있으리라 생각됩니다.
주의하실 점은 과락 시스템이 있어서 나머지 과목을 다 잘해서 평균 60점 이상이 나오더라도 한 과목이 점수가 심히 낮으면 필기 불합격 처리된다는 것입니다. 조심하세요. 제가 알기로는 40점 아래면 과락처리되는 것 같습니다.
즉, 전체 평균이 60점 이상이고 4과목이 모두 각각 40점 이상이 나와야 합격인 것입니다.
(교재는…솔직히 사놓고 2번보고 cbt만 계속돌렸습니다..하지만 비전공자이신 분들은 구매하시는 것을 추천드립니다.)
실기-필답형 : 필기를 열심히 해서 합격하셨다면 이제부터는 3~4배로 열심히 하셔야합니다.
아시다시피 객관식과 주관식의 답안 작성은 하늘과 땅 차이입니다. 교재는 필히 구매하시고 교재를 최소 20번 이상 달달 외우기를 추천드립니다. 다만 이것도 문제은행 방식이기 때문에 기출문제와 모의고사를 많이 풀어볼 수 있는 책을 구매하시기 바랍니다. 손으로도 많이 써보시고 힘드시다면 컴퓨터로 한글 켜서 오답노트를 만드세요. 오답노트는 정말정말 큰 도움이 됩니다. 저는 평생 오답노트라는걸 제대로 써본적이 없는 사람인데, 필답 준비하면서 깨달았습니다. 필수입니다 필수. 시험 치르기 직전에 오답노트 한 번 복습하시면 필히 도움이 될것입니다. (물론 오답노트 본게 안나올수도 있지만 대비해서 나쁠거 없잖아요?)
이 필답에서 점수를 정말 잘 받아놓으셔야 작업형에서의 의도치 않은 실수나 부품 결함, 감독관의 유형에 따른 곤란한 상황을 매꿀 수 있습니다. 필답형 점수와 작업형 점수의 합이 60점 이상이 되어야 실기 합격으로 최종 합격입니다. 다시한번 말씀드리지만 필답은 정말 최선을 다하세요. 진짜진짜 어렵습니다.
실기-작업형 : 작업형은 납땜(항공장비), 기관, 기체로 이루어져 있습니다. 솔직히 작업형은 실습을 무조건 해보셔야 합니다. 작업 환경이 안되신다면 안타깝지만 떨어질 확률이 매우 높기 때문에 반드시 실습을 해보셔야 합니다.
실습 환경이 구비되어있다고 가정하고, 단호하게 말씀드리겠습니다. 교수님이나 선생님이 말씀하시는 작업 방법, 꿀팁만 가지고 대비하지 마세요. 우리에게는 유튜브가 있습니다. 물론 그 분들의 말씀과 가르침을 무시하라는 얘기가 절대 아닙니다. 유튜브와 같이 이용하시라는 겁니다. 유튜브에 항공산업기사 실기(또는 각각의 작업
ex) 토크렌치, 리벳, 납땜 등등…) 키워드를 검색하시면 생각보다 자세한 설명들과 노련한 꿀팁들이 많이 있습니다.
이것저것 비교해보시고 자신에게 맞는 방법을 선택하시면 되겠습니다. 저희는 유튜브를 유교수님이라 불렀습니다. 그정도에요. 그리고 작업 중 감독관이 구술 질문을 하는 경우가 있습니다. 작업형은 작업이 손에 익는다고 끝나는 것이 아닙니다. 이론적인 부분을 계속 기억하고 가져가셔야 합니다. 그 질문에 대답을 어떻게든 할 수 있어야 점수를 조금이라도 더 챙겨가실 수 있습니다. 정 생각이 나지 않으신다면 어떻게든 말이라도 지어내서 대답을 하세요. 못하고 우물쭈물하는것보다 훨씬 낫다고 생각합니다. 그리고 감독관에게 친절한 미소 잊지 마시구요. 결국 채점은 사람이 하거든요ㅎㅎ 작업형은 항목별로 정리하기엔 너무 많아서 이만 줄이겠습니다. 합격 기원합니다!
항공산업기사 실기시험을 어떻게 대비해야 하나요? > | 자격증넷 | 자넷 시작부터 끝까지, 자격증에 대한 모든 것
Q. 항공산업기사 실기시험을 어떻게 대비해야 하나요?
A. 항공산업기사 자격증의 실기시험은 항공기정비 실무 한 과목으로 구성되어 있으며,
복합형 형식의 문제를 [필답형 1시간 + 작업형 4시간 정도] 동안 응시하게 됩니다.
필답형의 경우, 기출문제에서 같거나 비슷한 유형이 나오기는 하나, 신출 유형이 나오는 비중이 꽤 있으며,
범위도 많기 때문에, 기출문제를 8년 치 이상 3회가량 반복 학습하고, 나머지 시간은 작업형과 구술에 집중하는 것이 합격에 효율적일 수 있습니다.
작업형의 경우, 기관 파트, 기체 파트, 장비(전자) 파트가 있습니다.
기관 파트에서는 왕복엔진, 실린더 보링, 스파크 플러그 세척 검사 항목이 포함됩니다.
실린더 보링의 경우, 텔레스코핑 게이지와 마이크로미터를 얼마나 적절히 사용하는지가 관건이며,
스파크 플러그 세척 검사는 스파크플러그의 종류, 세척 및 검사법을 알아야 합니다.
기체 파트에서는 전기작업처럼 지식을 많이 필요로 하지 않으나, 리벳팅과 같이 직접 작업을 해보며,
숙달이 필요한 작업이 있기 때문에, 동영상을 보며 이미지트레이닝과 직접 작업을 해봐야 합니다.
또한, 공개 문제에서 치수가 바꿔서 나오기 때문에, 그 부분을 여러 번 반복해야 합니다.
장비(전자) 파트에서는 도면 동작 결과를 이해하는 것이 우선입니다. 그다음, 회로 배치와 연결을 외우는데,
백지에 배치와 전선 연결 관계, 모양을 그려가며 외우고, 그다음 IC 기판을 생각해야 합니다.
도면에서 전선 연결을 최대한 간소화하고, 공개 문제에서 실제 회로 부품 사이즈를 확인해야 합니다.
공개 문제에 있는 부품을 확인하고, 어느 부위에 푸시 스위치가 쓰이는지, 아니면 토글이 쓰이는지 아는 것 같이, 사용도를 알아야 합니다.
조명 계통의 경우, 4핀, 6핀, 8핀 릴레이를 이용한 회로가 다르니, 이에 대한 암기가 이뤄져야 합니다.
전자 회로 해석해서 따로 패턴도를 그리고, 납땜할 시간이 없기 때문에,
패턴도 3개를 암기하여, 최대한 도선 길게 자르고, 한 줄로 최대한 여러 개를 연결하여 시간 절약해야 합니다.
키워드에 대한 정보 항공 산업 기사 실기
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